Apa yang akan kita hadapi? Hanya yang melebihi rata-rata rakan Eropah mereka dengan perempat penggantian, kapal perang Amerika "Iowa" tidak mempunyai kelebihan yang signifikan. Ini adalah bagaimana pengarang artikel sebelumnya mengenai empat kapal perang legenda mengakhiri pemikirannya. Dan kami akan meneruskan pemikiran ini.
"King George V" (Great Britain) - pelayaran sejauh 5400 batu dengan jarak 18 knot.
Richelieu (Perancis) - 9850 batu pada jarak 16 knot.
Bismarck (Reich Ketiga) - 9280 batu pada 16 knot.
Littorio (Itali) - 4580 batu pada 18 knot.
Iowa (Amerika Syarikat) - 15,000 batu pada jarak 15 knot
Kapal perang Amerika tidak diciptakan untuk operasi di "kolam" Mediterranean. Tidak seperti orang Itali, yang kapalnya dapat kembali ke pangkalan setiap saat untuk mengisi bekalan bahan bakar, Yankees berperang di lautan luas. Oleh itu - autonomi tinggi, peluru meningkat dan keperluan khas untuk kelayakan kapal. Itu sahaja.
Walau bagaimanapun, perkara pertama harus didahulukan.
Perbandingan langsung kapal perang dari Perang Dunia Kedua (jumlah senjata / ketebalan perisai) adalah perniagaan yang membinasakan. Pertama, setiap monster keluli diciptakan untuk keadaan operasi teater tertentu.
Kedua, kapal perang bervariasi dalam ukuran. Siapa yang lebih kuat - 45 ribu. ton "Littorio" atau 70 ribu. ton "Yamato"?
Ketiga, dengan membincangkan hal-hal seperti pembinaan kapal modal, adalah perlu untuk membuat peruntukan bagi keadaan ekonomi, sains dan kompleks perindustrian ketenteraan di negara-negara di mana Bismarcks, Iowas dan Yamato ini dibina.
Faktor penting terakhir adalah masa. Dunia berubah dengan kadar yang tidak dapat dikenali. Terdapat jurang teknologi antara Bismarck (ditugaskan pada tahun 1940) dan Iowas Amerika (1943-44). Dan jika teknologi untuk membuat perisai bersenjata Krupp tetap tidak berubah, maka hal-hal halus seperti radar dan sistem kawalan kebakaran (FCS) membuat kejayaan besar ke depan.
Bergambar adalah proyektil anti-pesawat 127 mm Mk.53 dengan radar mini terbina dalam. Sekarang, di era peluru berpandu anti-pesawat, anda tidak akan mengejutkan siapa pun dengan ini, tetapi kemudian, pada tahun 1942, penciptaan tiub radio yang mampu menahan beban 20,000 g adalah sensasi ilmiah yang nyata. Semasa perang, Yankees menembak sejuta "kosong" ini, setelah menentukan bahawa pemusnahan satu pesawat Jepun memerlukan lima kali lebih sedikit Mk.53 daripada ketika menggunakan peluru konvensional (~ 200 berbanding 1000). Sekering radio mudah alih membolehkan proyektil menentukan jarak ke sasaran dan meledakkan hulu ledak pada saat yang paling baik, mengebom sasaran dengan serpihan panas.
Mengambil keberkesanan setiap senapang anti-pesawat dengan peluru biasa "1", "Bismarck" Jerman menjaringkan enam belas mata (16 senapang SK. C / 33 105 mm). "Iowa" - seratus! (20 senjata lima inci menembak Mk.53 b / p.) Kesimpulan yang lucu dan sekaligus menakutkan: keberkesanan pertahanan udara jarak jauh kapal perang Amerika sekurang-kurangnya enam kali lebih tinggi daripada mana-mana pasukan Eropah dan Rakan sebaya Jepun.
Ini tanpa mengambil kira kemampuan OMS Mk.37, yang berpusatkan senjata anti-pesawat terbang berdasarkan data radar. Pengiraan kedudukan relatif kapal dan sasaran dihasilkan secara berterusan oleh komputer analog Mark-I. MZA dikendalikan dengan cara yang sama: Bofors 40 mm api cepat, yang mempunyai pemacu jarak jauh, menerima data dari lajur giroskopik Mk.51, satu untuk setiap tiang quad. Bateri senapang serangan Oerlikon 20 mm dipandu mengikut data PUAZO Mk.14.
Kualiti selalu dipadankan dengan kuantiti. Menjelang musim sejuk tahun 1944, kapal perang membawa 20 quad Bofors dan hingga 50 Oerlikon berkembar dan tunggal dengan tali pinggang.
Sekarang tidak mengejutkan mengapa pesawat South Dakota (pendahulu Iowa, yang memiliki sistem pertahanan udara yang serupa dan telah berpartisipasi dalam pertempuran sejak 1942) menembak jatuh 64 pesawat musuh selama tahun-tahun perang. Bahkan dengan mengambil kira penambahan yang tidak dapat dielakkan, bahkan 30 yang ditembak jatuh "burung" - rekod teknikal-ketenteraan yang hebat untuk kapal tahun itu.
Mitos tindakan lombong
Salah satu perkara kontroversial dalam reka bentuk kapal perang Amerika adalah penolakan kaliber anti-ranjau. Sebilangan besar kapal perang negara lain semestinya dilengkapi dengan selusin meriam 152 mm dan bateri 12-16 senjata anti-pesawat berkaliber besar (90 … 105 mm). Orang Yankees menunjukkan ketidaksopanan dalam hal ini: bukannya berkaliber sederhana, Iowa menggunakan 20 senapang universal 5 / 38 di sepuluh pemasangan berkembar. Seperti disebutkan di atas, senapang lima inci ternyata menjadi alat pertahanan udara yang layak, tetapi apakah peluru 127 mm memiliki kekuatan yang cukup untuk menangkis serangan pemusnah musuh?
Amalan menunjukkan bahawa keputusan itu dibenarkan. Berat yang lebih ringan dan separuh hulu ledak berjaya dikompensasi oleh kadar tinggi api gerabak stesen (12-15 rd / min.) Dan ketepatan fenomenal api mereka (Mk.37 SLA yang sama untuk menembak di udara dan permukaan sasaran).
Kapal pemusnah "Johnston" memuat 45 pusingan 5 inci ke dalam kapal penjelajah berat "Kumano", menghancurkan seluruh struktur atas, bersama dengan radar, senjata anti-pesawat dan tiang pengintai, dan kemudian memberi makan kapal perang "Kongo" dengan peluru.
Kapal pemusnah Samuel B. Roberts dan Heerman melepaskan tembakan ketepatan pembedahan pada kapal penjelajah Tikuma. Selama setengah jam pertempuran, "Samuel B. Roberts" menembak musuh semua peluru - 600 peluru lima inci. Akibatnya, tiga dari empat menara berkaliber utama di Tikum tidak berfungsi, jambatan penerbangan runtuh dan sistem komunikasi dan kawalan kebakaran tidak berfungsi.
Episod pertempuran sekitar. Samar, 10/25/44, konfrontasi antara skuadron Tentera Laut Imperial dan kapal pemusnah Tentera Laut AS.
Sangat mudah untuk membayangkan betapa hancurnya kapal pemusnah Jepun jika ia berani menyerang Iowa!
Mitos kekurangan kelajuan
Semasa merancang "Iowa", Yankees tiba-tiba terbawa oleh makna yang tidak biasa bagi mereka seperti mengejar kepantasan. Menurut rancangan pelaut, kapal perang cepat baru, yang bertujuan untuk mengawal kumpulan pengangkut pesawat, seharusnya memiliki kecepatan sekurang-kurangnya 33 knot (~ 60 km / j). Untuk mempercepat nilai yang ditunjukkan, perlu memasang eselon kedua loji janakuasa (kuasa 200 … 250 ribu hp - hampir dua kali lebih banyak daripada "Bismarck" atau "Richelieu"!). Kesungguhan untuk kepantasan yang berlebihan mempengaruhi penampilan "Iowa" - bayi memperoleh siluet "botol" yang khas, sekaligus menjadi kapal perang terpanjang di dunia.
Walaupun semua usaha dilakukan, Iowa menjadi objek kritikan tanpa ampun: tidak ada satupun dari empat kapal perang yang mencapai kecepatan yang ditentukan. "New Jersey" hanya memberikan 31, 9 knot pada batu yang diukur. Dan itu sahaja!
Walau bagaimanapun, tidak semuanya. Nilai kelajuan adalah 31.9 knot. direkodkan dengan kekuatan 221 ribu hp. dengan anjakan kapal yang jauh melebihi reka bentuknya (pemasangan sistem tambahan dan artileri anti-pesawat dan penampilan muatan yang berkaitan adalah keadaan biasa bagi kapal-kapal pada tahun-tahun tersebut). Dengan pengurangan simpanan bahan bakar dan memaksa turbin mencapai 254 ribu hp yang diharapkan oleh projek. kelajuan reka bentuk "Iowa" dapat mencapai 35 knot. Pada kenyataannya, tidak ada yang berani mengatur perlumbaan di kapal perang, "membunuh" dengan tidak semestinya sumber berharga dari kereta mereka. Kesannya, sumber itu bertahan selama 50 tahun.
Kita harus mengakui bahawa mengejar kepantasan yang tidak terkawal ternyata merupakan usaha yang mahal dan tidak berguna. Satu lagi rekod teknikal ketenteraan yang belum diterapkan dalam praktiknya. Satu-satunya titik positif adalah loji kuasa panjang yang telah dilanjutkan, yang secara radikal meningkatkan daya tahan kapal.
Kelajuan, radar, senjata anti-pesawat … Tetapi bagaimana kapal perang kelihatan dalam pertempuran tentera laut yang sebenar? Di mana tidak ada tempat untuk perkara-perkara halus. Di mana senjata besar dan pelbagai perisai menentukan segalanya.
Bukan orang suci dan bukan pencacai. Dia tahu nilai dirinya. Dia sangat mengetahui rahsia pertempuran tentera laut dan dapat memberikan kejutan yang tidak dijangka kepada musuh. Antaranya ialah peluru 406 mm terberat di dunia ("beg pakaian" menusuk baju besi Mk.8 seberat 1225 kg). Kerana jisimnya yang tidak normal dan reka bentuk yang kompeten, proyektil tersebut hampir sama kuatnya dengan proyektil 457 mm dari Yamato yang legenda.
Dalam pertempuran pendek dekat Casablanca, kapal perang Massachusetts (jenis South Dakota) hanya memerlukan empat Mk.8 untuk mematikan kapal perang Jean Bar (jenis Richelieu). Pada masa itu, orang Perancis sangat beruntung: "Jean Bar" yang siap tempur tidak mempunyai sebahagian daripada peluru, jika tidak, kematiannya hampir tidak dapat dielakkan - salah satu peluru Amerika meletup di ruang bawah tanah menara berkaliber.
Tempahan. Dari arah inilah mereka ingin memberikan tamparan hebat kepada Iowa, dengan bijaksana menutup mata kepada kelebihan lain dari kapal perang Amerika. Melampaui kapal kapital dalam semua aspek lain, Iowa tidak mempunyai kelebihan ketara dalam bidang perlindungan perisai. "Middling" yang kuat dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Bukan yang paling tebal (307 mm), tetapi tali pinggang perisai yang SANGAT tinggi (sebenarnya, ada dua daripadanya - yang utama dan yang lebih rendah, dibezakan dengan ketebalan). Keputusan kontroversial dengan penempatan tali pinggang berperisai di dalam badan kapal. Lemah melintasi dua kapal perang pertama. Perlindungan yang sangat kuat dari menara conning, mesin stereng, menara bateri utama dan barbet mereka (seperti yang ditunjukkan oleh hasil pertempuran laut nyata, parameter ini ditinggalkan jauh lebih penting daripada ketebalan tali pinggang perisai).
Sistem perlindungan anti-torpedo yang memadai untuk ukuran kapal perang: tanpa penyelesaian yang terlalu kompleks dan kontroversial, seperti sistem Pugliese Itali ("Littorio"). Oleh kerana sisipan silinder dan ketiadaan kontur yang tajam di bahagian bawah badan kapal (seperti di Richelieu), sistem PTZ wanita Amerika mempunyai kecekapan maksimum sepanjang sebahagian besar lambungnya.
Berkelajuan tinggi, sistem persenjataan yang kuat dan sistem kawalan berkualiti tinggi, loji kuasa yang boleh dipercayai, kestabilan kapal perang yang baik sebagai platform artileri, kemampuan manuver yang sangat baik (diameter peredaran pada kelajuan penuh kurang daripada pemusnah!), Keselamatan yang mencukupi (tanpa embel-embel khas, tetapi juga tanpa kekurangan kritikal), kebiasaan kebiasaan tinggi, reka bentuk yang terperinci hingga terperinci terkecil (koridor lebar, melalui "Broadway" yang menghubungkan bilik bawah tanah utama) dan, akhirnya, rangkaian autonomi dan pelayaran tidak dapat dicapai untuk kapal perang Eropah.
Sangat memalukan untuk mengakui bahawa semua kapal perang Iowa adalah kapal perang. Untuk melembutkan kepahitan fakta bahawa Yankees lagi mempunyai yang terbaik, sangat mustahak untuk mencari di "Iowa" beberapa kekurangan.
- Kekurangan memuatkan semula petak, sebahagian peluru disimpan di barbet menara bateri utama. Adakah keputusan yang terlalu berani?
Sudah tentu, kawasan penyimpanan peluru dilindungi oleh sistem kunci dan pintu api, dan barbet itu sendiri berfungsi sebagai perlindungan tambahan. Namun … Namun, orang Yankees tidak terlalu mementingkan ini: letupan BC - bahkan di bilik bawah tanah, bahkan di dalam barbet - pasti memberikan kapal itu untuk keabadian.
Ngomong-ngomong, Yamato yang hebat juga tidak mempunyai ruang muat semula.
- Kekurangan hangar pesawat: Pesawat laut pengintai Iowa disimpan terus di landasan.
RQ-2 Pioneer pengintaian drone menaiki Iowa, 1980-an
- Penjana diesel kecemasan "lebih buruk" (dua 250 kW). Jelas, Yankees bergantung pada loji janakuasa utama dan 8 penjana turbin utama kapal perang itu.
- Kekurangan stesen sonar. Penyelesaian standard untuk semua kapal perang Amerika dan kapal penjelajah tahun-tahun itu, yang ditentukan oleh konsep penggunaannya: kapal-kapal beroperasi sebagai sebahagian daripada kumpulan pertempuran, di mana PLO disediakan oleh banyak kapal pemusnah (lebih dari 800 pada akhir perang).
Epilog
Salah satu kapal terbesar, paling berkuasa dan mahal dalam sejarah. 100 jutadolar dalam harga 40-an: setiap "Iowas" berharga sebanyak 15 kapal pemusnah! Dengan perpindahan penuh sebanyak 52 ribu tan (pada akhir perang), mereka kira-kira sesuai dengan ukuran Bismarck Jerman dan lebih rendah dari hanya satu Yamato. Satu-satunya batasan dalam pembinaan mereka adalah lebar Terusan Panama, semua yang lain tidak mengenal batasan. "Iowa" dibina di negara terkaya dan paling maju secara teknikal pada masa itu di dunia, yang tidak mengetahui kengerian perang dan kekurangan sumber. Adalah naif untuk mempercayai bahawa dalam keadaan seperti itu, Yankees akan membina kapal yang tidak dapat digunakan.
Jumlah kapal perang yang dibina (4) juga tidak boleh mengelirukan - Amerika adalah satu-satunya negara yang membina kapal kapital pada puncak perang. Tegasnya, "Iowa" tidak dapat dibandingkan. Kapal perang Eropah sebelum perang lebih kecil. a priori jangan dibandingkan dengan raksasa Amerika. Bahkan wakil mereka yang terbaik ("Richelieu" dan "Vanguard" Inggeris, yang entah bagaimana diselesaikan pada tahun 1946) tidak dapat membandingkan dengan "Iowa" sejak sekian lama dalam kualiti peralatan radar dan sistem kawalan kebakaran. "Yamato" mengambil kekuatan kasar, tetapi juga benar-benar kalah "Amerika" dalam keseimbangan reka bentuknya dan kualiti pengisian berteknologi tinggi.
Empat saudara perempuan
