Sebelumnya, kami melihat akibat dari perang nuklear global, serta seperti apa peralatan dan penerbangan tentera darat. Dalam artikel ini, kita akan mempertimbangkan bagaimana bentuk dunia pasca-nuklear.
Mari kita ingat faktor-faktor yang merumitkan pemulihan industri selepas perang nuklear:
Masalah dan keperluan
Persoalannya timbul: adakah mungkin membangun armada dalam keadaan kejatuhan rantaian industri dan teknologi yang ketara?
Di satu pihak, kapal moden tidak kalah dengan penerbangan dari segi kerumitan teknologi yang digunakan, tetapi, di sisi lain, tahap teknologi awal yang diperlukan untuk pembinaan kapal jauh lebih rendah: kapal yang diukir dari kayu juga pada tahap tertentu kapal. Di satu pihak, pengembangan armada yang terpadu memerlukan kekuatan yang sangat besar dan hanya mungkin dilakukan dengan konsentrasi tinggi upaya negara ke arah ini, di sisi lain, bahkan negara-negara yang sangat terbatas sumber daya dan akses ke teknologi mampu membangun kapal: isu kesempurnaan teknologi mereka tidak begitu kritikal.jika teknologi setiap orang sama-sama primitif.
Dengan kata lain, industri pasca-nuklear akan dapat membina kapal, tetapi persoalannya timbul: apakah diperlukan?
Sudah tentu YA. Lebih-lebih lagi, jika tidak ada komunikasi penerbangan dan kereta api, armada dapat menjadi cara paling efektif untuk memastikan peralihan kargo antara pusat peradaban masa depan. Kapal tidak memerlukan peletakan jalan dan rel, mereka memerlukan lebih sedikit bahan bakar dari segi jumlah muatan yang diangkut. Minyak bahan bakar berkualiti rendah, arang batu dan bahkan kayu bakar dapat digunakan sebagai bahan bakar kapal. Pengembalian ke baling-baling pelayaran tidak dikecualikan.
Kapal pengangkutan perlu dilindungi dari "pesaing" dan lanun, yang memerlukan melengkapkannya dengan senjata, atau pengawal dari kapal perang khusus
Seperti yang telah kita bincangkan dalam artikel "Senjata Dunia Pasca Nuklear: Angkatan Darat", kekurangan bahan bakar dan kelebihan aset pertahanan daripada senjata ofensif dapat menyebabkan fakta bahawa perang akan menjadi dari banyak segi posisi, tidak dapat digerakkan, dengan penggunaan unit pengintaian dan sabotaj yang utama. Pada masa yang sama, tugas-tugas yang diselesaikan oleh penerbangan pasca-nuklear primitif, untuk sebagian besar, akan dikurangkan menjadi pengintaian, penyebaran unit pengintaian dan sabotaj, pengiriman kargo mendesak dan penghantaran mogok secara berkala sesuai dengan "hit" dan jalankan "skema.
Di dunia pasca-nuklear, angkatan laut mungkin untuk sekian lama tetap menjadi satu-satunya kekuatan yang mampu melancarkan perang bergerak
Akhirnya, armada akan menyediakan peradaban pasca-nuklear akses ke sumber semula jadi sungai, laut dan lautan. Dapat diandaikan bahawa pemulihan sumber semula jadi laut dan laut akan berlaku lebih cepat daripada di darat. Sebabnya ialah pengurangan pelepasan sampah, sampah industri dan air buangan ke lautan, kekurangan perikanan industri dalam jumlah yang ada, serta keadaan iklim yang lebih stabil, yang menyediakan jisim air yang besar dengan kelembapan suhu.
Kerajinan kecil
Dapat diandaikan bahawa kapal-kapal yang ada saat ini akan tetap berada di wilayah pesisir yang tidak terjejas secara langsung oleh serangan nuklear. Oleh kerana kekurangan bahan bakar tidak dapat dielakkan, pertama-tama kapal yang paling "rakus" akan membeku di dermaga, dan kemudian yang lain dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman. Untuk sementara waktu, hanya perahu dayung paling sederhana yang dapat digunakan, mungkin orang akan dapat melengkapkan beberapa kapal dengan baling-baling layar.
Walaupun kemahiran membuat kapal layar banyak dilupakan, mereka dapat dipulihkan dengan cukup cepat.
Sudah tentu, kapal mendayung dan belayar hampir tidak dapat dikaitkan dengan kapal perang, tetapi mereka akan menjadi langkah pertama dalam mengembalikan umat manusia ke laut.
Warisan
Kelebihan utama kapal berbanding peralatan darat adalah ukurannya yang sangat besar, yang bukan hanya membolehkan anda meletakkan sejumlah besar kargo, yang menjadikan pengangkutan laut sebagai jenis pengangkutan paling murah, tetapi juga membolehkan anda meletakkan loji janakuasa bersaiz besar, misalnya, dandang stim yang beroperasi pada bahan bakar cair dan pepejal berkualiti rendah - kayu, pelet bahan bakar, arang batu atau gambut.
Arang batu dan gambut secara umum dapat menjadi bahan bakar fosil utama yang menyediakan keperluan tenaga manusia pada tahap awal setelah perang nuklear global. Sumber arang batu tidak habis seperti cadangan minyak dan gas yang tersedia, dan dapat diekstraksi baik secara terbuka maupun tambang. Sumber yang lebih mudah diakses adalah gambut.
Ketika industri pasca-nuklear pulih, kemungkinan kapal-kapal yang ada akan ditukarkan menjadi mesin stim turbin atau turbin. Enjin wap cukup moden, tetapi pada masa yang sama teknologi yang agak sederhana. Kapal pengukus pertama dibina pada akhir abad ke-18, dan pembinaan kapal uap dihentikan hanya pada tahun 80-an abad ke-20.
Sehingga pertengahan tahun 70an, kuasa maksimum loji kuasa turbin wap kapal melebihi kuasa enjin diesel kapal pada masa itu. Pekali prestasi (kecekapan) enjin wap omboh tahun 50-an adalah hingga 25%, untuk loji tenaga turbin dandang mencapai 35%. Dandang wap masih digunakan pada kapal perang Angkatan Laut Rusia (Tentera Laut) - kapal pemusnah Projek 956 dan kapal penjelajah kapal terbang Projek 1143.5; dandang stim dipasang pada kapal penjelajah nuklear Project 1144 sebagai mesin sandaran.
Membina lambung kapal yang agak besar dari awal adalah tugas teknikal yang agak rumit yang memerlukan infrastruktur dan bahan yang sesuai. Oleh itu, kapal pasca-nuklear besar pertama kemungkinan akan dihasilkan berdasarkan kapal yang dinyahaktifkan. Mungkin, beberapa kapal yang ditinggalkan dapat dipulihkan dengan menambal dan memperkuat lambung kapal, yang lain akan berfungsi sebagai sumber elemen untuk pemasangan SKD beberapa kapal "monster Frankenstein". Dengan cara ini, kapal yang cukup besar dapat dibuat - dengan perpindahan beratus-ratus tan atau lebih.
Pengalaman membina kapal jenayah
Pengalaman membina kapal dan kapal selam oleh kartel ubat dapat disebut sebagai contoh khusus perkembangan industri pembuatan kapal. Oleh kerana pihak berkuasa Colombia dan Amerika menyekat laluan kokain dari Colombia ke Amerika Syarikat, pengedar dadah telah mencipta kaedah baru untuk menyelesaikan masalah tersebut.
Salah satu kaedah ini adalah pembuatan kapal semi-submersible. Dibuat dari kaca gentian, mereka dapat dilihat secara minimum pada skrin radar berkat draf rendah dan kontur lambung yang dioptimumkan untuk mengurangkan penglihatan. Pada prinsipnya, kesederhanaan teknikal mereka memungkinkan untuk melaksanakan sesuatu yang serupa di dunia pasca-nuklear.
Contoh yang lebih mengagumkan ialah kapal selam yang dihasilkan oleh kartel Kolombia. Dengan garis besarnya, mereka sudah menyerupai kapal selam Perang Dunia Kedua, walaupun sifatnya lebih rendah daripada mereka. Kapal selam pengedar dadah hampir selalu berada di bawah snorkeling, tetapi modifikasi terbaru telah dilengkapi dengan motor elektrik dan bateri, yang memberi mereka kemungkinan menyelam jangka pendek hingga kedalaman sembilan meter.
Kapal dan kapal selam semi-tenggelam yang dijelaskan di atas sedang dibangun di atas tali yang hilang di hutan dan hutan bakau di Colombia. Kekurangan infrastruktur maju yang diperlukan untuk pembinaan kapal tersebut menunjukkan bahawa rakan sejawatnya dapat ditiru di dunia pasca-nuklear di bawah kekangan teknologi yang teruk.
Penerbangan armada pasca-nuklear
Pengalaman pengembangan tentera laut negara-negara terkemuka di dunia telah mengesahkan pentingnya sokongan udara untuk kapal. Sudah tentu, mewujudkan kapal induk yang utuh walaupun sekarang, dan tidak semua tenaga mampu membelinya, apa yang boleh kita katakan mengenai industri pasca-nuklear. Walau bagaimanapun, satu atau lain cara, tetapi pesawat akan kembali ke armada.
Seperti pada awal pembentukan armada kapal induk, pertama-tama, ini adalah pesawat laut, yang telah kita sebutkan dalam artikel sebelumnya. Kapal terbang laut dapat didasarkan pada kapal, dan berlepas dan mendarat dari permukaan air.
Pilihan yang lebih menarik ialah gyroplanes kerana kemampuan mereka melakukan landasan pendek dan pendaratan hampir menegak. Ini memperluas kemungkinan aplikasi mereka, kerana lepas landas gyroplane dapat dilakukan baik dari air dan dari dek kapal, jika panjangnya sekurang-kurangnya 10-20 meter, dan pendaratan bahkan dapat dilakukan secara kecil-kecilan - platform bersaiz.
Kapal giroplan dan pesawat laut dapat melakukan pengintaian demi kepentingan armada, mengangkut orang yang sakit atau yang cedera, dan memberikan bekalan kecil dan kritikal.
Persenjataan
Perkembangan penerbangan dan tentera laut akan tertinggal di belakang pengembangan kekuatan darat, baik kerana keperluan mendesak untuk yang terakhir, dan kerana kerumitan yang lebih besar dalam pembuatan kapal dan pesawat terbang.
Seperti yang kami katakan sebelumnya, kapal-kapal untuk armada pasca-nuklear dapat dibuat berdasarkan sisa-sisa kapal yang masih hidup dan dinyahaktifkan, dan bahkan kapal-kapal baru. Tetapi dengan senjata mereka, kesulitan mungkin timbul, kerana pembuatan semula artileri atau peluru berpandu anti-kapal memerlukan tahap pengembangan teknologi yang cukup tinggi.
Persenjataan pertama kapal adalah pelbagai jenis senjata kecil: senapang mesin berkaliber besar dan senapang sniper, pelancar bom tangan yang dipasang pada mesin berputar dan dilengkapi dengan pelindung pelindung.
Kaliber utama armada pasca-nuklear pada peringkat awal adalah sistem roket pelancaran (MLRS) pelbagai jenis, yang, seperti peluru bagi mereka, lebih mudah dihasilkan daripada kepingan dan peluru artileri.
Di masa depan, ketika asas elemen berkembang, mereka akan berkembang menjadi peluru berpandu, dikendalikan oleh petunjuk arahan wayar atau radio, iaitu, roket tanpa pemandu akan berubah menjadi peluru berpandu anti-kapal klasik (ASM).
Tambang akan menjadi senjata perang yang lebih sederhana dan meluas di laut. Mereka agak mudah dibuat, tetapi sangat berkesan. Sekiranya tidak ada senjata anti-ranjau yang dikembangkan, mereka dapat mengganggu pendaratan pasukan penyerang, menyekat pintu masuk ke kawasan perairan atau jalan raya, dan membantu melepaskan diri dari kapal musuh yang mengejar.
Tidak ada jalan keluar dari pemulangan senjata torpedo. Torpedo pertama diciptakan pada akhir abad ke-19, dan setara dengannya dapat dibuat semula di dunia pasca-nuklear, sebagai permulaan dalam versi yang tidak terkawal, dan kemudian dengan kawalan melalui wayar. Mereka akan digunakan baik dari kapal dan dari kapal selam, dan kemudian dari penerbangan.
Tugas yang harus diselesaikan
Seperti yang kami katakan sebelumnya, tugas utama armada pasca-nuklear adalah pengangkutan barang dan pengambilan sumber daya laut. Berdasarkan ini, operasi tempur di laut terutama terdiri dari penangkapan atau pemusnahan kapal-kapal pengangkutan dan nelayan musuh. Sebenarnya, ia akan menjadi sejenis analog cetak rompak atau perampasan. Tugas utama armada pasca-nuklear adalah melindungi kapal mereka dan menangkap / memusnahkan kapal musuh.
Tugas yang lebih sukar tetapi dapat diselesaikan ialah pelaksanaan pencerobohan skala penuh dengan serangan dan serangan amfibi ke sasaran darat. Operasi darat dengan skala yang setanding akan menjadi lebih sukar kerana kekurangan bahan bakar cair, sementara kapal wap memerlukan arang batu dan gambut yang jauh lebih berpatutan. Bagi musuh, ancaman utama pencerobohan seperti itu adalah ketidakpastian waktu serangan dan kemampuan kapal untuk mengangkut kekuatan yang cukup besar.
Dibandingkan dengan perang di darat, yang dapat merosot menjadi konflik posisi selama Perang Dunia Pertama, pertempuran di atas air bisa sangat sengit, kerana mustahil untuk membangun garis pertahanan di laut lepas, yang memberi ruang untuk pelaksanaan berbagai pertempuran taktis senario.
Seiring dengan bertambahnya ukuran, kelayakan laut dan pelayaran kapal, mereka akan semakin memperluas zona pengaruh kantong yang menciptanya, memastikan pencarian sumber dan pertukaran barang dengan kantong manusia yang masih hidup, menyumbang kepada pembentukan hubungan kerjasama baru dan pertukaran teknologi, yang bermaksud bahawa armada dapat menjadi salah satu alat yang paling berkesan untuk pembentukan kekuatan besar baru di dunia pasca-nuklear.
