Senjata anti-pesawat berkaliber 37 mm popular bukan sahaja di Wehrmacht dan Luftwaffe, tetapi juga di Kriegsmarine. Namun, para pemuja Jerman tidak berpuas hati dengan ciri balistik senjata anti-pesawat yang dikembangkan untuk pasukan darat. Para pelaut percaya bahawa senapang anti-pesawat dek 37 mm harus mempunyai ketepatan yang lebih baik dan jarak tembakan yang lebih besar.
Pada akhir 1920-an, Rheinmetall Borsig AG dan Friedrich Krupp AG mula mengembangkan meriam api cepat tentera laut berkaliber kecil yang mampu menyelesaikan misi pertahanan udara dan melawan kapal torpedo berkelajuan tinggi. Selepas penciptaan sejumlah sistem artileri eksperimental, keprihatinan Rheinmetall membentangkan pistol tembakan pantas 37 mm universal 3, 7 cm SK C / 30. Huruf "SK" pada tanda pistol adalah singkatan dari Schiffskanone (senjata kapal Jerman), dan "C" adalah singkatan dari Construktionsjahr (bahasa Jerman untuk tahun penciptaan), menunjukkan dua digit terakhir tahun dipisahkan oleh pecahan. Penggunaan senjata api 37 mm tentera laut sebenarnya berlaku pada pertengahan 30-an, setelah Nazi berkuasa dan enggan mematuhi syarat-syarat Perjanjian Versailles. Oleh itu, SK C / 30 berukuran 3, 7 cm menjadi senjata anti-pesawat 37 mm pertama, yang mula digunakan dengan armada Jerman setelah berakhirnya Perang Dunia Pertama. Untuk sistem artileri ini, dibuat satu tembakan kesatuan yang sangat kuat untuk kaliber ini dengan panjang sarung 381 mm. Panjang keseluruhan pukulan kesatuan adalah 516.5 mm. Dalam tong yang sangat panjang (panjang 2960 mm atau 83 kaliber), proyektil pelacak peledak tinggi yang menusuk perisai 3, 7 cm Pzgr Patr L'spur Zerl seberat 745 g dipercepat menjadi 1000 m / s. Juga, muatan peluru termasuk tembakan dengan shell fragmentation-tracer dan fragmentation-incendiary-tracer. Untuk mengurangkan kehausan tong, projektil dengan tali pinggang logam seramik digunakan.
Dari segi jarak tembakan dan jangkauan ketinggian yang berkesan, senjata angkatan laut 37 mm jauh melebihi senjata anti-pesawat darat berkaliber yang sama, tetapi pusingan 37x380R tidak dapat ditukar ganti dengan senjata anti-tangki, anti-pesawat dan pesawat 37 mm. Menurut data Jerman, pada jarak 2.000 m, SK C / 30 3,7 cm itu dua kali lebih tepat daripada pistol anti-pesawat 3,7 cm Flak 18 yang ditarik.
Pistol anti-pesawat berkembar 3, 7 cm SK C / 30 secara paradoks menggabungkan pencapaian reka bentuk yang paling maju dengan penyelesaian teknikal kuno. Jadi, pada pertengahan 30-an, Jerman menjadi perintis, memasang kembar laut 37 mm di platform yang stabil dalam tiga pesawat. Pistol anti-pesawat kembar yang stabil mendapat sebutan Dopp. LC/30 (Bahasa Jerman: Doppellafette C / 30 - Model kereta dua senjata tahun ke-30). Dengan jisim total 3670 kg, hampir 20% berat pemasangan (630 kg) adalah berat penggerak penstabilan, yang dapat mengimbangi kecenderungan dari sisi dan lemparan kapal dalam +/- 19.5 °. Sudut panduan menegak: dari -9 ° hingga + 85 °, dan dalam satah mendatar, api bulat disediakan. Pistol kembar mempunyai mekanisme penarik hidraulik dan mekanisme penarik spring. Senjata anti-pesawat 37 mm yang dipasangkan pada awalnya tidak memiliki perlindungan perisai, tidak termasuk "parapet" baja 14-20 mm pada kapal penjelajah dan kapal perang. Namun, sejak tahun 1942, pemasangan ini dilengkapi dengan perisai keluli perisai 8 mm.
Walaupun kembar tentera laut Jerman 37 mm lebih unggul dalam ketepatan tembakan ke semua senjata anti-pesawat laut dan darat 37-40 mm yang ada pada masa itu, ia mempunyai baut baji gelongsor menegak separa automatik dengan pemuatan manual setiap tembakan. Pada masa yang sama, kadar praktik tembakan senapang anti-pesawat berpasangan secara langsung bergantung pada tahap latihan kru dan dalam kebanyakan kes tidak melebihi 60 rds / min, yang hampir dua kali lebih kecil dari darat senapang anti-pesawat laras tunggal 3, 7 cm Flak 18. Walaupun begitu, pemasangan 37 mm berpasangan dihasilkan dalam siri besar, menjadi meluas di armada Jerman dan digunakan pada sebahagian besar kapal perang Jerman kelas pemusnah dan di atas. Penghancur membawa 2 sistem seperti itu, kapal penjelajah ringan memiliki 4 sistem kembar, kapal penjelajah berat mempunyai 6, kapal perang menempatkan 8 pemasangan berpasangan. Sering kali mereka ditempatkan di kapal-kapal besar dari armada dagang, yang terlibat dalam pengangkutan tentera. Pengeluaran SK C / 30 berukuran 3, 7 cm berakhir pada tahun 1942, dengan jumlah kira-kira 1.600 senapang tunggal dan berkembar dihasilkan.
Setelah pecahnya permusuhan, ternyata dengan gelombang kuat dan percikan, sistem penstabilan sering kali gagal kerana kemasukan air laut ke dalam rangkaian elektrik. Di samping itu, semasa manuver intensif kapal pemusnah yang diserang oleh pesawat musuh, pemacu elektrik yang lemah tidak selalu mempunyai waktu untuk mengimbangi pecutan sudut. Banyak kegagalan dalam sistem penstabilan dan kadar tembakan yang rendah menjadi alasan bahawa Jerman pada tahun 1943 mula menggantikan senjata separa automatik 3, 7 cm SK C / 30 37-mm senjata tunggal dan kembar anti-pesawat 3, 7 cm Flak M42 dan 3, 7 cm Flak M42. Meriam automatik ini dibuat oleh Rheinmetall untuk keperluan Kringsmarine berdasarkan unit artileri senapang anti-pesawat 3, 7 cm Flak 36.
Setelah pembongkaran sistem penstabilan yang tidak perlu, pemasangan anti-pesawat yang dibebaskan memperkuat pertahanan udara pangkalan dan pelabuhan tentera laut. Kerana kekurangan kereta roda, pasangan Dopp. LC/30 yang agak berat ditempatkan dalam posisi pegun, dan mereka juga digunakan untuk mempersenjatai bateri kereta api anti-pesawat.
Pada pelbagai kapal tambahan dengan anjakan kecil, senapang separa automatik 37 mm Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34 - Kereta tunggal, model 34) dipasang dengan sudut panduan menegak: -10 … + 80 °. Petunjuk mendatar pistol dilakukan kerana putaran bebas di satah mendatar menggunakan sandaran bahu.
Untuk panduan menegak, ada mekanisme mengangkat gear. Jisim satu pemasangan tidak melebihi 2000 kg. Sejak tahun 1942, perisai berperisai telah digunakan untuk melindungi kru dari peluru dan peluru.
Pada tahun 1939, sistem artileri universal 37 mm laras tunggal Ubts. LC/39 dengan meriam 3, 7 cm SK C / 30U, yang dimaksudkan untuk mempersenjatai kapal selam, diadopsi. Jisim pemasangan ini dikurangkan menjadi 1400 kg, dan sudut panduan menegak maksimum dibawa ke 90 °. Di samping itu, aloi tahan kakisan digunakan dalam pembinaan Ubts. LC/39. Walaupun jarak tempur tembakan separa automatik tidak melebihi 30 rds / min, ia lebih dipercayai dan padat daripada senjata anti-pesawat yang digunakan di darat, dan dapat dibawa ke posisi menembak dengan lebih cepat. Secara konseptual, pemasangan artileri universal 37 mm Jerman berada di dekat senjata universal 21-K semi-automatik Soviet 45 mm, tetapi mempunyai balistik dan kadar tembakan yang lebih baik.
Bermula pada tahun 1943, sejumlah besar pemasangan Einh. LC/34 dan Ubts. LC/39 dipindahkan ke unit pertahanan udara dan ditempatkan di kubu-kubu Atlantik. Walaupun pada tahun 1945 senjata universal 37 mm mm separa automatik tunggal dan berkembar dianggap usang, operasi mereka berterusan sehingga akhir permusuhan.
Selain senjata anti-pesawat 37 mm yang dihasilkan di perusahaan mereka sendiri, angkatan bersenjata Nazi Jerman memiliki banyak senjata yang ditangkap berkaliber yang sama. Pertama sekali, penyebutan mengenai senjata anti-pesawat automatik Soviet 37mm 1939, juga dikenali sebagai 61-K.
Selepas tanaman dinamakan. Kalinin No. 8 di Podlipki dekat Moscow, pada separuh pertama tahun 30-an, gagal mengembangkan pengeluaran besar-besaran senapang mesin anti-pesawat 37 mm, dokumentasi dan produk separuh siap yang diterima dari syarikat Rheinmetall, di USSR pada tahun 1939 mereka mengadopsi salinan 37-mm senapang anti-pesawat automatik 40-mm Bofors L60. Dari segi ciri-cirinya, mesingan anti-pesawat 37 mm Soviet hampir dengan prototaip Switzerland. Jisim 61-K dalam posisi pertempuran tanpa perisai adalah 2100 kg, kadar tembakan tempur hingga 120 rds / min. Sudut panduan menegak: dari -5 hingga + 85 °. Pemuatan dilakukan dengan klip 5 tangkapan, berat klip dengan kartrij melebihi 8 kg. Grenade tracer fragmentasi seberat 732 g mempunyai kelajuan awal 880 m / s, dan julat jadual hingga 4000 mA proyektil pelacak perisai perisai padat seberat 770 g dengan kelajuan awal 870 m / s, pada jarak 500 sepanjang sepanjang normal dapat menembusi perisai 45 mm … Berbanding dengan senjata anti-pesawat 37-mm Jerman 3, 7 cm Flak 36, senjata anti-pesawat 37-mm Soviet model 1939 mempunyai sedikit kelebihan dalam ciri-ciri balistik. Kadar tembakan api 3, 7 cm Flak 36 dan 61-K lebih kurang sama. Pistol anti-pesawat Jerman mempunyai kereta dua gandar yang lebih ringkas dan selesa, yang dapat ditarik pada kelajuan yang lebih tinggi.
Dari tahun 1939 hingga 1945, lebih daripada 12.000 senjata 61-K 37-mm dihantar ke unit anti-pesawat Tentera Merah. Pada 22 Jun 1941, pasukan mempunyai sekitar 1200 senjata anti-pesawat. Semasa pertempuran, Jerman berjaya menangkap hingga 600 senjata anti-pesawat Soviet 37 mm, yang diadopsi oleh Wehrmacht dengan sebutan 3, 7 cm Flak 39 (r).
Namun, pada separuh kedua perang, Jerman mengalami kekurangan peluru yang serius untuk senjata anti-pesawat Soviet 37 mm yang ditangkap, yang membatasi penggunaannya untuk tujuan yang dimaksudkan. Dalam hal ini, pada tahun 1944, kebanyakan senjata anti-pesawat 61-K yang ditangkap digunakan sebagai senjata anti-tangki di kawasan kubu.
Setelah pengunduran Itali dari perang pada bulan September 1944, lebih daripada 100 senapang anti-pesawat Breda Mod 100 37 mm 37 mm / 54 menjadi piala tentera Jerman. 1932/1938/1939, yang menerima sebutan dari Jerman 3, 7 cm Flak Breda (i).
Senapang anti-pesawat 37 mm diciptakan oleh Breda dengan menskalakan senapang mesin Hotchkiss M1930 13.2 mm, yang ditugaskan oleh Tentera Laut Itali untuk menggantikan senapang anti-pesawat laut 40 mm Britain QF 2 pounder Mark II. Untuk senjata api pantas tentera laut baru, peluru SR 37x232mm digunakan. Pemuatan dilakukan dari majalah kotak selama enam pusingan. Kadar kebakaran mesin artileri dapat disesuaikan dari 60 hingga 120 rds / min. Proyektil fragmentasi dengan letupan tinggi seberat 820 g meninggalkan tong dengan kelajuan awal sekitar 800 m / s. Jangkauan tembakan pada sasaran udara hingga 4000 m. Pemasangan kembar laut Breda 37/54 mod 1932 pada alas pegun dengan berat sekitar 4 tan.
Walaupun senjata anti-pesawat 37 mm berpasangan "Breda" arr. 1932 dan 1938 dapat menembakkan lebih dari 160 peluru per menit, mereka mempunyai getaran yang meningkat ketika ditembakkan secara meledak, yang secara signifikan mengurangi ketepatannya. Dalam hal ini, pada tahun 1939, mod Breda 37 mm / 54. 1939 dengan bekalan cengkerang dari kiri. Pistol itu pada asalnya dihasilkan dalam versi pegun pada kereta tiub, yang dirancang untuk diletakkan di geladak kapal atau dalam posisi pegun.
Pada tahun 1942, senjata anti-pesawat 37 mm dimasukkan ke dalam kereta roda as roda tunggal yang asli dan kereta yang dipinjam dari Bofors 40 mm yang ditangkap. Jisim senapang anti-pesawat dalam posisi tempur pada kereta senapang dua gandar adalah 1480 kg, pada gerabak Bofors - 1970 kg. Sudut panduan menegak - dari -10 / +80 darjah.
Bercakap mengenai senjata anti-pesawat berkaliber kecil yang digunakan oleh Jerman semasa perang, mustahil untuk menyebut model "antarabangsa" yang benar-benar - senapang serangan Bofors L60 40 mm. Sejumlah sumber mendakwa bahawa reka bentuknya bermula semasa Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1918, pakar dari Friedrich Krupp AG mengusahakan prototaip senapang anti-pesawat cepat dengan mekanisme automatik berdasarkan penggunaan laras tong dengan mundur pendek. Sehubungan dengan sekatan yang dikenakan oleh Perjanjian Versailles ke Jerman, perkembangan yang ada pada senapan mesin antikesawat diduga dipindahkan ke syarikat Sweden AB Bofors, yang pada gilirannya membawa senjata itu ke tahap kebolehpercayaan yang diperlukan dan menawarkannya kepada potensi pembeli pada tahun 1932. Pada mulanya, Angkatan Laut Sweden tertarik dengan senapang serang 40 mm, tetapi Bofors 40 mm bersaing dengan senjata anti-pesawat 20 mm dan 25 mm. Seperti yang sering berlaku, pengiktirafan di rumah berlaku lebih lewat daripada di luar negara. Pelanggan pertama senjata anti-pesawat L60 pada tahun 1932 adalah armada Belanda, yang memasang 5 pemasangan 40mm berpasangan pada kapal penjelajah ringan De Ruyter. Senjata anti-pesawat dipasang pada pemasangan stabil yang dikembangkan oleh syarikat Belanda Hazemeyer.
Pada tahun 1935, versi darat dari senjata ini muncul. Itu dipasang pada gerabak yang ditarik dua gandar, yang, ketika dipindahkan ke posisi menembak, digantung di jack. Sekiranya ada keperluan mendesak, penembakan dapat dilakukan secara langsung "dari roda", tanpa prosedur tambahan, tetapi dengan ketepatan yang lebih sedikit. Jisim senapang anti-pesawat dalam posisi pertempuran adalah sekitar 2400 kg. Sudut panduan menegak: dari -5 ° hingga + 90 °. Kadar kebakaran: dari 120 hingga 140 rds / min. Kadar kebakaran tempur - kira-kira 60 rds / min. Pengiraan: 5-6 orang. Pistol anti-pesawat dimuat dari klip yang dipasang secara menegak selama 4 pusingan.
Untuk senjata anti-pesawat yang dibuat di Sweden, tembakan 40x311R dengan pelbagai jenis peluru telah diadopsi. Yang utama dianggap sebagai peluru fragmentasi-pelacak 900 g, dilengkapi dengan 60 g TNT, meninggalkan tong pada kelajuan 850 m / s. Proyektil pelacak pelindung perisai 40 mm dengan berat 890 g, dengan kelajuan awal 870 m / s, pada jarak 500 m dapat menembus perisai 50 mm. Dari segi jarak tembakan dan berat peluru yang berkesan, senapang anti-pesawat Bofors L60 sedikit lebih unggul daripada senapang mesin 37-mm Jerman dan Soviet 3, 7 cm Flak 36 dan 61-K, mempunyai kadar tembakan yang hampir sama, tetapi lebih berat.
Pada separuh kedua tahun 30-an, senjata anti-pesawat 40-mm yang ditarik dan tentera laut syarikat "Bofors" popular di kalangan pelanggan asing. Di Eropah, sebelum permulaan Perang Dunia II, mereka dibeli atau mendapat lesen untuk pengeluaran bersiri: Austria, Belgium, Great Britain, Hungary, Greece, Denmark, Itali, Belanda, Norway dan Poland, Finland, Perancis dan Yugoslavia.
Wehrmacht menjadi pemilik "Bofors" 40 mm pada tahun 1938, ketika, sebagai hasil dari Anschluss, 60 senjata antipesawat tentera Austria. Di Jerman, senjata anti-pesawat ini ditetapkan sebagai 4, 0 cm Flak 28. Setelah pendudukan Belgia, Belanda, Yunani, Denmark, Norway, Poland, Perancis dan Yugoslavia, sekitar 400 senapang anti-pesawat Bofors L60 telah digunakan tentera Jerman. Lebih-lebih lagi, setelah penjajahan Jerman, pengeluaran bersiri senjata anti-pesawat 40 mm berlanjutan di kilang-kilang berikut: Österreichinschen Staatsfabrik - di Austria, Hazemeyer B. V - di Belanda, Waffenfabrik Kongsberg - di Norway. Konsortium metalurgi dan mesin-mesin Hungary MÁVAG menyampaikan sekitar 1300 Bofors 40 mm pada Disember 1944. Dengan kadar pengeluaran senjata anti-pesawat yang agak tinggi dibandingkan dengan negara-negara Eropah yang lain, jurutera Hungaria membuat banyak inovasi yang berguna, khususnya, mereka mengembangkan dan memperkenalkan sebagai pemacu baru untuk alat putar bahagian berputar pemasangan, yang memungkinkan untuk mengurangkan masa panduan dalam satah mendatar. Puncak produksi "Bofors" di perusahaan yang dikendalikan oleh Jerman jatuh pada bulan Maret-April 1944, ketika hingga 50 senjata anti-pesawat per bulan diserahkan kepada pelanggan.
Secara keseluruhan, Wehrmacht dan Kringsmarine memiliki lebih dari 2.000 tangkapan dan senjata anti-pesawat 40 mm baru, sekitar 300 Bofors berada di unit anti-pesawat Luftwaffe. Pengeluaran peluru untuk mereka dibuat di kilang-kilang Renmetall. Saya mesti mengatakan bahawa senjata anti-pesawat Bofors L60, yang dihasilkan di negara yang berbeza, disatukan dari segi peluru, tetapi selalunya, kerana ciri reka bentuk tempatan dan perbezaan dalam teknologi pembuatan, mereka mempunyai unit dan bahagian yang tidak dapat ditukar ganti. Pada tahap pertama, perintah Jerman menyelesaikan masalah ini dengan menggunakan senjata anti-pesawat 40 mm di negara-negara yang diduduki tempat mereka dihasilkan, yang memungkinkan untuk memperbaiki dan memperbaiki senjata api di perusahaan lokal.
Namun, ketika situasi di bagian depan semakin buruk, sehubungan dengan kebutuhan untuk mengimbangi kerugian yang ditanggung, bateri anti-pesawat Bofors dipindahkan dari posisi di belakang lebih dekat ke garis depan, yang tentu saja menyukarkan operasi dan mengurangkan kesediaan pertempuran. Pada peringkat akhir perang, "Bofors", seperti senjata anti-pesawat lain, sangat sering melepaskan tembakan ke sasaran darat.
Contoh yang agak kurang diketahui ialah pistol anti-pesawat automatik 50-mm 5, 0 cm Flak 41 (Flugabwehrkanone 41). Perkembangan senapang ini bermula pada pertengahan 30-an, ketika tentera menyedari bahawa antara senapang mesin 20-37 mm dan senapan separa automatik 75-88 mm pada ketinggian 2000 hingga 3500 m terdapat jurang di mana cepat- senapang mesin berkaliber kecil tidak lagi begitu berkesan, dan untuk senjata anti-pesawat berat dengan sekering jauh, ketinggian ini masih kecil. Untuk menyelesaikan masalah, sepertinya dibenarkan untuk membuat senjata anti-pesawat dari beberapa kaliber pertengahan, dan para pereka Rheinmetall Borsig AG memilih memilih pusingan 50-mm 50x345B.
Ujian prototaip senjata anti-pesawat 50 mm bermula pada tahun 1936, dan lima tahun kemudian pistol tersebut diadopsi. Senjata Flak 41 berukuran 5, 0 cm memasuki batalion anti-pesawat Luftwaffe, yang melindungi sasaran strategik penting.
Operasi automasi Flak 41 berukuran 5, 0 cm berdasarkan prinsip campuran. Membuka kunci lubang, mengeluarkan pelapik, membuang bolt ke belakang dan memampatkan spring kenop bolt disebabkan oleh gas serbuk yang dikeluarkan melalui saluran sisi dalam tong. Dan bekalan kartrij dilakukan kerana tenaga tong recoiling. Tong itu dikunci dengan baut gelongsor membujur secara bujur. Bekalan kuasa mesin dengan kartrij sisi, di sepanjang jadual suapan mendatar menggunakan klip untuk 5 atau 10 kartrij. Kadar kebakaran - 180 rds / min. Kadar kebakaran sebenar tidak melebihi 90 rds / min. Sudut panduan menegak: dari - 10 ° hingga + 90 °. Proyektil pemecah fragmentasi, dengan berat 2, 3 kg, meninggalkan tong pada kelajuan 840 m / s dan dapat mencapai sasaran yang terbang pada ketinggian 3500 m. Pemusnahan diri dari proyektil itu berlaku pada jarak 6800 m pada jarak 500 m sepanjang 70 mm normal.
Pemasangan diangkut dengan troli dua gandar. Dalam posisi tempur, kedua roda bergerak digulung ke belakang, dan pangkal salib kereta kuda diratakan dengan bicu. Senjata itu ternyata cukup berat, jisimnya dalam posisi pertempuran adalah 4300 kg. Pengiraan - 7 orang. Masa perpindahan dari pengangkutan ke kedudukan pertempuran adalah 5 minit.
Kerana tujuannya, senjata anti-pesawat 50 mm terletak pada kedudukan pegun. Walau bagaimanapun, sejumlah 5, 0 cm Flak 41 dipasang pada trak pacuan semua roda Mercedes-Benz L-4500A.
Oleh kerana daya tarikan yang kuat, sebelum melepaskan tembakan, untuk mengelakkan terbalik pada ZSU yang tidak pantas, perlu melipat kembali sokongan sisi tambahan. Bahagian logam dari platform kargo, diletakkan dalam satah mendatar, membentuk platform tambahan ketika pemasangan dibawa ke posisi pertempuran. Selain senapang anti pesawat, terdapat juga pengintai jarak jauh optik di bahagian belakang.
Perincian penggunaan pertempuran ZSU dengan senjata anti-pesawat 50 mm tidak diketahui, tetapi dilihat dari foto-foto yang masih ada, FlaK 41 5, 0 cm dipasang pada kenderaan dengan perlindungan perisai ringan untuk kabin dan ruang mesin. Terdapat juga varian tidak bersenjata dengan kokpit terbuka sepenuhnya.
Dalam pelbagai sumber, jumlah mesingan anti-pesawat 50 mm yang dihasilkan berkisar antara 50 hingga 200 unit. Satu siri yang tidak signifikan oleh piawaian masa perang dijelaskan oleh fakta bahawa pistol FlaK 41 5, 0 cm terus terang tidak berjaya. Aduan utama berkaitan dengan peluru. Walaupun pada siang hari, ledakan tembakan membutakan kru, dan cangkang yang berkaliber ini ternyata bertenaga rendah. Kenderaan roda empat, ketika melakukan perjalanan di jalan tanah, terlalu berat dan membebankan. Selain itu, penembakan sasaran bergerak dengan cepat sukar kerana kelajuan panduan mendatar yang terlalu rendah. Walaupun begitu, senjata anti-pesawat 50 mm digunakan sehingga penyerahan Jerman. Di daerah Ruhr, 24 senjata yang diletakkan di posisi pegun menjadi trofi Amerika.
Menilai tindakan artileri anti-pesawat berkaliber kecil Jerman, perlu diperhatikan kecekapannya yang sangat tinggi. Perlindungan anti-pesawat tentera Jerman jauh lebih baik daripada Soviet, dan keadaan ini berterusan sepanjang perang. Dalam komen untuk bahagian yang dikhaskan untuk senjata anti-pesawat 20 mm, salah seorang pembaca menyatakan perkara berikut:
Namun, apakah keberkesanan sebenar artileri anti-pesawat pada masa itu? Adakah bernilai sumber yang dikeluarkan atau lebih menguntungkan untuk membina penerbangan? Kehilangan dominasi udara / pariti yang diramalkan runtuh ketika itu dan sekarang. Oleh itu, timbul tanggapan (sekurang-kurangnya bagi saya) bahawa artileri anti-pesawat bagaikan tapal mati …
Walau bagaimanapun, statistik kerugian pertempuran menunjukkan sebaliknya. Itu adalah api senjata anti-pesawat berkaliber kecil yang menghancurkan sebahagian besar Il-2 yang hilang kerana alasan pertempuran. Pengarang V. I. Perov dan O. V. Rastrenin dalam bukunya "Sturmovik Il-2" memetik data berikut:
… pada tahun 1943, dari tembakan artileri anti-pesawat Jerman dari semua kaliber Angkatan Udara, kapal angkasa itu kehilangan 1468 Il-2, kemudian pada tahun 1944 (Yasso-Kishinev, Sevastopol, Vyborg, Belorusskaya dan operasi ofensif lain) " Ilov "telah kehilangan 1859 mesin, dan dalam enam bulan pertama ke-45 (operasi Vistula-Oder, Konigsberg dan Berlin), jumlah Ilov yang dijatuhkan adalah 1,048. Pada masa yang sama, peningkatan kerugian Il-2 dari tembakan artileri anti-pesawat Jerman disertai dengan penurunan kerugian yang berterusan dari tindakan para pejuang Luftwaffe. Sekiranya pada pertempuran ke-43, 1.090 Il-2 ditembak jatuh, pada 44 - 882, dan pada 45 (pada 1 Mei) - 369 "Ilov". Iaitu, dalam pertempuran udara di langit "Ilyushins" yang ke-44 itu hilang 2, 1 kali lebih sedikit daripada api untuk semua kaliber, dan pada ke-45 sudah 2, 8 kali kurang. Jumlah kerugian tempur pesawat serangan Il-2 secara praktikal tetap berada pada tahap yang sama: pada tahun 1943, Angkatan Udara kapal angkasa kehilangan 3515 Il-2 di bahagian depan, pada tahun 1944 - 3344 kenderaan tempur, dan pada ke-45 (pada 1 Mei - 1691.
Dari semua perkara di atas, kita dapat menyimpulkan bahawa kehilangan akhir ketuanan udara pada tahun 1944 sebagian dikompensasikan oleh musuh oleh peningkatan jumlah pemasangan anti-pesawat cepat di zon frontal. Senjata anti-pesawat berkaliber 88-105 mm dalam kebanyakan kes menyebabkan kerosakan pada pesawat serangan kami hanya dengan salvo pertama dan pada jarak tidak lebih dari 8 km. Kerugian tinggi pesawat serangan dari senjata anti-pesawat 20-40 mm dijelaskan oleh spesifik penggunaan pertempuran mereka. Tidak seperti pengebom dan pejuang, mereka beroperasi terutamanya dari ketinggian rendah, yang bermaksud bahawa mereka lebih kerap dan lebih lama daripada pesawat lain di dunia api MZA Jerman. Bahaya yang melampau yang ditimbulkan oleh senjata antipesawat berkaliber kecil Jerman kepada penerbangan kita sebahagian besarnya disebabkan oleh kesempurnaan bahagian material senjata ini. Reka bentuk pemasangan anti-pesawat memungkinkan untuk menggerakkan lintasan dengan cepat di satah menegak dan mendatar. Sebagai peraturan, dalam komposisi bateri anti-pesawat, api diperbaiki menggunakan PUAZO, yang memberikan pembetulan untuk jarak, kecepatan dan perjalanan pesawat. Dalam kes penggunaan individu, setiap senapang biasanya dilengkapi dengan pengintai jarak jauh, yang memungkinkan untuk membuat pembetulan jarak jauh. Krew anti-pesawat Jerman mempunyai tahap latihan yang sangat tinggi, kerana ketepatan menembaknya tinggi dan masa reaksi pendek. Bateri anti-pesawat berkaliber kecil Jerman siap memberikan tembakan bertujuan pertama dalam masa 20 saat setelah penemuan pesawat Soviet. Jerman memperkenalkan pembetulan untuk mengubah arah, sudut menyelam, kecepatan, jarak ke sasaran dalam 2-3 saat. Pembetulan kebakaran anti-pesawat difasilitasi oleh penggunaan peluru peluru yang meluas. Kebarangkalian rata-rata memukul pesawat terbang dengan kelajuan 400 km / jam dari senapang serangan Flak 38 laras tunggal 20 mm pada jarak 1000 m adalah 0.01. Dengan peningkatan jumlah senjata antikesawat atau penggunaan pemasangan berbilang tong, kemungkinan kemusnahan meningkat dengan sewajarnya. Ketepuan pertahanan udara musuh dengan pemasangan anti-pesawat cepat-api sangat tinggi. Jumlah tong yang merangkumi sasaran serangan Il-2 meningkat secara berterusan, dan pada awal tahun 1945, peluru 150-200 20-37 mm dapat ditembakkan ke pesawat serangan yang beroperasi di jalur wilayah berbenteng Jerman sesaat. Kepekatan tembakan dari beberapa senjata pada satu sasaran juga meningkatkan kemungkinan kekalahan. Di samping itu, dalam kebanyakan kes, Il-2 dan Il-10 membuat beberapa pendekatan ke sasaran, dan penembak anti-pesawat Jerman mempunyai masa untuk menembak.
