Ketawa, seperti yang anda ketahui, memperpanjang hidup, dan ketika datang ke Regia Marina Italiana, kehidupan menjadi dua kali lipat.
Campuran eksplosif cinta hidup, kelalaian dan kelucuan orang Itali dapat mengubah segala usaha yang bermanfaat menjadi pusing. Terdapat legenda mengenai Angkatan Tentera Laut Diraja Itali: semasa perang, pelaut Itali mencapai hasil yang luar biasa - kehilangan armada melebihi senarai pasukan tentera laut Tentera Laut Itali! Hampir setiap kapal Itali binasa / tenggelam / ditangkap semasa perkhidmatannya dua kali, dan kadang-kadang tiga kali.
Tidak ada kapal lain di dunia seperti kapal perang Itali Conte di Cavour. Kapal perang yang tangguh pertama kali karam di pelabuhannya pada 12 November 1940, semasa serangan udara Britain di pangkalan tentera laut Taranto. "Cavour" dibangkitkan dari bawah dan diperjuangkan seluruh perang yang sedang diperbaiki, hingga tenggelam oleh kru sendiri pada bulan September 1943 di bawah ancaman penangkapan oleh pasukan Jerman. Setahun kemudian, Jerman menaikkan kapal perang, tetapi pada akhir perang, "Cavour" sekali lagi dihancurkan oleh pesawat Sekutu.
Serangan yang disebutkan di pangkalan angkatan laut Taranto menjadi buku teks contoh ketepatan masa, ketepatan dan ketekunan Itali. Pogrom di Taranto, yang dilakukan oleh juruterbang Inggeris, dapat dibandingkan dengan Pearl Harbor, tetapi British memerlukan usaha dua puluh kali lebih sedikit daripada elang Jepun untuk menyerang pangkalan Amerika di Hawaii.
Struktur kapal perang "Conte di Cavour" dengan teliti melihat kami dari air
Dua puluh kapal terbang papan lapis "Suordifish" dalam satu malam hancur merobohkan pangkalan utama armada Itali, menenggelamkan tiga kapal perang tepat di pelabuhan. Sebagai perbandingan - untuk "mendapatkan" Jerman "Tirpitz", bersembunyi di kutub Alten Fjord, penerbangan Inggeris harus membuat sekitar 700 penyortiran (tidak termasuk sabotaj menggunakan kapal selam mini).
Sebab kekalahan yang memalukan di Taranto adalah asas - laksamana Itali yang rajin dan bertanggungjawab, atas alasan yang tidak jelas, tidak berjaya menjaringkan jaringan anti-torpedo. Yang mereka bayar.
Pengembaraan pasta pelaut Itali yang luar biasa lain tidak kurang menyenangkan:
- kapal selam "Ondina" jatuh dalam pertarungan yang tidak sama dengan kapal tunda Afrika Selatan, Protea dan Southern Maid (pertempuran di luar pantai Lebanon, 11 Julai 1942);
- Kapal pemusnah "Sebeniko" dibawa oleh kru kapal torpedo Jerman tepat di pelabuhan Venice pada 11 September 1943 - sejurus selepas penyerahan fasis Itali. Bekas sekutu melemparkan orang Itali ke laut, mengambil kapal pemusnah dan, menamakan semula Sebeniko TA-43, menggunakannya untuk menjaga konvoi Mediterranean hingga musim bunga tahun 1945.
- Kapal selam Itali "Leonardo da Vinci" memenuhi kapal selaju 21000 tan berkelajuan tinggi "Permaisuri Kanada" di luar pesisir Afrika. Terdapat 1800 orang di dalamnya (400 terbunuh) - separuh daripadanya, ironinya, adalah tawanan perang Itali.
(bagaimanapun, orang Itali tidak sendirian di sini - situasi serupa berlaku secara berkala semasa Perang Dunia Kedua)
dan lain-lain.
Pemusnah Itali Dardo memenuhi akhir perang
Bukan kebetulan bahawa orang Inggeris berpendapat: "Orang Itali jauh lebih baik dalam membina kapal daripada mereka tahu bagaimana memerangi mereka."
Dan orang Itali benar-benar tahu bagaimana membina kapal - sekolah pembinaan kapal Itali selalu dibezakan oleh garis pantas yang mulia, kelajuan rekod dan keindahan dan keanggunan kapal permukaan yang tidak dapat difahami.
Kapal perang yang hebat dari kelas Littorio adalah beberapa kapal perang sebelum perang yang terbaik. Pelayaran berat kelas "Zara" adalah pengiraan yang cemerlang, di mana semua kelebihan kedudukan geografi Itali yang menguntungkan di tengah Laut Mediterranean digunakan (ke neraka dengan kelayakan dan autonomi - pantai asli selalu dekat). Hasilnya, orang Itali berjaya menerapkan dalam reka bentuk Zar kombinasi perlindungan / api / mobiliti yang optimum dengan penekanan pada baju besi berat. Pelayaran terbaik dalam tempoh "Washington".
Dan bagaimana tidak mengingati pemimpin Laut Hitam "Tashkent", juga dibina di galangan kapal Livorno! Kelajuan penuh 43.5 knot, dan secara amnya, kapal itu ternyata hebat.
Kapal perang kelas "Littorio" menembak kapal skuadron Britain (pertempuran di Cape Spartivento, 1940)
Orang Itali berjaya memukul kapal penjelajah Berwick, dengan serius merosakkan yang terakhir.
Sayangnya, di sebalik peralatan teknikal yang canggih, Regia Marina - dulunya armada yang paling kuat di Mediterranean, kehilangan semua pertempuran biasa-biasa saja dan berubah menjadi bahan ketawa. Tetapi adakah begitu?
Pahlawan yang difitnah
Orang Inggeris boleh bergurau sebanyak yang mereka mahukan, tetapi kenyataannya tetap berlaku: dalam pertempuran di Mediterranean, armada Seri Paduka kehilangan 137 kapal kelas utama dan 41 kapal selam. 111 unit tempur permukaan yang lain hilang dari sekutu Great Britain. Sudah tentu, separuh daripadanya tenggelam oleh kapal terbang Jerman dan kapal selam Kriegsmarine - tetapi selebihnya cukup untuk mendaftarkan "serigala laut" Itali secara kekal di kancah pahlawan tentera laut yang hebat.
Antara piala Itali -
- kapal perang Yang Mulia "Valiant" dan "Ratu Elizabeth" (diletupkan oleh perenang tempur Itali di depan jalan Alexandria). British sendiri mengklasifikasikan kerugian ini sebagai kerugian keseluruhan yang membina. Bercakap dalam bahasa Rusia, kapal itu telah berubah menjadi timbunan logam yang lemah dengan daya apung negatif.
Kapal perang yang rosak, satu demi satu, jatuh ke dasar Teluk Alexandria dan tidak beraksi selama satu setengah tahun.
- kapal penjelajah berat "York": tenggelam oleh penyabot Itali menggunakan kapal berkelajuan tinggi yang penuh dengan bahan letupan.
- kapal penjelajah ringan Calypso, Kaherah, Manchester, Neptune, Bonaventure.
- puluhan kapal selam dan kapal pemusnah yang mengibarkan bendera Britain, Belanda, Yunani, Yugoslavia, Perancis Percuma, Amerika Syarikat dan Kanada.
Sebagai perbandingan - Tentera Laut Soviet selama tahun-tahun perang tidak menenggelamkan kapal musuh yang lebih besar daripada kapal pemusnah (sama sekali tidak mencela pelaut Rusia - geografi, keadaan dan sifat teater operasi yang berbeza). Tetapi kenyataannya tetap ada - pelaut Itali mendapat puluhan kemenangan tentera laut yang luar biasa. Oleh itu, adakah kita berhak untuk menertawakan pencapaian, prestasi dan kesilapan yang tidak dapat dielakkan dari "makaroni"?
Kapal Perang HMS Queen Elizabeth pada serbuan di Iskandariah
Kapal selam seperti Gianfranco Gazzana Prioroja (tenggelam 11 pengangkutan dengan berat keseluruhan 90,000 tan) atau Carlo Fezia di Cossato (16 trofi) membawa Regia Marina tidak kurang hebatnya. Secara keseluruhan, galaksi sepuluh kapal perang kapal selam terbaik Itali tenggelam lebih dari seratus kapal dan kapal Sekutu dengan jumlah perpindahan 400,000 tan!
Kapal selam ace Carlo Fezia di Cossato (1908 - 1944)
Semasa Perang Dunia Kedua, kapal-kapal Itali dari kelas utama membuat 43.207 jalan keluar ke laut, meninggalkan 11 juta batu yang berapi-api. Pelayar Tentera Laut Itali menyediakan pengawal konvoi yang tidak terkira banyaknya di teater operasi Mediterranean - menurut angka rasmi, pelaut Itali mengatur penghantaran 1, 1 juta tentera dan lebih dari 4 juta tan pelbagai kargo ke Afrika Utara, yang Balkan dan pulau-pulau di Laut Mediterranean. Laluan pulang membawa minyak berharga. Sering kali, kargo dan personel diletakkan terus di geladak kapal perang.
Menurut statistik, kapal pengangkutan di bawah perlindungan Regia Marina menghantar 28,266 trak dan kereta kebal Itali dan 32,299 ke benua Afrika. Sebagai tambahan, pada musim bunga tahun 1941, 15.951 keping peralatan dan 87.000 haiwan pek dibawa di sepanjang laluan Itali-Balkan.
Secara keseluruhan, dalam tempoh permusuhan, kapal perang Angkatan Laut Itali memasang 54.457 ranjau untuk komunikasi di Laut Mediterranean. Pesawat peronda tentera laut Regia Marina terbang 31.107 kapal terbang, menghabiskan 125 ribu jam di udara.
Kapal penjelajah Itali Duca d'Aosta dan Eugenio di Savoia menanam ladang ranjau di pesisir Libya. Dalam beberapa bulan, pasukan pemogokan Britain akan diletupkan oleh ranjau yang terdedah. Kapal penjelajah "Neptune" dan kapal pemusnah "Kandahar" akan menuju ke bahagian bawah
Bagaimana semua nombor ini sesuai dengan gambar yang tidak masuk akal dari roti bengkok, yang hanya melakukan apa yang mereka kunyah pada spageti mereka?
Orang Itali telah lama menjadi pelaut hebat (Marco Polo), dan akan menjadi terlalu naif untuk mempercayai bahawa semasa Perang Dunia Kedua, mereka hanya melemparkan "bendera putih". Tentera Laut Itali mengambil bahagian dalam pertempuran di seluruh dunia - dari Laut Hitam ke Lautan Hindi. Dan kapal Itali berkelajuan tinggi diperhatikan walaupun di Baltik dan di Tasik Ladoga. Di samping itu, kapal Regia Marina beroperasi di Laut Merah, di lepas pantai China, dan, tentu saja, di hamparan Atlantik yang sejuk.
Orang Itali melakukan pekerjaan yang hebat dalam armada Seri Paduka - hanya sebutan mengenai "putera hitam" Valerio Borghese yang membuat seluruh kekacauan British menjadi kebingungan.
Bandito-saboteur
"… Orang Itali, dari satu segi, adalah tentera yang jauh lebih kecil, tetapi penyamun yang jauh lebih besar" / M. Baik /
Sesuai dengan tradisi "mafia Sisilia" yang legendaris, pelaut Itali ternyata tidak sesuai untuk pertempuran laut yang adil dalam format terbuka. Pembunuhan beramai-ramai di Tanjung Matapan, rasa malu di Taranto - pasukan dan pasukan pelayaran Regia Marina telah menunjukkan ketidakmampuan mereka sepenuhnya untuk menentang armada Yang Mulia yang terlatih.
Dan jika demikian, maka kita mesti memaksa musuh untuk bermain dengan peraturan Itali! Kapal selam, torpedo manusia, perenang tempur dan kapal letupan. Tentera laut Inggeris menghadapi masalah besar.
Skema serangan pangkalan tentera laut Alexandria
… Pada malam 18-19 Disember 1941, seorang peronda Britain menangkap dua eksentrik dengan pakaian "katak" dari Teluk Alexandria. Menyedari bahawa perkara itu tidak bersih, British menutup semua pintu masuk dan pintu di sekat kedap air kapal perang, berkumpul di dek atas dan bersiap untuk yang terburuk.
Setelah disoal siasat, orang Itali yang ditangkap dikurung di bilik bawah kapal perang yang ditakdirkan, dengan harapan bahawa "makaroni" akhirnya "berpisah" dan masih menjelaskan apa yang sedang berlaku. Sayangnya, di sebalik bahaya yang mengancam mereka, perenang tempur Itali tetap diam. Sehingga jam 6:05 pagi, ketika letupan kuat berlaku di bawah kapal perang Valiant dan Ratu Elizabeth. Bom lain meletupkan kapal tangki tentera laut.
Walaupun "tamparan di muka" yang menggigit dari Angkatan Laut Itali, British memberi penghormatan kepada kru "man-torpedo".
"Seseorang hanya dapat mengagumi keberanian dan usaha orang Itali yang berdarah dingin. Semuanya dipikirkan dan dirancang dengan teliti."
- Laksamana E. Cunningham, Komandan Angkatan Laut Armada Seri Paduka
Selepas kejadian itu, Inggeris dengan panik menelan udara dan mencari jalan untuk melindungi pangkalan tentera laut mereka dari penyabot-penyabot Itali. Pintu masuk ke semua pangkalan tentera laut Mediterranean - Alexandria, Gibraltar, La Valletta - disekat dengan ketat oleh jaring, dan puluhan kapal peronda bertugas di permukaan. Setiap 3 minit satu lagi muatan kedalaman terbang ke dalam air. Namun, dalam tempoh dua tahun perang berikutnya, 23 kapal dan kapal tangki bersekutu lagi menjadi mangsa orang katak.
Pada bulan April 1942, orang Itali memindahkan pasukan penyerang dari kapal laju dan kapal selam mini ke Laut Hitam. Pada mulanya, "syaitan laut" berpusat di Constanta (Romania), kemudian di Crimea dan bahkan di Anapa. Hasil tindakan para penyabot Itali adalah kematian dua kapal selam Soviet dan tiga kapal kargo, tidak mengira banyak serangan dan sabotaj di pesisir.
Penyerahan Itali pada tahun 1943 mengejutkan jabatan "operasi khas" - "putera hitam" Valerio Borghese baru sahaja memulakan persiapan untuk operasi besar lagi - dia akan "main-main" sedikit di New York.
Kapal selam mini Itali di Constanta
Valerio Borghese adalah salah seorang ideologi utama dan inspirasi perenang tempur Itali
Pengalaman besar dari pasukan Valerio Borghese dihargai pada tahun-tahun selepas perang. Semua teknik, teknologi dan pengembangan yang ada telah menjadi asas untuk penciptaan dan latihan unit khas "bulu anjing laut" di seluruh dunia. Bukan kebetulan bahawa perenang tempur Borgh adalah suspek utama dalam tenggelamnya kapal perang Novorossiysk (ditangkap Giulio Cesare dari Itali) pada tahun 1955. Menurut satu versi, orang Itali tidak dapat bertahan dari rasa malu mereka dan menghancurkan kapal itu, selagi ia tidak berada di bawah bendera musuh. Namun, semua ini hanyalah spekulasi.
Epilog
Pada awal abad ke-21, pasukan tentera laut Itali adalah armada Eropah yang padat, bersenjata dengan kapal dan sistem senjata tentera laut yang paling moden.
Tentera laut Itali moden sama sekali tidak seperti Menara Miring Pisa yang bengkok: latihan dan peralatan pelaut Itali memenuhi piawaian dan syarat NATO yang paling ketat. Semua kapal dan pesawat terbang disatukan ke dalam ruang informasi tunggal; ketika memilih senjata, mercu tanda tersebut dialihkan ke arah pertahanan murni - sistem peluru berpandu anti-pesawat, senjata anti-kapal selam, dan alat pertahanan diri jarak dekat.
Tentera Laut Itali mempunyai dua kapal induk. Terdapat komponen dasar laut dan penerbangan dasar laut berkualiti tinggi. Tentera Laut Itali secara berkala mengambil bahagian dalam pengaman damai dan misi khas di seluruh dunia. Cara teknikal terus diperbaharui: ketika memilih senjata, alat navigasi, pengesanan dan komunikasi elektronik, keutamaan diberikan kepada pemaju Eropah terkemuka - British BAE Systems, French Thales, serta syarikatnya sendiri "Marconi". Dilihat dari hasilnya, orang Itali sangat hebat.
Walaupun begitu, jangan lupa kata-kata panglima Alexander Suvorov: Tidak ada tanah di dunia yang akan dihiasi dengan kubu-kubu seperti Itali. Dan tidak ada negeri yang sering ditakluki.
Pengangkut pesawat Itali terbaru "Cavour"
"Andrea Doria" - satu daripada dua frigat Itali dari "Horizon" (Orizzonte)
Data statistik -
"Tentera Laut Itali dalam Perang Dunia II", oleh Kapten Kedudukan ke-2 Mark Antonio Bragadin
Ilustrasi -
