Sejarah armada kapal selam penuh dengan peristiwa tragis yang berlaku di semua lautan dan laut semasa Perang Dunia Kedua. Pertempuran ribut malam antara kapal pemusnah Amerika Borie (DD-215 "Borie") dan kapal selam Jerman U-405 di perairan Atlantik Utara terpisah.
Kapal selam dan kapal pemusnah torpedo yang biasa digunakan dan cas kedalaman. Tetapi pada awal pagi 1 November 1943, semasa pertempuran, seekor domba jantan, senapang patah, kartrij dan bahkan pisau digunakan sebagai senjata. Pertarungan dramatik, di mana kru setiap kapal menunjukkan kemahiran, keberanian dan ketekunan.
Kapten tiga puluh
Pada musim gugur 1943, Bori adalah sebahagian dari kumpulan pencarian dan mogok yang dibuat di sekitar Kad kapal induk (CVE-11 "Card"). Panglima Borie adalah Leftenan Komander Charles G. Hutchins, 30, kapten kapal pemusnah termuda dalam armada ketika itu. Setelah mengawal konvoi di Atlantik, kumpulan itu menuju ke utara pada akhir Oktober, melewati Azores, sebagai pemburu kapal selam.
Pemusnah "Borie" (DD-215 "Borie") mempunyai anjakan total 1699 tan; kelajuan perjalanan - 35uz; senapang berkaliber utama - 4x102 mm. Artileri tambahan / anti-pesawat terdiri daripada senapang 1x76 mm, mesingan 6x7, 62 mm. Senjata api dan torpedo: TA 4x3 x 533 mm. Pasukan - 122 orang. Diturunkan pada 30/4/1919, ditugaskan pada 24/3/1920.
Pada 1 November 1943, titik terang muncul di layar radar pemusnah Bori pada jarak 7300 m: kontak radar dengan kapal selam! Hutchins meningkatkan kelajuan kapal menjadi 27 knot, melompat ke atas dan ke bawah gelombang, ketinggiannya mencapai 4 m, memegang isyarat sehingga hilang pada 2500 m. Borie melambatkan hingga 15 knot dan mewujudkan hubungan bunyi sonar di 1800 m jarak hingga 450 m, perintah pemusnah "Bori" melakukan pengisian kedalaman. Ketika kapal pemusnah melarikan diri dari titik serangan, selama prosedur memulihkan kontak suara, diperhatikan bahawa setelah ciri khas mendesis, kapal selam muncul di permukaan air yang diterangi oleh lampu pencarian.
Pemusnah akan menjadikan U-405 menyala sepanjang pertempuran, dengan satu pengecualian pendek. Pencahayaan memungkinkan untuk melihat lambang kapal selam Kriegsmarine ke-11, beruang kutub, di roda kemudi kapal selam kelabu muda.
Hutchins melepaskan tembakan dengan senapang 102 mm dan mesingan 20 mm dari jarak 1300 meter dan pergi menghampiri, kapal itu juga mulai menembak. Oleh itu, bermulalah pertempuran, salah satu yang paling pelik dari perang, seperti kejam seperti yang tidak biasa.
Malam dan ombak
Kapal selam U-405, siri VIIC, anjakan permukaan 769 t, kelajuan 17/7, 5 knot, 4 tiub torpedo busur dan 1 buritan, senapang 1x88mm + 1x20mm.
Pada waktu tenggelamnya, kru terdiri daripada 49 orang. Diturunkan pada 1940-08-07, memasuki perkhidmatan pada 1941-17-09.
Komander U-405 adalah kapten korvet Rolf-Heinrich Hopman.
Sementara peluru terbang di atas roda kemudi kapal selam dan peluru meriam automatik Oerlikon 20mm merobek logam, kru artileri kapal selam berlari ke meriam. Letupan enam meriam 20mm yang dipasang di buritan roda roda itu menebuk lubang di jambatan dan tengah lambung kapal pemusnah.
Malam, gelombang 4 meter, kapal meluncur seperti serpihan, kegelapan dipotong oleh kilatan aliran peluru 20 mm dan raungan senjata, jeritan orang yang mati dan terluka.
U-405 berjuang mati-matian, kru senjata terbaring mati, dan tanpa sempat melepaskan satu tembakan, anggota kru lain meluru ke sana ketika salvo dari senjata 102 mm pemusnah menyapu pistol dari dek kapal selam.
Berputar seperti belut, kapten kapten Hopman, menggunakan manuver kapal yang sangat baik, berusaha melepaskan diri, Hutchins menunjukkan navigasi yang sangat baik, dan Bory tidak melepaskan lampu sorot musuh, memukulnya tanpa ampun. Pada suatu ketika, seorang pelaut muncul di ruang roda kapal, melambaikan tangannya, seolah-olah meminta orang Amerika untuk tidak menembak. Leftenan Hutchins memerintahkan gencatan senjata. Tetapi penembak satu kru senapang mesin 20 mm melepaskan fon kepala dan, terus melepaskan tembakan, benar-benar merobek pelaut Jerman yang hebat. U-405 mula bergerak lagi dan pertempuran berlanjutan.
Meriam di buritan
Bob Maher, anak kapal Borye:
… tidak lama sebelum ini, saluran telefon komandan senjata itu terjerat dalam selongsong kosong yang berguling di geladak. Dengan marah, dia merobek telefon dan membuangnya di geladak. Melihat seorang lelaki melambai di dek U-405, Kapten Hutchins memerintahkan "menghentikan tembakan," tetapi meriam di buritan terus menembak. Hutchins berteriak kepada perintah senapang itu, "Hentikan api, hentikan api", sayangnya dia tidak didengar. Melihat lelaki yang satu ini berdiri sendiri di tengah kehancuran dan tembakan sangat mengagumkan. Ini tidak bertahan lama, kerana setelah beberapa saat badan masih berdiri, lengan dilanjutkan, tetapi kepalanya hilang. Sekiranya talian telefon yang keliru tidak menyebabkan kematian lelaki ini, tentunya pasukan yang paling berani untuk membuat tembakan secara sukarela.
Bertekad untuk mengelakkan U-405 melarikan diri, Hutchins meningkatkan kelajuannya menjadi 25 knot dan menabrak. Hopman cuba mengelakkan pukulan, tetapi memulakan gerakan mengelak ke kiri terlalu lewat.
Gelombang tiba-tiba mengangkat Bori ke atas dan jatuh ke geladak U-405 di haluan kapal selam, pada sudut 30 darjah. Selama sepuluh minit berikutnya, mereka akan terkurung dalam pelukan maut.
Senjata pemusnah tidak dapat lagi menembak kapal. Kajian Amerika mengenai pertarungan, yang diterbitkan oleh Admiralty Amerika Syarikat, menyatakan:
… Leftenan Brown melepaskan tembakan di ruang roda dan dek dari Tommy Gun, Stoke Southwick membunuh seorang Jerman dengan pisau yang dilemparkan, Walter S. Cruz menjatuhkan seorang pelaut Jerman dari geladak dengan cangkang 102 mm.
Pelaut pemusnah melepaskan tembakan dari semua yang ada: senapang mesin, pistol suar, senapang.
Kapal selam Jerman berusaha tidak berjaya mencapai senjata 20mm mereka. Ketika seseorang terbunuh di tempatnya, yang berikutnya berlari keluar dari ruang roda. Keberanian atau Keputusasaan?
Tiba-tiba, gelombang yang sebelumnya menghubungkan kapal bersama, tiba-tiba memisahkannya. Ini membolehkan kapal pemusnah dan kapal selam meneruskan pertempuran. Ketika kapal yang cedera mati berangkat, Hutchins menyedari bahawa kapalnya rosak teruk. Bilik mesin depan benar-benar dibanjiri, tetapi musuh masih hidup, dan Hutchins memimpin kapal pemusnah yang rosak dalam pengejaran.
Kejar
Kapten Corvette Hopman melakukan serangkaian manuver mengelak, berusaha melepaskan diri dan mengundurkan diri sejauh 350 meter dari kapal pemusnah. Ini membolehkan Bori melepaskan tembakan dari bateri utamanya. Salah satu cangkang terkena ekzos diesel di bahagian kanan kapal selam dan mungkin merosakkan tiub torpedo belakang. Kemudian kapal pemusnah melepaskan torpedo pada U-405, tetapi tidak berhasil.
Kapal selam mulai berputar dalam lingkaran, dan kapal pemusnah, karena radius putarnya yang sangat luas, tidak dapat mengikuti. Semasa manuver ini, Leftenan Hutchins memperhatikan bahawa U-405 sentiasa berusaha untuk membelok ke arah Bori, mungkin bermaksud menyerang Bori. Dia memerintahkan untuk memadamkan lampu pencarian agar tidak mendedahkan lokasi kapal. Kapal selam itu cuba bersembunyi pada waktu malam. Pemusnah, setelah meningkatkan kecepatannya menjadi 27 knot, mengesan posisi kapal menggunakan radar, mencapai posisi yang menguntungkan untuk serangan.
Walaupun kapal itu rosak, Hutchins ingin mengulangi percubaan ramming yang lain. Lampu carian dihidupkan, dan dia sekali lagi mendapati dirinya berada di jalan pelanggaran U-405, yang, pada gilirannya, cuba menabrak Bori di sisi kanan. Hutchins membalikkan kapal pemusnah tajam ke kiri dan melancarkan serangan muatan dalam di depan busur kapal selam. Kapal selam itu benar-benar dibuang dari air dan berhenti dua meter dari sisi kanan "Bori".
Pertukaran
Adakah kesudahannya? Tidak! U-405 berpaling ke buritan kapal pemusnah dan cuba melarikan diri, tetapi pada kelajuan yang dikurangkan dengan ketara. Bermanuver, Hutchins sekali lagi melepaskan torpedo, yang melewati 3 meter dari kapal. Hanya setelah mendapat serangan baru dari senjata 102 mm yang melanda sisi kanan, kapal selam itu berhenti. Aliran roket putih, merah dan hijau melambung ke langit dari U-405. Kali ini Leftenan Hutchins menyampaikan perintah gencatan senjata kepada semua kru senjata. Tembakan itu mati setelah pertempuran selama satu jam. Satu atau dua orang muncul dari rumah roda dan mula membuang lif penyelamat getah kuning ke dalam air. Mereka diikat bersama dan memberikan penampilan anjing panas yang sangat besar. U-405 dengan cepat menetap di belakang, dan apa yang tersisa dari kru, sekitar 15-20 orang, berjaya turun dan naik ke rakit. Kapal selam itu terjun secara menegak ke perairan Atlantik yang sejuk. Kapal selam Jerman di kapal mereka terus menembak suar ketika kapal pemusnah perlahan-lahan bergerak ke arah mereka untuk mengambilnya. Tiba-tiba, sonar pemusnah memancarkan bahawa dia mendengar bunyi torpedo. Pemusnah melakukan manuver anti-torpedo, akibatnya ia melewati kapal penyelamat yang terselamat dan pergi dengan kecepatan maksimum.
Menjelang subuh pada 1 November, hanya satu mesin yang beroperasi, dan air garam mencemari bahan bakar kapal. Perisai bawah kapal perusak di busur dan di sisi rosak teruk. Lubang peluru dari peluru U-405 ternganga di mana-mana di kapal, terdapat air di dalam gudang. Bilik enjin depan akhirnya dinaiki air, menyebabkan penjana berhenti dan kuasa terbuang. Kehilangan semua kuasa elektrik menjadikan kapal sangat sukar dikawal dan diperbaiki. Radio kecemasan dimatikan, ada kabut lebat, dan kapal cepat mendapatkan air. Bahan bakar yang tersisa harus digunakan untuk menjaga agar pompa tetap berjalan, berusaha melebihi air yang masuk. Untuk membantu kapal terus mengapung, Hutchins memberi perintah untuk meringankan kapal. Apa sahaja yang boleh dibuang dibuang ke laut. Tetapi kapal itu terus tenggelam perlahan ke dalam air. Hanya pada pukul 11. 10 min. kapal induk Kard menerima isyarat bahaya dari kapal pemusnah. Pemusnah "Goff" (DD-247 "Goff") dan "Barry" (DD-248 "Barry") dihantar untuk menyelamatkan. The Avengers berlepas dari kapal induk, dan kru mereka menemui Bori.
Pada pukul 16. 10 min. kerana ancaman kapal terbalik secara tiba-tiba, Leftenan Hutchins memberi perintah untuk meninggalkan kapal pemusnah. Anak kapal memakai jaket keselamatan dan masuk ke rakit kehidupan. Kerana suhu air yang rendah (+7 ° C), gelombang 4 meter dan keletihan yang teruk, tiga pegawai dan 24 pelaut tidak pernah mendapat bantuan.
"Goff" dan "Barry" pada waktu subuh pada 2 November cuba menenggelamkan DD-215 dengan torpedo, tetapi tidak berhasil. Hanya setelah pengeboman Avengers Borie akhirnya tenggelam pada jam 09 55 minit. 2 November 1943.
Pertempuran sengit antara kapal pemusnah Tentera Laut AS dan kapal selam Kriegsmarine pada bulan November 1943, bersama dengan pertempuran sengit yang serupa pada 6 Mei 1944 di sebelah barat Kepulauan Cape Verde antara kapal pemusnah AS Buckley dan U-66, menjadi asas skrip untuk filem pilihan Duel. in the Atlantic "(asal:" Musuh berada di bawah kita ").
Pada tahun 1958, filem ini memenangi Oscar untuk Kesan Khas Terbaik.
