Baru 2011 untuk kompleks perindustrian ketenteraan Rusia telah menjadi salah satu yang paling dahsyat dalam perjuangan untuk pasaran perdagangan senjata antarabangsa. Oleh itu, setelah kehilangan tender untuk pembekalan kereta kebal ke Thailand, sebulan kemudian, nasib berpaling dari Rusia dalam tender pembekalan 126 pejuang MiG-35 ke India.
Tender tersebut diumumkan oleh India pada tahun 2007. Menurut syarat, negara yang menang menerima kontrak untuk membekalkan 126 pejuang pelbagai fungsi ke negara ini. Juga, pemenang perlu melabur, iaitu 50% daripada jumlah kontrak, dalam pengeluaran dan pelaksanaan ketenteraan-industri di India. Di bawah kontrak itu, 18 pesawat pertama akan dihantar berkumpul dari luar negara, yang selebihnya 108 pesawat akan dikeluarkan oleh pengeluar pesawat nasional India Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Empat negeri mengambil bahagian dalam tender: Rusia (MiG-35), Sweden (Gripen), AS (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Perancis (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Pesawat ini diuji di pangkalan yang terletak di pelbagai zon iklim di India.
Selama empat tahun, Rusia yakin bahawa MiG-35 akan keluar dari persaingan dan bahawa kontrak bernilai berbilion dolar itu sudah ada di dalam poketnya. Keyakinan ini disokong oleh ulasan para pakar yang memanggil pesawat tempur MiG-35 sebagai pesawat masa depan. Pesawat ini harus bertahan walaupun pesawat generasi kelima.
Secara luaran, MiG-35 menyerupai MiG-29, tetapi ini hanya pada pandangan pertama. Di sebalik kesamaan luaran terdapat pesawat yang sama sekali baru, yang dirancang untuk memberikan serangan berkesan terhadap sasaran darat dan permukaan, melakukan pertempuran udara, dan pada masa yang sama pesawat akan tetap tidak terlihat oleh sistem pertahanan udara musuh. Sebelum ini, pejuang MiG-35 dikenali sebagai MiG-29OVT. Singkatan OBT bermaksud - vektor tujahan terpesong. Enjin jet dengan fungsi ini membolehkan seorang pejuang mengubah arah penerbangannya dengan tajam. Menurut para pemaju, ini adalah kelebihan yang ketara dalam pertempuran jarak dekat. Pesawat ini dapat membawa pelbagai senjata pada sembilan titik keras luaran, dan juga berfungsi sebagai kapal tangki. Sudah tentu, untuk menambahkan kualiti tambahan ini kepada pejuang, berat keseluruhannya harus ditingkatkan sebanyak 30% berbanding model utama - MiG-29.
Tetapi semua perkara di atas jauh dari kelebihan utama MiG-35. Perkara utama adalah pengisian elektronik pesawat, yang tidak dimiliki oleh pejuang moden lain. Pertama, ia memberi peluang nyata kepada seorang pejuang untuk bertarung dalam keadaan yang sama siang dan malam dan tidak kira keadaan meteorologi. Kedua, secara signifikan meningkatkan kelangsungan hidup pilot dalam pertempuran udara kerana sistem peringatan dan pencegahan optoelektronik dan elektronik yang dikembangkan. Ketiga, radar Zhuk-AE dengan susunan antena aktif berfasa terbina dalam. Ia dirancang oleh syarikat Fazotron-NIIR berdasarkan radar bersiri Zhuk-ME. Stesen ini menyediakan pengesanan tepat 30 sasaran udara, serangan segerak hingga enam sasaran darat dan udara pada jarak hingga 130 kilometer. Radar mampu beroperasi dalam mod pemetaan.
MiG-35 juga dilengkapi dengan kompleks pertahanan yang diperluas, yang akan memberi peringatan kepada juruterbang terlebih dahulu mengenai ancaman serangan. Ini bermaksud bahawa juruterbang akan mempunyai masa tambahan untuk mengelakkan atau menggunakan tindakan balas melalui udara. Untuk ini, pesawat ini dilengkapi dengan stesen pengesanan peluru berpandu COAR, yang merangkumi modul untuk melihat hemisfera bawah dan atas. Julat pengesanan peluru berpandu udara ke udara adalah 30 km, peluru berpandu anti-pesawat - 50 km, peluru berpandu sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih - 10 km.
Sebagai tambahan kepada Rusia, Amerika Syarikat atau Sweden tidak kekal. India memilih pejuang 4 ++ generasi baru Perancis Dassault Rafale dan pejuang pelbagai peranan Eurofighter Typhoon sebagai pesaing utama.
Pakar Rusia bingung dengan keputusan India, tetapi harus diingat bahawa pada tahun 90-an, oleh pihak Rusia kesalahan Tentera Udara India mendapati dirinya berada di ambang bencana. Kejatuhan industri pertahanan Rusia meninggalkan mereka untuk masa yang lama tanpa alat ganti dan perkhidmatan yang diperlukan. Ini mungkin memainkan peranan penting apabila keutamaan diberikan kepada negara pembekal dengan ekonomi yang stabil.
Satu-satunya hasil positif dari tender yang hilang adalah bahawa sekarang industri pertahanan domestik akan dapat memberi tumpuan untuk memenuhi pesanan dalaman untuk penyediaan MiG-35 moden ke Angkatan Udara Rusia. Tentera udara kita telah lama memperbarui armada kenderaan tempur yang ada, dan sekarang ini adalah peluang yang sangat nyata. Bagaimana dengan kontrak baru? Mereka akan menjadi kenyataan, memandangkan MiG-35 benar-benar merupakan pesawat masa depan.
