Pengawasan benua tanpa pemandu

Isi kandungan:

Pengawasan benua tanpa pemandu
Pengawasan benua tanpa pemandu

Video: Pengawasan benua tanpa pemandu

Video: Pengawasan benua tanpa pemandu
Video: Harimau Bernasib Sial Saat Berburu Beruang! 5 Serangan Beruang Paling Menakutkan 2024, November
Anonim

Drone Amerika "Global Hawk" akan menguasai Eropah dan Afrika

Imej
Imej

Pada suatu masa dalam novel "Battlefield - Earth" (adaptasi filemnya kemudian dihasilkan oleh John Travolta, yang memainkan peranan sebagai penjahat alien utama dalam filem itu), Ron Hubbard menggambarkan masa depan umat manusia, "dihancurkan oleh makhluk kelima penceroboh. " Lebih-lebih lagi, pemerhatian terhadap penduduk tanah yang diperbudak dilakukan dengan bantuan kenderaan udara tanpa pemandu dengan ketinggian tinggi, yang secara berterusan dan dalam waktu nyata memancarkan gambar kawasan di kawasan terkawal ke pos kawalan.

ASAS DI SICILY

Dan sekarang, nampaknya, dalam masa terdekat - walaupun sebahagiannya, dan tanpa campur tangan makhluk asing dari angkasa lepas - plot ini akan mula menjadi kenyataan. Menurut rancangan perintah Angkatan Udara AS yang diundangkan, mulai tahun 2011, ia dirancang untuk memulakan rondaan tetap, dan kemungkinan besar kawasan udara dan wilayah Eropah dan Afrika secara tetap menggunakan UAV ketinggian strategik jenis Hawk Global.

Unit drone pemerhati akan dikerahkan di pangkalan baru yang dibuat oleh Angkatan Udara AS untuk sistem udara tanpa awak di pulau Sicily, di wilayah pangkalan tentera udara Itali Sigonella. Hari ini, pesawat penerbangan peronda asas, Atlantik Itali dan Orion Amerika, berlepas dan mendarat di sini, terbang di atas Laut Mediterranean.

Keputusan ini merupakan tahap berikutnya dari program jangka panjang yang dilaksanakan oleh komando Tentera Udara AS ke arah memperluas bidang operasi Global Hawk UAV. Sejauh ini, berkat drone ketinggian ini, pengawasan berterusan terhadap wilayah Laut Arab dan Teluk Parsi telah diatur. Selain itu, dari Pangkalan Tentera Udara Beal di California, drone melakukan penerbangan pengintaian ke atas Amerika Latin demi kepentingan Komando Selatan angkatan bersenjata Amerika Syarikat (misalnya, pada 13 Januari 2010, Global Hawk, yang lepas landas dari Beal, kawasan gambar di Haiti yang terjejas oleh gempa bumi yang dahsyat). Namun, sebelum skuadron mula bekerja di Sicily, unit serupa Global Hawk UAV, yang terbentuk di pangkalan tentera udara Guam, mesti mencapai tahap kesediaan operasi awal.

Sepanjang tahun 2010, ia dirancang untuk akhirnya menyelesaikan pekerjaan penyediaan pangkalan Sigonella dan memindahkan ke sana tiga drone, 66 personel Tentera Udara AS dan 40 kontraktor awam, yang akan bertanggungjawab untuk logistik kegiatan detasemen tersebut. Setakat ini, secara prinsipnya telah dicapai perjanjian dengan kepemimpinan Kementerian Pertahanan Itali mengenai penggunaan hingga empat UAV Global Hawk Block 30 di Sisilia. Di masa depan, kemungkinan penggantian drone ini dengan modifikasi Blok 40 adalah tidak dikesampingkan.

"Menurut rancangan tindakan yang disetujui, kenderaan udara tanpa pemandu harus tiba di pangkalan pada Oktober 2010, maka penerbangan persiapan akan dilakukan, operator akan mempelajari rute dan teater operasi secara keseluruhan, setelah itu, pada awal 2011, kita akan mula menjalankan tugas operasi (pertempuran), "kata Letnan Kolonel Ricky Thomas, salah seorang pemimpin program pengembangan dan penyelenggaraan Global Hawk UAV dari Tentera Udara AS, yang ditekankan dalam wawancara dengan Pertahanan mingguan Amerika Setiap minggu.

Menurut pegawai Angkatan Udara AS, skuadron tanpa pemandu yang ditempatkan di Pangkalan Tentera Udara Sigonella akan secara bawahan secara operatif menjadi ketua Komando Eropah AS dan akan terlibat terutamanya dalam menyelesaikan tugas-tugas yang diberikan kepada perintah ini. Tetapi juga misi untuk kepentingan Perintah Afrika AS.

RAJA MONSTER

Pilihan RAV-4 Global Hawk UAV sebagai kaedah utama untuk melakukan pengawasan dan pengawasan udara, termasuk di zon Eropah dan Afrika, sama sekali tidak sengaja. Hari ini drone ini dengan lebar sayap mencapai 39,9 m dapat disebut tanpa membesar-besarkan "raja drone" yang sebenarnya tidak dinobatkan. Peranti ini mempunyai berat lepas landas sekitar 14.5 tan dan membawa muatan lebih dari 1300 kilogram. Dia mampu bertahan di udara tanpa mendarat atau mengisi bahan bakar hingga 36 jam, sambil mempertahankan kecepatan sekitar 570 kilometer per jam. Jarak feri UAV melebihi 22 ribu kilometer.

Menurut pakar dari syarikat pembangunan Northrop Grumman, Global Hawk dapat menempuh jarak dari Sigonella VVB ke Johannesburg dan kembali di satu stesen pengisian. Pada masa yang sama, drone mempunyai ciri-ciri yang benar-benar unik untuk pengintip dan pengawal udara. Sebagai contoh, ia dapat mengumpulkan maklumat dengan menggunakan pelbagai peralatan khas yang dipasang di atas kapal - radar aperture rasuk sintetik (dikembangkan oleh syarikat Raytheon), gabungan sistem pengintaian optoelektronik / inframerah AAQ-16, sistem pengintaian elektronik LR -100, kaedah lain. Pada masa yang sama, Global Hawk UAV dilengkapi dengan satu set peralatan navigasi dan komunikasi yang membolehkan drone keluarga ini menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka dengan cekap (setiap drone mempunyai sistem komunikasi satelit dan navigasi, sistem komunikasi radio, pertukaran data sistem, dll).).

Operasi peranti RQ-4 Global Hawk dengan pelbagai pengubahsuaian ternyata begitu berkesan sehingga para pemimpin tentera dari komando cabang-cabang lain dari angkatan bersenjata AS dan wakil-wakil jabatan pertahanan sejumlah negara asing menarik perhatian drone ini. Salah satu yang pertama memutuskan untuk menyesuaikan drone Global Hawk untuk keperluan mereka adalah kepemimpinan Angkatan Laut Amerika: sebagai sebahagian daripada kontrak pengeluaran dengan Angkatan Udara Amerika Syarikat, dua drone RQ-4A dibeli, yang menerima sebutan khas RQ -4 Blok 10. Drone strategik pertama memasuki pelupusan armada tentera Amerika pada tahun 2004, dan yang kedua pada bulan Mac 2006. Analisis perbandingan hasil penggunaan pertempuran di zon Teluk Parsi dari pesawat pengintaian pilot mereka dan E-2C Hawkeye AWACS dan penggunaan UAV Hawk dan Predator Global oleh Angkatan Udara Amerika mendorong para laksamana Tentera Laut AS untuk mengambil langkah ini.

PEMBANTU "POSEIDON"

Pengawasan benua tanpa pemandu
Pengawasan benua tanpa pemandu

Namun, Angkatan Laut Amerika Syarikat membeli dua drone RQ-4A hanya untuk ujian tentera laut dan digunakan sebagai penunjuk kemampuan kapal terbang kelas ini. Siri ini akan merangkumi drone yang memenangkan, menurut ketua Jabatan Tentera Laut AS, tender untuk "pengintaian angkatan laut UAV" (BAMS - Pengawasan Maritim Kawasan Luas). Dan itu adalah versi sedikit moden dari "Global Hawk" yang sama, tujuan utamanya para laksamana Amerika bertekad untuk melakukan pengintaian dan mengeluarkan data penetapan sasaran, serta untuk memantau perairan wilayah dan zon ekonomi eksklusif negeri ini.

Pada masa yang sama, komandan tentera laut luar negeri memberikan syarat utama berikut kepada drone mereka yang menjanjikan:

- memberikan penglihatan menyeluruh untuk radar udara dan kaedah pengintaian dan pengawasan lain;

- kemampuan untuk mengawal kawasan yang ditentukan pada jarak 2000 batu (sekitar 3700 km) dari dasar kenderaan menggunakan tidak lebih dari tiga UAV, masing-masing mesti berada di zon "bekerja" sekurang-kurangnya 80% dari tempoh penerbangan maksimum (kira-kira 24 jam);

- kemampuan untuk sampai ke mana-mana titik rondaan dalam masa tidak lebih dari 10 jam;

- drone dikendalikan dari pos komando darat atau kapal.

Sebagai tambahan, drone mesti mempunyai kemampuan untuk turun ke ketinggian "di bawah zon awan" - untuk memantau penghantaran menggunakan sistem optoelektronik / inframerah gabungan.

Model yang dipilih oleh Angkatan Laut AS dicipta oleh pakar syarikat Northrop Grumman berdasarkan RQ-4B Block 20. Drone tersebut menerima sebutan RQ-4N dari pemaju. Beban sasaran yang dimaksudkan untuk UAV ketinggian dasar laut mungkin termasuk radar multifungsi (dihasilkan oleh Northrop Grumman, diuji di makmal penerbangan R-3 Orion), gabungan sistem optoelektronik / inframerah Nighthunter II (juga dikembangkan oleh Northrop Grumman ", diuji pada pesawat WB-57) dan sistem komunikasi / pertukaran data, yang" run-in "pada pesawat Gulfstream II yang diubah.

Radar RQ-4N baru serupa dengan kemampuan radar pesawat pengintip U-2, menurut Edd Walby, seorang pekerja unit kenderaan dan peralatan udara tanpa pemandu Northrop Grumman. "Dengan itu, Anda dapat melakukan survei dengan luas, melakukan pengawasan di jalur tertentu, dan juga melakukan pengintaian" tepat "," kata Walby.

Lebih-lebih lagi, avionik laut "Global Hawk" berbeza dengan peralatan yang sama pada kenderaan udara tanpa pemandu jenis ini, yang dikendalikan oleh Tentera Udara AS, dalam tahap kecekapan dan kemampuan pembuatan yang lebih tinggi. Sebenarnya, sebahagian besar muatan RQ-4N sama sekali berbeza dengan versi asas Global Hawk yang digunakan untuk membuatnya. Khususnya, jika Angkatan Udara AS menggunakan sistem berdasarkan jalur komunikasi satelit komersial jalur "Ku" untuk mengawal drone, maka pelaut Amerika telah bergantung pada satelit "Wideband Gapfiller", yang menyediakan saluran komunikasi di "Ka" pita, yang lebih sesuai untuk sistem pemantauan. penerbangan drone ke atas ruang air yang luas. Di samping itu, RQ-4N / BAMS akan dilengkapi dengan stesen radio 16-saluran dan sistem pertukaran data yang beroperasi di jalur Ka dan X dan dirancang untuk menyediakan pemindahan maklumat antara UAV ini, pesawat peronda serbaguna P-8A Poseidon, dan lain-lain pesawat dan kapal dan kapal Tentera Laut AS. Semua ini, menurut anggaran pakar tentera laut Amerika, akan membolehkan armada Amerika Syarikat sentiasa menerima maklumat perisikan berharga dalam masa nyata.

Kos yang diisytiharkan untuk fasa reka bentuk RQ-4N adalah $ 2.3 bilion, dan pengeluaran bersiri - $ 4 bilion. Hawk Global angkatan laut pertama dijangka akan dilancarkan pada tahun 2011, pada tahun 2013 drone akan mencapai tahap kesediaan operasi awal, kemudian kerana yang pertama dari lima unit yang dirancang akan siap dan akan mula melakukan rondaan pada tahun 2015.

INTENSI PELANGGAN

"Kami tidak akan melakukan penerbangan kenderaan udara tanpa pemandu di wilayah mana-mana negara tanpa mendapatkan kebenaran khas untuk itu," tegas Leftenan Kolonel Ricky Thomas dalam wawancara dengan wartawan. Walau bagaimanapun, tidak sepenuhnya jelas mengapa, dalam kes ini, bahkan memulakan keseluruhan projek ini, membina pangkalan drone, memindahkan UAV yang mahal dan tidak semestinya menganggur UAV, beratus-ratus pakar tentera dan awam? Oleh kerana tidak diketahui apakah mereka semua akan dibekalkan dengan pekerjaan …

Sudah tentu, di Eropah, masalah khas dengan izin terbang tidak mungkin timbul - bagaimanapun, hampir semua negara di Dunia Lama sama ada sekutu NATO atau berhasrat untuk bergabung dengan Perikatan Atlantik Utara. Dan detasemen akan mematuhi arahan unit secara tidak langsung. Namun, di benua Eropah, Amerika mungkin mempunyai beberapa perselisihan pendapat dengan setiap negara. Tetapi bagaimana Pentagon dan Departemen Luar Negeri akan meyakinkan para pemimpin negara-negara Afrika untuk memberikan jalan keluar untuk terus mengawasi drone pengintai di luar negeri sama sekali tidak dapat difahami.

Tidak mungkin, misalnya, Kolonel Gaddafi dalam pemikirannya yang tepat akan memutuskan untuk menerima tawaran tersebut dan bersetuju bahawa drone Amerika melakukan rondaan di wilayah Libya. Perkara yang sama dapat dikatakan mengenai Algeria dan sejumlah negara lain di Benua Hitam, yang sama sekali tidak ramah dengan Amerika Syarikat. Tetapi justru keadaan "tidak boleh dipercayai" inilah yang menjadi kepentingan utama Washington. Pendek kata, projek yang kelihatan berhemah, berpandangan jauh dan menjanjikan kehilangan semua makna.

Lebih-lebih lagi, hingga kini, Amerika belum dapat bersetuju dengan koridor udara Itali yang akan digunakan oleh Global Hawks yang berpangkalan di Sigonella untuk lepas landas dan mendarat (di sisi lain, sudah ada koridor udara khas untuk penerbangan di pantai selatan negara itu UAV Itali "Predator"). Dan walaupun para pegawai Tentera Udara AS memastikan bahawa penyelesaian positif untuk masalah ini hanya menunggu masa, ada ancaman yang jelas bahawa keseluruhan program akan berjalan lancar. Bagaimanapun, jika selama ini tidak mungkin untuk menghapus masalah "remeh" ini dari agenda dan bersetuju dengan negara di wilayah yang akan didasarkan skuadron udara tanpa pemandu Amerika, maka usaha apa yang harus dilakukan Washington untuk mencapai persetujuan mengenai penerbangan drone Pentagon di ruang udara negara-negara anggota blok NATO dan kadang-kadang bahkan "agak tidak ramah" melihat ke Barat?

Namun, Washington dapat melakukan apa yang dilakukannya selama beberapa dekad sebelumnya: mengabaikan semua norma undang-undang antarabangsa dan menghantar Global Hawks dalam penerbangan pengintaian ke negara lain tanpa meminta izin daripada pemimpin mereka. Mari kita ingat bahawa justru "keprihatinan terhadap keamanan dunia Barat" bahawa Presiden Amerika Syarikat, Dwight D. Eisenhower, membenarkan serangan pesawat pengintip U-2 Amerika di ruang udara Kesatuan Soviet. Kemudian hanya kru tempur sistem peluru berpandu anti-pesawat Soviet yang dapat menghentikannya - setelah itu "misi mulia" segera dihentikan.

HUB DRONE

Terletak di tempat yang sangat senang - apa yang disebut di persimpangan jalan antara Eropah dan Afrika, pangkalan tentera udara di Sicily memungkinkan untuk mengatur dengan berkesan dengan bantuan kawalan pengintaian strategik ketinggian tinggi terhadap keadaan di teater operasi Mediterranean dan di kawasan bersebelahan. Yang terakhir tetapi tidak mustahak, berdasarkan pertimbangan ini, Sigonella dipilih oleh komando Angkatan Udara dan Tentera Laut Amerika Syarikat, kepemimpinan Angkatan Bersekutu NATO sebagai lapangan terbang untuk Global Hawks. Khususnya, tentera laut AS telah membuat keputusan mendasar untuk mengerahkan drone mereka di sini, yang dibuat di bawah program BAMS. Di pangkalan yang sama, perintah NATO berhasrat untuk menggunakan semua lapan Blok 40 Global Hawk UAV yang menjanjikan, yang merancang untuk menggunakan drone dalam program Pengawasan Tanah Alliance (AGS / Alliance Ground Surveillance). Lebih-lebih lagi, pekerja Northrop Grumman telah menyatakan bahawa setelah pembentukan skuadron tanpa pemandu di Sigonella VVB, pejabat perwakilan syarikat itu pasti akan dibuka di sana (beberapa pakar syarikat itu secara aktif mengambil bahagian dalam pekerjaan tersebut untuk mewujudkan keadaan untuk penggunaan UAV strategik di Sigonella VVB). Ini akan memungkinkan untuk menyelesaikan pelbagai masalah dengan lebih cepat dan memperkenalkan perkembangan terkini sistem on-board mereka pada drone yang digunakan di Sigonella.

Menurut maklumat yang disebarkan oleh komando Amerika, pada tahap pertama, pengendalian drone Global Hawk yang melakukan tugas harus dilakukan oleh operator yang sudah berada di Beal Base Air Force California yang disebutkan sebelumnya, dan personel di Angkatan Udara Sigonella Pangkalan akan bertanggungjawab hanya untuk operasi lepas landas dan alat pendaratan. Sekiranya Global Hawk Block 40 UAV yang dilengkapi dengan radar pengintaian darat MPRTIP khusus dihantar ke Sicily, pakar di pos komando yang terletak di Pangkalan Tentera Udara Grand Forks (Dakota Utara) akan mengambil alih kawalan operasi drone ini.

Namun, pada saat pangkalan tanpa awak di Sicily beroperasi, hanya UAV ketinggian strategik keluarga Global Hawk milik Angkatan Udara AS yang akan siap menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan. Unit drone pertama, yang dibuat berdasarkan "Global Hawk" dalam rangka program angkatan laut Amerika BAMS, seperti yang disebutkan di atas, akan mencapai tahap kesiapan operasi awal tidak lebih awal dari tahun 2015. Dan lapan UAV jenis Global Hawk, yang ditujukan untuk detasmen pengintipan udara NATO bersama (program AGS), dapat dihantar kepada pelanggan dari barisan pengeluar pengeluar hanya 3-4 tahun setelah berakhirnya perjanjian dan pengeluaran antara kerajaan yang relevan. kontrak.

Ibu pejabat Perikatan Atlantik Utara menjangkakan bahawa dokumen-dokumen ini akan ditandatangani selewat-lewatnya pada akhir musim panas 2010, tetapi mereka tidak mengecualikan bahawa proses perjanjian mereka mungkin ditangguhkan. Yang terakhir ini sangat mungkin, kerana kedudukan dalam beberapa isu di antara negara-negara yang mengambil bahagian dalam program AGS, dan terdapat 15 daripadanya, kadang-kadang berbeza secara serius. Selain itu, keputusan akhir mengenai asas UAV yang terlibat dalam program ini akan dibuat hanya setelah pelancaran rasmi program itu sendiri, penyelesaian pelbagai masalah teknikal dan penyelesaian semua kontrak pengeluaran dengan kontraktor utama dan subkontraktor.

Tetapi jika semuanya berjalan sesuai dengan rancangan yang dikembangkan, pangkalan drone strategik tinggi yang unik akan muncul di Sigonella VVB, pusat sebenar untuk Global Hawks. Ini secara signifikan akan meningkatkan keupayaan Angkatan Bersenjata AS dan Angkatan Bersekutu NATO untuk melakukan pengintaian di Eropah, Laut Mediterranean dan di benua Afrika.

Disyorkan: