Dalam masa terdekat, Pasukan Aeroangkasa Rusia akan mula menerima pejuang Su-57 generasi kelima bersiri. Pada masa yang sama, pekerjaan telah pun dimulakan di negara kita untuk membuat peralatan generasi keenam yang akan datang, di masa yang akan datang. Selama beberapa tahun kebelakangan ini, generasi ke-6 kadang-kadang disebutkan dalam pernyataan pegawai, dan maklumat yang jarang didapati seperti ini membawa kepada munculnya pelbagai versi, khabar angin dan spekulasi.
Wajah yang akan datang
Pada peringkat perbualan umum, topik pejuang generasi keenam Rusia telah lama dibincangkan, tetapi hanya pada tahun 2016 ia dibahaskan di peringkat rasmi. Kemudian persoalan pengembangan teknologi penerbangan selanjutnya dikomentari oleh ketua beberapa organisasi yang berbeza. Berkat ini, beberapa pandangan pakar kami mengenai isu yang paling penting diketahui, yang pada amnya masih relevan hingga kini.
Maklumat yang paling penting mengenai penampilan teknikal pejuang baru pada tahun 2016 telah diungkapkan oleh pihak pengurusan Concern "Radioelectronic Technologies". Pada masa itu, KRET sudah berusaha mengembangkan peralatan untuk pesawat seperti itu. Selepas itu, organisasi lain juga menyatakan pandangan mereka. Sebagai contoh, pada suatu hari topik ini dibangkitkan oleh Institut Penyelidikan Sistem Penerbangan Negeri.
Kembali pada tahun 2016, menjadi terkenal bahawa perbezaan utama antara generasi ke-6 adalah apa yang disebut. juruterbang pilihan - pesawat boleh dibina dengan atau tanpa kokpit. Automasi akan dapat memikul tugas sebagai juruterbang, walaupun beberapa keputusan masih tetap dilakukan oleh orang tersebut.
Pejuang berawak dan tanpa pemandu harus bekerja sebagai sebahagian daripada "kawanan" - pautan komposisi campuran di bawah kawalan seseorang. Anggota "pak" seperti itu akan melakukan tindakan yang berbeza yang bertujuan untuk menyelesaikan masalah bersama. Drone harus mengambil pekerjaan yang paling berbahaya, mengurangkan risiko kepada juruterbang.
Penggunaan avionik dicadangkan, dapat berinteraksi sepenuhnya dengan juruterbang, dengan mengambil kira kemampuan fizikal dan mental, kedudukan, dll. Oleh itu, juruterbang tidak akan terdedah kepada tekanan yang tidak perlu, dan kesedaran situasi dan komposisi "kawanan" akan bergantung pada kedudukan dan tugasnya.
KRET menawarkan seni bina baru untuk avionik jenis "papan bersepadu". Ini menyediakan penggunaan satu set unit elektronik, masing-masing mampu melakukan beberapa fungsi. Satu produk tersebut boleh berfungsi sebagai radar, stesen radio dan sistem peperangan elektronik atau menggabungkan fungsi lain. Kehadiran sejumlah unit multifungsi memperluas kemampuan peperangan elektronik pesawat, dan juga meningkatkan daya tahan dan kestabilan pertempurannya.
Peningkatan jangkaan prestasi penerbangan disebutkan. Teknologi baru akan dapat mendekati kelajuan hipersonik dan menunjukkan ketinggian yang lebih baik. Kemungkinan kerja terhad di ruang dekat tidak dikecualikan. Khususnya, penampilan sistem peluru berpandu anti-satelit bersiri udara adalah mungkin.
Pada generasi ke-6, perhatian khusus diberikan kepada senjata. Pejuang akan mengekalkan kemampuan untuk menggunakan bom dan peluru berpandu terkini dari kelas yang berlainan, tetapi senjata baru dengan ciri yang lebih baik diharapkan akan muncul. Kita juga boleh mengembangkan senjata "berdasarkan prinsip fizikal baru." Pertama sekali, masalah senjata laser sedang diselesaikan.
Pelbagai langkah untuk meningkatkan daya tahan dapat dicadangkan dan dibincangkan. Untuk melakukan ini, perlu meningkatkan teknologi siluman, mengembangkan model baru peralatan perang elektronik, dll.
Sampel yang dijangkakan
Keadaan terkini mengenai topik pejuang generasi ke-6 tidak diketahui. Nampaknya, perusahaan Rusia meneruskan penyelidikan dan mencari penyelesaian untuk pengembangan sampel sebenar lebih lanjut. Pembinaan dan pengujian peralatan eksperimen dikaitkan dengan jangka masa sederhana, tetapi versi tertentu sudah ada.
Kembali pada tahun 2016, ketua komander Angkatan Udara V. Bondarev membuat pernyataan yang sangat menarik. Dia menunjukkan bahawa dalam perjalanan modernisasi masa depan, pejuang Su-57 dapat memperoleh kemampuan baru dan, karena ini, "mengubah generasi." Mesin ini berpotensi tinggi untuk pemodenan, yang akan digunakan pada masa akan datang dengan hasil yang positif.
Dalam penerbitan khusus asing, versi sesuai dengan mana pesawat tempur generasi keenam sedang dibuat dalam rangka program "Advanced Long-Range Intercept Aircraft Complex" (PAK DP) agak popular. Tujuannya adalah untuk membuat pencegat tempur untuk menggantikan MiG-31, dengan prestasi yang lebih baik.
PAK DP (indeks tidak rasmi MiG-41 juga diketahui) mesti menunjukkan kelajuan penerbangan tinggi yang diperlukan untuk keluar cepat ke garis pelancaran peluru berpandu. Dia memerlukan avionik yang sempurna dengan alat pengesanan canggih dan senjata peluru berpandu khas, mungkin dengan jarak tembak yang meningkat. Penyelesaian program PAK DP dikaitkan pada pertengahan dua puluhan.
Ciri-ciri sebenar PAK DP dan penampilan teknikal mesin sedemikian tidak diketahui. Walaupun begitu, maklumat umum yang diumumkan mengenai projek ini membolehkan kita mengaitkannya dengan sekurang-kurangnya generasi ke-5 moden. Ini meninggalkan ruang untuk spekulasi ke arah generasi keenam berikutnya. Masih belum dapat mengesahkan atau membantah versi tersebut kerana kekurangan maklumat.
Dalam konteks pejuang generasi ke-6, juga mungkin untuk mempertimbangkan S-70 Okhotnik UAV yang menjanjikan, yang kini menjalani ujian penerbangan. Kenderaan ini tersembunyi, dilengkapi dengan avionik canggih dan mampu membawa pelbagai senjata. Beberapa ciri Hunter mengingatkan pernyataan masa lalu mengenai keperluan untuk pejuang generasi baru. Dapat diandaikan bahawa drone S-70 adalah langkah seterusnya menuju generasi ke-6, atau wakil pertamanya. Dia mungkin berubah menjadi peserta tanpa pemandu dalam "pak" masa depan.
Masih mustahil untuk mengatakan dengan pasti generasi mana sampel baru akan dimiliki. Su-57 setelah peningkatan dapat berlangsung dari kelima hingga keenam; perkara yang sama berlaku untuk PAK DP yang menjanjikan. Status dan prospek projek S-70 Okhotnik juga menjadi misteri. Sejauh ini, hanya jelas bahawa kerja teknologi penerbangan yang menjanjikan berterusan, dan di masa depan, pejuang generasi ke-6 memang boleh muncul di negara kita.
Kemungkinan musuh
Harus diingat bahawa kerja-kerja pejuang generasi keenam dilakukan tidak hanya di negara kita. Negara maju lain juga mengusahakan masa depan penerbangan mereka, dan hasil kerja tersebut diharapkan dalam beberapa tahun ke depan. Pada masa yang sama, beberapa pesawat yang menjanjikan sudah diperagakan dalam bentuk mock-up.
Di Amerika Syarikat, projek F-X / NGAD untuk Tentera Udara dan F / A-XX untuk Angkatan Laut berada di peringkat awal. Tugas mereka adalah membuat peralatan yang memenuhi keperluan umum untuk generasi ke-6. Tentera Udara dan Tentera Laut ingin mendapatkan pesawat berawak dan tanpa pemandu dengan prestasi yang lebih baik dan kemampuan tempur baru. Pengeluaran bersiri dirancang untuk bermula pada akhir dua puluhan.
Dua projek sedang dibuat di Eropah sekaligus. Perancis, Jerman dan Sepanyol sedang mengusahakan projek FCAS (Future Combat Air System). Model mesin yang ditunjukkan dibezakan dengan ciri konturnya yang "tidak mencolok". Keupayaan khas yang disediakan oleh avionik masa depan telah dinyatakan. Perkhidmatan FCAS akan bermula pada separuh kedua tahun tiga puluhan.
Dalam tempoh yang sama, tempur tempest yang dikembangkan di peringkat antarabangsa dapat memasuki perkhidmatan. Ia dibuat oleh beberapa syarikat di UK, Itali dan Sweden, yang disatukan dalam konsortium Team Tempest. Maklum balas pejuang seperti itu sudah diperlihatkan, tetapi ciri dan kemampuan yang diharapkan kebanyakannya tidak dinyatakan.
Backlog untuk masa depan
Baik di negara kita maupun di luar negara, kerja telah dimulakan mengenai topik pejuang generasi akan datang. Pada masa ini, semua projek tersebut berada pada tahap kajian teori dan mencari penyelesaian asas. Pembinaan dan pengujian sampel sebenar dirujuk pada masa depan yang jauh. Pengeluaran dan operasi akan bermula walaupun lewat - tidak lebih awal dari pertengahan tiga puluhan. Peralatan sedemikian akan dapat terus digunakan hampir sehingga dekad terakhir abad ini.
Dasar untuk hasil seperti itu di masa depan sedang dibuat sekarang. Negara-negara terkemuka masih terlibat dalam penyelidikan teori dan hanya menunjukkan model. Hanya dalam beberapa tahun, item baru yang lebih menarik menanti kami dalam bentuk sampel sebenar. Masa akan memberitahu negara mana yang akan menangani tugas dengan lebih cepat dan pesawat mana yang akan lebih baik daripada yang lain. Dari berita terkini, ini menunjukkan bahawa negara kita boleh menjadi pemimpin keseluruhan arah.
