Sebilangan besar pemasangan ketenteraan AS terletak di rantau Asia Pasifik. Ini terutama berlaku untuk Korea Selatan dan Jepun, di mana pasukan tentera Amerika yang besar dikerahkan.
Tetapi negara-negara lain juga tidak mendapat perhatian. Jadi, kira-kira separuh jalan antara Australia dan Vietnam di Singapura terdapat pangkalan tentera laut Amerika yang dikenali sebagai Pangkalan Tentera Laut Sembawang. Kapal perang Amerika yang besar sering berlabuh di sini.
Gambar satelit bumi Google: USS George Washington (CVN-73) berlabuh di pangkalan tentera laut Sembawang
Pangkalan Tentera Laut Sembawang ditubuhkan oleh British pada tahun 1923. Setelah penarikan pasukan British pada tahun 1971, pasukan itu dipindahkan ke kawalan pemerintah Singapura dan digunakan sebagai pusat logistik untuk tentera laut AS, Australia dan New Zealand. Pada tahun 1992, sebuah perjanjian ditandatangani antara Amerika Syarikat dan Singapura untuk menyebarkan kumpulan logistik ke-73 Armada Ketujuh Angkatan Laut AS, yang ditarik balik dari pangkalan Filipina, Subic Bay.
Di dua lapangan terbang Singapura, pesawat pengangkutan tentera Amerika dan kapal tangki udara secara berkala melakukan pendaratan antara. Di samping itu, pesawat pengisian bahan bakar KC-135R dari Pangkalan Udara Changi, yang merupakan sebahagian dari Angkatan Udara Singapura, dapat, jika perlu, digunakan untuk mengisi bahan bakar udara tentera Amerika di udara.
Imej satelit Google Earth: Pesawat tangki KS-135R di pangkalan udara Changi
Telah diketahui bahawa pada masa lalu, prosedur untuk mengisi bahan bakar pesawat MH-130N Amerika, helikopter MH-53 dan pesawat konversi MV-22B Pasukan Operasi Khas AS dengan pesawat pengisian bahan bakar Angkatan Udara Singapura KC-130B dari Pangkalan Udara Paya Lebar telah dijalankan keluar.
Pada tahun 2014, terdapat 29.000 tentera Amerika di Republik Korea. Tentera AS di Korea adalah sebahagian daripada Tentera Darat ke-8 AS, yang beribu pejabat di Yongsan.
Gambar satelit Google Earth: Pelabuhan Chinghai
Satu-satunya pangkalan tentera laut AS di Semenanjung Korea adalah Pelabuhan Chinhae (Komander Armada Aktiviti Chinhae). Pada masa lalu, kapal perang Amerika, termasuk yang mempunyai loji tenaga nuklear, berulang kali berhenti di pangkalan untuk pembaikan dan penyelenggaraan. Pada masa ini, pangkalan pusat Tentera Laut Republik Korea terletak di sini.
Terdapat dua pangkalan udara Amerika utama di Korea Selatan: Pangkalan Udara Kunsan dan Pangkalan Udara Osan. Pangkalan Udara Gunsan, dengan landasan konkrit 2.700 meter, terletak di bahagian barat Semenanjung Korea di pantai Laut Kuning, 240 kilometer di selatan Seoul. Pangkalan udara dikendalikan bersama oleh Tentera Udara AS dan Tentera Udara Korea Selatan.
Gambar Satelit Google Earth: Pangkalan Udara Gunsan
Pangkalan udara dibina semasa Perang Korea dan mula beroperasi pada bulan April 1951. Pada mulanya, ia menempatkan pengebom omboh A-26 dan pesawat pengebom jet tempur F-84G, kemudian digantikan oleh pesawat F-86. Selepas kejadian dengan kapal pengintipan AS Pueblo di Kunsan pada Januari 1968, F-4Ds of the Tactical Fighter Wing menetap. Pada bulan September 1974, setelah berakhirnya Perang Vietnam, Phantoms of the 8th Fighter Wing (8 FW) terbang ke sini dari Pangkalan Udara Ubon di Thailand. Pada tahun 1992, sayap udara disusun semula menjadi Rejimen Penerbangan Fighter ke-8. Pada masa ini, unit penerbangan ini dilengkapi dengan pesawat tempur F-16C / D. Pangkalan udara dilindungi dari serangan udara oleh bateri sistem pertahanan udara Korea Selatan "Hawk" dan bateri sistem peluru berpandu pertahanan udara Amerika "Patriot".
F-16C / D dan A-10C dari Rejimen Penerbangan Fighter ke-51 kini berpusat di Pangkalan Udara Hosann, yang jauh lebih dekat dengan talian hubungan antara Republik Korea dan DPRK. Pengebom pejuang F-16C / D tergolong dalam Skuadron Fighter ke-36, dan pesawat serangan A-10C milik Skuadron Fighter ke-25.
Imej satelit Google Earth: pesawat tempur F-16C dan pesawat serangan A-10C di landasan pangkalan udara Osan
Pada bulan Februari 1951, kawasan Pangkalan Udara Hosann, 60 kilometer ke selatan Seoul, adalah tempat pertempuran sengit antara pasukan Korea Utara dan Amerika. Pada tahun 1952, setelah pembaikan landasan, pejuang omboh P-51D dan jet F-86 mula terbang dari sini. Pada akhir 50-an, setelah pembinaan semula lapangan terbang dan pemanjangan jalur konkrit menjadi 2.700 meter, pesawat pengangkutan ketenteraan C-54 dan C-119 berpusat di sini. Pada tahun 1968, pemintas F-106 dikerahkan dari Amerika Syarikat. Setelah penarikan diri dari Vietnam, pesawat F-4D / E dan OV-10 ke-51, skuadron sokongan dan pemerhatian taktikal ke-19, dipindahkan ke pangkalan udara Osan. Pesawat pengintai ketinggian U-2 secara berkala terbang dari sini ke arah garis batas dengan DPRK.
Selepas perlengkapan semula Rejimen Penerbangan ke-51 pada F-16, pembinaan tempat perlindungan konkrit yang sangat dilindungi untuk pesawat bermula di pangkalan udara. Ini ditentukan oleh penampilan dalam DPRK sistem peluru berpandu taktik operasi, yang dibuat berdasarkan peluru berpandu Soviet R-17.
Imej satelit Google Earth: Sistem pertahanan udara Patriot di pangkalan udara Osan
Pada tahun 1993, di sekitar pangkalan udara, dua bateri sistem peluru berpandu pertahanan udara Patriot dikerahkan, yang merupakan sebahagian dari Briged Pertahanan Udara ke-35. Salah satunya dengan peluncur yang berorientasi ke utara dikerahkan dekat landasan.
Pada akhir tahun 2009, informasi muncul di media Korea Selatan bahawa dari pangkalan udara Osan ke arah DPRK, sebuah RQ-170 UAV yang dibuat menggunakan teknologi "stealth" membuat penerbangan pengintaian.
Pada awal 2016, setelah satu lagi keadaan yang memburukkan keadaan di Semenanjung Korea, seorang pengebom strategik B-52H Amerika terbang melalui ruang udara Republik Korea.
Gambar satelit Google Earth: pengebom B-52H di pangkalan udara Andersen
Pesawat ini, yang mampu membawa senjata nuklear, terbang dari Pangkalan Tentera Udara Andersen di pulau Guam. Wilayah pulau Guam, yang paling selatan di kepulauan Kepulauan Mariana, memiliki status wilayah terorganisir yang tidak diperbadankan (iaitu, bukan sebahagian dari Amerika Syarikat, tetapi menjadi milik mereka).
Pangkalan udara Guam didirikan pada tahun 1944 setelah Jepun dihalau dari pulau itu. Setelah selesai pembinaan landasan, B-29 dari sayap pengebom ke-314 berada di sini. Dalam tempoh pasca perang, selain B-29, pengebom B-36, B-47, B-50 dan kapal tangki KV-29 berpangkalan di pangkalan udara, pada awal 60-an mereka digantikan oleh B- 52. Sejak Jun 1965, pesawat B-52 yang terbang dari pulau Guam terlibat dalam pengeboman Vietnam Utara. Serangan pengeboman yang sangat kuat dilakukan semasa Operasi Linebacker II. Ia melibatkan lebih daripada 150 pengebom yang menerbangkan 729 kapal perang selama 11 hari. Selepas kejatuhan Vietnam Selatan, kira-kira 40,000 pelarian melalui pangkalan udara Andersen dalam perjalanan ke Amerika Syarikat.
Gambar satelit Google Earth: pengebom B-2A di pangkalan udara Andersen
Pada masa ini, pangkalan udara Andersen, yang berada di bawah kawalan komando Sayap Udara ke-36, digunakan sebagai lapangan udara perantara untuk pengebom strategik. Secara tetap, terdapat hingga sepuluh B-52, dan pangkalan udara dikunjungi oleh B-2A yang "tidak kelihatan" secara berkala.
Imej satelit Google Earth: pesawat pengangkutan ketenteraan C-130H dan UAV RQ-4 Global Hawk di pangkalan udara Andersen
Pada masa lalu, Pangkalan Tentera Udara Andersen memainkan peranan penting sebagai titik pemindahan pemindahan kargo tentera dan pesawat tempur ke bahagian yang berlainan di dunia. Selain pengebom, pangkalan udara ini juga memiliki pesawat pengangkutan tentera C-17 dan C-130H, serta kapal tangki terbang KS-135R. Pada masa ini, pangkalan udara ini menempatkan beberapa RAV-4 Global Hawk UAV, yang melakukan penerbangan rondaan jarak jauh di Lautan Pasifik.
Gambar satelit bumi Google: Kapal selam nuklear Amerika di tempat letak kereta pangkalan tentera laut Guam
Di bahagian barat pulau yang menonjol adalah Naval Base Guam, secara administratif bersatu dengan pangkalan udara Andersen. Pangkalan ini ditugaskan untuk 15 kapal selam nuklear serbaguna Armada Ketujuh AS. Semasa rondaan pertempuran, SSBN kelas Los Angeles memasuki pangkalan untuk pembaikan segera, penyelenggaraan dan kru yang lain.
Imej satelit bumi Google: kapal perang berlabuh di pangkalan tentera laut Guam
Ia juga menempatkan tiga kapal Pengawal Pantai kelas laut. Guam kerap dikunjungi oleh kapal perang dari Tentera Laut Australia dan Pasukan Pertahanan Diri Maritim Jepun.
Jepun, mungkin, mempunyai kepadatan tertinggi pemasangan ketenteraan Amerika di wilayahnya di antara negeri-negeri lain. Sebenarnya, negara ini masih dikuasai, dan sebahagian besarnya dikendalikan oleh pentadbiran tentera Amerika. Keengganan pihak berkuasa AS untuk secara drastis mengurangi kehadiran ketenteraannya dijelaskan oleh fakta bahawa Jepun telah lama berubah menjadi "kapal induk yang tidak dapat ditenggelamkan" dan pos terdepan tentera Amerika di rantau Asia Pasifik. Di samping itu, kehadiran kontinjen ketenteraan Amerika yang besar dalam banyak aspek menyekat cita-cita politik global kepimpinan Jepun dan membolehkan Amerika mengawal dasar dalam dan luar negara Jepun.
Kira-kira 60% pemasangan tentera AS terletak di Okinawa, walaupun wilayah ini hanya sekitar 1% dari kawasan kepulauan Jepun. Pada masa yang sama, 14 pangkalan Amerika, yang terletak di kawasan seluas 233 kilometer persegi, menempati sekitar 18% wilayah pulau itu.
Terdapat dua lapangan terbang utama Amerika di Okinawa - Penempatan semula Stesen Udara Marine Corps Futenma dan Pangkalan Udara Kadena.
Gambar satelit Google Earth: helikopter CH-53D di pangkalan udara Futenma
Di pangkalan udara USMC Futenma, terdapat landasan landasan konkrit aspal dengan panjang 2,700 meter. Pada mulanya, lapangan terbang itu digunakan untuk menempatkan pengebom B-29 dan sebagai lapangan udara alternatif untuk pemintas dari pangkalan udara Kadena.
Gambar satelit Google Earth: helikopter tempur AN-1 di pangkalan udara Futenma
Pada tahun 1959, ia diserahkan kepada Marine Corps. Sejak itu, ia memiliki pesawat serangan A-4, pesawat lepas landas menegak A / V-8, helikopter pengangkutan dan tempur.
Imej satelit Google Earth: tiltrotors MV-22 di pangkalan udara Futenma
Sejak 2009, pangkalan udara mula menggantikan helikopter pengangkutan tentera CH-46F dan CH-53D dengan tiltrotor MV-22. Osprey menggabungkan keupayaan lepas landas dan pendaratan helikopter dan kelajuan pelayaran pesawat turboprop.
Marine Corps Base Camp Smedley D. Butler terletak beberapa kilometer di utara Futenma AFB. Kira-kira 3,000 Marinir AS ditempatkan di kawasan itu.
Imej satelit Google Earth: pesawat peronda asas R-3C dan pesawat AWACS berasaskan kapal terbang E-2C di lapangan terbang Naha
Di sebelah selatan pangkalan udara Futenma adalah lapangan terbang Naha. Ia terbahagi kepada dua sektor - orang awam, di mana terminal udara berada, dan tentera - yang dikongsi oleh Angkatan Pertahanan Diri Tentera Laut Jepun dan penerbangan Tentera Laut AS. Di bahagian selatan pangkalan udara Naha, dekat dengan tempat letak pesawat, bateri sistem peluru berpandu pertahanan udara Patriot dikerahkan.
Imej satelit Google Earth: Sistem pertahanan udara Patriot di pangkalan udara Naha
Pangkalan Udara Kadena Amerika terbesar di Jepun telah beroperasi sejak Julai 1945. Tidak lama selepas penangkapan Okinawa oleh tentera Amerika, pembinaan landasan udara bermula di sini oleh pasukan perkhidmatan kejuruteraan Bahagian Infantri ke-7 Tentera Darat AS. Dari sini, sebelum penyerahan Jepun, pengebom A-26 dan B-29 membuat misi tempur, mereka juga menyerang sasaran DPRK semasa Perang Korea. Pada tahun 1954, jet pejuang F-86 Fing Wing ke-18 tiba di sini, pada tahun 1958 mereka digantikan oleh F-100. Sejak tahun 1960, RF-101 dari skuadron pengintaian taktik ke-15 telah berpusat di pangkalan udara Kadena. Pada tahun 1968, Voodoo digantikan oleh RF-4C, yang berfungsi sehingga tahun 1989. Pada tahun 1979, F-15A pertama muncul di pangkalan udara. Pada masa ini, pejuang F-22A generasi ke-5 berpangkalan di sini bersama-sama dengan F-15C.
Gambar satelit Google Earth: Pejuang F-22A di pangkalan udara Kadena
Selain pesawat tempur, pesawat E-3D AWACS, pesawat pengintai RC-135 V / W, kapal tangki KS-135R, pesawat pengangkutan tentera C-130N dan S-12, serta pesawat pasukan operasi khas MC-130 juga didasarkan secara tetap dan rondaan pangkalan P-3S.
Imej satelit Google Earth: Pesawat E-3D AWACS, pesawat pengintai RC-135 V / W dan kapal tangki KS-135R di pangkalan udara Kadena
Imej satelit Google Earth: pesawat peronda asas R-3C di pangkalan udara Kadena
Pada tahun 2012, dua UAV Hawk Global RQ-4 berpusat di sini untuk melakukan penerbangan pengintaian ke arah DPRK. Pada bulan November 2006, batalion brigade anti-pesawat ke-31 yang terdiri daripada empat bateri sistem pertahanan udara Patriot PAC-3 telah dipindahkan dari Fort Bliss, Texas ke pangkalan udara Kadena.
Gambar satelit bumi Google: pelancar pertahanan peluru berpandu THAAD di Okinawa
Pada tahun 2012, maklumat muncul mengenai penyebaran di Okinawa untuk melindungi daripada peluru berpandu balistik Korea Utara dari sistem anti-peluru berpandu THAAD. Pelancar THAAD terletak di bahagian tenggara pulau, di kedudukan terdahulu sistem peluru berpandu pertahanan udara Hawk.
