Sistem peluru berpandu bergerak "Kalibr-M" (sebutan eksport Club-M) dirancang untuk mengatur pertahanan anti-kapal dan memberikan kestabilan pertempuran ke sasaran zon pesisir, serta melibatkan pelbagai sasaran darat pegun (tidak bergerak) setiap saat hari dalam keadaan cuaca yang sederhana dan sukar. Dibangunkan di JSC "OKB" Novator "(Yekaterinburg).
Kompleks "Caliber-M" merangkumi:
pelancar kendiri (SPU), mesin pengecas pengangkutan (TZM), peluru berpandu jelajah 3M-54E, 3M-54E1 dan 3M14E dalam kontena pengangkutan dan pelancaran (TPK), mesin sokongan teknikal, mesin komunikasi dan kawalan, peralatan sokongan dan penyimpanan peluru berpandu.
Kompleks SPU dan TZM boleh diletakkan di casis kilang automobil Bryansk BAZ-6909 (untuk angkatan bersenjata Persekutuan Rusia) atau MAZ-7930 Belarus. SPU merangkumi dari empat hingga enam kontena pengangkutan dan pelancaran dengan peluru berpandu (lihat foto) untuk pelbagai tujuan. Kelajuan maksimum SPU di lebuh raya ialah 70 km / jam, di luar jalan raya - 30 km / j. Rizab kuasa tanpa mengisi minyak sekurang-kurangnya 800 km.
Kehadiran kompleks peluru berpandu anti-kapal 3M-54E1 / 3M-54E dan peluru berpandu ketepatan tinggi ZM14E, yang dirancang untuk menyerang sasaran darat, dalam kombinasi dengan sistem kawalan bersatu kompleks, memberikan fleksibiliti, kecekapan dan kecekapan yang luar biasa fleksibiliti, termasuk di teater operasi tanah semata-mata.
Dengan bantuan stesen radarnya sendiri yang dipasang pada kenderaan komunikasi dan kawalan, kompleks Kalibr-M mampu mengesan dan mengesan sasaran permukaan secara bebas, menyasarkan dan memusnahkan sasaran yang dilacak dengan peluru berpandu anti-kapal 3M-54E1 / 3M-54E. Kehadiran saluran pengesanan radar aktif dan pasif memungkinkan strategi pengesanan fleksibel, termasuk pengesanan tersembunyi. Kompleks ini dapat menerima maklumat operasi dari pos arahan yang lebih tinggi dan kaedah peninjauan luaran dan penentuan sasaran.
Beberapa maklumat mengenai peluru berpandu yang termasuk dalam kompleks:
Peluru berpandu anti-kapal 3M-54E dan 3M-54E1 mempunyai konfigurasi asas yang hampir sama dan disatukan secara maksimum. Peluru berpandu dibuat mengikut konfigurasi aerodinamik biasa dengan sayap trapezoidal jatuh, jarak 3.1m. Peluru berpandu 3M-54E terdiri dari tahap peluncuran, tahap pendukung subsonik dan tahap pertempuran supersonik pepejal. Hulu ledak adalah jenis penembusan dengan letupan pada kedalaman optimum. Roket 3M54E1 mempunyai dua tahap. Penolakan untuk menggunakan tahap supersonik ketiga memungkinkan untuk melengkapkan peluru berpandu 3M54E1 dengan hulu ledak yang lebih kuat dan untuk meningkatkan jarak penerbangan peluru berpandu itu. Kerana panjangnya yang lebih pendek, 3M54E1 dapat diletakkan dalam tiub torpedo yang dipendekkan.
Roket 3M-54E
Tahap pelancaran menyediakan peluncuran dan percepatan roket, ia dilengkapi dengan mesin roket ruang tunggal dengan pendorong padat, mirip dengan mesin peluru berpandu Granat 3M-10. Penstabil kisi diletakkan di bahagian ekor tahap pelancaran.
Marching stage - menyediakan penerbangan di bahagian utama lintasan dengan kelajuan transonic, dilengkapi dengan mesin turbojet bersaiz kecil TRDD-50B ("produk 37-01E"). TRDD-50B dikembangkan oleh Biro Reka Bentuk Motor Omsk (OJSC "OMKB") dan disatukan untuk semua peluru berpandu kompleks "Kalibr". TRDD-50B adalah enjin turbojet berkembar dua litar dengan poros sepaksi litar tekanan rendah dan tinggi, dilengkapi dengan ruang pembakaran separa gelung. Litar tekanan tinggi - pemampat aliran paksi (satu tahap paksi dan satu pepenjuru) dan turbin paksi satu peringkat. Litar tekanan rendah - kipas kord lebar satu peringkat dan turbin paksi tahap tunggal. Permulaan enjin yang boleh dipercayai disediakan dalam pelbagai keadaan operasi luaran dari -50 ° C hingga + 60 ° C. Panjang TRDD-50B - 800mm, diameter - 300mm, tujah - 270kgf.
Roket 3M-54E1
Sistem kawalan peluru berpandu 3M-54E / 3M-54E1 berdasarkan sistem navigasi inersia autonomi AB-40E (dibangunkan oleh Institut Penyelidikan Kejuruteraan Instrumen Negeri). Panduan mengenai bahagian akhir lintasan dijalankan menggunakan kepala radar aktif anti-jamming ARGS-54. ARGS-54 dikembangkan oleh syarikat "Radar-MMS" (St. Petersburg) dan memiliki jarak maksimum hingga 65 km. Panjang kepala - 70cm, diameter - 42cm dan berat - 40kg. ARGS-54 dapat berfungsi pada keadaan laut hingga 6 titik.
Peluru berpandu pelayaran 3M-14E dari kompleks Kalibr-PLE, Kalibr-NKE, dan Caliber-M dilengkapi dengan mesin pemacu padat permulaan di bahagian ekor di mana penstabil kisi diletakkan. Enjin utama TRDD-50B ("Produk 37") adalah turbojet litar berkembar bersaiz kecil, yang disatukan untuk semua peluru berpandu kompleks "Caliber", yang dikembangkan oleh Biro Reka Bentuk Motor Omsk (OJSC "OMKB").
Roket 3M-14E dilengkapi dengan sistem bimbingan gabungan. Kawalan roket dalam penerbangan sepenuhnya autonomi. Sistem kawalan on-board berdasarkan sistem navigasi inersia autonomi AB-40E (dibangunkan oleh Institut Penyelidikan Instrumen Kejuruteraan Negeri). Sistem kawalan peluru berpandu merangkumi altimeter radio jenis RVE-B (dikembangkan oleh UPKB "Detal") dan penerima isyarat sistem navigasi satelit (GLONASS atau GPS). Altimeter radio memastikan penerbangan dalam mod menyelubungi medan kerana menjaga ketinggian penerbangan dengan tepat: di atas laut - tidak lebih dari 20 m, di darat - dari 50 hingga 150 m (ketika mendekati sasaran - penurunan menjadi 20 m).
Peluru berpandu terbang di sepanjang rute yang telah ditentukan, sesuai dengan data intelijen mengenai posisi sasaran dan ketersediaan alat pertahanan udara. Peluru berpandu mampu menembusi zon sistem pertahanan udara yang dikembangkan musuh, yang dipastikan oleh ketinggian penerbangan yang sangat rendah (dengan membulatkan medan) dan otonomi panduan dalam mod "senyap" di sektor utama. Pembetulan lintasan penerbangan roket di bahagian pelayaran dilakukan mengikut data subsistem navigasi satelit dan subsistem pembetulan untuk medan. Prinsip operasi yang terakhir ini berdasarkan pada membandingkan medan wilayah tertentu dari lokasi peluru berpandu dengan peta rujukan kawasan di sepanjang laluan penerbangannya, yang sebelumnya disimpan dalam memori sistem kawalan on-board. Navigasi dilakukan di sepanjang lintasan yang kompleks, peluru berpandu mempunyai kemampuan untuk memintas zona pertahanan udara / peluru berpandu musuh yang kuat atau kawasan yang sukar dilepaskan - dengan memasukkan koordinat titik giliran laluan yang disebut (hingga 15 titik kawalan) ke dalam tugas penerbangan (lihat rajah lintasan).
Panduan di bahagian akhir lintasan dilakukan dengan menggunakan kepala radar aktif anti-jamming ARGS-14E, yang secara efektif membezakan sasaran bersaiz kecil yang halus dengan latar belakang permukaan yang mendasari. Kepala ARGS-14E dengan diameter 514 mm dan berat 40 kg dikembangkan oleh JSC NPP Radar MMS (St. Petersburg), memiliki sudut pandang dalam azimuth (bantalan) ± 45 °, dalam ketinggian - dari + 10 ° hingga -20 ° … Julat pengesanan sasaran khas adalah sekitar 20 km. Kemampuan manuver yang luar biasa membolehkan anda membawa peluru berpandu ke sasaran dengan ketepatan tinggi.
Peluru berpandu 3M-14E dilengkapi dengan kepala peledak tinggi 450 kilogram yang kuat dengan pilihan letupan udara. Varian peluru berpandu dengan hulu ledak kluster yang dilengkapi dengan fragmentasi, peledak tinggi atau kumulatif untuk wilayah menyerang dan sasaran yang diperluas telah dikembangkan.
Buat pertama kalinya kompleks "Caliber-M" / "Club-M" diperagakan pada pameran senjata dan peralatan ketenteraan di Nizhny Tagil pada tahun 2006.
