Menjadi
Selepas Perang Krimea, armada Rusia di Laut Hitam musnah. Di Baltik, kapal layar yang tampan telah kehilangan kepentingan ketenteraan mereka. Dan masalah hubungan dengan England tidak berlaku. Armada baru diperlukan - kapal wap. Dan kapal baru - kapal uap yang mampu berlayar di lautan untuk masa yang lama, merosakkan perdagangan Inggeris.
Pada masa yang sama, untuk pertahanan, perlu membina kapal yang mampu mempertahankan Teluk Finland dan ibu kota, Petersburg. Dan mereka hanya boleh menjadi kapal perang.
Kami tidak mempunyai teknologi sendiri. Dan kami harus membina anak sulung kami (yang disebut "Anak sulung") di England.
Ditubuhkan pada tahun 1861, ia datang ke Rusia pada tahun 1863. Hasil daripada keseluruhan operasi ketenteraan:
“Pada 6 Mei 1863, Anak sulung dilancarkan di London di Thames Shipyard.
Sehubungan dengan kemerosotan hubungan dengan England akibat kerusuhan di wilayah Vistula, laksamana jeneral memerintahkan untuk segera membawa kapal yang belum selesai ke Rusia.
Pada bulan Julai 1863, Anak sulung yang belum selesai, yang tidak memiliki senjata, dipindahkan ke Kronstadt.
Untuk melindunginya dari kemungkinan serangan kapal-kapal Inggeris atau Perancis, bateri itu diiringi oleh frigat Jeneral-Laksamana dan Oleg.
Cara membeli kapal di England menunjukkan sia-sia. Dan pada tahun 1863, seorang penderma teknologi lain ditemui:
Langkah pro-Amerika yang paling serius oleh Rusia adalah pengiriman dua skuadron tentera ke Amerika Syarikat pada tahun 1863.
Satu tiba di New York, yang lain di San Francisco.
Kapal perang Rusia kekal di Amerika Syarikat selama setahun."
Penghantaran wap, tetapi kapal penjelajah kayu, sangat penting bagi AS (Amerika Utara Amerika Syarikat).
Berlaku Perang Saudara. Dan Inggeris menyokong Selatan.
Kemungkinan kapal penjelajah Rusia memasuki komunikasi Britain dari pelabuhan Utara menjadi hujah serius yang menyokong netraliti Inggeris. Sebagai balasannya, Rusia mendapat peluang untuk membeli.
“Kapten 1st rank S. S. Lesovsky dan ketua pasukan jurutera tentera laut N. A. Artseulov, yang dikirim ke Amerika Syarikat pada tahun 1862 untuk mengkaji pembinaan kapal berperisai, menarik perhatian Kementerian Tentera Laut kepada kapal perisai sistem jurutera Sweden, Erickson dengan menara berputar, prototaipnya adalah Monitor yang terkenal.
Dalam hal ini, kementerian mengembangkan apa yang disebut "Memantau program pembuatan kapal" pada tahun 1863, yang menyediakan pembinaan 11 monitor (sepuluh menara tunggal dan satu menara dua)."
Dan beli di Amerika Syarikat. Kedua-dua teknologi dan kapal semasa krisis berikutnya tahun 1878:
"Untuk 400 ribu dolar, untuk mengalahkan bangunan yang sedang dibina dengan harga 365 ribu dolar di galangan kapal" V. Crump and Suns "di kapal besi Philadelphia" State of California "(kapal penjelajah No. 1, kemudian" Eropah ") …
Columbus, yang dibina di Crump pada tahun 1873 dan mengangkut gula, kopi, dan lain-lain sejak tahun 1874, dibeli dari V. P. Clyde & Co. di Philadelphia dengan harga $ 275,000;
yang lain, "Saratoga", - di rumah perdagangan "D. E. Ward dan K "dengan harga 335 ribu dolar …
Kerja reka bentuk kapal keempat bermula pada hari pertama Jun 1878 …
Pembinaan "Bully" bermula pada 19 Jun (1 Julai, Gaya Baru), yayasan rasmi dilaksanakan pada 11 Julai ".
"Bully" terbunuh dalam Perang Rusia-Jepun, setelah bertugas di armada selama 26 tahun.
Hasil pembinaannya adalah armada monitor yang kuat, bersenjata dengan artileri Krupp. Yang terbaik di dunia pada masa itu. Dan pembinaan armada pelayaran, baik konvensional dan berperisai.
Perisai pertama
Frigat berperisai "Putera Pozharsky" menjadi anak sulung kapal penjelajah berperisai Rusia.
Kapal jangka panjang, bukan nasib yang paling bahagia. Walaupun begitu, dia memainkan peranannya. Ia diikuti oleh Minin, Laksamana Jeneral dan Duke of Edinburgh, yang memungkinkan pembentukan skuadron pelayaran berperisai yang mampu menyebabkan kerosakan serius pada perdagangan Inggeris.
Keempat ini berguna bukan hanya sebagai ancaman maya. Dan juga untuk tindakan yang cukup nyata. Benar, menentang China, semasa krisis tahun 1880.
Walaupun ada pendapat yang berbeza:
Sebagai musuh utama Rusia yang berpotensi pada tahun 1880-1881. bukan China yang dipertimbangkan, tetapi Inggeris yang menyokongnya.
Ini, khususnya, dikaitkan dengan penguatan Vladivostok yang mendesak dari serangan dari laut, sementara armada China pada waktu itu tidak memiliki kesempatan untuk melakukan tindakan tersebut.
Oleh karena itu, skuadron Lesovsky mempunyai tujuan tradisional dari doktrin tentera laut Rusia untuk menimbulkan ancaman kepada Inggeris mengenai perang pelayaran terhadap komunikasinya.
Akibatnya, demonstrasi tentera laut Rusia diarahkan tidak begitu banyak terhadap China berbanding dengan Britain.
Dalam hal ini, orang Rusia, mungkin untuk pertama kalinya, berjaya mewujudkan kumpulan tentera laut di Timur Jauh yang setanding dengan pasukan tentera laut dari saingan utama mereka.
Britain pada masa itu mempunyai skuadron 23 kapal di perairan China melawan 26 orang Rusia, termasuk kapal perang."
Tetapi ini jauh dari fakta.
Dalam Perang Rusia-Turki 1877-1878. untuk mencalonkan "Pozharsky" yang sama di Mediterranean, pemerintah Rusia tidak berani. Walaupun tidak ada saingan dalam armada Turki untuknya. Dan selain frigat berperisai, masih banyak perkara yang dapat menjangkau dan menghancurkan armada Turki. Ketakutan perang dengan Inggeris memainkan peranan.
Walau apa pun, Alexander II berjaya membuat hujahnya yang berat dalam permainan besar. Pemantau, kapal perang casemate, empat kapal frigat berperisai memungkinkan untuk mempertahankan dan bertindak atas komunikasi laut.
Rusia memperoleh semula armada laut. Dan dia mengamankan modal sepenuhnya. Selain itu, selain kapal tentera semata-mata, Armada Sukarela diciptakan pada tahun 1878, komersial, tetapi kapalnya mampu menjadi kapal penjelajah pada masa perang.
Pada masa kematian kaisar, armada ini berada di puncak kekuatannya. Rancangan terperinci disusun untuk perang pelayaran dan untuk mempertahankan posisi meriam ranjau. Manuver sentiasa dilakukan dan taktik baru dilahirkan.
Armada melewati krisis 1863, 1878 dan 1880 dengan warna terbang.
Kapal penjelajah Alexander III
Selama pemerintahan maharaja baru, ada perubahan armada.
Selain kapal penjelajah, kapal perang untuk operasi di lautan mula dibina. Semuanya bermula di bawah maharaja sebelumnya, dengan program pembinaan kapal selama 20 tahun pada tahun 1881.
Alexander III mengurangkannya pada tahun 1885. Tetapi kursus umum untuk membuat armada berperisai yang menuju ke laut tidak berubah. Jalannya tidak diubah, tetapi pejuang perdagangan dibangun lebih jauh, mengembangkan lagi armada pemusnah.
Akibatnya, Rusia pergi ke tiga arah sekaligus - penciptaan armada berperisai, skuad pelayaran dan armada pemusnah besar sesuai dengan ajaran sekolah muda.
Bangunan diletakkan di atasnya dua armada pada masa yang sama: di Laut Hitam (untuk menyerang selat) dan di Baltik (untuk menghadapi Jerman dan menghantar skuadron ke Laut Pasifik). Kami tidak mempunyai peluang untuk bergerak di antara teater: selat ditutup untuk Rusia.
Perhatian khusus diberikan kepada kapal penjelajah dalam rancangan ini. Frigat berperisai pertama pada tahun 80an adalah Donskoy dan Monomakh. Mereka diikuti dengan "Memori Azov". Dan, akhirnya, "Rurik", ditubuhkan pada tahun 1892.
Mereka dilengkapi dengan korvet berperisai (kapal penjelajah berperisai) "Vityaz" dan "Rynda".
Satu ciri kapal ini adalah kesesuaian mereka yang rendah untuk pertempuran skuadron, baik kerana lokasi artileri dan ciri-ciri lain. Dan cepat usang sebagai penyerang.
Menjelang tahun 1895, dua frigat berperisai pertama dan kedua-dua korvet berperisai itu sudah ketinggalan zaman secara moral. Walaupun dari segi usia, 10 tahun tidak cukup untuk kapal.
Namun, dalam teater sekunder operasi di lautan menentang Inggeris, mereka cukup sesuai.
Walau apa pun, pembinaan armada dalam tiga arah sekaligus menyebabkan kekurangan kekuatan dalam segalanya dan di mana sahaja. Pada tahun 1892 yang sama, terdapat tiga penyerang berperisai yang agak moden, berbanding empat 12 tahun sebelumnya …
Bifurcation of Tsar Nicholas
Tsar Nicholas tidak menghilangkan dualitas dalam pengembangan armada.
Sebaliknya, dengan dia, perampok berperisai laut dibina lima, melawan empat dengan ayahnya dan empat dengan datuknya. Dan mereka melengkapkan mereka dengan tiga kapal penjelajah - dewi, berperisai, tetapi cukup sesuai untuk operasi lautan.
Mengingat bahawa pada saat Perang Rusia-Jepang dimulai, tidak ada kapal penjelajah berperisai yang dinonaktifkan, secara resmi Rusia memiliki armada kapal penjelajah berperisai besar: 10 unit ditambah tiga kapal penjelajah kapal perang.
Sebenarnya, hanya enam (3 + 3) yang dapat dilepaskan ke laut. Akibatnya, perang tidak berlaku dengan Inggeris, tetapi dengan Jepun. Dan keluarlah apa yang keluar.
Orang-orang tua dari zaman perang Turki tidak meninggalkan Baltik. Ini difahami. Kerana kebobrokan dan tanpa makna. Mereka disertai dengan "Memory of Azov" kerana pengubahsuaian. Tetapi kapal perang berperisai "Donskoy" dan "Monomakh" dimasukkan dalam skuadron Rozhdestvensky, di mana mereka mati. Berani, tetapi tidak berguna.
Kapal perang tidak berjaya. Menggunakannya sebagai kapal perang skuadron tidak dapat berakhir dengan baik. Dan ia tidak berakhir.
"Oslyabya" mati. Persaudaraannya menjadi piala Jepun …
Tetapi "Ruriks" bertempur, dengan cemerlang membuktikan bahawa idea perang pelayaran didasarkan pada perhitungan dan latihan sebenar.
Serangan WOK adalah satu-satunya titik terang dalam perang itu. Dan bukan kesalahan kapal penjelajah (baik perisai dan tambahan) yang mereka lakukan sedikit. Apa tugas dan ketetapan perintah - begitulah hasilnya …
Hasil
Idea perang pelayaran, yang menjadi semacam penyelamat politik Rusia di bawah Alexander II dan anaknya, pada pertengahan dekad terakhir abad ke-19 kini telah menjadi anakronisme.
Armada memerlukan kapal penjelajah yang sesuai untuk pertempuran skuadron.
Tetapi percubaan untuk mempersiapkan pada masa yang sama untuk perang dengan seluruh dunia menyebabkan fakta bahawa dalam perang yang sebenarnya kita tidak bersedia untuk pertempuran skuadron atau sekatan Jepun. Yang pertama terhambat oleh komposisi armada (dari sebelas kapal perisai kami di Lautan Pasifik, lima adalah penyerang), dan yang kedua disebabkan oleh kekurangan kekuatan.
Namun, tiga kapal penjelajah di Vladivostok sangat kecil. Di sana mereka memerlukan lebih banyak "Peresveta", dewi dan empat atau lima penyerang Armada Sukarelawan.
Namun, persiapan selama puluhan tahun tidak sia-sia. Dan kapal penjelajah kami menanggung kerugian dalam penghantaran Jepun. Dan tidak ada yang akan melakukan lebih banyak di tempat itu dan dengan kekuatan itu.
Memiliki alat yang hebat, mereka tidak menggunakannya. Setelah menghabiskan dana dan sumber daya yang tidak mencukupi untuk perang tentera laut klasik.
Anda tidak boleh kuat dalam segala hal.
Apa yang dibuktikan oleh Rusia berdasarkan pengalamannya sendiri.
