Pada akhir minggu lalu, satu lagi pameran teknologi helikopter HeliRussia-2016 telah diadakan di Moscow. Untuk kesembilan kalinya, syarikat domestik dan asing berpeluang menunjukkan perkembangan baru mereka, dan juga berkenalan dengan pencapaian orang lain. Juga, bakal pelanggan dapat mengetahui tren terkini dalam perkembangan teknologi helikopter, dan juga pembekal terpilih mesin yang diperlukan. Pakar dan peminat teknologi dapat membiasakan diri dengan teknik helikopter terkini dari 19 Mei hingga 21 Mei.
HeliRussia telah menjadi salah satu platform utama Rusia untuk menunjukkan perkembangan baru dalam bidang kejuruteraan helikopter. Pada tahun ini pameran ini dihadiri oleh 219 organisasi dari Rusia, termasuk hampir lima puluh wakil dari 16 negara asing. Sebilangan peserta pameran menunjukkan perkembangan mereka di stan mereka sendiri dalam bentuk bahan iklan dan tata letak, dan beberapa perusahaan mempersembahkan peralatan siap pakai dari pelbagai kelas. Pengunjung pameran berpeluang melihat perkembangan baru di paviliun dan di tempat letak kenderaan yang statik. Kawasan terbuka menyajikan 16 mesin pelbagai jenis pengeluaran dalam dan luar negara.
Program pameran terakhir HeliRussia-2016 dihadiri oleh sebilangan besar acara yang berbeza. Selama tiga hari salun, beberapa persidangan, mesyuarat, persembahan dan acara demonstrasi diadakan. Sebagai contoh, sebilangan organisasi, yang terutama terlibat dalam pengembangan kenderaan tanpa pemandu, telah melakukan beberapa demonstrasi penerbangan sistem tersebut. Khususnya, terdapat perlumbaan dan pertempuran kenderaan udara tanpa pemandu.
Pemimpin industri helikopter domestik yang diakui kali ini melakukan tanpa perdana menteri berprofil tinggi, tetapi menunjukkan sejumlah mesin menarik dengan prospek yang hebat. Contohnya, Loji Helikopter Moscow. M. L. Mil menunjukkan salinan penerbangan kedua helikopter pelbagai guna Mi-38. Mesin ini telah mendapat kemasyhuran yang cukup, dan sebagai tambahan, ia sudah bersiap untuk pengeluaran besar-besaran. Tahun lalu dilaporkan bahawa Loji Helikopter Kazan telah mula mengumpulkan unit-unit siri pertama Mi-38. Juga pada akhir tahun lalu, helikopter ini menerima sijil yang membuka jalan untuk beroperasi.
Dalam konteks pengembangan helikopter domestik, peralatan yang dipersembahkan oleh kumpulan Kronstadt sangat menarik. Pada kedudukan organisasi ini, kompleks avionik KBO-62 yang dirancang untuk helikopter serbaguna Ka-62 ditunjukkan. Kompleks KBO-62 dibina berdasarkan komponen moden dan mempunyai sejumlah fungsi asas yang memastikan helikopter mengemudi dalam keadaan yang berbeza. Di samping itu, prinsip yang disebut. kokpit kaca, hingga tahap tertentu memudahkan kerja kru. Perlu diingatkan bahawa kompleks KBO-62 untuk helikopter Ka-62 serupa dengan sistem IKBO-38 yang dikembangkan untuk Mi-38, tetapi ia mempunyai sejumlah perbezaan yang berkaitan dengan ukuran mesin yang lebih kecil dan keperluan lain untuk sistem kawalan.
Pengilang helikopter terkemuka Eropah Airbus Helicopters menunjukkan perkembangan barunya dalam bentuk mock-up. Pertama sekali, organisasi asing itu bertujuan sekali lagi menunjukkan kepada bakal pelanggan helikopter H135 yang bertujuan untuk penerbangan perubatan. Kenderaan ini mampu mengangkut dua doktor dan seorang pesakit di tempat tidur. Juga di atas kapal terdapat satu set peralatan perubatan untuk memberi bantuan. Pada Februari 2016, kontrak ditandatangani untuk pengeluaran helikopter berlesen di Yekaterinburg. Satu lagi kebaharuan dari Airbus Helicopters adalah helikopter serbaguna H160. Kereta, susun atur yang ditunjukkan di Moscow, ditujukan untuk pelbagai tugas pengangkutan.
Para peserta pameran juga menyampaikan sejumlah teknologi baru yang akan digunakan dalam pengembangan teknologi helikopter selanjutnya. Dengan memperkenalkan idea dan penyelesaian baru, dirancang untuk meningkatkan ciri-ciri peralatan baru dari pelbagai kelas dan jenis.
Central Institute of Aviation Motors. P. I. Baranova (CIAM) menunjukkan sejumlah sampel yang dibuat menggunakan teknologi baru. Oleh itu, penggunaan bahagian yang diperbuat daripada bahan komposit dalam reka bentuk mesin turboshaft sedang diuji. Penggunaan komposit memungkinkan untuk mengurangkan jisim struktur sebanyak 30-60%. Perkembangan teknologi baru yang diperlukan untuk penciptaan enjin piston pesawat juga sedang dilakukan. Pada masa ini, pakar CIAM memberi perhatian khusus kepada enjin piston baru dan loji kuasa turbin gas bersaiz kecil untuk tujuan awam. Perkembangan sedemikian seharusnya meningkatkan daya saing industri pesawat domestik.
Helikopter Rusia dan Teplodinamika memegang niat untuk menguji sistem bahan bakar baru tahun depan, yang akan dapat mengurangkan potensi risiko sekiranya berlaku kemalangan. Pada masa ini, pengembangan unit baru untuk helikopter Ka-226T sedang berlangsung, tahun depan sistem akan dipasang pada kapal induk dan ujian penerbangan akan dilakukan. Melalui penggunaan bahan dan teknologi baru, dirancang untuk mengecualikan kerosakan pada tangki bahan bakar dan percikan bahan bakar di bawah tekanan mekanikal. Ini akan mengurangkan kemungkinan tumpahan bahan bakar dan kebakaran sekiranya berlaku pendaratan kecemasan atau kenderaan jatuh. Ka-226T akan menjadi yang pertama menerima sistem baru; pada masa akan datang, unit serupa dapat dibuat untuk jenis teknologi helikopter yang lain.
Perkembangan industri helikopter domestik, yang ditunjukkan oleh pameran HeliRussia-2016, memungkinkan pengoperasian peralatan yang ada secara berterusan, dan juga menguasai sampel baru. Untuk alasan yang jelas, tujuan utama pameran ini adalah untuk mempromosikan perkembangan di pasaran domestik Rusia. Menurut data yang ada, pada tahun 2015, 2605 helikopter dari pelbagai jenis telah didaftarkan di Rusia, yang jumlahnya 129 lebih banyak berbanding tahun 2014. Statistik untuk tahun ini belum disimpulkan, tetapi pendapat telah diutarakan mengenai kemungkinan penurunan kadar pertumbuhan.
Walaupun begitu, industri Rusia terus mengembangkan teknologi helikopter dan menawarkannya untuk pesanan. Syarikat asing juga ingin mendapatkan kontrak baru, dan dengan itu mengambil bahagian dalam pameran HeliRussia. Hasil aktiviti periklanan syarikat pembinaan helikopter dan kejayaan penyertaan mereka dalam pameran yang telah siap akan diketahui dalam masa terdekat. Sekiranya ini atau yang disajikan sampel berminat pembeli berpotensi, maka segera perundingan mengenai syarat-syarat kontrak baru harus dimulakan.
