Dalam proses memodenkan kapal perang "Fuso", para pereka menghadapi kekurangan ruang untuk pemasangan peralatan pengawasan, komunikasi dan kawalan kebakaran moden. Enam menara bateri utama, yang diedarkan sepanjang keseluruhan kapal, menghalang penempatan jambatan tambahan, rumah roda dan tiang pengintai.
Satu-satunya jalan keluar dari situasi ini adalah pergerakan ke atas yang tidak dapat dikalahkan. Selepas pemodenan pertama (1930-1933), struktur atas Fuso naik 40 meter di atas geladak, menjadi yang tertinggi di dunia. Jenis superstruktur yang tidak biasa ada dalam sejarah dengan nama "pagoda", dengan itu menekankan rasa Jepun kebangsaan.
Tumpukan peringkat mencipta rasa kekacauan yang salah. Walau bagaimanapun, pagoda adalah reka bentuk yang terperinci yang dirancang untuk memenuhi keperluan praktikal semata-mata. Orang Jepun menyelesaikan masalah kekurangan ruang di geladak atas, sambil menyediakan pos pertempuran dengan jarak pandang yang sangat baik.
Tahap terendah diduduki oleh jambatan kawalan ganti untuk tembakan artileri berkaliber sederhana. Tepat di atasnya adalah jambatan kompas. Yang lebih tinggi lagi ialah pos pemerhatian dengan tiga teropong 18-cm yang kuat dan lampu carian isyarat. Tahap seterusnya ialah pos kawalan tembakan artileri berkaliber utama.
Di atas adalah pos kawalan utama tembakan artileri utama: penglihatan pusat yang stabil dengan pengiraan enam nombor, sokutekiban (untuk menentukan arah dan kelajuan sasaran) dan alat pemerhatian.
Lebih jauh - jambatan pencari jarak dengan pengukur jarak 10 meter bergerak di sepanjang rel. Dari peringkat ini, akses ke pintu isyarat dibuka.
Ruang di atas jambatan pengintai dijajah oleh jambatan pertempuran dengan teropong.
Lantai terakhir adalah pos pemerhatian pusat dengan antena pencari arah. Dan di bahagian paling atas "pagoda" - api masthead.
Pada musim bunga tahun 1945, setelah pemusnahan Yamato LK, kapal perang Fuso menjadi kapal induk Armada Bersatu. Penunjukan baru memerlukan perubahan lebih lanjut dalam reka bentuk kapal perang - "pagoda" nya bertambah tinggi, memungkinkan untuk menempatkan pemancar tambahan dan pos komando utama (FKP).
Pemodenan kapal perang yang dirancang ditangguhkan kerana kekurangan dana setelah kekalahan Jepun dalam perang. Jumlah yang diperlukan (10 trilion yen) dikumpulkan hanya pada awal tahun 60-an, dan, pada musim gugur dank 1962, "Fuso" berlabuh di persenjataan tentera laut Kure.
Keperluan untuk pemodenan mendesak disebabkan oleh pengembangan senjata berpandu. Arah utama pemodenan adalah untuk meningkatkan ketinggian "pagoda" serentak dengan memaksa pembangkit tenaga listrik kapal perang tiga kali lipat (hingga 240 ribu hp), yang, menurut perhitungan, seharusnya memberikan peningkatan kecepatan 4 knot.
Pada ketinggian 100 meter di atas permukaan laut, terdapat jambatan komunikasi ruang pada frekuensi VHF, radar pengesanan umum dan tiang radar stabil untuk pencahayaan sasaran. Salah satu elemen utama dalam pembinaan "pagoda" adalah menara berkaliber utama (ketujuh) tambahan, yang terletak di bahagian tengah struktur atas, antara jambatan pengintaian elektronik dan lampu strob isyarat.
Melihat Pagoda Fuso yang megah, pemikir dan penyair hebat Tomimo Tokoso mengarang puisinya "The Seven Towers Castle":
Saya akan mati untuk Nippon yang hebat -
Saya hanya akan meninggalkan hutang kepada isteri saya
Ya, tiga Tamagotchi, kecil, kecil kurang …
Ulang tahun ke-80 kapal perang, yang disambut dalam suasana khusyuk pada tahun 1995, bertepatan dengan program pemodenan baru "Fuso". Menjelang akhir tahun 90an. ketinggian strukturnya mencapai 400 meter, berkat kapal perang itu sepenuhnya beralih ke sumber tenaga yang boleh diperbaharui. Seluruh bahagian atas suprastruktur Fuso diduduki oleh jambatan penjana angin dan panel solar.
Eksperimen sedang dijalankan untuk membuat senjata berdasarkan prinsip fizikal baru. Sistem pertahanan diri yang membawa peluru berpandu musuh ke angkasa dengan metrik yang berbeza, dan pemecut zarah superluminal (tachyon), yang mengganggu hubungan kausal dan membunuh musuh sebelum bermulanya pertempuran.
