Sistem pertahanan udara "manual". Bahagian 7. MANPADS Mistral

Sistem pertahanan udara "manual". Bahagian 7. MANPADS Mistral
Sistem pertahanan udara "manual". Bahagian 7. MANPADS Mistral

Video: Sistem pertahanan udara "manual". Bahagian 7. MANPADS Mistral

Video: Sistem pertahanan udara
Video: MUSTAHIL DITEMBUS.!! Inilah Teknologi dan Cara Kerja Sistem Pertahanan Udara Terbaik di Dunia 2024, Mungkin
Anonim

Tidak asing lagi bagi semua orang yang mengikuti berita industri pertahanan dan eksport senjata, kata Mistral bukan sahaja mewakili keluarga kapal serangan amfibi sejagat, tetapi juga sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih buatan Perancis. MANPADS Mistral dirancang untuk menghancurkan helikopter terbang rendah dan pesawat musuh. Pengubahsuaian kompleks ini kini digunakan dengan lebih daripada 20 negara di seluruh dunia. Kompleks ini diadopsi oleh tentera Perancis pada tahun 1988, setelah itu berulang kali dimodenkan.

Semasa membuat kompleks itu, orang Perancis berusaha untuk mempertimbangkan kekurangan dari MANPADS lain, serta peningkatan keperluan pertempuran moden yang sangat mudah dikendalikan. Kompleks ini dibangunkan oleh syarikat Matra. Pelaku utama adalah: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - kepala rumah inframerah; "Pembuatan de Machines du Haut Rhin SA" - kepala perang; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - cas pendorong pepejal; Societe Europeenne de Propulsion - enjin roket. Semasa membuat kompleks, syarat berikut dikenakan pada peluru berpandu anti-pesawat: peluru berpandu tunggal untuk semua varian kompleks, kebebasan dari kaedah pelancaran dan jumlah penyelenggaraan minimum. Kerja berskala penuh mengenai penciptaan MANPADS dimulakan pada tahun 1980. Dalam tempoh dari 1986 hingga 1988, tentera Perancis melakukan ujian ketenteraan yang luas terhadap sistem pertahanan udara baru, yang berakhir dengan penggunaannya pada tahun 1988 dengan sebutan "Mistral".

Imej
Imej

Sebagai tambahan kepada versi asas mudah alih kompleks, pelbagai pilihan telah dibuat, direka untuk situasi dan pembawa yang berbeza, termasuk: ATLAS - sistem peluru berpandu pertahanan udara mudah alih dengan pelancar untuk dua peluru berpandu; ALAMO - kompleks yang direka untuk pemasangan pada casis kenderaan ringan; ATAM - versi helikopter, digunakan sebagai senjata udara ke udara, terutamanya untuk memerangi helikopter musuh; SANTAL - sistem menara untuk 6 peluru berpandu dengan radar pengesanan sasaran; SIMBAD adalah versi kapal dengan pelancar berkembar untuk kapal anjakan kecil. Dan ini jauh dari semua pilihan yang dikembangkan berdasarkan sistem pertahanan udara Mistral. Pada tahun 2006, di pameran Eurosatory di Paris, MBDA menunjukkan kenderaan tempur serbaguna MPCV berdasarkan kenderaan berperisai ringan VBR. Kenderaan tempur dilengkapi dengan modul menara untuk 4 peluru berpandu Mistral dan mesingan 12, 7 mm yang dikendalikan dari jarak jauh. Peluru - 4 peluru berpandu di dalam kenderaan, pemuatan semula manual.

Mistral MANPADS merangkumi peluru berpandu anti-pesawat di dalam wadah pengangkutan dan pelancaran tertutup (TPK), penyiasat rakan atau musuh, sumber kuasa dan tripod dengan pemandangan. Dudukan 20 kilogram (tripod) dengan peralatan dan pemandangan dan roket 20 kilogram di TPK dibawa oleh kru dua orang: komandan dan penembak. Untuk meningkatkan mobiliti kompleks ke lokasi penyebaran dalam posisi pertempuran, kru boleh bergerak melalui jalan darat.

Peluru berpandu anti-pesawat "Mistral" dibuat mengikut reka bentuk "canard" aerodinamik, yang memberikannya kemampuan manuver tinggi, dan juga memungkinkan untuk menahan beban yang kuat, memberikan ketepatan panduan yang tinggi pada fasa penerbangan terakhir. Menurut laman web rasmi syarikat MBDA, varian peluru berpandu paling moden mampu mencapai kelajuan hingga 930 m / s dan manuver dengan muatan sehingga 30 g (kemungkinan besar, kita bercakap mengenai peluru berpandu generasi ketiga - Mistral 3), yang memungkinkan untuk memukul semua jenis sasaran udara moden, termasuk objek berkelajuan tinggi dan sangat bermanuver. Secara struktural, roket terdiri dari badan, pencari inframerah, servomotor elektrik untuk mengendalikan kemudi, peralatan penyasaran elektronik, bateri termokimia, sekering, kepala pelindung, penopang, serta mesin pemula yang dibuang dan alat pemusnahan diri.

Imej
Imej

SAM Mistral

Pencari inframerah dipasang di dalam fairing piramidal. Fairing seperti itu mempunyai kelebihan berbanding fairing sfera biasa, kerana ia mengurangkan seretan. Diameter badan roket 90 mm membolehkan anda memasang pencari dalam ukuran lebih besar daripada di kompleks pesaing. Pada pencari, digunakan penerima jenis mosaik, yang dibuat pada indium arsenide (K = 3-5 mikron), ini secara signifikan meningkatkan kemampuan peluru berpandu untuk mencari dan menangkap sasaran udara dengan radiasi IR yang berkurang, dan juga memungkinkan pencari untuk bezakan isyarat yang nyata dari yang salah. (Perangkap IR, awan terang, cahaya, dll.). Di samping itu, untuk mencapai kepekaan tinggi pencari, penyejukan alat penerima dilaksanakan (silinder yang mengandungi bahan pendingin dipasang pada pemicu). Kepala homing Mistral mampu menangkap dan mengawal pesawat jet pada jarak hingga 6 kilometer, dan helikopter dilengkapi dengan alat untuk mengurangi radiasi inframerah pada jarak hingga 4 kilometer.

Peluru berpandu ini dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi tinggi yang cukup kuat (berat kepala hulu hampir 3 kg), yang mengandungi elemen pemukul sfera siap pakai yang diperbuat daripada aloi tungsten - kira-kira 1500-1800 elemen pemukul siap pakai. Pelindung peluru berpandu dilengkapi dengan sekering laser sentuhan dan bukan sentuhan. Sekering laser tanpa sentuhan dengan mekanisme pembacaan jarak yang tepat membolehkan anda mengelakkan peledakan kepala peledak pramatang apabila terdedah kepada gangguan yang dikeluarkan oleh pokok atau objek di tanah. Nilai anggaran ralat bagi sekering tertentu sesuai dalam jarak satu meter. Sebagai sebahagian daripada ujian lapangan dari Mistral MANPADS, didapati bahawa peledakan hulu ledak pada jarak yang jauh dari sasaran udara menyebabkan kehancurannya.

Imej
Imej

Tuntutan yang dibuat oleh tentera untuk mengurangkan ukuran dan berat enjin, serta susunan operasinya dan memastikan tahap kebolehpercayaan yang diperlukan, memaksa para pemaju untuk meninggalkan reka bentuk enjin tradisional untuk peluru berpandu anti-pesawat yang memihak kepada penyelesaian teknikal yang lebih kompleks. Sistem pendorong roket Mistral terdiri daripada dua enjin sekaligus: pelancaran dan penopang. Mesin permulaan terletak di bahagian muncung mesin utama. Semasa pergerakan peluru berpandu anti-pesawat di TPK, enjin ini memberikannya kelajuan awal 40 m / s. Mesin permulaan dilengkapi dengan beberapa muncung yang memutar roket (10 putaran sesaat) untuk menstabilkan peluru berpandu semasa penerbangan. Pembukaan pesawat penstabil dan ruder aerodinamik roket dilakukan ketika meninggalkan wadah pelancaran. Pada jarak yang selamat untuk pengendali penembak (kira-kira 15 meter), mesin permulaan roket dibuang, enjin utama dimulakan, yang memberikan roket kelajuan maksimum M = 2, 6 (800 m / s). Berkat kecepatan penerbangan yang begitu tinggi, roket mencapai helikopter, melayang pada jarak 4 kilometer dari lokasi pelancaran, hanya dalam 6 saat, yang tidak memberi helikopter peluang untuk tidak hanya menggunakan senjata sendiri, tetapi juga cuba bersembunyi di sebalik lipatan semula jadi kawasan. Peluru berpandu kompleks yang ditingkatkan, menurut pengeluar, mengembangkan kelajuan yang lebih mengagumkan - 930 m / s (M = 2, 8).

Untuk kemudahan mensasarkan dan melancarkan peluru berpandu anti-pesawat, pengendali kompleks menggunakan tripod dengan tempat duduk, TPK dengan roket dan semua peralatan yang diperlukan untuk operasi kompleks dipasang pada tripod. Dengan bantuan mekanisme yang sesuai, sudut ketinggian dan putaran yang diperlukan untuk menembak hampir ke semua arah disediakan. Semasa pengangkutan dan pengangkutan, kompleks ini dibahagikan kepada dua bahagian dengan berat sekitar 20 kg setiap satu: tripod dengan pemandangan dan unit elektronik dan TPK dengan roket. Semasa membuat kompleks ini, pereka Perancis memberi banyak perhatian untuk mengurangkan masa penggunaannya dan memuat semula. Menurut hasil ujian yang dilakukan, pemasangan TPK dengan peluru berpandu pada tripod dan penyediaan kompleks lengkap ke dalam kesiapan tempur memakan masa sekitar satu minit. Perlu 2 saat untuk menghidupkan pencari (menyejukkan sensor IR dan memutar giroskop). Masa reaksi purata (dari saat litar pelancaran dihidupkan ke pelancaran peluru berpandu anti-pesawat) adalah sekitar 5 saat tanpa adanya data penunjuk sasaran luaran, atau 3 saat dengan adanya data tersebut. Perlu sekitar 30 saat untuk memuatkan semula kompleks tersebut dengan roket baru.

Imej
Imej

Peranti penglihatan kompleks mudah alih terdiri daripada pemandangan teleskopik dan collimator. Dengan menggunakan bacaan dari collimator, penembak dapat mengambil kira sudut plumbum mendatar dan menegak. MANPADS "Mistral" juga dilengkapi dengan peralatan pengenalan "teman atau musuh" dan alat pencitraan termal, yang memastikan penggunaan kompleks dan berkesan pada waktu malam. Menurut jaminan pengeluar, kompleks ini dapat digunakan dalam berbagai suhu sekitar, termasuk dalam kondisi cuaca yang agak parah - pada suhu dari -40 hingga +71 darjah Celsius.

Mekanisme pencetus MANPADS merangkumi sekumpulan elemen berikut: peranti beralih yang menyediakan urutan perintah dan isyarat yang diperlukan; silinder penyejuk; bateri untuk menghidupkan litar elektrik; penunjuk dengan getaran dan alat suara yang dipicu apabila isyarat ditangkap dari sasaran udara pencari peluru berpandu anti-pesawat. Untuk digunakan pada waktu malam, kompleks ini dapat dilengkapi dengan alat pembayang termal MITS-2 dari Thales Optronics atau MATIS dari Sagem.

Imej
Imej

Pada tahun 2000, versi yang lebih baik dari kompleks Mistral 2 MANPADS digunakan; ia dibekalkan kepada angkatan bersenjata Perancis sendiri dan untuk eksport. Kedua-dua pengubahsuaian ini digunakan dengan lebih daripada 20 negara di dunia, termasuk Belgium, Bulgaria, New Zealand, Finland dan lain-lain. Estonia adalah salah satu pengendali kompleks terbesar; kontrak pembekalan pertama dengan harga 60 juta euro ditandatangani pada tahun 2007. Seperti yang ditulis oleh blog bmpd, pada 12 Jun 2018, di Paris, MBDA dan Kementerian Pertahanan Estonia menandatangani kontrak bernilai 50 juta euro dengan pilihan untuk 100 juta euro lagi. Dengan wang ini, Estonia menjangka akan menerima Mistral 3. MANPADS. Penghantaran sistem mudah alih akan bermula pada tahun 2020, selain MANPADS dan peluru berpandu sendiri, peralatan kawalan dan ujian, simulator dan peluru berpandu latihan juga akan disediakan. Kompleks yang diperoleh, menurut maklumat dari penerbitan Estonia, antara lain bertujuan untuk mempersenjatai Briged Infantri ke-2 Tentera Estonia yang baru dibentuk.

Ciri prestasi Mistral MANPADS:

Julat sasaran yang dicapai adalah 500-6000 m.

Ketinggian sasaran yang dicapai adalah dari 5 hingga 3000 m.

Kelajuan roket maksimum ialah 800 m / s (2, 6 M).

Diameter badan roket ialah 90 mm.

Panjang roket - 1860 mm.

Jisim pelancaran roket ialah 18.7 kg.

Jisim peluru berpandu peluru berpandu adalah 3 kg.

Jisim roket di TPK ialah 24 kg.

Berat tripod dengan pemandangan sekitar 20 kg.

Masa untuk membawa kompleks ke posisi pertempuran adalah satu minit.

Disyorkan: