Dalam penerbitan kami, kami menulis banyak mengenai sistem artileri yang menutupi diri mereka dengan kemuliaan di medan Perang Patriotik Besar. Mengenai sistem yang diingati, dilihat atau dikerjakan oleh sebilangan pembaca kami. Tetapi terdapat salinan sistem sedemikian di arkib kami yang jarang didengar, malah lebih sedikit yang melihatnya "hidup".
Hari ini pahlawan kita adalah meriam 210 mm khas Br-17. Pistol yang banyak melakukan pertahanan Leningrad. Meriam yang menolong unit kami masuk ke kubu Jerman di Königsberg.
Hanya sedikit yang dapat membanggakan "kenalan rapat" dengan sistem ini. Ini benar-benar peralatan. Secara keseluruhan, Tentera Merah mempunyai 9 sistem seperti itu. Cukuplah untuk mengatakan bahawa dalam rejimen artileri kekuatan khas hanya ada 2 senjata seperti itu! Mereka dilengkapi dengan 6 keping meriam Br-2 152 mm. Secara keseluruhan, empat rejimen kekuatan khas untuk seluruh tentera!
Jadi, sistem artileri Br-17 dirancang untuk melawan medan dan kubu jangka panjang musuh. Kepentingan mengembangkan senjata sedemikian untuk Uni Soviet dapat disimpulkan dalam dua perkataan - perintah Stalin!
Ini bermaksud bahawa senapang itu dibuat dalam bentuk carte blanche lengkap untuk pereka dan jurutera. Pereka umum boleh menjemput mana-mana pereka dari biro reka bentuk lain, menggunakan kapasiti kilang mana pun, menggunakan julat dan tempat ujian organisasi mana pun. Biro reka bentuk berfungsi dalam mod dua shift. Hampir tanpa henti.
Tetapi itu bermaksud sesuatu yang lain juga. Kegagalan untuk memenuhi perintah Stalin berarti berkenalan bukan hanya dengan penyiasat NKVD, tetapi, kemungkinan besar, dengan para algojo. Ini berlaku bukan hanya untuk Pereka Umum, tetapi juga untuk seluruh pasukan KB.
Mari kita mulakan dari jauh. Kami telah mengatakan lebih dari sekali bahawa pada pertengahan 30-an, komando Tentera Merah sampai pada kesimpulan bahawa senjata yang digunakan sudah usang. Peralatan semula diperlukan untuk model moden. Semasa perbincangan mengenai isu ini, diputuskan untuk menggunakan pengalaman asing dalam reka bentuk sistem tersebut.
Pada musim panas tahun 1937, komisi wakil Tentera Merah dan jurutera tentera dihantar ke kilang Skoda di Czechoslovakia untuk merundingkan dupleks baru, meriam 210 mm dan howitzer 305 mm. Suruhanjaya itu juga merangkumi Profesor Ilya Ivanovich Ivanov, yang mengetuai sekumpulan pereka di kilang # 221. Tumbuhan inilah yang dipercayakan untuk mengatur pengeluaran dupleks di Kesatuan Soviet.
Ilya Ivanovich Ivanov, Leftenan Jeneral Perkhidmatan Kejuruteraan dan Teknikal, pereka sistem artileri yang luar biasa. Salah satu pencipta artileri Soviet yang hebat dan istimewa.
Dilahirkan pada tahun 1899 di Bryansk, dalam keluarga pembuat kasut. Pada tahun 1918 dia memasuki sekolah artileri ketenteraan-teknikal Petrograd. Semasa belajar, dia pergi ke depan dua kali. Pada tahun 1922 dia memasuki Akademi Artileri St Petersburg. Pada tahun 1928, seorang jurutera tentera muda dihantar ke kilang # 7. Pada tahun 1929 ia dipindahkan ke kilang Bolshevik (kilang Obukhov).
Sejak tahun 1932 - Ketua Jabatan Reka Bentuk Sistem Artileri di Artillery Academy dinamakan V. I. Dzerzhinsky. Pada masa yang sama, dia adalah ketua jabatan yang sama di Institut Mekanikal Tentera Leningrad.
Pada tahun 1937 dia dilantik sebagai Pereka Umum kilang Bolshevik. Dua tahun berikutnya I. I. Ivanov dianugerahkan Order of Lenin pertama. Atas sumbangan pentingnya untuk melengkapkan pasukan darat dan tentera laut dengan jenis senjata baru. Jurutera tentera Ivanov terlibat dalam sistem kuasa tinggi!
Pada 19 Mac 1939, jurutera tentera peringkat pertama Profesor Ivanov dilantik sebagai Ketua Perancang OKB-221 (biro reka bentuk khas) kilang Stalingrad "Barrikady" (No. 221 kilang).
Tetapi mari kita kembali ke heroin kita.
Suruhanjaya Soviet tidak bersetuju dengan pilihan dupleks yang dicadangkan oleh Skoda. Syarikat telah menyelesaikan reka bentuk dengan mengambil kira kehendak pelanggan. Tong-tong meriam dan Howitzers mendapat kapal percuma. Pintu baji diubah menjadi piston, dan pemuatan menjadi jenis kartrij.
Menurut perjanjian D / 7782 pada 6 April 1938, yang disimpulkan oleh Komisariat Perdagangan Luar Negeri Rakyat dengan firma Skoda, yang terakhir ini berupaya menghasilkan untuk USSR satu prototaip meriam 210 mm dan howitzer 305 mm dengan satu set peluru dan aksesori. Tarikh akhir penghantaran prototaip ditetapkan pada 1 Disember 1939.
Selain prototaip, set gambar kerja dan dokumentasi lain untuk pembuatan sistem artileri ini harus dipindahkan. Jumlah kos pesanan adalah USD 2,375,000 (kira-kira CZK 68 juta).
Di samping itu, Skoda membekalkan (berdasarkan perjanjian lain dengan industri) tiga set laras laras dan bolt untuk howitzer 305 mm pada suku pertama tahun 1939 dan enam set laras laras dan bolt untuk senjata 210 mm pada separuh pertama 1939 (menurut satu set bulanan), serta kit alat siap sebulan setelah diperkenalkan ke produksi di kilang Skoda.
Kumpulan gambar pertama untuk tong dengan baut dan pemalsuan diterima dari Skoda pada bulan Ogos 1938.
Pada prinsipnya, tindakan selanjutnya USSR jelas. Ada dokumentasi, ada sampel, ada lesen. Yang tinggal hanyalah memulakan pelepasan senjata. Namun, semuanya ternyata tidak begitu sederhana.
USSR sudah mempunyai jalan tersendiri, termasuk dalam pengeluaran. Kami melakukan ini dengan cara kami sendiri. Seluruh dunia, dalam situasi yang sama, mengubah proses pengeluaran untuk produk baru. Kami menukar produk untuk proses pengeluaran yang ada.
Dengan protokol 15 September 1939, yang disetujui oleh Commissar of Senjata Rakyat dan ketua AU Tentera Merah, diputuskan untuk membuat beberapa perubahan pada gambar syarikat, termasuk menyederhanakan beberapa bahagian, menggantikan penempaan dengan membuang di sana sini, mengurangkan penggunaan gangsa, beralih ke OST, dan sebagainya.
Perubahan utama kilang No. 221:
1. Batang Skoda terdiri daripada monoblock, gandingan, cincin sokongan dan pelapik. Tong kilang No. 221 terdiri daripada tong monoblock, breech dengan bushing dan liner.
Liner "Skoda" berbentuk silinder, dan nombor kilang 221 - berbentuk kerucut dengan tonjolan di hujung breech. Jurang diameter antara pelapik dan blok monobol dibawa dari 0, 1-0, 2 mm hingga 0.25 mm (pemalar). Had elastik pelapik dinaikkan menjadi 80 kg / mm2.
2. Mekanisme penembakan Skoda digantikan dengan mekanisme penembakan B-4 howitzer. Sebagai tambahan, rangka bolt telah dipermudahkan.
3. Sejumlah perubahan telah dilakukan pada kereta. Meriam diletakkan di roda Rusia.
Dengan keputusan KO No. 142 1 Jun 1939, kilang No. 221 seharusnya menyerahkan tiga meriam 210 mm dan tiga Howitzers 305 mm pada 1 April 1940. Walaupun penangkapan Czechoslovakia oleh Jerman, pengiriman ke Uni Soviet terus berlanjut, walaupun dengan beberapa kelewatan dalam jadual.
Ujian kilang dilakukan di Slovakia di hadapan jawatankuasa pemilihan Soviet yang dipengerusikan oleh I. I. Ivanov. Ujian kilang meriam 210 mm selesai pada 20 November 1939, dan howitz 305 mm - pada 22 Disember 1939.
Hasil ujian kilang senapang 210 mm:
a) Pistol tidak stabil ketika ditembak dengan muatan penuh pada sudut ketinggian hingga + 20 °.
b) Masa bersenjata - 1 jam 45 minit, dan melucutkan senjata - 1 jam 20 minit.
c) Masa peralihan dari kedudukan perjalanan ke kedudukan pertempuran dan belakang adalah sekitar dua jam.
Loji Barricades terus memodenkan senjata. Pemodenan tidak lagi dilakukan walaupun atas permintaan pekerja produksi. Mengganti satu bahagian menyebabkan masalah dengan bahagian yang lain. Oleh itu, kita dapat membincangkan mengenai pemodenan sistem yang lengkap. Kepimpinan "Barricades" mengambil risiko besar dengan mengubah reka bentuk sistem secara bebas. Tetapi pemenang tidak dinilai. Pesanan Stalin dipenuhi, yang bermaksud kami menang.
Prototaip senapang 210-m Br-17 dipersembahkan untuk uji coba lapangan pada bulan Ogos 1940, yaitu, 2 (!) Tahun setelah menerima dokumentasi Czech. Pistol itu mempunyai panjang tong 49, 60 kaliber, panjang bahagian laras senapang itu ialah 37, 29 kaliber. 64 alur kekukuhan berterusan dibuat di lubang. Pengatup piston dengan obturator.
Berat tong dengan bidai ialah 12 640 kg. Tong dipasang di buaian jenis kuk. Semasa dipecat, ia dipusingkan kembali ke dalam buaian bersama dengan silinder alat penarik - alat pemadat hidropneumatik yang terletak di dalam tong dan brek mundur hidraulik yang dipasang di bawah tong.
Mesin pistol dipaku, disambungkan ke bahagian putar pangkalan dengan bolt. Panduan senapang dalam bidang menegak dilakukan secara manual menggunakan mekanisme pengangkatan yang dilengkapi dengan dua sektor bergigi. Panduan dilakukan dalam jarak sudut dari 0 ° hingga + 50 °. Sistem ini tetap stabil ketika ditembakkan pada sudut ketinggian lebih dari 20 °.
Bahagian putar pangkal meriam Br-17 bertumpu pada bola untuk memudahkan petunjuk mendatar. Ketika dikendalikan oleh mekanisme putar yang dipasang pada mesin dengan bahagian putar dasar, yang terakhir diputar pada bantalan bola kerana keterlibatan roda gigi utama mekanisme putar dengan roda gigi dipasang pada bahagian pegun dari pangkalan.
Mekanisme putar dengan pemacu manual memberikan petunjuk senapang di satah mendatar di sektor ± 45 °. Semasa memindahkan kaki penyokong dan penyokong coulter, anda boleh mendapatkan api melingkar.
Peranan pin tempur dilakukan oleh cincin sokongan bawah yang dilekatkan pada bahagian tetap dan dilekatkan dalam lingkaran oleh bahu cincin sokongan atas yang dipaku ke bahagian putar pangkal. Bahagian tetap dari pangkalan diturunkan dalam posisi pertempuran menjadi lubang di tanah, dan lubang itu dilapisi awal dengan kotak dan balok khas. Kedua-dua bahagian asas berputar dan tetap dipaku.
Bahagian tetap di pangkalan mempunyai bingkai penyokong yang tersebar di keempat penjuru. Hujung tempat tidur dengan skru dengan tumit bola terletak pada penyokong coulter, disambungkan ke tanah oleh pembuka yang digerakkan, dan di kaki sokongan.
Skru (soket) di hujung bingkai sokongan meriam Br-17 berfungsi untuk membuat tekanan tambahan dari meriam pada kaki sokongan dan penyokong coulter untuk melepaskan sebahagian bahagian bawah pangkalan. Meriam ditembak menggunakan penglihatan dengan garis penglihatan yang bebas.
Semasa menembak dengan muatan penuh, halaju awal projektil F-643 adalah 800 m / s. Jangkauan tembakan mencapai 30.360 m. Proyektil berdiameter tinggi 210 mm di tanah berpasir membuat corong dengan kedalaman 1.5-2 m dan diameter 5-5.5 m. Dinding konkrit 5 meter, dan pada kelajuan awal 358 m / s pada sudut 60 °, ia menebuk dinding konkrit setebal 2 m.
Pemuatan senapang dilakukan menggunakan alat khas, yang terdiri dari alat berikut:
a) landasan rel condong, diikat pada sut putar sistem;
b) pengangkutan makanan, bergerak di sepanjang landasan rel menggunakan kabel dan winch;
c) kereta untuk tempurung.
Proses pemuatan itu sendiri dilakukan seperti berikut. Cengkerang dimuat secara manual ke troli tempurung khas. Kemudian kereta meluncur hingga awal landasan kereta api dan proyektil dimuat ke kereta sorong. Menarik kereta dengan proyektil ke bongkahan pistol dilakukan menggunakan winch manual yang dipasang pada rangka kereta.
Setelah membawa bahagian berayun ke posisi pemuatan (sudut + 8 °) secara manual dengan kekuatan 6-8 nombor menggunakan pukulan, peluru dihantar. Tuduhan dibawa secara manual dan juga dihantar melalui pukulan.
Jisim senapang di posisi menembak adalah 44,000 kg. Semasa memindahkan pistol dari posisi pertempuran ke posisi perjalanan, senjata itu dibongkar menjadi tiga bahagian utama:
1. Pangkalan dengan pelindung sokongan (kereta nombor 1).
2. Mesin dengan alat buaian, kuk dan anti-mundur (pengangkutan # 2).
3. Tong dengan bolt (kereta kuda # 3).
Untuk pengangkutan dengan kempen bahagian volumetrik standard sistem (kecuali yang diangkut dengan 3 kereta), serta alat ganti, satu kenderaan tiga tan dipasang pada setiap senapang untuk mengangkut lapisan lubang dan alat sapper, dan empat treler tiga tan untuk mengangkut sisa harta tanah. Kereta dengan bahagian pistol dan treler ditarik oleh traktor Voroshilovets dan Komintern, kelajuan pengangkutan maksimum adalah 30 km / jam.
Masih menggabungkan ciri prestasi sistem ke dalam jadual:
Berkaliber, mm - 210
Panjang tong, kaliber - 49.6
Sudut ketinggian terhebat, darjah - 50
Sudut deklinasi, darjah - 0
Sudut api mendatar, darjah - 90
Berat dalam kedudukan menembak, kg - 44,000
Berat unjuran letupan tinggi, kg - 135
Halaju awal projektil, m / s - 800
Julat tembakan terhebat, m - 30360
Kadar api - 1 tembakan dalam 2 minit
Pengiraan, orang - 20-26
Menurut ingatan tentera yang melihat karya pertempuran sistem artileri ini, tidak ada senjata yang menimbulkan kekaguman dan rasa hormat. Kekuatan dan kecantikan. Terdapat ingatan bahawa semasa serangan di Koenigsberg senjata seperti itu dipasang 800 (!) Meter dari talian hubungan!
Namun, pada tahun 1945, sejarah sistem artileri ini tidak berakhir. Cukuplah untuk mengatakan bahawa pada tahun 1952 semua meriam Br-17 210 mm telah dirombak di kilang Barrikady. 9 senapang yang melancarkan perang kembali menggunakan khidmat tentera di Tentera Soviet.
Selepas perang, syarikat Skoda mengembangkan generasi baru peluru tinggi untuk meriam. Tetapi penampilan roket yang meluas masih memberi senjata untuk berehat dengan baik. Dan pada tahun 60-an mereka ditarik dari angkatan tentera. Beberapa telah dihantar untuk simpanan, ada yang telah dibuang.
Sehingga kini, terdapat 3 senjata yang dipamerkan di muzium:
Br-17 No. 1 - Verkhnyaya Pyshma (Muzium peralatan ketenteraan UMMC. Sehingga 2012, ia terletak di wilayah gudang GRAU ke-39 di Perm.
Br-17 No. 4 - St. Petersburg (Muzium Artileri).
Br-17 No. 2 - Moscow (Muzium Pusat Tentera Rusia).
