Penerbangan pengintaian kenderaan udara tanpa pemandu strategik Amerika RQ-4 "Global Hawk" di sepanjang sempadan Rusia Republik Crimea, serta dalam jarak 217 km dari talian hubungan antara wilayah Donbass yang dikendalikan oleh Angkatan Tentera Novorossiya dan pasukan paramiliter Ukraine, tidak membuat kita terkejut, yang diperhatikan dalam kes kejadian serupa sekurang-kurangnya beberapa tahun yang lalu. Operasi pengintaian oleh pesawat udara dan tanpa awak dari Angkatan Udara dan Tentera Laut AS berhampiran sempadan Rusia di teater operasi Eropah telah menjadi sebahagian daripada tugas harian bagi kakitangan penerbangan dan pengendali AS yang dikerahkan di pangkalan udara di Eropah Barat dan Mediterranean. Salah satu yang tetap "berwaspada", yang sekarang dan kemudian melakukan pengintaian optik-elektronik dan radio-teknikal di pantai Krimea, di kedalaman wilayahnya, serta di lokasi-lokasi objek penting dari pasukan armada dan aeroangkasa seluruh Daerah Ketenteraan Selatan (termasuk Wilayah Krasnodar), dalam beberapa bulan terakhir menjadi pesawat anti-kapal selam jarak jauh Angkatan Laut AS P-8A "Poseidon". Untuk memintas penceroboh ini, Su-27 Angkatan Udara Rusia telah meningkat lebih dari satu kali.
Global Hawk, sebaliknya, di kawasan berhampiran wilayah udara Rusia adalah "fenomena" yang lebih jarang berlaku, tetapi sangat "disasarkan dengan baik". Tidak ada juruterbang dan pengendali kompleks radio-teknikal dan optoelektronik pada drone strategik, dan oleh itu tidak begitu menakutkan bagi komando Eropah Angkatan Bersenjata AS untuk menghantar kereta dengan misi yang sangat berisiko ke wilayah musuh, jenuh dengan sistem pertahanan peluru berpandu pertahanan udara darat dan penerbangan terbaik, seperti dalam kes "Poseidons" atau pesawat AWACS E-3C / G "Sentry". Lintasan pesawat pengintai stratosferik tanpa awak, yang berlepas dari tentera udara Sicilian Sigonella, pertama kali melintasi sempadan udara barat Crimea (di bahagian barat Laut Hitam). Kemudian, setelah memasuki ruang udara Ukraine di wilayah Nikolaev, kereta pada ketinggian 15.500 meter menuju ke wilayah Azov Barat dan, setelah sampai di Melitopol, mulai kembali ke pangkalan.
Sekiranya anda melihat peta Ukraine Selatan dan Tenggara, dan kemudian memproyeksikannya peta teater operasi Donbass semasa, serta teater operasi Krimea bersyarat, menjadi jelas bahawa tujuan penyesuaian yang berani RQ-4B dengan sempadan kita adalah untuk mengenal pasti semua objek ketenteraan yang baru dikerahkan. Yang memainkan peranan penting dalam memastikan kemampuan pertahanan Republik Crimea, serta Donetsk dan Republik Rakyat Lugansk, kerana kita semua tahu betul bahawa pada musim panas Feodosia sebuah bahagian peluru berpandu anti-pesawat S-400 "Triumph" dikerahkan, yang mungkin telah memasang sistem radar (termasuk RPN 92N6E) di ketinggian pergunungan Krimea untuk meningkatkan cakrawala radio ketika memintas peluru berpandu jelajah ketinggian rendah. Juga, pertahanan udara Krimea mempunyai banyak sistem radar tambahan, sistem perang elektronik dan pengintaian elektronik pasif, yang mungkin menarik bagi jabatan ketenteraan negara-negara anggota NATO terkemuka. Terdapat satu lagi sebab penting bagi peningkatan frekuensi penerbangan pesawat pengintai Amerika ke lembah Mediterranean.
Oleh itu, pada 7 November, sebulan setelah operasi pengintaian ketinggian yang dilakukan oleh RQ-4B "Global Hawk", para menteri pertahanan Ukraine dan Moldova cukup berani, bersempadan dengan greyhound, pernyataan yang menurutnya Tugas Rusia Angkatan Pasukan Rusia harus ditarik dari Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika bersama-sama dengan senjata yang disimpan di gudang tentera berhampiran penempatan Sosej. Menurut S. Poltorak dan A. Shalaru, Kementerian Pertahanan Moldova dan Ukraine sedang menyiapkan "koridor hijau" khas dan dokumen yang berkoordinasi dengan OSCE, yang mana lebih daripada 1200 anggota tentera Rusia dengan 26 ribu tan peluru untuk MBT, senapang sendiri mesti ditarik melalui wilayah Ukraine dan pelbagai sistem roket pelancaran.
Dengan latar belakang fakta bahawa pihak Rusia tanpa dalih akan meninggalkan Republik Moldavia Pridnestrovian, yang tidak dikenali oleh Barat, dan, sebagai menyokong dasar tegasnya, melakukan latihan ketenteraan anti-pengganas dan berskala besar di Pridnestrovie musim panas ini, "mutiara" Poltorak dan Shalaru adalah kegilaan sebenar Pronatovskys. Sebenarnya, mendengar tentang rancangan "Napoleon" dari pihak Poltorak tidak mengejutkan bagi kami, kerana "askar profesional dan jeneral" ini dalam laporan berita saluran TV Ukraine pada bulan Oktober 2014 yang menemukan "selatan-utara »Pendekatan ke Lugansk. Dan imbeciles ini akan mengembangkan "koridor hijau" untuk OGRV kami! Ia kelihatan lebih lucu, tetapi tidak semudah itu.
Tersembunyi dalam rancangan ini adalah operasi ketenteraan yang sangat berbahaya bagi Angkatan Bersenjata kita, yang sedang dikerjakan oleh perintah Angkatan Bersenjata Ukraine, Angkatan Bersenjata Moldova dan Romania bersama dengan pegawai Amerika, yang bertujuan mengusir atau menekan kontinjen kita dalam PMR dengan pergeseran lebih jauh dalam vektor permusuhan terhadap Crimea dan operasi pertempuran eskalasi di sepanjang panjang sempadan laut dan darat di Daerah Ketenteraan Selatan. Ini dibuktikan oleh hampir semua perkara: dari pemindahan S-300PS Ukraine ke wilayah Kherson dan Odessa hingga "pembongkaran" gudang besar lain dari kenderaan perisai Soviet dan artileri di wilayah Khmelnytsky untuk dihantar ke Donbass. Sememangnya, semua sistem dan unit ini bersiap sedia untuk menghadapi konfrontasi besar. Kemunculan Global Hawk adalah pertanda perang yang lain. Oleh kerana apa-apa peningkatan operasi teater Eropah Timur akan berlaku dengan maklumat dan sokongan teknikal Amerika Syarikat dan anggota lain dari Perikatan Atlantik Utara, perintah mereka pada masa ini berusaha untuk membentuk sendiri gambaran strategi paling jelas mengenai teater ini operasi ketenteraan. Mereka berusaha untuk menentukan lokasi kemudahan Pasukan Teknikal Radio, Armada Laut Hitam, untuk mengetahui komposisi numerik dan teknikal Angkatan Bersenjata DPR, dan lain-lain, kerana merekalah yang akan mengambil bahagian dalam penerusan konflik di Transnistria, berhampiran sempadan Krimea dan di Donbass.
Avionik RQ-4B memungkinkan untuk melakukan ini, tetapi hanya sebahagian. "Global Hawk" dilengkapi dengan radar berpandangan sisi multifungsi (BO) dengan HEADLIGHT AN / ZPY-2 "MP-RTIP" aktif, beroperasi di jalur X sentimeter. Stesen berpotensi tenaga tinggi mempunyai pelbagai mod operasi, termasuk mod bukaan sintetik (SAR). Resolusi pemetaan permukaan bumi dan mengesan sasaran tanah dalam mod ini dapat berkisar antara 30 cm hingga 1 meter. Radar memiliki jarak hingga 200 km. AN / ZPY-2 dapat dengan jelas mengklasifikasikan sasaran darat dengan permukaan hamburan yang efektif, dan jika sasarannya memancarkan radio, ia dapat dikenal pasti oleh antena pasif peralatan pengintipan elektronik berkat senarai elektronik pelepasan rujukan yang dimuat ke dalam AN / ALR -89 RWR.
Tetapi dalam kes pengintaian wilayah penyebaran bahagian Rusia dan brigade sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300/400, serta radar pengawasan yang melekat padanya, Global Hawk mempunyai masalah besar: radar on-board mereka adalah ditekan oleh stesen perang elektronik jarak jauh mudah alih 1RL257 Krasukha-4, dan penghampiran ditentukan terlebih dahulu oleh kompleks RTR jenis 1L222 jenis "Avtobaza" atau "Valeria". Ketepatan dan jarak pengesanan berkesan "Global Hawk" RQ-4B, tertakluk kepada operasi kompleks di atas, sepuluh kali lebih rendah. Ini juga menjadi alasan untuk penerbangan pengakap ini yang semakin kerap berlaku di sempadan kita. Mereka berusaha mencari "jurang" dalam peperangan elektronik kita dan "menyedarkan" dengan radar mereka wilayah dengan kedudukan penting secara strategik.
Kita juga tidak duduk diam. Jadi, walaupun pada malam 17-18 Juni 2015, pesawat pengintip optik dan elektronik strategik Tu-214R Rusia (papan RA-64514) terbang di sepanjang sempadan utara dan timur Ukraine untuk menguji dan memperbaiki MRK Kompleks radio -411 yang mampu melakukan pencarian permukaan bawah sasaran yang terletak jauh di dalam tanah dan pasir. Kereta itu bergerak dari sempadan udara dengan wilayah Chernihiv ke daerah Novoazovsky, dan kemudian ke Crimea. Semasa terbang di atas Yeisk, MRK-411 tanpa masalah menilai keadaan taktikal di bahagian hubungan talian Ukraine berhampiran Mariupol. Penerbangan itu muncul di peta dalam talian sumber maklumat "Flightradar24.com", kerana ketika itu transponder dihidupkan di dalam kereta, sekarang tidak ada maklumat mengenai penerbangan, tetapi kereta dengan "beacon" dimatikan mungkin terus berjalan rapat memantau tindakan tentera Ukraine berhampiran barisan depan di Donbass …
Sepasang Tu-214R juga memiliki "bala bantuan" sebagai prototaip penerbangan pertama kenderaan pengintaian tanpa pemandu strategik "Altius-M", yang ditemui semula di lapangan terbang KAPO. Gorbunov pada awal 20 Oktober 2016 dengan satelit Eropah. Mesin dengan 2 enjin diesel RED A03 / V12 yang ekonomik dengan masing-masing 480 hp. boleh berada di udara selama 48 jam dan bergerak sejauh 5,000 km dari pangkalan udara. Di bawah kerucut hidung telus radio, ia juga dirancang untuk meletakkan radar yang kelihatan sisi dengan AFAR, dengan bantuan yang UAV kita dapat melakukan RTR yang serupa, tetapi dari jarak yang jauh lebih pendek. Peranti ini tidak mempunyai kru, dan oleh itu dapat dihantar ke kawasan udara yang paling tidak dapat diramalkan, seperti Global Hawk.
