Berdasarkan reka bentuk mereka, kapal perang Rom tidak pada asasnya berbeza dari kapal-kapal Yunani dan negara-negara Hellenistik di Asia Kecil. Di antara orang Rom, kita dapati berpuluh-puluh dan ratusan dayung yang sama sebagai pendorong utama kapal, susun atur bertingkat yang sama, kira-kira estetika yang sama dengan tiang depan dan tegas.
Semua sama - tetapi pada pusingan evolusi baru. Kapal semakin besar. Mereka memperoleh artileri (lat.tormenta), pesta marinir tetap (lat.manipularii atau liburnarii), dilengkapi dengan tanjakan serangan, "gagak" dan menara pertempuran.
Menurut klasifikasi Rom, semua kapal perang disebut naves longae, "kapal panjang", kerana lambungnya yang agak sempit, mengekalkan nisbah lebar hingga panjang 1: 6 atau lebih. Kebalikan dari kapal perang adalah pengangkutan (nave rotundae, "kapal bulat").
Kapal perang dibahagikan mengikut kehadiran / ketiadaan seekor domba di nost rostrae (dengan domba jantan) dan semua kapal "adil" yang lain. Juga, kerana kadang-kadang kapal dengan satu atau bahkan dua baris dayung tidak mempunyai geladak, ada pembahagian menjadi kapal terbuka, apertae naves (untuk orang Yunani, afracts), dan kapal tertutup, naves constratae (untuk orang Yunani, cataphracts).
Jenis-Jenis
Klasifikasi utama, paling tepat dan meluas adalah pembahagian kapal perang antik bergantung pada jumlah barisan dayung.
Kapal dengan satu barisan dayung (menegak) disebut moneris atau unirema, dan dalam kesusasteraan moden, mereka sering disebut hanya sebagai dapur, dengan dua - birem atau kebakaran, dengan tiga - triem atau triem, dengan empat - tetreras atau quadriremes, dengan lima - penter atau quinkverems, dengan enam - heksers.
Namun, semakin jauh klasifikasi yang jelas "kabur". Dalam kesusasteraan kuno, anda boleh mendapatkan rujukan ke gepter / septer, octer, enner, decemrem (sepuluh-baris?) Dan seterusnya hingga sedecimrem (kapal enam belas baris!). Juga diketahui adalah kisah Athenaeus dari Navcratis mengenai tesserakonter ("tembakan empat puluh"). Sekiranya kita maksudkan dengan ini jumlah baris mendayung, maka itu akan menjadi omong kosong sepenuhnya. Baik dari sudut teknikal dan ketenteraan.
Satu-satunya kandungan semantik dari nama-nama ini adalah jumlah pendayung di satu sisi, satu potongan (bahagian) di semua peringkat. Contohnya, jika di baris bawah kita memiliki satu pendayung untuk satu dayung, di baris berikutnya - dua, di baris ketiga - tiga, dan lain-lain, maka secara keseluruhan dalam lima peringkat kita mendapat 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15 pendayung … Kapal seperti itu, pada prinsipnya, dapat disebut sebagai quindecime.
Walau apa pun, persoalan mengenai seni bina kapal perang Rom (seperti Carthaginian, Hellenistic, dll.) Yang lebih besar daripada trireme masih terbuka.
Kapal Rom rata-rata lebih besar daripada kapal Yunani atau Carthaginian. Dengan angin kencang, tiang dipasang di kapal (hingga tiga di quinquerems dan hexer) dan layar dipasang di atasnya. Kapal-kapal besar kadang-kadang dilindungi perisai dengan perunggu dan hampir selalu digantung sebelum bertempur dengan lembu-lembu yang direndam di dalam air untuk melindungi mereka dari cengkerang pembakar.
Juga, pada malam pertembungan dengan musuh, layar dilancarkan dan diletakkan di penutup, dan tiang diletakkan di geladak. Sebilangan besar kapal perang Rom, tidak seperti, misalnya, kapal perang Mesir, sama sekali tidak mempunyai tiang pegun yang tidak boleh ditanggalkan sama sekali.
Kapal Rom, seperti kapal Yunani, dioptimumkan untuk pertempuran laut pesisir, daripada serangan panjang di laut lepas. Adalah mustahil untuk memberikan kebiasaan yang baik untuk kapal sederhana untuk satu setengah ratus pendayung, dua atau tiga lusin pelaut dan centuria Korps Marinir. Oleh itu, pada waktu malam armada berusaha untuk mendarat di pantai. Krew, pendayung, dan sebahagian besar Marinir turun dan tidur di khemah. Pada waktu pagi kami berlayar.
Kapal dibina dengan cepat. Dalam 40-60 hari, orang Rom dapat membina quinquerema dan menugaskannya sepenuhnya. Ini menjelaskan ukuran armada Rom yang mengagumkan semasa Perang Punic. Sebagai contoh, menurut perhitungan saya (berhati-hati dan oleh itu mungkin diremehkan), semasa Perang Punik Pertama (264-241 SM), orang Rom telah menugaskan lebih dari seribu kapal perang kelas pertama: dari trireme hingga quinquereme. (Maksudnya, tidak termasuk unirem dan bireme.)
Kapal-kapal itu memiliki kelayakan laut yang relatif rendah dan jika terjadi badai mendadak yang kuat, armada tersebut berisiko binasa hampir dengan kekuatan penuh. Khususnya, semasa Perang Punic Pertama yang sama, kerana ribut dan ribut, orang Rom kehilangan sekurang-kurangnya 200 kapal kelas pertama. Sebaliknya, kerana teknologi yang cukup maju (dan sepertinya, bukan tanpa bantuan penyihir Rom yang canggih), jika kapal itu tidak mati akibat cuaca buruk atau bertempur dengan musuh, kapal itu berfungsi untuk jangka masa yang sangat mengejutkan. Hayat perkhidmatan biasa dianggap 25-30 tahun. (Sebagai perbandingan: kapal perang Inggris Dreadnought (1906) menjadi usang lapan tahun selepas pembinaan, dan kapal induk kelas Essex Amerika dimasukkan ke dalam simpanan 10-15 tahun setelah permulaan operasi.)
Oleh kerana mereka berlayar hanya dengan angin yang baik, dan selebihnya mereka menggunakan kekuatan otot pendayung secara eksklusif, kelajuan kapal ditinggalkan. Kapal Rom yang lebih berat bahkan lebih perlahan daripada kapal Yunani. Kapal yang mampu menekan 7-8 knot (14 km / j) dianggap "pantas", dan kelajuan 3-4 knot dianggap cukup pantas untuk quinkvere.
Krew kapal, seperti tentera darat Rom, dipanggil "centuria". Terdapat dua pegawai utama di kapal: kapten ("trierarch"), yang bertanggungjawab untuk navigasi dan navigasi yang sebenarnya, dan centurion, yang bertanggungjawab untuk melakukan permusuhan. Yang terakhir memerintahkan beberapa dozen tentera laut.
Bertentangan dengan kepercayaan popular, pada zaman republik (V-I abad SM) semua kru kapal Rom, termasuk pendayung, adalah orang awam. (Hal yang sama, secara kebetulan, berlaku untuk angkatan laut Yunani.) Hanya semasa Perang Punik Kedua (218-201 SM), sebagai langkah luar biasa, orang Romawi menggunakan penggunaan bebas dari angkatan laut. Namun, kemudian, hamba dan tahanan sebenarnya digunakan lebih banyak sebagai pendayung.
Armada ini pada mulanya diperintahkan oleh dua "tentera laut duumvir" (duoviri navales). Selepas itu, prefek (praefecti) armada muncul, kira-kira setaraf dengan status laksamana moden. Formasi individu dari beberapa hingga beberapa lusin kapal dalam situasi pertempuran yang sebenarnya kadang-kadang diperintahkan oleh komandan darat pasukan yang diangkut di kapal formasi ini.
Biremes dan kebebasan
Biremes adalah kapal dayung dua tingkat, dan kebakaran boleh dibina dalam versi dua dan satu tingkat. Bilangan pendayung biasa di bireme adalah 50-80, bilangan marin adalah 30-50. Untuk meningkatkan kapasitas, bahkan birem kecil dan kebakaran sering dilengkapi dengan dek tertutup, yang biasanya tidak dilakukan pada kapal kelas serupa di armada lain.
Nasi. 1. Bireme Rom (set artemon dan layar utama, baris dayung kedua dikeluarkan)
Sudah selama Perang Punic Pertama, menjadi jelas bahawa birem tidak dapat melawan quadrimes Carthaginian dengan berkesan, yang dilindungi dari penaburan oleh banyak dayung. Untuk melawan kapal Carthaginian, orang Rom mula membina quinquerems. Bireme dan kebakaran selama abad-abad berikutnya digunakan terutamanya untuk perkhidmatan penjaga, utusan dan pengintaian, atau untuk pertempuran di perairan cetek. Juga, birema dapat digunakan secara efektif untuk melawan perdagangan dan memerangi dapur satu baris (biasanya yang lanun), dibandingkan dengan mana mereka lebih baik bersenjata dan dilindungi.
Walau bagaimanapun, semasa Pertempuran Actium (Actium, 31 SM), ia adalah birem ringan Octavian yang mampu mengatasi kapal besar Antony (trirem, quinquerems dan bahkan decemremes, menurut beberapa sumber) kerana kemampuan manuvernya yang tinggi dan, mungkin, meluas penggunaan cengkerang pembakar.
Seiring dengan kebakaran laut yang layak, orang Rom membina pelbagai jenis kebakaran sungai, yang digunakan dalam permusuhan dan ketika melakukan rondaan di Sungai Rhine, Danube, dan Nil. Sekiranya kita mengambil kira bahawa 20 orang Liburn yang tidak terlalu besar dapat mengambil bahagian penuh tentera Rom (600 orang), akan menjadi jelas bahawa formasi Liburn dan Bireme yang bermanuver adalah kaedah taktik yang tepat untuk tindak balas cepat di kawasan sungai, laguna dan skerry ketika beroperasi melawan lanun, pengintip musuh dan tentera barbar yang melintasi halangan air dalam keadaan tidak senang.
Nasi. 2. Libourne-monera (pandangan atas-belakang)
Perincian menarik mengenai teknologi membuat liburn boleh didapati di Vegetius (IV, 32 et seq.).
Trirem
Krew trireme khas terdiri daripada 150 pendayung, 12 pelaut, kira-kira 80 marin, dan beberapa pegawai. Kapasiti pengangkutan adalah, jika perlu, 200-250 legionnaires.
Trireme adalah kapal yang lebih pantas daripada Quadri- dan Quinquerems, dan lebih hebat daripada Biremes dan Liburns. Pada masa yang sama, dimensi trireme memungkinkan, jika perlu, meletakkan mesin lempar di atasnya.
Trireme adalah sejenis "makna emas", kapal penjelajah multifungsi armada kuno. Atas sebab ini, trirema dibina dalam ratusan dan merupakan jenis kapal perang serba boleh yang paling biasa di Mediterranean.
Nasi. 3. Trireme Rom (trireme)
Quadrireme
Quadriremes dan kapal perang yang lebih besar juga tidak biasa, tetapi dibina secara besar-besaran hanya secara langsung semasa kempen ketenteraan besar. Sebahagian besar semasa perang Punic, Syria dan Macedonia, iaitu pada abad III-II. SM. Sebenarnya, quadri- dan quinquerems pertama adalah salinan kapal Carthaginian yang serupa dengan kelas yang serupa, pertama kali ditemui oleh orang Rom semasa Perang Punic Pertama.
Nasi. 4. Quadrireme
Quinquerems
Kapal-kapal tersebut disebut oleh pengarang kuno sebagai Penteres atau Quinquerems. Dalam terjemahan lama teks Rom, anda juga boleh menemui istilah "lima tingkat" dan "lima tingkat".
Kapal perang Antiquity ini sering tidak dilengkapi dengan seekor domba jantan, dan, bersenjata dengan mesin lempar (hingga 8 kapal) dan dikendalikan oleh pesta marin yang besar (hingga 300 orang), mereka berfungsi sebagai semacam kubu terapung, dengan yang sangat sukar ditangani oleh Carthaginians.
Dalam masa yang singkat, orang Rom menugaskan 100 penters dan 20 trirem. Dan ini walaupun pada hakikatnya sebelum itu orang Rom tidak mempunyai pengalaman dalam membangun kapal besar. Pada awal perang, orang Rom menggunakan trirem, yang diberikan kepada mereka oleh jajahan Yunani di Itali (Tarentum dan lain-lain).
Di Polybius kita dapati: "Pengesahan apa yang baru saja saya katakan mengenai keberanian Romawi yang luar biasa adalah yang berikut: ketika mereka pertama kali berfikir untuk mengirim pasukan mereka ke Messena, mereka tidak hanya memiliki kapal layar, tetapi kapal panjang pada umumnya dan bahkan tidak satu kapal; kapal dan tiga tingkat yang mereka ambil dari Tarantian dan Locrians, serta dari Eleans dan penduduk Naples, dan mereka dengan berani mengarahkan pasukan ke atas mereka. Pada masa ini, Carthaginians menyerang Rom di selat; tangan orang Rom; orang Rom menjadi model dan membina seluruh armada mereka …"
Nasi. 5. Quinquereme
Secara keseluruhan, semasa Perang Punic Pertama, orang Rom membina lebih dari 500 quinquerems. Semasa perang yang sama, hexers pertama juga dibina (dalam terjemahan "Sejarah Dunia" oleh Polybius FG Mishchenko - "enam dek").
Salah satu pilihan yang mungkin untuk lokasi dayung dan pendayung di kapal perang Rom yang besar (dalam kes ini, pada quadrirem) ditunjukkan dalam ilustrasi di sebelah kanan.
Juga tepat untuk menyebut versi quinquereme yang berbeza secara asasnya. Banyak sejarawan menunjukkan ketidaksesuaian yang timbul ketika menafsirkan quinquereme sebagai kapal dengan lima tingkat dayung terletak satu di atas yang lain. Khususnya, panjang dan jisim dayung dari barisan paling atas sangat besar, dan keberkesanannya diragukan. Sebagai reka bentuk alternatif quinquereme, semacam "dua-setengah-rim" diajukan, yang memiliki susunan dayung berperingkat (lihat Gambar 5-2). Diasumsikan terdapat 2-3 pendayung di setiap dayung Quinquerems, dan bukan satu, seperti, misalnya, pada trirems.
Nasi. 5-2. Quinquereme
Hexers
Terdapat bukti bahawa orang Rom juga membina lebih dari lima kapal bertingkat. Jadi, ketika pada tahun 117 A. D. Pesawat legion Hadrian sampai di Teluk Parsi dan Laut Merah, mereka membina armada, yang merupakan kapal perdana yang diduga sebagai hexera (lihat gambar). Namun, sejak pertempuran dengan armada Carthaginian di Eknom (Perang Punic Pertama), kapal induk Rom adalah dua hex ("enam-dek").
Menurut beberapa perhitungan, kapal terbesar yang dibina menggunakan teknologi kuno boleh menjadi kapal bertingkat tujuh hingga 300 kaki panjang (sekitar 90 m). Kapal yang lebih panjang pasti akan pecah di ombak.
Nasi. 6. Hexera, pemikiran kuno yang sangat digemari
Kapal super berat
Ini termasuk Septers, Enners, dan Decimremes. Yang pertama dan yang kedua tidak pernah dibina dalam jumlah yang banyak. Pensejarahan kuno hanya mengandungi sedikit rujukan mengenai leviathan ini. Jelas bahawa Enners dan Decimrems bergerak perlahan dan tidak tahan dengan kelajuan skuadron setaraf dengan Triremes dan Quinquerems. Atas sebab ini, mereka digunakan sebagai kapal perang pesisir untuk menjaga pelabuhan mereka, atau untuk membuat pajak kubu tentera laut musuh sebagai platform bergerak untuk mengepung menara, tangga serangan teleskopik (sambuca) dan artileri berat. Dalam pertempuran linear, Mark Antony cuba menggunakan decimremes (31 SM, pertempuran Actium), tetapi mereka dibakar oleh kapal cepat Octavian Augustus.
Nasi. 7. Enner, adalah kapal perang bertingkat 3-4, di setiap dayungnya terdapat 2-3 pendayung. (persenjataan - sehingga 12 mesin lempar)
Nasi. 8. Decemrema (sekitar 41 SM). Ia adalah kapal tempur sepanjang 2-3, di setiap dayungnya terdapat 3-4 pendayung. (persenjataan - sehingga 12 mesin lempar)
Persenjataan
Lukisan skematik "gagak" asrama
Senjata utama kapal Rom adalah tentera laut:
Sekiranya negara-negara Yunani dan Hellenistik kebanyakannya menggunakan serangan ramming sebagai teknik taktik utama, maka orang Rom, yang kembali dalam Perang Punic Pertama, bergantung pada pertempuran menaiki kapal yang menentukan. Manipulari Rom (tentera laut) mempunyai kualiti pertempuran yang sangat baik. Orang Carthaginians, yang bergantung pada kecepatan dan kemampuan manuver kapal mereka, memiliki pelaut yang lebih mahir, tetapi tidak dapat menentang tentera yang serupa dengan orang Rom. Pertama, mereka kalah dalam pertempuran tentera laut di Mila, dan beberapa tahun kemudian, Roman Quinquerems, yang dilengkapi dengan "gagak" menaiki kapal, menghancurkan armada Carthaginian di Kepulauan Aegat.
Sejak zaman Perang Punic Pertama, jalan penyerangan - "raven" (corvus Latin) telah menjadi hampir tidak terpisahkan dari kapal Rom kelas pertama. "Raven" adalah tangga serangan dari reka bentuk khas, panjangnya sepuluh meter dan lebar sekitar 1.8 meter. Ia dinamakan "Raven" kerana bentuk paruh berbentuk cangkuk besi besar (lihat gambar), yang terletak di permukaan bawah tangga serangan. Sama ada menabrak kapal musuh, atau hanya mematahkan dayungnya dalam sekejap, kapal Rom menurunkan tajam "gagak", yang menembusi geladak dengan cangkuk keluli dan terjebak di dalamnya. Marinir Rom menghunus pedang mereka … Dan setelah itu, seperti yang dikatakan oleh pengarang Rom, "semuanya ditentukan oleh keberanian dan semangat prajurit yang ingin unggul dalam pertempuran di hadapan atasan mereka."
Walaupun terdapat keraguan penyelidik individu, yang tidak hanya bertentangan dengan akal sehat, tetapi juga sumber asalnya, fakta penggunaan mesin lempar ke atas kapal armada Rom tidak diragukan lagi.
Sebagai contoh, dalam "Perang Saudara" Appian (V, 119) kita dapati: "Ketika hari yang ditentukan tiba, dengan teriakan yang kuat, pertempuran dimulakan dengan pertandingan mendayung, melempar batu, peluru pembakar, dan anak panah menggunakan kedua mesin dan tangan Kemudian kapal-kapal itu sendiri mulai saling melanggar, menyerang di sisi, atau ke dalam epotida - balok yang menonjol dari depan, - atau ke busur, di mana pukulan paling kuat dan di mana dia, menjatuhkan kru, membuat kapal tidak mampu bertindak. dan tombak. " (huruf miring adalah milik saya - A. Z.)
Ini dan beberapa serpihan penulis kuno yang lain memungkinkan kita menyimpulkan bahawa mesin lempar, dari abad IV. SM. yang menjadi meluas di tentera darat negara-negara kuno yang maju, juga digunakan pada kapal Hellenistik dan Rom. Namun, pada masa yang sama, persoalan mengenai skala penggunaan buah ini dari "teknologi tinggi" Antiquity tetap kontroversial.
Dari segi berat dan ciri keseluruhan serta ketepatan tembakan, yang paling sesuai digunakan pada kapal dek atau separa dek mana-mana kelas adalah anak panah dua lengan kilasan ringan ("kalajengking").
Scorpion, gunung artileri yang paling biasa di tentera laut Rom
Selanjutnya, penggunaan alat seperti harpax (lihat di bawah), serta penembakan kapal musuh dan kubu pesisir dengan batu, plumbum dan bola meriam pembakar akan mustahil tanpa penggunaan panah kilas dua lengan dan pelempar batu yang lebih berat - ballistae. Sudah tentu, kesukaran untuk menembak dari platform berayun (mana pun kapal), jisim dan dimensi yang ketara membatasi kemungkinan jenis kapal Rom yang boleh dipasang. Walau bagaimanapun, pada jenis seperti, katakanlah, Enners dan Decemrems, yang merupakan platform artileri terapung khas, tidak begitu sukar untuk membayangkan ballistae.
Ballista
Yang terakhir ini juga berlaku untuk onager, pelempar batu kilasan bahu tunggal. Terdapat setiap alasan untuk mempercayai bahawa jika para remaja digunakan sebagai artileri dek, itu hanya untuk menembak sasaran darat. Perhatikan bahawa yang ditunjukkan dalam Rajah. 5 Onager kapal dilengkapi dengan roda terutamanya untuk tidak membawanya dari tempat ke tempat. Sebaliknya, para pengawas yang dipasang di geladak kapal Rom super berat mungkin dipasang dengan tali, walaupun tidak ketat, tetapi dengan toleransi tertentu, seperti dalam banyak kes artileri tentera laut kemudian. Roda pengembara, seperti roda pelarik dari trebuchets abad pertengahan kemudian, berfungsi untuk mengimbangi momen terbalik yang kuat yang berlaku pada masa tembakan.
Onager. Roda onager dek kemungkinan berfungsi untuk mengimbangi momen terbalik yang berlaku pada masa tembakan. Mari juga perhatikan cangkuk yang ditunjukkan di bahagian depan mesin. Bagi mereka, tali harus dililit untuk menahan onager di tempat semasa bergulir.
Mesin lemparan paling menarik yang dapat digunakan dalam angkatan laut Rom adalah polybol, peluncur anak panah semi automatik, yang merupakan kalajengking yang lebih baik. Sekiranya keterangannya dapat dipercaya, mesin ini ditembak secara berterusan dengan anak panah yang datang dari "majalah" yang terletak di atas stok panduan. Pemacu rantai, didorong oleh putaran pintu gerbang, secara serentak memiringkan polibol, menarik tali busur, memberi anak panah dari "majalah" ke kotak dan, pada giliran seterusnya, menurunkan tali busur. Oleh itu, bola poli boleh dianggap sebagai senjata automatik sepenuhnya dengan mekanik pemuatan semula secara paksa.
Polybol (kepala panah separa automatik)
Untuk sokongan api, orang Rom juga menggunakan pemanah Kreta yang disewa, yang terkenal dengan ketepatan dan panah pembakar yang luar biasa ("malleoli").
Selain anak panah, tombak, batu dan balok besi, balistik kapal Rom juga melepaskan tembakan besi berat (harpax). Hujung harpax mempunyai reka bentuk yang bijak. Setelah menembus ke dalam kapal kapal musuh, kapal itu terbuka, sehingga hampir mustahil untuk mengeluarkan harpax kembali. Oleh itu, musuh "diserang" lebih baik dari dua atau tiga kapal sekaligus dan beralih ke teknik taktik kegemaran: sebenarnya, pertempuran tempur.
Harpax. Di atas - harpax, pandangan umum. Di bawah - hujung harpax, yang dibuka setelah menembusi selongsong
Mengenai harpax, Appian melaporkan hal-hal berikut: Agrippa mencipta apa yang disebut harpax - kayu balak setinggi lima kaki, diikat dengan besi dan dilengkapi dengan cincin di kedua ujungnya. Di salah satu cincin digantungkan harpax, cangkuk besi, dan untuk yang lain terpasang banyak tali kecil, yang ditarik oleh mesin harpax, ketika dia, dilemparkan oleh ketapel, disangkut di kapal musuh.
Tetapi yang paling penting, harpax dibezakan, yang dilemparkan ke kapal kerana ringan dari jarak jauh dan tersangkut setiap kali tali menariknya kembali dengan kekuatan. Sukar untuk memotongnya bagi mereka yang diserang, kerana diikat dengan besi; panjangnya juga membuat tali tidak dapat diakses untuk memotongnya. Mengingat fakta bahawa senjata itu digunakan untuk pertama kalinya, mereka belum menemukan tindakan menentangnya seperti sabit yang ditanam di batang. Satu-satunya ubat yang dapat difikirkan terhadap harpax, memandangkan kemunculannya di luar jangkaan, adalah bergerak ke arah yang berlawanan, dengan menyandarkan diri. Tetapi kerana pihak lawan melakukan hal yang sama, kekuatan pendayung sama, harpax terus melakukan tugasnya. "[Perang Saudara, V, 118-119]
Walaupun semua kecanggihan teknikal dan artileri dijelaskan, ram (rostrum Latin) adalah senjata kapal yang jauh lebih dipercayai dan kuat daripada balistik dan kalajengking.
Domba pemukul dibuat dari besi atau gangsa dan biasanya digunakan secara berpasangan. Seekor ram besar (sebenarnya rostrum) dalam bentuk trident rata tinggi berada di bawah air dan bertujuan untuk menghancurkan bahagian bawah kapal musuh. Berat Rostrum sangat, sangat sopan. Sebagai contoh, sebatang jambul gangsa dari bireme Yunani yang ditemui oleh ahli arkeologi Israel mengetatkan 400 kg. Sangat mudah untuk membayangkan berapa berat rostrum Roman Quinquerems.
Ram kecil (proembolon) berada di atas air dan mempunyai bentuk domba, babi, kepala buaya. Ram, kecil, ram ini berfungsi sebagai penyangga yang mencegah a) pemusnahan batang kapal setelah bertembung dengan sisi kapal musuh; b) penembusan rostrum yang terlalu dalam ke lambung kapal musuh.
Yang terakhir ini boleh membawa kesan buruk bagi penyerang. Ram boleh tersekat di korps musuh dan penyerang hilang kemampuan bergerak. Sekiranya kapal musuh terbakar, anda boleh membakarnya untuk syarikat itu. Sekiranya kapal musuh tenggelam, maka yang terbaik adalah tetap tanpa ram, dan paling buruk - tenggelam dengannya.
Senjata yang sangat eksotik adalah apa yang disebut "lumba-lumba". Itu adalah batu panjang atau jongkong timah yang besar, yang diangkat ke puncak tiang atau ke tembakan khas sebelum pertempuran (yaitu, ke balok ayunan panjang dengan blok dan winch). Ketika kapal musuh berada di sekitarnya, tiang (tembakan) ditumpuk sehingga berada di atas musuh, dan kabel yang memegang "lumba-lumba" terputus. Lapisan berat jatuh, memecahkan geladak, bangku pendayung dan / atau bahagian bawah kapal musuh.
Namun, diyakini bahwa "lumba-lumba" hanya efektif terhadap kapal-kapal yang tidak dikendalikan, karena hanya dalam hal ini dia dapat menembus dasar dan menenggelamkan kapal musuh. Dengan kata lain, "lumba-lumba" dapat digunakan untuk melawan perompak atau kebakaran lanun, tetapi tidak dalam pertembungan dengan kapal kelas satu. Atas sebab ini, "lumba-lumba" adalah sifat kapal dagang yang tidak bersenjata daripada trirem Rom atau quadrireme, yang sudah bersenjata.
Akhirnya, pelbagai alat pembakar digunakan pada kapal Rom, yang termasuk yang disebut. braziers dan sifon.
"Braziers" adalah baldi biasa, di mana, tepat sebelum pertempuran, mereka menuangkan cairan yang mudah terbakar dan membakarnya. Kemudian "brazier" digantung di hujung cangkuk atau tembakan panjang. Oleh itu, "brazier" dibawa lima hingga tujuh meter ke depan sepanjang kapal, yang memungkinkan untuk mengosongkan baldi cairan mudah terbakar ke dek kapal musuh bahkan sebelum proembolon dan / atau ram tidak bersentuhan hanya dengan sisi, tetapi juga dengan musuh dayung.
Dengan bantuan "braziers" Romawi menerobos pembentukan armada Syria pada Pertempuran Panorma (190 SM).
Flamethrower genggam (kiri) dan siphon flamethrower (kanan)
Taktik
Taktik tentera laut Rom adalah sederhana dan sangat berkesan. Memulakan hubungan dengan armada musuh, orang Rom membombardirnya dengan hujan deras anak panah dan proyektil lain dari mesin lempar. Kemudian, mendekati satu sama lain, mereka menenggelamkan kapal musuh dengan serangan ramming atau membuang ke kapal pesiar. Seni taktikal terdiri daripada manuver dengan bersungguh-sungguh untuk menyerang satu kapal musuh dengan dua atau tiga kapal perang milik kita, dan dengan itu mewujudkan kelebihan numerik yang luar biasa dalam pertempuran papan. Ketika musuh melepaskan tembakan hebat dari mesin lemparan mereka, Marinir Rom berbaris dengan kura-kura (seperti yang ditunjukkan dalam gambar trireme di halaman sebelumnya), menunggu hujan es yang mematikan.
Gambar menunjukkan centuria Rom menyerang benteng musuh dalam pembentukan kura-kura"
Sekiranya cuaca menguntungkan dan "braziers" tersedia, orang Rom dapat berusaha membakar kapal musuh tanpa terlibat dalam pertempuran menaiki kapal terbang.
