Untuk waktu yang lama, tidak ada perhatian yang diberikan kepada pengembangan artileri roket berbilang tong di Amerika Syarikat; setelah Perang Dunia Kedua, kerja-kerja penciptaan sistem seperti itu praktis tidak dilakukan. Oleh itu, sudah pada 1970-an, Amerika menghadapi masalah serius, tentera NATO tidak ada yang menentang Soviet Grad MLRS dan Uragan MLRS, yang terakhir diadopsi oleh Tentera Soviet pada tahun 1975. Sambutan Amerika adalah M270 MLRS MLRS pada casis yang dilacak; pengeluaran besar-besaran kenderaan tempur bermula pada tahun 1980. Hari ini, M270 MLRS adalah MLRS utama yang berkhidmat dengan tentera Amerika dan sekurang-kurangnya 15 negeri lain.
Meremehkan MLRS oleh Amerika
Untuk masa yang lama, tentera Amerika bergantung pada artileri tong. Baik pada tahun 1950-an maupun pada tahun 1960-an di Amerika Syarikat dan negara-negara NATO, mereka tidak memperhatikan pengembangan artileri roket multi-tong. Menurut strategi yang dominan, tugas mendukung pasukan darat di medan perang harus diselesaikan dengan meriam meriam, yang dibedakan dengan baik oleh ketepatan tembakan yang tinggi. Dalam konflik ketenteraan berskala besar dengan negara-negara dalam Perjanjian Warsawa (OVD), Amerika bergantung pada peluru nuklear taktikal dari artileri laras - proyektil 155 mm dan 203 mm. Pada masa yang sama, Amerika menganggap penggunaan artileri roket di medan perang tidak berkesan dalam peperangan moden dan agak kuno.
Orang Amerika menyedari bahawa pendekatan ini salah hanya pada tahun 1970-an. Perang Arab-Israel berikutnya tahun 1973 mempunyai pengaruh besar terhadap perubahan strategi, ketika tentera Israel, melalui penggunaan sistem roket pelancaran (MLRS), berjaya mematikan sejumlah besar posisi peluru berpandu anti-pesawat Arab dengan cepat sistem. Penindasan sistem pertahanan udara memberikan kelebihan udara kepada Israel. Kemampuan untuk melancarkan serangan udara terhadap pasukan musuh dengan cepat tidak membawa hasil yang positif bagi Israel. Perisikan Amerika mencatat kejayaan ini dan peranan MLRS dalam pertempuran. Pada masa yang sama, para pakar dalam bidang penggunaan artileri dalam permusuhan menghargai kejayaan pereka Soviet dalam bidang pembuatan artileri roket multi-tong. Kedatangan MLRS 122 mm moden keluarga Grad, yang diberikan oleh Moscow kepada sekutunya, juga tidak disedari. Kenderaan tempur BM-21, yang membawa 40 pemandu sekaligus untuk melancarkan roket, mewakili kekuatan yang hebat di medan perang.
Perwujudan keunggulan ketara Uni Soviet dan sekutu-sekutunya dalam kereta kebal di teater operasi Eropah juga memainkan peranan dalam pembangunan oleh Amerika MLRS mereka sendiri. Kesatuan Soviet dan negara-negara ATS dapat mengerahkan tangki tiga kali lebih banyak di medan perang daripada yang dimiliki oleh sekutu NATO. Tetapi ada juga kendaraan perisai lain dengan perlindungan anti-nuklear, yang juga aktif dikembangkan dan dihasilkan dalam rangkaian ribuan. Pada saat-saat tertentu pertempuran, mungkin ada begitu banyak sasaran musuh yang berpotensi di medan perang sehingga tidak ada artileri tong yang dapat mengatasi kekalahan mereka tepat pada waktunya.
Secara keseluruhan, semua ini membawa kepada kenyataan bahawa kepemimpinan tentera-politik Amerika Syarikat mengubah pandangannya mengenai artileri roket pelbagai tong. Keputusan mendasar telah dibuat mengenai keperluan untuk mewujudkan MLRS kita sendiri. Ciri khas kenderaan tempur masa depan adalah, selain kepadatan tinggi api dan kadar api, kaliber peluru yang cukup besar digunakan. Keputusan akhir mengenai program penubuhan MLRS dibuat pada tahun 1976. Sejak itu, lebih daripada $ 5 bilion telah dibelanjakan untuk peringkat reka bentuk, pengujian, penyediaan pengeluaran bersiri dan penghantaran bersiri kepada tentera Amerika. Vought Corporation (hari ini Lockheed Martin Missiles and Fire Control) dipilih sebagai kontraktor utama untuk projek ini.
Kos kewangan program ini membenarkan diri mereka sendiri ketika pada tahun 1983 MLRS M270 227 mm baru digunakan untuk perkhidmatan. Sistem roket pelbagai pelancaran ini berfungsi dengan tentera AS dan sekutu Washington di blok NATO. Nama sistem ini bermaksud Sistem Pelbagai Roket Pelancaran (sistem roket pelbagai pelancaran), hari ini telah menjadi nama isi rumah di negara-negara Barat. Singkatan inilah yang digunakan untuk menunjuk semua sistem senjata dari pelbagai negara yang tergolong dalam kelas ini. Debut tempur MLRS Amerika yang baru adalah Perang Teluk 1991. Sistem roket pelbagai pelancaran baru terbukti sangat berkesan dalam peperangan moden, dengan orang Amerika menggunakan pelancar M270 MLRS dan melancarkan peluru berpandu balistik jarak dekat MGM-140A dengan hulu ledak kluster.
Komposisi dan ciri kompleks M270 MLRS
Semasa mengembangkan MLRS baru, orang Amerika meneruskan kenyataan bahawa pemasangan itu digunakan sebagai senjata nomad. Keperluan ini menetapkan keperluan untuk membuat sistem roket peluncuran berganda yang sangat mudah alih yang dapat dengan mudah mengubah posisi menembak, serta tembakan dari perhentian pendek. Taktik semacam itu sangat sesuai untuk menyelesaikan sebilangan besar tugas terpenting yang dihadapi oleh artileri hari ini: melakukan perang melawan bateri, menekan kekuatan dan cara pertahanan udara musuh, dan mengalahkan unit canggih. Berkat mobiliti mereka, pemasangan artileri sendiri dapat menyelesaikan tugas seperti ini dengan kecekapan yang terbaik, kerana mereka dapat dengan cepat keluar dari serangan balas dengan menukar posisi menembak.
Sebagai platform untuk MLRS mereka, orang Amerika memilih versi yang dilacak, berdasarkan casis yang diubah dari kenderaan tempur infanteri M2 Bradley. Undercarriage diwakili oleh enam penyokong dan dua penggelek sokongan (di setiap sisi), roda pemacu berada di hadapan. Berkat penggunaan casis yang dilacak, sistem roket pelancaran berganda menerima mobiliti dan kemampuan manuver yang sama dengan tangki pertempuran utama BMP dan M1, serta kemampuan untuk bergerak bebas di medan yang kasar. Enjin 8 silinder diesel Cummins VTA-903 500 kuasa kuda diletakkan di pelancar di bawah kokpit, yang dapat dilipat ke depan, membuka akses ke loji kuasa. Enjin ini menyediakan kenderaan tempur dengan berat hampir 25 tan keupayaan untuk bergerak di sepanjang lebuh raya dengan kelajuan hingga 64 km / j, kelajuan maksimum pergerakan di medan kasar adalah 48 km / j. Pereka meletakkan dua tangki bahan bakar dengan kapasiti total 618 liter di bahagian belakang kenderaan di bawah plat asas unit artileri. Bekalan bahan bakar cukup untuk menempuh jarak hingga 485 km di lebuh raya. Pemasangannya dilakukan melalui udara, M270 MLRS boleh diangkat menggunakan pesawat pengangkutan tentera: C-141, C-5 dan C-17.
Sebagai tambahan kepada kemampuan dan mobiliti merentas desa yang tinggi, pelancar juga menerima tempahan. Khususnya, kabin tiga tempat duduk, yang terletak di hadapan penghantar kargo M993, berperisai sepenuhnya, dan kabin juga dilengkapi dengan sistem pengudaraan, pemanasan dan kalis bunyi. Terdapat menetas di bumbung, yang dapat digunakan untuk pengudaraan dan evakuasi kecemasan kereta. Tingkap kokpit dilengkapi dengan kaca kalis peluru dan boleh ditutup dengan penutup logam dengan perisai berperisai. Kokpit mengandungi tempat kerja tiga orang - pemandu, komandan pelancar dan pengendali-penembak. Selain kokpit, modul pengisian pelancaran juga ditempah, di mana terdapat dua kontena pelancaran pengangkutan dan mekanisme pemuatan. Penyelesaian ini meningkatkan daya tahan pemasangan dalam keadaan pertempuran. Sekiranya kenderaan tidak berjaya keluar dari serangan artileri tepat pada waktunya, baju besi akan melindungi pemasangan dan kru dari serpihan peluru dan ranjau artileri yang meletup pada jarak tertentu.
Bahagian artileri peluncur diwakili oleh pangkalan tetap dengan bingkai berputar dan platform berputar yang stabil dengan giro dengan modul pengisian pelancaran M269 (PZM) terpasang padanya. Modul ini merangkumi dua TPK dengan mekanisme muat semula, yang diletakkan di dalam kekuda berbentuk kotak berperisai. TPK boleh guna. Pemasangan TPK dilakukan di kilang, di sana roket ditempatkan di dalam dan proses penyegelan bekas dilakukan. Dalam shell TPK tersebut boleh disimpan selama 10 tahun. Petunjuk terletak di TPK itu sendiri, setiap bekas tersebut mengandungi 6 paip gentian kaca, yang diikat dengan ketat antara satu sama lain oleh sangkar aloi aluminium. Ciri MLRS M270 MLRS adalah bahawa di dalam panduan, para pereka meletakkan gelongsor logam spiral, yang, ketika ditembakkan, memberikan putaran proyektil roket pada frekuensi sekitar 10-12 putaran sesaat. Ini memastikan kestabilan peluru dalam penerbangan, dan juga mengimbangi eksentrik tujahan. Untuk memuat, menghalakan dan menembakkan 12 cengkerang dari dua bekas pelancaran, pemasangan hanya memerlukan 5 minit, masa salvo itu sendiri adalah 60 saat.
MLRS M270 MLRS, yang diadopsi oleh tentera Amerika pada tahun 1983, selain kenderaan tempur itu sendiri - pelancar, termasuk kenderaan pemuatan pengangkutan (TZM), kontena pelancaran pengangkutan (TPK) dan roket 227 mm itu sendiri. Hari ini, setiap pelancar dilayan oleh dua kenderaan yang memuatkan pengangkutan sekaligus. Ini adalah trak lulus tinggi 10 tan M985 dengan susunan roda 8x8 atau M-1075 yang lebih baru dengan susunan roda 10x10. Setiap mesin ini boleh dilengkapi dengan treler. Setiap kenderaan dengan treler dapat memuat hingga 8 kontena pengangkutan dan pelancaran. Oleh itu, untuk setiap pelancar terdapat 108 shell (48 + 48 + 12 sudah ada di launcher). Berat TPK yang dilengkapkan adalah 2270 kg, untuk bekerja dengan mereka di TPM, terdapat kren slewing dengan daya angkat hingga 2.5 ton.
Debut tempur pemasangan M270 MLRS
Debut tempur sistem roket pelbagai pelancaran Amerika adalah operasi pasukan multinasional semasa Perang Teluk pertama. Pemasangannya digunakan secara besar-besaran semasa Operasi Storm Hollow pada tahun 1991. Dipercayai bahawa Amerika menarik dari 190 hingga 230 peluncur ke operasi (menurut pelbagai sumber), dengan 16 lagi pemasangan dikerahkan oleh Great Britain. Pada kedudukan Iraq, mereka menembakkan hampir 10 ribu roket tanpa petunjuk dengan hulu ledak kelompok. Posisi pertahanan udara dan artileri Iraq, pengumpulan kenderaan berperisai dan kenderaan, helipad menjadi sasaran serangan. Di samping itu, sekurang-kurangnya 32 peluru berpandu balistik taktikal MGM-140A ditembakkan ke posisi Iraq (sehingga dua peluru berpandu seperti itu dapat ditempatkan di peluncur). Peluru berpandu ini memiliki jarak hingga 80 km dan membawa 300 kapal tempur siap pakai sekaligus.
Pada masa yang sama, sebilangan besar proyektil yang digunakan di Iraq adalah peluru berpandu M26 yang paling tidak mudah dipandu dengan hulu ledak kluster yang dilengkapi dengan sub-elemen pemecahan terkumpul M77. Jangkauan peluncuran peluru maksimum terhad kepada 40 km. Bagi tentera Amerika, penggunaan sistem sedemikian merupakan langkah maju, kerana, menurut para pakar, hanya satu peluncur yang setara dengan mencapai sasaran dengan 33 keping artileri. Walaupun tentera AS menilai kemampuan unit tempur M77 untuk memerangi sasaran berperisai tidak mencukupi, debutnya berjaya. Itu adalah M270 MLRS MLRS yang menjadi satu-satunya sistem artileri lapangan yang dapat berguna bersama dengan kereta kebal Abrams dan kenderaan tempur infanteri Bradley, serta berinteraksi dengan penerbangan taktikal Amerika, yang memberikan kru maklumat tepat pada masanya mengenai sasaran dan pergerakan Iraq pasukan.
Pada masa pertempuran di Afghanistan pada abad ke-21, di mana British mengerahkan beberapa pelancar M270 MLRS mereka pada tahun 2007, peluru berpandu baru telah tiba. British menggunakan peluru berpandu M30 GUMLRS baru dengan jarak maksimum 70 km, pelanggan antarabangsa pertama di antaranya adalah Inggeris. Menurut jaminan tentera Britain, yang menggunakan sekitar 140 peluru ini, mereka menunjukkan ketepatan mencapai sasaran yang sangat tinggi.
