Menjelang 2030, Amerika Syarikat berharap dapat menyelesaikan program Skyborg yang bercita-cita tinggi, yang dapat mengubah penampilan moden Angkatan Udara dan cara melakukan perang udara. Matlamat program ini adalah untuk membuat pesawat tempur yang akan dikendalikan oleh kecerdasan buatan. Peranti ini dirancang untuk digunakan sebagai hamba dengan pesawat tempur tradisional, di kokpit di mana masih ada juruterbang langsung. Hari ini banyak negara di dunia terlibat dalam pekerjaan dalam bidang "hamba tanpa pemandu".
Ciri-ciri program Skyborg
Pada masa kini, pesawat tanpa pemandu atau peralatan tanah dan permukaan robot tidak lagi mengejutkan. Sampel seperti itu telah terbukti kukuh dalam kehidupan kita dan telah didaftarkan di tentera dan agensi penguatkuasaan undang-undang di banyak negara. Tetapi program Skyborg bukanlah program untuk membuat drone lain dengan set ciri prestasi terbaik. Ciri utama program ini adalah untuk menganugerahkan drone baru dengan kecerdasan buatan sepenuhnya, yang akan membantu UAV menyelesaikan pelbagai tugas di medan perang, menyesuaikan diri dengan perubahan keadaan pertempuran.
Ketua Pembelian Tentera Udara AS Will Roper yakin Skyborg akhirnya akan menjadi pintar seperti watak robot terkenal R2-D2 dari dunia Star Wars. Diasumsikan bahawa, seperti R2-D2, kecerdasan buatan baru yang mengendalikan UAV akan dapat menyelesaikan pelbagai tugas secara automatik dan mengirimkan maklumat dengan cepat untuk mengurangkan beban kerja pada pilot pesawat tempur. Direncanakan bahawa sistem dengan seni bina terbuka dan AI pembelajaran kendiri akan dapat belajar dari pengalaman untuk menyokong juruterbang manusia dengan lebih baik dalam lingkungan pertempuran yang sebenarnya.
Tidak seperti perkembangan awam, AI untuk Angkatan Udara memerlukan AI yang sangat berbeza dengan yang terdapat dalam industri hiburan hari ini. Sekiranya aplikasi awam salah dan AI menasihati anda mengenai filem atau lagu yang salah tanpa meneka pilihan anda, tidak ada yang buruk akan berlaku. Dalam situasi pertempuran, kesalahan tidak boleh dilakukan, kerana kos kesalahan boleh menjadi kematian juruterbang. Pada masa yang sama, akan ada musuh dalam pertempuran yang akan berusaha mengelirukan atau mengganggu kerja kecerdasan buatan, itulah sebabnya Angkatan Udara akan memerlukan sistem AI yang sepenuhnya baru yang akan dilindungi dari gangguan dari musuh.
Jelas, program Skyborg itu sendiri, seperti yang sering terjadi, tidak hanya akan menggerakkan perkembangan ketenteraan, tetapi juga bidang kecerdasan buatan orang awam. AI yang dikemas kini juga akan berguna dalam sektor ekonomi awam, terutamanya untuk memperbaiki kenderaan tanpa pemandu dan drone yang digunakan untuk menghantar barang. Pada masa akan datang, peranti sedemikian dapat menggantikan pemandu, kurir dan posmen sepenuhnya. Pada masa yang sama, revolusi berlaku secara harfiah di depan mata kita, dan tidak lama lagi kita dapat menyaksikan bagaimana beberapa profesion untuk orang akan hilang begitu saja.
Pada masa yang sama, Angkatan Udara AS tidak merancang untuk menggantikan dan mengecualikan seseorang dari operasi pertempuran pada tahap ini. Skyborg adalah program wingman tanpa pemandu. Ya, peranti sedemikian akan dapat beroperasi secara autonomi, tetapi tujuan utamanya adalah untuk bertindak bersama dengan pesawat di bawah kawalan juruterbang hidup. Penggunaan UAV seperti itu dengan AI canggih dapat melipatgandakan dan mengembangkan kemampuan Angkatan Udara dengan ketara. Pertama sekali, dalam misi yang menimbulkan bahaya yang lebih besar bagi kru berawak atau melibatkan kekuatan dan perhatian yang besar dan berpanjangan.
Komando Tentera Udara AS menjangka akan menerima UAV dalam kerangka projek Skyborg pada tahun 2030, yang bukan hanya dapat berlepas dan mendarat di bawah kawalan AI, tetapi juga dapat membuat keputusan bebas dalam keadaan pertempuran sebenar, sentiasa menganalisis dan memproses maklumat. Di masa depan, "anggota sayap tanpa awak" harus melakukan sejumlah besar pekerjaan, yang saat ini dilakukan oleh pesawat berawak, menyingkirkan yang terakhir dari serangan musuh yang berpotensi. Dipercayai bahawa UAV seperti itu akan dapat mendelegasikan sejumlah besar fungsi: pengintaian, pengganggu, pemantauan keadaan udara, sasaran darat yang menyerang dan bahkan pertempuran udara yang lengkap. Benar, pada peringkat awal dirancang bahawa keputusan untuk mengalahkan sasaran tetap akan dibuat oleh seseorang.
Tentera Udara Amerika Syarikat percaya bahawa program Skyborg tidak hanya akan membantu meningkatkan kemampuan pertempuran penerbangan, tetapi juga akan mengubah cara pertempuran udara dan kaedah menggunakan tentera udara. "Anggota sayap tanpa awak" akan dapat memproses, menganalisis dan mengirimkan sejumlah besar data pengintaian dalam waktu nyata, memberikan maklumat kepada juruterbang, UAV lain dan perintah darat. Melangkah lebih awal daripada pesawat berawak, berkat sensor dan sensor yang dipasang di atas kapal, mereka akan dapat meningkatkan kesedaran situasi juruterbang mengenai keadaan udara dan darat, serta melindungi pesawat berawak dari senjata peluru berpandu musuh, termasuk dengan biaya "kehidupan" mereka sendiri. Sehubungan itu, peranti seperti itu tidak boleh mahal, kosnya tidak boleh melebihi beberapa juta dolar. Keseimbangan penggunaan semula penggunaan UAV tersebut dan kerugian sederhana dari kemungkinan kehilangan kenderaan dalam permusuhan mesti diperhatikan.
Empat syarikat Amerika mengusahakan program Skyborg
Pada peringkat ini, empat syarikat besar Amerika sedang mengerjakan projek Skyborg dan tidak memerlukan pengenalan tambahan. Kontrak antara Tentera Udara Amerika Syarikat dan Boeing, General Aomona Aeronautical Systems, Kratos Unmanned Aerial Systems dan Northrop Grumman Systems diberikan pada Julai 2020. Kontrak untuk setiap syarikat bernilai $ 400 juta, dan ini adalah jumlah maksimum yang dapat mereka andalkan pada tahap ini.
Masih belum diketahui bagaimana sebenarnya Tentera Udara AS akan membuang dana yang ada. Semuanya akan bergantung pada drone yang ditunjukkan oleh syarikat-syarikat ini dan penilaian kelebihan dan kekurangannya. Langkah seterusnya adalah penerbitan pesanan untuk pembinaan prototaip UAV baru. Pada masa yang sama, jumlah syarikat yang bersaing dapat berkurang, tetapi Angkatan Udara AS tidak mengecualikan bahawa mereka akan terus bekerja dengan satu, tetapi beberapa syarikat sekaligus.
Pemilihan beberapa drone akan membantu mendorong sempadan eksperimen penerbangan, menurut Brigadier Jeneral Dale White, yang merupakan ketua Jabatan Pengaturcaraan Pesawat Tempur dan Pesawat Tempur AS. Tentera AS percaya bahawa pesawat, yang berbeza dari segi ciri dan ciri reka bentuknya, akan membantu menjadikan program ini lebih kompetitif. Dan ciri khas drone yang dikembangkan pada masa akan datang mungkin sangat berguna untuk melakukan misi tertentu dalam keadaan pertempuran. Pada awal ujian penerbangan drone baru di Amerika Syarikat, mereka dijangka bermula pada 2021. Pada saat yang sama, umum menyatakan bahwa, walaupun Angkatan Udara mengalami beberapa batasan pendanaan, rancangan kerja untuk 2020 dan 2021 telah disetujui dan tidak akan ada masalah dengan pelaksanaannya.
Tentera Udara AS menjangkakan bahawa drone baru yang dibuat di bawah program Skyborg akan dapat berperang tidak hanya bersama dengan pesawat generasi kelima F-22 dan F-35, tetapi juga dengan pesawat generasi keempat - masih banyak F-15, F -16 dan F / A-18 pelbagai modifikasi, serta model kenderaan udara tanpa pemandu dan kenderaan yang menjanjikan.
Program Pengikut Tanpa Manusia di Negara Lain
Harus diingat bahawa pengembangan angkatan bersenjata dari berbagai negara berjalan dengan cara yang hampir sama, walaupun negara-negara tersebut mempunyai kemampuan ketenteraan, kewangan dan politik yang berbeza. Penciptaan sistem kecerdasan buatan, yang dapat dipercayakan kepada pesawat, serta penciptaan "sayap tanpa pemandu" yang lengkap tidak hanya berlaku di Amerika Syarikat.
Projek yang paling dekat dan terkenal setakat ini adalah pesawat Loyal Wingman, di mana bahagian aeroangkasa Boeing Australia terus dilakukan. Drone ini dibuat demi kepentingan Tentera Udara Diraja Australia. Pada masa yang sama, ada prototaip yang sudah dipasang, peluncurannya berlangsung pada 5 Mei 2020. Jet UAV Loyal Wingman direka untuk interaksi langsung dengan pesawat tempur berawak.
Sejak pertengahan tahun 2010, Perancis, Great Britain dan Jepun juga mengusahakan projek wingman tanpa pemandu, tetapi itu adalah projek Australia Boeing yang merupakan yang pertama di dunia dilihat secara langsung. Loyal Wingman bukan hanya pesawat itu sendiri, tetapi juga Airpower Teaming System, yang memungkinkan UAV beroperasi dalam keadaan tempur bersama dengan drone lain dan pesawat berawak.
Di Rusia, arah pengembangan penerbangan ini juga tidak diabaikan. Adalah naif untuk berfikir bahawa negara kita tidak memikirkan kemungkinan dan keperluan interaksi antara pesawat berawak dan kenderaan udara tanpa pemandu. Kemungkinan besar bahawa drone serangan berat yang sedang berkembang secara aktif "Okhotnik", yang akan dapat beroperasi dalam mod pesawat pengiring dalam hubungan dengan pejuang Su-57 generasi kelima, dapat menjadi yang pertama menerima kemampuan tersebut. Penerbangan pertama UAV S-70 "Okhotnik" dengan perkembangan interaksi dengan pesawat pemimpin Su-57 berlaku pada akhir September 2019. Dan secara langsung dalam kerangka konsep "hamba tanpa pemandu" di forum "Army 2020" pada bulan Ogos tahun ini, sebuah projek diumumkan untuk membuat serangan berkelajuan tinggi UAV "Thunder".
