Sejak 2017, perusahaan pertahanan Israel dan jabatan ketenteraan selalu melaporkan kemajuan projek Carmel yang menjanjikan. Ini adalah bagian dari program RACIA yang lebih besar dan bertujuan untuk menguji idea dan penyelesaian baru secara mendasar dalam bidang kendaraan lapis baja darat. Sehingga baru-baru ini, hanya grafik yang muncul di pameran, tetapi kini tiga prototaip teknologi baru ditunjukkan kepada umum sekaligus.
Rancangan besar
Untuk pertama kalinya, projek "Carmel" (kependekan dari "kenderaan berperisai yang dijanjikan pasukan darat") diberitahu pada bulan Mei 2017. Kemudian wakil IDF mendedahkan rancangan mereka, dan juga menunjukkan syarat utama untuk kenderaan masa depan. Matlamat utama projek ini adalah untuk membuat kenderaan tempur berperisai yang menjanjikan dengan sejumlah fungsi dan kemampuan baru. Diandaikan bahawa penggunaan maksimum sistem automatik dan pengenalan penyelesaian baru.
Hasil dari projek tersebut mestilah kenderaan berperisai ringan atau sederhana yang sesuai untuk digunakan sebagai platform sejagat. Pada masa yang sama, tujuan utama sejauh ini adalah untuk membuat versi tempur kenderaan seperti itu dengan persenjataan peluru berpandu dan meriam.
Anak kapal itu dicadangkan untuk dikurangkan menjadi dua orang dengan kemungkinan memperkenalkan yang ketiga. Yang terakhir ini boleh menjadi komandan unit atau pengendali peralatan tambahan. Pelanggan memerlukan untuk memaksimumkan kesedaran situasi kru menggunakan semua cara yang ada. Ia juga perlu untuk mengurangkan beban orang dengan menyelesaikan sebahagian besar tugas secara automatik, termasuk. memandu dan mengarahkan senjata.
Projek RAKIA dan Carmel membayangkan operasi perusahaan yang berlainan selama beberapa tahun. Pada tahap pertama program, ia dirancang untuk mengetahui penampilan umum peralatan dan kemampuannya, serta isu-isu yang berkaitan dengan instrumen peralatan tersebut. Pada masa yang sama, penciptaan casis yang dilacak untuk penampilan baru dikaitkan dengan jangka masa yang lebih jauh.
Peserta dan prototaip
Semua perusahaan besar industri pertahanan Israel, serta beberapa organisasi dari Kementerian Pertahanan, tertarik untuk berpartisipasi dalam projek baru. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mereka menggunakan RAKIA / Carmel untuk belajar, dan sekarang mereka dapat mengemukakan prototaip.
Pada awal bulan Ogos, demonstrasi terbuka pertama dari tiga prototaip mesin Carmel dari pemaju yang berlainan berlaku. Prototaip dibina oleh IAI, Rafael dan Elbit. Acara ini dihadiri oleh wakil IDF dan pasukan tentera asing. Diharapkan ini akan membawa kepada permulaan kerjasama antarabangsa yang saling menguntungkan.
Pembuatan casis untuk produk Carmel belum selesai, sebab itulah prototaip semasa didasarkan pada pembawa perisai M113 yang diubahsuai. Kesemua mereka menerima peralatan dalaman baru dari badan kapal, serta modul tempur dengan sistem yang diperlukan.
Prototaip dari Elbit didasarkan pada casis bersiri yang telah menjalani semakan besar. Mesin dengan penampilan khas membawa banyak peranti luaran, dan juga dilengkapi dengan modul tempur terkawal yang baru. Senjatanya terdiri daripada meriam automatik 30 mm dan senapang mesin. Sistem kawalan kebakaran disatukan dengan komunikasi dan merangkumi komponen automatik.
Tugas meningkatkan kesedaran situasi diselesaikan dengan bantuan komponen moden. Tiang yang ditarik dengan peralatan pemerhatian diletakkan di menara. Isyarat video dan pelbagai maklumat tambahan dipaparkan di skrin topi keledar IronVision. Peralatan sedemikian membolehkan pemerhatian ke semua arah "melalui perisai". Langkah-langkah telah diambil untuk bertukar data antara cara pengamatan, komunikasi dan pengendalian kebakaran.
Projek Rafael menggunakan menara dengan persenjataan senapang mesin meriam dan peluru berpandu Spike. Modul tempur juga dilengkapi dengan peralatan pengawasan canggih. Sistem untuk tujuan serupa dipasang di badan. Jabatan kawalan menempatkan kumpulan panorama beberapa monitor. Panel instrumen berasaskan LCD juga disediakan. Kawalan dilakukan dengan menggunakan pemegang, papan kekunci dan skrin sentuh.
Bahagian prototaip berawak dari IAI dilengkapi dengan cara yang serupa. Walau bagaimanapun, ia mempunyai beberapa perbezaan dalam konfigurasi dan ergonomi. Yang paling ketara ialah badan utama. Krew dijemput untuk bekerja dengan alat kawalan jauh jenis gamepad. Untuk output data, skrin panorama biasa dan beberapa gambar peribadi digunakan di setiap tempat kerja.
Dengan semua ini, mesin dari IAI berbeza dengan model lain tanpa adanya senjata. Berbagai peralatan pengawasan dan peralatan lain ditempatkan di atap pembawa personel berperisai pangkalan, tetapi tidak ada tempat untuk modul pertempuran.
Dikatakan bahawa pada saat demonstrasi awam pertama, tiga versi kereta Carmel telah lulus dalam beberapa ujian. Selama sebulan, teknik ini berfungsi di tempat ujian dan menunjukkan kemampuan peralatannya. Dalam masa terdekat, ujian baru dari satu jenis atau yang lain akan dijalankan.
Masa terdekat
Selama tiga bulan akan datang, IDF dan pemaju projek akan melakukan ujian baru terhadap kenderaan perisai yang dipersembahkan. Kemudian pakar Kementerian Pertahanan akan menganalisis data yang dikumpulkan dan menetapkan cara lebih lanjut untuk pengembangan projek Carmel. Pertama sekali, nasib projek itu sendiri akan ditentukan. Di samping itu, perlu dilakukan prospek komponennya dalam konteks pengembangan peralatan ketenteraan yang lain.
Tentera perlu memilih penampilan terakhir kenderaan tempur masa depan dan menyusun syarat untuknya. Versi akhir projek Carmel mungkin berdasarkan salah satu perkembangan semasa. Adalah mungkin juga untuk merumuskan keperluan baru, mencadangkan kombinasi ciri-ciri yang berbeza dari tiga mesin yang ada. Senario mana yang akan diterima untuk pelaksanaan tidak diketahui.
Dalam konteks proyek RAKIA dan Carmel, sejumlah teknologi baru sedang dikembangkan. Pelbagai perusahaan sedang mengusahakan loji kuasa hibrid, kompleks perlindungan aktif baru, sistem elektronik canggih, dll. Sebilangan perkembangan ini digunakan dalam pembinaan sampel ujian, sementara yang lain belum siap untuk dilaksanakan.
IDF merancang untuk menggunakan teknologi baru bukan hanya dalam projek Carmel. Adalah diharapkan untuk menggunakannya dalam pemodenan pelbagai peralatan dalam perkhidmatan. Jadi, sehingga tahun 2022, versi terkini dari tangki Merkava-4 akan masuk ke produksi, di mana beberapa teknologi yang ditunjukkan akan digunakan. Namun, belum ditentukan perkembangan mana yang akan meningkatkan kereta ini.
Keluarga baru
Hasil penuh dari projek Carmel diharapkan hanya pada masa akan datang. Sejauh ini, dikatakan bahawa kenderaan perisai seperti itu akan mula beroperasi tidak lebih awal daripada tujuh tahun kemudian. Oleh itu, unit pertempuran IDF akan menerima sejumlah besar peralatan baru hanya pada akhir dekad berikutnya. Di samping itu, pada masa ini mereka akan dapat menguasai kenderaan perisai jenis moden yang ada.
Sejak awal, matlamat projek Carmel disebut sebagai penciptaan platform bersatu serbaguna yang sesuai untuk pembinaan peralatan dari pelbagai kelas. Pada masa yang sama, prototaip semasa tidak dapat menunjukkan sepenuhnya potensi projek tersebut.
Keluarga ini mungkin termasuk kenderaan serbaguna dengan peluru berpandu dan senjata api, kenderaan tempur infanteri dengan ruang udara, pembawa pelbagai senjata dan peralatan khas, peralatan kejuruteraan, dll. Kesemuanya akan dibina berdasarkan satu casis, yang pembangunannya belum selesai. Di samping itu, mereka akan menerima sebahagian daripada sistem utama yang sedang diuji pada prototaip.
Diharapkan penyatuan peralatan untuk casis dan sistem elektronik akan memberikan sejumlah kelebihan yang jelas. Penggunaan elektronik canggih yang meluas akan memastikan penurunan beban kerja pada kru sambil meningkatkan kecekapan, serta mempermudah interaksi dengan kenderaan dan perintah lain. Keluarga Carmel secara keseluruhan harus menjadi alat yang serba boleh dan mudah untuk menyelesaikan pelbagai misi pertempuran dan tambahan.
Walau bagaimanapun, hasil seperti ini masih dalam masa yang akan datang. Pada masa ini, hanya komponen dan sistem individu yang memerlukan ujian dan penyesuaian yang siap. Perlu beberapa tahun untuk menyempurnakannya, mengembangkan lagi projek yang telah siap dan semua kerja seterusnya pada mesin baru. Adalah mungkin untuk berbicara dengan yakin mengenai hasil program RAKIA / Carmel semasa hanya pada akhir dua puluhan.
