Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda mengenai akhir era hebat filibusters Tortuga dan Port Royal.
Peletakan jawatan dan kematian Bertrand d'Ogeron
Bertrand d'Ogeron, yang memerintah Tortuga selama 10 tahun dan melakukan banyak hal untuk kemakmuran pulau itu, meninggal di Perancis.
Inilah cara penonton filem Soviet-Perancis tahun 1991 melihat Bertrand d'Ogeron.
Keadaan kepulangannya amat menyedihkan. Pada tahun 1674, sebuah komisen khas yang dilantik untuk mengaudit keadaan kewangan Syarikat Hindia Barat Perancis (atas nama d'Ogeron menjalankan Tortuga) menemui defisit 3,328,553 nyawa, dengan raja menjadi pelabur yang paling teruk. Akibatnya, pada bulan Disember 1674 Syarikat India Barat dilikuidasi, dan semua jajahan di luar negeri dinyatakan sebagai hak milik kerajaan. D'Ogeron tidak ada kena mengena dengan permasalahan ini, setelah kematiannya dia bahkan tidak mempunyai harta atau wang yang sepatutnya diserahkan kepada waris. Tidak lagi berniaga, pada akhir tahun 1675 dia kembali ke Perancis, di mana dia berusaha menarik minat pihak berkuasa dalam projek penjajahan baru, tetapi jatuh sakit dan meninggal pada 31 Januari 1676. Untuk beberapa ketika mereka melupakan dia dan kelebihannya. Hanya pada bulan Oktober 1864, atas inisiatif Pierre Margri, Wakil Pengarah Arkib Armada dan Koloni, sebuah papan peringatan dipasang di Gereja Paris Saint-Severin dengan tulisan:
“Pada hari terakhir Januari 1676, di paroki Gereja Saint Severin, di rue Mason-Sorbonne, meninggal Bertrand d'Ogeron, M. de la Bouer dari Jalier, yang antara tahun 1664 dan 1665 meletakkan dasar-dasar sipil masyarakat dan agama di antara filibusters dan buccaneers di pulau-pulau Tortuga dan Saint-Domengue. Oleh itu, dia mempersiapkan nasib Republik Haiti dengan cara-cara pemeliharaan yang tidak diketahui."
Gereja Saint-Severin, Paris, Latin Quarter, berhampiran Sorbonne
Jacques Nepveux de Poinset sebagai Gabenor Tortuga
Keponakan D'Ogeron, Jacques Nepveux de Poinset, yang tetap berada di Tortuga sebagai gabenor, meneruskan kebijakan untuk mendorong filibusters, termasuk yang berbahasa Inggeris, dari Jamaica, gabenor yang mengadu bahawa letnannya (wakilnya) Henry Morgan mengirim korser untuk surat dari marque ke Tortuga, yang mana dia menerima dari mereka sebilangan rampasan. Jumlah korser di Tortuga dan Saint-Domingo pada tahun-tahun tersebut, para penyelidik menganggarkan 1000 - 1200 orang.
Pada tahun 1676, skuadron Belanda Jacob Binkes mendekati pantai Hispaniola dan Tortuga, yang pada tahun 1673, bersama dengan Komodor Cornelis Evertsen the Younger, sangat berjaya bertindak melawan Inggeris dan Perancis, menangkap 34 kapal musuh dan tenggelam 50. Pada 9 Ogos, 1673, dia bahkan menawan New York. Evertsen kini menguasai tanah jajahan Perancis di Cayenne dan pulau-pulau Marie-Galante dan Saint-Martin. Setelah itu, dia berpaling kepada pemilik Tortuga dan Saint-Domingue, mendesak mereka untuk menerima kewarganegaraan Belanda dan menjanjikan mereka izin untuk membawa orang kulit hitam (yang ditolak oleh pihak berkuasa Perancis) dan "kepuasan perdagangan bebas dengan semua negara."
Pada 15 Julai 1676, pertempuran laut berlaku di dekat Tortuga, di mana 2 kapal perang, sebuah kapal fregat dan pasukan swasta mengambil bahagian dari pihak Belanda, dari pihak Perancis - sejumlah besar kapal kecil, yang, bersama-sama, adalah lebih rendah daripada musuh dalam jumlah anak kapal dan jumlah senjata … Pertempuran berakhir dengan kemenangan sepenuhnya bagi Belanda: di bawah tembakan mereka, orang-orang Perancis melemparkan kapal-kapal mereka ke pantai dan hilang di pantai. Belanda berjaya mengangkat dan memperbaiki tiga daripadanya, tetapi mereka tidak berani mendarat.
Pada bulan Februari 1678, de Poinset, yang mengepalai sebuah armada 12 korser, membawa sekitar 1,000 filibusters, berlayar ke pulau Saint-Christopher, di mana dia bergabung dengan skuadron kerajaan Comte d'Estré untuk bersama-sama menyerang pulau itu Curacao, yang merupakan milik Belanda. Permulaan ekspedisi ini ditandai oleh kapal karam yang mengerikan berhampiran Kepulauan Aves: pada malam 10-11 Mei, 7 kapal perang, 3 pengangkutan dan 3 kapal filibuster tenggelam. Kehilangan nyawa berjumlah lebih daripada 500 orang. Ekspedisi jatuh, komandan filibusters, de Grammont, diizinkan untuk mengambil semua yang dia perlukan dari kapal karam dan meneruskan "perburuan bebas." Kira-kira 700 corsairs Tortuga dan Shore of Saint-Domengue berangkat bersama Grammont. Pasukannya pergi ke pantai Venezuela moden, di mana korser berjaya menawan kota Maracaibo, Trujillo, kampung San Antonio de Gibraltar dan mengambil 5 kapal Sepanyol sebagai hadiah. Jumlah kos rampasan itu ialah 150 ribu peso (piastres). Ini kurang dari harta rampasan yang berjaya ditangkap François Olone dan Henry Morgan di Maracaibo, tetapi tidak seorang pun perompak yang tewas dalam kempen ini.
Tuntutan lain oleh Jacques Nepveux de Poinset adalah usaha untuk berunding dengan orang Sepanyol mengenai pengakuan hak Perancis ke bahagian barat pulau Hispaniola (yang sudah tidak dikendalikan oleh pihak berkuasa Sepanyol), tetapi dia tidak mencapai kejayaan. Namun, pada tahun 1679 orang Sepanyol tetap mengakui hak Perancis untuk Tortuga.
Pada tahun yang sama, Pedro Juan tertentu, yang disebut orang Perancis tempatan sebagai Padrejean, memberontak pada Tortuga. Dia adalah budak orang Sepanyol dari Santo Domingo, yang membunuh tuannya dan melarikan diri ke Tortuga. Memimpin sebuah detasmen kecil dari 25 budak hitam buronan, dia menyerbu penempatan penjajah. Tetapi tukang beliung dan peneroka tempatan sendiri adalah orang yang tekun dan sangat keras: tanpa penyertaan pihak berkuasa, mereka menemui pemberontak dan menembak mereka.
Buccaneer dengan musket, arca timah oleh Julio Cabos
Pada tahun 1682, taufan tropika menyebabkan kerosakan yang besar pada kawasan perkampungan Tortuga, pada tahun 1683 api yang meletus di runtuhan salah satu bangunan yang runtuh semasa ribut ini hampir menghancurkan bandar utama pulau itu - Buster. Dia tidak pernah ditakdirkan untuk pulih dari akibat bencana alam ini.
Kepupusan dan pemusnahan Tortuga
Pada tahun 1683, Jacques Nepveux de Poinset meninggal di pulau Hispaniola, satu-satunya pewarisnya adalah Galichon yang dilantiknya. Pengganti Poinset sebagai gabenor Tortuga dan Pantai Saint-Domengue dilantik sebagai sier de Cussy, yang menjalankan tugasnya pada 30 April 1684 dan memerintah jajahan hingga 1691. Zaman ini ditandai dengan munculnya perkebunan tembakau di bahagian barat Hispaniola (Pantai Perancis Saint-Domengue) dan di Tortuga.
Perkebunan Tembakau, ukiran 1855. Keadaan kerja sedikit berubah sejak akhir abad ke-17
Namun, ada sedikit kawasan bebas di Tortuga, dan tanah yang sesuai untuk penanaman tembakau cepat habis. Selain itu, pengembangan pertanian di sini secara tradisional terhambat oleh kekurangan air tawar (tidak ada sungai di Tortuga, ada beberapa sumber, anda harus mengumpulkan air hujan). Akibatnya, jumlah penjajah Perancis di Pantai Saint-Domengo (bahagian barat Hispaniola) terus bertambah, dan peranan Tortuga sebagai koloni secara beransur-ansur menurun.
Era filibusters juga menurun, dan dengan penurunan jumlah korser, pelabuhan Buster dan Cion menjadi lemah. Akibatnya, diputuskan untuk mengembangkan harta benda Perancis di utara dan barat Hispaniola - sehingga merugikan penempatan lama di Tortuga. Gabenor baru Tortuga dan Pantai Saint-Domengue, Jean-Baptiste du Casse, menulis pada tahun 1692:
"Pulau Tortuga benar-benar tidak perlu diperhatikan … Pulau ini adalah penaklukan pertama orang Perancis dan surga lanun selama empat puluh tahun. Hari ini dia tidak memberikan apa-apa; orang-orang yang berada di sana tetap berada di sana hanya untuk berada dalam kemalasan dan kemalasan; Saya akan mengangkut mereka, segera setelah mereka memperhatikan suara akal, ke perkampungan di Port-de-Pays."
Gabenor Tortuga dan Pantai Saint-Domengue Jean-Baptiste du Cass. Potret oleh Iasent Rigaud, Muzium Tentera Laut, Paris
Penempatan semula penduduk Tortuga selesai pada tahun 1694 dan pangkalan filibusters yang pernah berkembang tidak lagi ada.
Dan pada tahun 1713, pukulan terakhir terjadi di corsairs of the Coast of Saint-Domengue: Perancis melarang sebarang bentuk pembajakan - dan filibusters akhirnya meninggalkan pulau Hispaniola yang dulu ramah. Beberapa dari mereka disewa untuk dinas kerajaan, yang lain masih berusaha, dengan bahaya dan risiko mereka sendiri, untuk menyerang kapal-kapal di Caribbean.
Tortuga (lebih tepatnya, sudah menjadi Tortu) mulai dihuni kembali hanya dari awal abad kedua puluh.
Pulau Tortu hari ini
Tampaknya logik untuk menganggap bahawa pada masa ini, setelah tayangan filem terkenal "Pirates of the Caribbean", Tortu mengalami ledakan pelancong. Pantai hanya perlu dibina dengan hotel, banyak "kedai lanun" dan "pondok buccaneer" harus menawarkan rum dan daging mengikut resipi terkenal. Salinan Black Pearl yang selesa (tentu saja di bawah arahan Jack Sparrow) semestinya membawa pelancong setiap hari dari pelabuhan Republik Dominika yang berdekatan ke taman tema dengan model Kraken berkomputer dan Flying Dutchman yang berukuran besar. Kapal-kapal pesiar besar yang mengangkut Laut Caribbean juga tidak boleh melewati pulau ini.
Pantai Pulau Tortu (Tortuga)
Kura-kura laut ini memberikan nama untuk pulau Tortu (Tortuga). Foto ini diambil di perairan Republik Dominika, tetapi kura-kura yang sama persis dapat dijumpai di lepas pantai Tortu
Sayangnya, Tortue milik salah satu negara termiskin dan paling miskin di dunia - Republik Haiti (sebahagian dari Jabatan Barat Laut), dan di beberapa kampung di pulau ini masih tidak ada elektrik. Pada masa yang sama, berpendapat bahawa taraf hidup di sini bahkan lebih tinggi daripada di wilayah lain di Republik Haiti (yang dengan cara yang paling paradoks wujud di pulau yang sama dengan yang tidak terlalu kaya, tetapi dengan latar belakang tetangga, Republik Dominika yang nampaknya cukup makmur).
Republik Haiti dan Republik Dominika
Santo Domingo, ibu negara Republik Dominika
Port-au-Prince, ibu negara Republik Haiti
Dan jika Republik Dominika terkenal di seluruh dunia untuk tempat peranginan dan pantainya, maka Haiti menjadi terkenal sebagai tempat kelahiran salah satu daripada tiga jenis kultus voodoo utama, iaitu varieti Haiti, yang dipengaruhi oleh agama Kristian. Tidak ramai yang mengetahui bahawa pada tahun 1860 Paus Pius IX mengiktiraf kultus ini sebagai salah satu cabang agama Katolik.
Paus Pius IX. Orang yang mencapai penerapan dogma Konsepsi Tak Bernoda Perawan Maria dan kesucian paus, meneruskan "pengebirian besar" patung-patung Vatikan kuno yang dimulakan pada abad ke-16, diisytiharkan sebagai "hamba Tuhan" oleh John Paul II dan dikanonisasi pada 3 September 2000 G.
Dan seorang paus lain, John Paul II, pernah mengatakan bahawa dia menghormati para imam voodoo dan mengakui "kebajikan asas" yang ada dalam pengajaran dan kepercayaan voodoo. Pada tahun 1993, dia bahkan menghormati salah satu upacara ini dengan kehadirannya.
John Paul II dan imam kultus voodoo
Dan ini adalah salah satu penyebab keadaan semasa negara: diktator "pisang" Francois Duvalier ("Papa Doc"), yang menyatakan dirinya sebagai imam voodoo dan "pemimpin orang mati":
Secara umum, Republik Haiti dapat disebut sebagai salah satu negara yang paling malang dan miskin di dunia. Itulah sebabnya untuk waktu yang lama kita tidak akan melihat di Pulau Tortu hotel mewah, atau taman hiburan yang besar, atau layar Black Pearl yang dipenuhi pelancong.
Ngomong-ngomong, pernahkah anda terfikir jenis kapal apa yang "Black Pearl" terkenal? Adakah itu frigate, galleon, brig? Menurut beberapa pakar, dia adalah kapal fantasi yang telah menyerap ciri-ciri galon Inggeris abad ke-17, "Dunkirk frigate" dan pinas Belanda
Dan ini adalah "The Flying Dutchman" dari filem "Pirates of the Caribbean". Dari 5 Julai 2006 hingga 2010, ia berdiri berhampiran Bahamas Garda Cay, di mana Syarikat Walt Disney membuka taman tema pada tahun 1998, dan pulau itu sendiri dinamakan semula sebagai Castaway Cay - Shipwreck Reef:
Castaway Cay: "The Real" "The Flying Dutchman" dari filem "Pirates of the Caribbean" di hadapan kapal laut
Mungkin suatu hari nanti Tortu dapat membanggakan sesuatu yang serupa. Tetapi hari ini, hampir tidak ada yang mengingatkan tentang sejarah keras pulau ini. Satu-satunya daya tarikannya sekarang ialah kapal lama (yang mengingatkan pada galon Sepanyol) di tepi pelabuhan Buster.
Tortuga, sebuah kapal lama di luar Buster Bay
Tidak ada yang dapat mengatakan jenis kapal itu, dan dari mana asalnya, tetapi hanya sedikit pelancong yang aktif memotretnya, kemudian menyiarkan gambar "kapal lanun yang hampir nyata" di Internet.
Nasib menyedihkan Port Royal
Nasib Port Royal juga menyedihkan, yang, tidak seperti kota-kota Tortuga, tumbuh dan berkembang dengan kadar yang patut dicemburui.
Tidak ada yang menggambarkan masalah ketika pada 7 Juni 1692, "langit menjadi merah seperti ketuhar yang panas. Bumi naik dan membengkak seperti air laut, mulai retak dan menelan manusia."
Pada tahun 1953, penyelam kapal penyelidikan "Sea penyelam" mengangkat jam tangan emas buatan Amsterdam (master Paul Blodel) pada tahun 1686 dari dasar laut.
Satu demi satu, tiga gegaran kuat menghancurkan bandar. Di bawah lapisan batu pasir keras, air tanah ternyata, mereka datang ke permukaan dan jalan-jalan berubah menjadi rawa yang langsung menelan ratusan rumah bersama dengan penghuninya. Kematian orang-orang ini sangat mengerikan: rektor Katedral St. Paul, Emmanuel Heath, teringat bahawa ketika pasir mengeras lagi, "di banyak tempat tangan, kaki atau kepala orang menonjol dari situ."
Ketika pasir mengeras lagi, "di banyak tempat tangan, kaki atau kepala orang menonjol dari itu." Lukisan abad pertengahan
Pedagang tempatan Lewis Galdi bernasib baik, yang, seperti banyak orang yang tidak bernasib baik, jatuh ke pasir pasir, tetapi tiba-tiba dibuang oleh gempa baru. Dan bahagian pesisir kota "meluncur" ke laut. Selamanya benteng James dan Carlisle masuk ke dalam air, hanya kadang-kadang Ford Rupert muncul dari air sekarang. Fort Charles selamat, komandan yang sebelumnya, seperti yang kita ingat dari artikel sebelumnya (Privateers dan corsairs dari pulau Jamaica), kemudian (pada tahun 1779) adalah Kapten I peringkat Horatio Nelson, dan Fort Walker, yang terletak di kecil pulau.
Muzium Fort Charles Marititime, Jamaica, pinggir bandar Kingston, foto moden
Orang-orang sezaman mengingatkan bagaimana loceng Katedral St. Paul bergoyang pada waktu itu, bertiup angin, seolah-olah mengucapkan selamat tinggal kepada kota dan menyanyikan upacara pengebumian kepada penduduknya, tetapi tidak lama kemudian mereka juga terdiam.
Robert Renn menulis dalam The History of Jamaica (1807):
"Semua dermaga tenggelam sekaligus, dan dalam dua menit 9/10 kota ditutupi air, yang naik ke ketinggian sehingga mengalir ke ruang atas rumah, yang masih berdiri. Puncak rumah tertinggi dapat dilihat di atas air, dikelilingi oleh tiang kapal yang tenggelam bersama dengan bangunan."
Kematian Port Royal, ukiran
Tanah perkuburan kota masuk ke laut - dan mayat orang mati melayang di sebelah mayat orang-orang yang sudah lama mati. Antara lain, Henry Morgan, bekas letnan gabenor Jamaica dan pemimpin penswastaan di pulau itu, dikebumikan di sini. Orang kemudian mengatakan bahawa, setelah menelan jenazahnya, "laut mengambil sendiri apa yang telah lama ditanggung olehnya oleh kanan."
Kemusnahan kota itu diselesaikan oleh gelombang tsunami, yang juga menghancurkan kapal-kapal yang berdiri di pelabuhan Port Royal: ada 50 daripadanya, salah satunya adalah tentera, selebihnya milik pedagang dan penswastaan. Tetapi frigat "Swan", ditarik ke darat untuk kerja pembaikan, diangkat oleh gelombang tsunami dan dibawa ke darat, di mana ia menabrak bumbung bangunan yang bobrok. Ahli arkeologi kemudian mengira bahawa 13 ekar kawasan bandar tenggelam dalam gempa bumi, dan 13 ekar lagi dihanyutkan ke laut oleh tsunami.
Port Royal sekarang, sebelum dan selepas gempa bumi. Dalam foto moden Port Royal: Garisan oren menunjukkan sempadan kota sebelum gempa tahun 1692, kuning - sempadannya setelah gempa
Runtuhan Port Royal, penggambaran bawah air
Dan kemudian penyerang datang ke kota yang musnah. E. Heath melaporkan:
"Sebaik sahaja malam menjelang, sekumpulan penjahat cabul menyerang gudang terbuka dan rumah terbengkalai, menjarah dan menembak jiran mereka, sementara bumi bergetar di bawahnya, dan rumah-rumah runtuh di beberapa dari mereka; dan para pelacur tidak senonoh yang masih ada itu sombong dan mabuk seperti biasa."
Saksi mata mengingatkan bahawa orang mati dilucutkan dan jari mereka dipotong untuk mengeluarkan cincin.
Akibat bencana ini sangat mengerikan: dari 1.800 hingga 2.000 rumah musnah, kira-kira 5,000 orang mati. Akibat yang lebih jauh ternyata tidak kurang dahsyat: kerana banyak mayat yang tidak terkubur yang terurai di bawah sinar matahari, wabak bermula, yang meragut nyawa beberapa ribu orang lagi.
Baik di Eropah dan di Amerika, kematian Port Royal dianggap oleh semua orang sebagai hukuman surgawi, yang akhirnya menimpa "kota jahat dan berdosa." Lebih-lebih lagi, bahkan anggota Majlis Jamaica, yang bertemu dua minggu kemudian, memutuskan bahawa "kita telah menjadi contoh penghakiman keras dari Yang Mahatinggi."
Sebilangan besar penduduk bandar yang masih hidup berpindah ke Kingston yang berdekatan, tempat pentadbiran kolonial Inggeris sejak itu menetap. Itu adalah Kingston yang sejak itu menjadi ibu kota Jamaica. Walau bagaimanapun, sebilangan penduduk Port Royal tidak mahu meninggalkan bandar - mereka mula membina rumah baru di seberang pelabuhan. Tetapi masa bandar ini, nampaknya, telah benar-benar hilang: pada mulanya kota itu terbakar dalam kebakaran pada tahun 1703, dan kemudian beberapa taufan menguburkan sisa-sisa Port Royal yang lama, di bawah lapisan lumpur dan pasir. Sehingga tahun 1859, runtuhan rumah-rumah separuh terkubur masih dapat dilihat di sini, tetapi gempa baru pada tahun 1907 memusnahkan jejak terakhir "Pirate Babylon".
Kingston. Selepas gempa 1907
Sebuah perkampungan kecil di lokasi Port Royal telah selamat, dan sekarang ini terdapat sekitar 2,000 nelayan dan keluarga mereka.
Pelabuhan Diraja Moden
Kingston moden, peta
Tetapi walaupun kehilangan pangkalan mereka di Tortuga dan Port Royal, korser terus menyerang kapal di Laut Caribbean dan Teluk Mexico untuk beberapa waktu. Pusat filibusters baru menjadi pulau kepulauan Bahamas New Providence. Pada awal abad ke-18, filibusters, dengan rela hati, dibantu oleh orang Sepanyol dan Perancis, setelah serangannya pada tahun 1703 dan 1706, kebanyakan penjajah Inggeris meninggalkan pulau yang gelisah. Filibusters, yang tidak menerima kehilangan pangkalan lama mereka, pergi ke sini. Di kota Nassau Bahama itulah "bintang" salah satu lanun paling terkenal dalam sejarah, Edward Teach, yang lebih dikenali dengan nama panggilan "Blackbeard", muncul. Di sana dan pada masa itu Jack Amazon "laut" "Calico" - Anne Bonnie dan Mary Reed kemudian menjadi terkenal.
Artikel seterusnya akan menceritakan mengenai lanun pulau New Providence dan republik lanun Nassau yang pelik.
Anne Bonnie, Edward Teach (Blackbeard), Edward England dan lawan mereka, juga bekas korser - setem Woods Rogers on the Commonwealth of the Bahamas
