Membina tangki KV-1 Brigade Tank ke-116. Tangki Shchors mempunyai turet cor, tangki Bagration mempunyai turet dikimpal. Gambar menunjukkan seorang anggota kru tangki di belakang senapang mesin anti-pesawat turret DT. Krew tangki Shchors: komander tangki leftenan junior A. Sundukevich, sarjan kanan mekanik pemandu M. Zaikin, sarjan kanan pengendali radio penembak Georgy Sorokin. Menurut data mengenai kekuatan tempur Tentera Merah pada 1 Mei 1942, Briged Tank 116 berada di Daerah Ketenteraan Volga di Wilayah Penza pada tahap pembentukan. Dia dihantar ke depan pada bulan Jun 1942 di wilayah Kursk.
25 Jun 1941 - hari keempat perang. Dalam buku catatan ketua Staf Umum Jerman, Kolonel-Jeneral Halder, laporan kemenangan menyusul satu demi satu, dan tiba-tiba, setelah perbualan telefon dengan ibu pejabat Pusat Kumpulan Tentera Darat, terdapat catatan: 37 cm (? Perisai sisi - 8 cm … senapang anti-tangki 50 mm menembusi perisai hanya di bawah menara pistol. Tangki bersenjatakan meriam 75 mm dan tiga mesingan."
Oleh itu, perintah Jerman pertama kali mengetahui mengenai tangki Soviet baru KB dan T-34.
Tegasnya, perisik Jerman mengetahui tentang kewujudan kereta kebal T-34 dan KV bahkan sebelum perang. Tetapi maklumat ini bertentangan dan tidak dibawa ke perhatian pasukan lapangan.
Mengikut tangki dan artileri Soviet T-34 di seberang sungai kecil
Segera menjadi jelas bahawa semua senjata kebal dan anti-tangki Jerman (PTP) tidak menembusi perisai kereta kebal KB dan T-34, dan senjata api Soviet 76 mm sepanjang 30 klb. (L-11 dan F-32) dan 40 klb. (F-34 dan ZIS-5) menembus perisai semua kereta kebal Jerman pada jarak hingga 1000 m. Setelah pertempuran pertama, tentera Jerman menjuluki "pengetuk pintu" dan "perengkang tentera" PTP 37 mm *. Salah satu laporan mengatakan bahawa kru senapang anti-tangki 37 mm mencapai 23 hentakan pada tangki T-34 yang sama, dan hanya ketika peluru menghantam pangkal menara, tangki itu tidak beraksi. Tangki T-III menghantam T-34 dari 50 meter empat kali, dan kemudian dari 20 meter lagi, tetapi semua cangkang pecah menjadi dua tanpa merosakkan perisai.
Ini menimbulkan persoalan yang cukup munasabah dari pembaca (penulis mendakwa bahawa senjata dan kereta kebal anti-kereta kebal kita lebih unggul dari yang Jerman), jadi bagaimana kita dapat menjelaskan fakta bahawa pada tahun 1941 Tentera Merah kehilangan 20, 5 ribu kereta kebal dan 12 ribu senjata anti kereta kebal? Terdapat lebih daripada cukup alasan untuk ini. Tetapi yang paling penting ialah Tentera Merah yang tidak bergerak dan tidak bergerak menghadapi tentera yang telah bertempur selama dua tahun. Tentera dengan peralatan terbaik di dunia dan tentera terbaik di dunia; tentera, yang hanya memerlukan satu bulan untuk mengalahkan tentera gabungan Inggeris, Perancis, Belgia dan Belanda pada tahun 1940.
Skim perisai tangki T-34-76
Kereta kebal KB dan T-34 yang baru baru mula memasuki pasukan dan tidak dikuasai oleh anggota. Beberapa mekanik pemandu mempunyai lebih dari lima jam pengalaman memandu tangki, dan banyak kru tidak pernah melakukan latihan menembak. Dan bukan sahaja kereta kebal diperangi. Semua orang tahu kelebihan mutlak orang Jerman di udara. Dan pasukan lapangan kami dapat melawan Luftwaffe hanya dengan senapang Maxim 7, 62 mm. Artileri Jerman hampir 100% bermotor, sementara milik kita 20%. Akhirnya, tahap anggota komando kanan kurang baik. Penekanan pada tahun 1937 melemahkan kekuatan Tentera Merah secara signifikan, walaupun peranan mereka tidak boleh dipandang tinggi. Bagaimanapun, tentera dan komander yang ditindas kebanyakannya bukan tentera profesional, tetapi pahlawan Perang Saudara, yang dipromosikan oleh Trotsky dan Sklyansky. Perang saudara atau pergolakan di negeri ini biasanya membawa kepada kepimpinan tentera yang tidak cekap. Di antara galaksi cemerlang panglima Napoleon, tidak ada pahlawan yang mengambil Bastille, Lyon dan Marseilles, dan panglima Perang Saudara dalam Perang Patriotik Besar yang bertahan dari penindasan, secara sederhana, tidak menunjukkan diri mereka sendiri. Seorang tukang kunci dapat menggantungkan tali bahu seorang panglima, seorang penjaga peribadi - jeneral, seorang wartawan - seorang laksamana belakang, dan mereka akan setia melayani pemiliknya, melindungi kekuasaannya dari "musuh dalaman", tetapi dalam memerangi musuh luar, satu hanya dapat mengharapkan kekalahan daripada mereka.
Kami akan kembali ke topik sempit artikel mengenai nisbah kerugian kereta kebal berat dan sederhana Soviet dan senjata anti-tangki Reich. Menjelang 1 Jun 1941, Wehrmacht dipersenjatai dengan senjata anti-tangki 181 - 28-mm, 1047 - 50-mm dan 14459 - 37-mm. Sebagai tambahan, Jerman mempunyai beberapa ribu kenderaan anti-tangki yang ditangkap: kenderaan anti-tangki 37-mm Czech dan 47-mm, mod kenderaan anti-tangki 47-mm Austria. 35/36, senjata anti-tangki Perancis 25-mm dan 47-mm.
Pada akhir tahun 1941 dan separuh pertama tahun 1942, kepemimpinan Wehrmacht mengambil langkah-langkah kecemasan untuk menyediakan pasukan dengan peralatan yang mampu memukul kereta kebal T-34 dan KV. Jerman mengambil dua jalan: pertama, mereka membuat peluru baru untuk senjata kebal dan kereta kebal yang sedang digunakan, dan kedua, senjata anti-tangki baru yang lebih kuat muncul dalam pasukan.
Skema tempahan tangki KB
Dalam peluru semua senapang tangki dan anti-tangki, peluru berkaliber diperkenalkan, yang meningkatkan tajam penembusan baju besi, walaupun pada jarak pendek. Pistol berkaliber 75 mm dan ke atas menerima peluru kumulatif, penembusannya tidak bergantung pada jarak tembakan. Untuk senapang anti-tangki 37 mm, sebuah lombong kumulatif berkaliber yang dimuat dari moncong telah digunakan. Julat penembakan tabung lombong seperti itu adalah 300 m, tidak perlu dibicarakan mengenai kadar kebakaran dan ketepatan lombong. Agaknya, lombong itu digunakan terutamanya untuk meningkatkan semangat pengiraan.
Pada tahun 1941-1942, orang Jerman tidak mengikuti jalan untuk mencipta kenderaan anti-tangki berat, di sini berharap untuk "blitzkrieg", untuk kenderaan anti-tangki ringan dengan lubang tirus, dan konservatisme jeneral Jerman, secara psikologi tidak bersedia beralih dari miniatur 37-mm RAC 35/36, yang mempengaruhi tangki menembak selama dua tahun di seluruh Eropah, ke senjata 88-mm atau 128-mm.
Senjata anti-tangki dengan lubang tirus dari S. Pz. B.41 28/20-mm, RAK 41/28-mm RAK 41 dan RAK 41 75/55-mm tidak diragukan lagi merupakan karya kejuruteraan. Tong seperti itu terdiri daripada beberapa kerucut dan silinder yang bergantian. Proyektil mempunyai reka bentuk khas dari bahagian depan, yang memungkinkan diameternya menurun ketika proyektil bergerak di sepanjang saluran. Oleh itu, penggunaan tekanan gas serbuk yang paling lengkap di bahagian bawah peluru dipastikan (dengan mengurangkan luas keratan rentas projektil). Dalam mod senjata anti-tangki 28 mm. 1941, bore dikurangkan dari 28 mm hingga 20 mm pada moncong; pada mod senapang anti-tangki 42 mm. 1941 - dari 42 hingga 28 mm; dan mod senjata anti-tangki 75 mm. 1941 - dari 75 hingga 55 mm.
Hancur kereta kebal Soviet KV-1S dan T-34-76
Meriam dengan tong tirus memberikan penembusan yang baik pada jarak pendek dan sederhana. Tetapi pengeluaran mereka sangat sukar dan mahal. Kebolehlangsungan laras rendah - tidak lebih daripada 500 tembakan, iaitu 10-20 kali lebih sedikit daripada senjata anti-tangki konvensional. Jerman tidak berjaya membuat produksi meriam besar-besaran dengan tong tirus, dan pada tahun 1943 pengeluaran mereka dihentikan sama sekali.
Harus diingat bahawa eksperimen dilakukan di USSR dengan meriam dengan tong tirus. Oleh itu, pada tahun 1941-1948, di Biro Reka Bentuk Pusat Grabin dan di OKB-172, beberapa sampel senjata tersebut dikembangkan dan diuji, tetapi pihak pengurusan memutuskan bahawa kekurangannya melebihi kelebihan mereka. Di USSR, senjata dengan saluran tirus tidak memasuki pengeluaran besar-besaran sama ada semasa atau selepas perang.
Penggunaan peralatan yang ditangkap ternyata lebih berjaya. Pada tahun 1941, Jerman meletakkan laras mod senapang 75 mm Perancis yang ditangkap. 1897, dilengkapi dengan brek muncung. Senjata anti-tangki Jerman yang paling berkesan (hingga 1943) adalah … meriam pemisah 76-mm Soviet F-22, yang disebut oleh Jerman sebagai RAK 36. Beberapa ratus F-22 yang ditangkap telah diubah menjadi senjata anti-tangki, kedua-duanya dalam versi ditarik dan pada casis tangki T-II dan 38 (t). Orang Jerman mensia-siakan ruang F-22, meningkatkan muatan sebanyak 2, 4 kali, memasang rem moncong, mengurangkan sudut ketinggian dan menghilangkan mekanisme penarikan balik yang berubah-ubah. Harus diingat di sini bahawa Jerman hanya memperbetulkan "kehendak" Tukhachevsky dan sejumlah tokoh lain, yang pada satu masa memaksa Grabin untuk menggunakan kes tahun 1900 dalam senjata kuat seperti itu, yang membatasi berat muatan dan memasukkan sudut ketinggian +75 - … untuk menembak pesawat.
ACS Marder II dengan meriam Soviet yang ditangkap (nama penuh 7, 62 cm PaK (r) auf PzKpfw ll Ausf D Marder II (SdKfz 132). Pada 20 Disember 1941, Alkett menerima pesanan untuk memasang senapang bahagian Soviet yang ditangkap F-22 mod 1936 tahun di casis tangki Jerman ringan PzKpfw ll Ausf D. Senjata F-22 ditangkap dalam jumlah besar oleh Wehrmacht pada minggu-minggu pertama perang melawan USSR dan dimodenkan oleh Jerman: di khususnya, rem muncung diperkenalkan. mm proyektil menusuk perisai mm Pzgr 39 meninggalkan tong senapang ini pada kelajuan 740 m / s dan pada jarak 1000 m perisai 82 mm yang ditembus.
Kartrij dengan proyektil sub-kaliber yang menusuk perisai dan lombong kumulatif yang terlalu berkaliber untuk senjata anti-tangki 37 mm
Askar Bahagian Panzer ke-19 Jerman menyasarkan senjata anti-tangki ringan 28mm s. Pz. B.41. 2, 8 cm Schwere Panzerbüchse 41 di Wehrmacht diklasifikasikan sebagai senapang anti-tangki berat, tetapi kerana ia memiliki semua ciri senapang artileri (peluru tembakan, kaliber yang cukup besar, kereta api, alat mundur, ketidakupayaan untuk membawa oleh satu orang (berat 229 kg), dalam dokumen Soviet dan Amerika semasa perang, ia disebut sebagai senjata anti-tank ringan.
Akibatnya, kejadian kereta kebal berat dan sederhana Soviet terus meningkat. Jadi, sehingga September 1942, melalui lubang tangki ini adalah 46%, dan lubang buta - 54% (iaitu, kebanyakan cangkang yang dipukul tidak menembusi perisai), tetapi semasa pertempuran untuk Stalingrad angka ini sudah 55% dan 45 %, di Kursk pertempuran, masing-masing, 88% dan 12%, dan akhirnya, pada tahun 1944-1945 - dari 92% hingga 99% cengkerang yang melanda kereta kebal berat dan sederhana menembusi baju besi mereka.
Proyektil subkaliber ringan sering, setelah menembusi perisai, kehilangan sebahagian besar tenaga kinetik dan tidak dapat mematikan tangki. Jadi, di Stalingrad, untuk satu tangki T-34 yang cacat, rata-rata, terdapat 4, 9 hentakan cangkang, dan pada tahun 1944-1945 ini memerlukan 1, 5-1, 8 hits.
Hancur tangki T-34 # 563-74 dari regimen tangki ke-15 bahagian tangki ke-8, yang menghancurkan senjata anti-tank Jerman PaK-38 semasa pertempuran. Pada 25 Jun 1941, kenderaan itu sebagai sebahagian dari rejimen mengambil bahagian dalam pertempuran dengan divisi infanteri ringan Wehrmacht ke-97 berhampiran kampung Magerov (22 km sebelah timur kota Nemyriv). Juga dalam pertempuran, kru tangki ini menghancurkan traktor artileri berdasarkan tangki Perancis yang ditangkap "Renault UE".
Pengiraan senapang anti-tangki 50 mm Jerman PaK 38 di Front Timur pada akhir tahun 1942
Pemusnahan tangki T-34 sepenuhnya berlaku hanya dengan letupan peluru serentak, yang dicapai dengan memukul peluru peluru yang langsung, setelah menerobos perisai, tenaga kinetik besar atau peluru kumulatif. Cengkerang berkaliber kecil jarang meletup muatan peluru T-34. Oleh itu, semasa operasi Stalingrad, peratusan tangki yang musnah dari jumlah kerugian yang tidak dapat dipulihkan adalah sekitar 1%, dan pada tahun 1943 dalam pelbagai operasi angka ini sudah 30-40%. Agak penasaran bahawa tidak ada kes pemusnahan T-70 dan tangki ringan lain dari letupan peluru semasa perang. Ujian yang dijalankan menunjukkan bahawa muatan peluru 45 mm mm tidak meletup. Kes pemusnahan tangki KB sepenuhnya lebih sedikit daripada T-34, yang dijelaskan oleh sisa baki cengkerang setelah menembus perisai yang lebih tebal, yang ternyata tidak mencukupi untuk letupan peluru.
Kerang untuk meriam RAK 41. Dari kiri ke kanan: granat pelacak fragmentasi 75/55-mm, proyektil sabot pelacak perisai NK, peluru prajurit sabot pelacak perisai StK
Hanya setelah dua tahun bertempur dengan kereta kebal T-34 dan KB, kepemimpinan Jerman memutuskan untuk beralih ke senjata kebal dan kereta kebal dengan kaliber lebih dari 75 mm. Senjata ini diciptakan berdasarkan senjata anti-pesawat 88-mm dan 128-mm. By the way, mereka melakukan hal yang sama di USSR, dengan dasar mod senjata anti-pesawat 85 mm. 1939 Pada tahun 1942, Wehrmacht mengadopsi model pistol tangki 88 mm 36, yang dipasang di tangki Tiger. Dan pada tahun 1943, model senjata anti-tank 88-mm 43 dan 43/41, serta senapang tangki 88-mm, diadopsi. obr 43, yang mempunyai balistik dan peluru yang sama. Model tangki tangki 43 dipasang pada tangki Royal Tiger, dan model senjata anti-tangki 43 dipasang pada senjata gajah sendiri, Elephant, Jagdpanther, Nashorn dan Horniss, serta pada kereta beroda.
Jerman menganggap jarak yang paling menguntungkan untuk menembak ke arah tangki dari artileri tangki dan anti-tangki mereka, berdasarkan kemampuan menembus baju besi: untuk senapang 37 mm dan 50 mm - 250-300 m; untuk senjata 75 mm - 800-900 m dan untuk senjata 88 mm - 1500 m. Ia dianggap tidak pantas untuk melepaskan tembakan dari jarak jauh.
Pada awal perang, jarak tembakan kereta kebal kami, secara umum, tidak melebihi 300 m. Dengan kedatangan senjata berkaliber 75 mm dan 88 mm dengan kecepatan awal sebuah proyektil menembus perisai 1000 m / s, jarak tangki menembak meningkat dengan ketara.
Tinjauan terhadap 735 kereta kebal sederhana dan berat Soviet yang dimusnahkan dan senjata api sendiri berdasarkannya, yang dilakukan pada tahun 1943-1944 oleh pakar kami, menunjukkan bahawa jarak tembakan tangki dan senjata api sendiri dari tangki 75 mm dan anti-tangki senapang berkisar dalam kebanyakan kes antara 200 hingga 1000 m dan biasanya tidak melebihi 1600 m. Untuk senjata 88 mm, jaraknya antara 300 hingga 1400 m dan biasanya tidak melebihi 1800-2000 m (lihat Jadual 1).
Tangki IS-2 dari konvoi Soviet bergerak di sepanjang jalan yang hampir menghampiri Tallinn
Contoh tangki IS-2 yang jarang berlaku. Minsk, perbarisan pada 1 Mei 1948. Di latar depan terdapat tangki IS-2 dengan brek muncung jenis "Jerman" dan bolt piston untuk meriam D-25, salah satu tangki IS-2 (IS-122) pertama yang dihasilkan semasa Perang Patriotik Besar. Minsk, perbarisan pada 1 Mei 1948.
Tempahan tangki T-34-85 (di atas) dan IS-2
Tiang tangki (tangki T-34-85) "20 tahun Soviet Uzbekistan" pada perarakan. Front Belarus ke-2. Dari memoar seorang pegawai batalion senapang mesin dan artileri ke-406 (OPAB) L. S. Sverdlova: "Pada pendekatan ke kota Sopot, saya teringat satu gambar yang mengerikan. Terdapat seluruh tiang tangki kami yang dibakar oleh" Faustisis "Jerman di jalan raya, dua puluh buah kereta. Pada dua puluh lima Mac, serangan yang tidak berjaya dilakukan di kota itu, tetapi rentetan artileri tidak mencapai tujuannya, banyak titik tembakan tidak ditekan."
Serangan malam oleh kereta kebal Soviet T-34-85 di stesen Razdelnaya di wilayah Odessa. Suara isyarat digunakan untuk pencahayaan. Di latar belakang adalah bangunan stesen Razdelnaya. Front Ukraine ke-3
Hancur kereta kebal Soviet T-34-85
Tangki Soviet IS-2 No. 537 Leftenan B. I. Degtyarev dari Rejimen Tangki Berat Pengawal ke-87, tersingkir di Striegauer Platz di bandar Breslau di Jerman (sekarang Wroclaw, Poland). Kereta kebal itu dikenali dari gambar oleh Anatoly Egorov "Musical moment". Dari 1 April hingga 7 April, rejimen 5 kereta kebal IS-2 menyokong infanteri bahagian senapang ke-112 dan ke-359 di bahagian barat daya bandar. Selama 7 hari pertempuran, tentera Soviet hanya maju beberapa blok. Rejimen tangki tidak melakukan tindakan yang lebih aktif. IS-2 dalam foto adalah dari isu pertama, dengan pemeriksaan menetas pemandu.
Pengiraan senjata anti-kereta kebal Jerman 7, 5 cm PaK 97/38. Di latar belakang, senjata anti kereta kebal Marder II. Depan timur
Tiang pada perarakan semasa pengunduran pasukan Jerman dari Breslau. Di hadapan, traktor Sd. Kfz 10 mengacukan pistol anti-tangki PaK 40 75 mm.
Penembak melepaskan tembakan dari senapang anti-tangki 75 mm Jerman PaK 40. Krew Jerman-Romania: komandan dan penembak (kiri) - dengan pakaian seragam Jerman, dan tiga di sebelah kanan (pembawa muatan dan peluru) - dalam bahasa Romania (belitan pada kaki, tali pinggang khas). Kawasan sempadan Soviet-Romania
Pertimbangkan pengedaran kerugian tangki T-34 dari senjata yang berkaliber berbeza semasa perang - lihat Jadual 2. Oleh itu, bermula dengan Pertempuran Oryol pada tahun 1943, kereta kebal mengalami kerugian terbesar dari senjata tangki dan anti-tangki berkaliber 75 dan 88 mm.
Secara keseluruhan, USSR memasuki perang dengan 22, 6 ribu dari semua jenis kereta kebal. Semasa perang, 86.100 diterima dan 83.500 hilang (lihat Jadual 3 dan 4). Kerugian tangki yang tidak dapat dipulihkan yang tersisa setelah pertempuran di wilayah mereka sendiri berjumlah 44% dari semua kerugian pertempuran, dan khusus untuk T-34 - 44%.
Memerangi kerugian kereta kebal kita pada tahun 1943-1945 dengan cara pemusnahan: dari tembakan artileri - 88-91%; dari lombong dan lombong darat - 8-4%; dari bom dan tembakan artileri penerbangan - 4-5%. Lebih daripada 90% kerugian yang tidak dapat dipulihkan disebabkan oleh tembakan artileri.
Data ini rata-rata dan dalam beberapa kes terdapat penyimpangan yang ketara. Jadi, pada tahun 1944, di Karelian Front, kerugian ranjau berjumlah 35% dari kerugian pertempuran.
Kerugian dari bom dan tembakan artileri hanya dalam beberapa kes mencapai 10-15%. Sebagai contoh, kita dapat memetik tembakan eksperimental pada jarak NIIBT, ketika, dalam lingkungan yang tenang, dari jarak 300-400 m, dari 35 tembakan meriam LaGG-3, 3 peluru terkena tangki pegun, dan dari Meriam IL-2, 3 peluru dari 55 tembakan.
Artileri Jerman berada di barat daya Rzhev. Di tengah, senjata antipesawat 88 mm tembakan langsung (8, 8 cm FlaK 36/37). Di tong meriam terdapat tanda-tanda mengenai peralatan yang tersingkir oleh pistol.
Senjata anti-tank Jerman yang ditarik pada masa Perang Dunia ke-2
Artileri dari bahagian ke-29 bermotor Wehrmacht menyerang kereta kebal Soviet dari meriam PaK 38 50 mm dari serangan hendap. Yang paling dekat, di sebelah kiri, adalah tangki T-34. Belarus, 1941
Pengiraan senapang anti-tangki 37-mm Jerman PaK 35/36 pada kedudukannya
Tangki Soviet T-34 menghancurkan senapang anti-tangki ringan Jerman PaK 35/36 berkaliber 37 mm, yang disebut "palu"
Pasukan senapang anti-tangki 75 mm PaK 40 sedang memerangi tentera Soviet di Budapest. Para tentera, berdasarkan pakaian seragam mereka, berasal dari SS
Pistol anti-tangki Jerman 88 mm PaK 43, dipasang pada kedudukan di tebing Dnieper
