Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara

Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara
Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara

Video: Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara

Video: Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara
Video: Буэнос-Айрес - Невероятно яркая и душевная столица Аргентины. Гостеприимная и легкая для иммиграции 2024, Mungkin
Anonim
Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara
Trend utama dalam meningkatkan peralatan teknikal penerbangan Tentera Udara

Keistimewaan Tentera Udara Rusia adalah bahawa mereka mesti menyediakan kemampuan untuk menyelesaikan misi pertempuran dalam hampir keseluruhan keadaan fizikal, geografi dan iklim, siang dan malam yang diketahui, dalam keadaan cuaca yang sederhana dan sukar. Pelbagai jenis penggunaan yang ditentukan menentukan keperluan untuk membuat sistem senjata yang unik untuk Angkatan Udara.

Dalam keadaan moden, Angkatan Udara menyelesaikan pelbagai tugas untuk memastikan keselamatan negara di masa damai dan masa perang.

Pada masa damai, yang utama adalah:

- melaksanakan tugas tempur oleh komposisi pasukan pertahanan udara dan penerbangan yang telah ditetapkan;

- kawalan dan perlindungan ruang udara sempadan negara di ruang udara.

Pada masa perang, usaha Angkatan Udara akan ditujukan untuk:

- meliputi objek dari serangan udara musuh;

- penaklukan dan pengekalan ketuanan udara;

- kekalahan kumpulan darat dan laut musuh;

- kekalahan rizab strategik dan operasi;

- pelanggaran komunikasi musuh;

- penstrukturan ketenteraan dan pentadbiran negara;

- melemahkan potensi ketenteraan-ekonomi musuh;

- Pengangkutan operasi pasukan, peralatan dan bahan dan pembebasan pasukan penyerang;

- melakukan pengintaian udara.

Hari ini, Angkatan Udara merangkumi pasukan penerbangan, pasukan peluru berpandu anti-pesawat dan pasukan radio-teknikal, yang merupakan cabang Tentera Udara, serta pasukan khas, unit sokongan, sokongan dan unit perlindungan badan-badan komando dan kawalan ketenteraan.

Jelas, kemampuan Angkatan Udara untuk melakukan tugas seperti yang diharapkan sangat bergantung pada kualitas dan kuantitas peralatan dan senjata penerbangan yang dibekalkan kepada pasukan.

Imej
Imej

Malangnya, kerana pelbagai alasan, selama beberapa tahun, bekalan pesawat baru ke Angkatan Udara sangat tidak signifikan. Pada masa ini, keadaan mula berubah secara mendadak. Sekiranya pada tahun 2007 Angkatan Udara membeli satu pesawat, pada tahun 2008 - dua, maka pada tahun 2009 - sudah lebih dari 30. Pada masa yang sama, untuk pertama kalinya sejak awal tahun 90an. Tentera Udara menerima pejuang MiG baru - tiga dozen sekaligus

MiG-29SMT dan MiG-29UB. Dua lagi pesawat baru dihantar ke Angkatan Udara tahun lalu oleh syarikat Sukhoi: pada 19 Disember, ke Pusat Penggunaan Tempur dan Latihan semula Personel Penerbangan di Lipetsk dari lapangan terbang kilang NAPO im. V. P. Chkalov, sepasang Su-34 biasa terbang di Novosibirsk. Pesawat ini belum termasuk dalam 32 Su-34 baru, yang sedang dibina di NAPO di bawah kontrak lima tahun yang ditandatangani pada akhir Disember 2008, dan sedang menyelesaikan pesanan sebelumnya yang sudah lama berjalan. Sebagai tambahan, pada tahun 2009, pesawat latihan tempur bersiri pertama generasi baru Yak-130 telah dibina dan diserahkan kepada Angkatan Udara. Sejak 2009, keputusan telah dibuat untuk melanjutkan produksi pesawat Su-25SM baru dalam versi dua tempat duduk, yang disebut Su-25UBM.

Untuk menggantikan helikopter Mi-24V (P), yang menjadi dasar armada helikopter serangan, helikopter Mi-28N "Night Hunter" dan Ka-52 "Alligator" generasi baru sedang dikembangkan dan sudah mulai mulai beroperasi. keadaan geografi dan meteorologi. Mereka memiliki senjata yang lebih kuat yang memberikan pemusnahan sasaran secara terpilih dalam situasi taktikal yang kompleks. Ciri helikopter Ka-52 adalah kemampuan menggunakannya untuk menyelesaikan tugas-tugas khas - menghantar maklumat mengenai situasi taktikal di kawasan pertempuran, pencahayaan laser sasaran, serta mengatur komunikasi dan mengirimkan maklumat risikan. Helikopter Mi-28N diadopsi oleh Kementerian Pertahanan Rusia pada tahun 2009, dan pengirimannya bermula. Helikopter Ka-52 berada di tahap ujian bersama negara (GSI). Berdasarkan hasil kesimpulan awal Inspektorat Pajak Negeri, pekerjaan sedang dilakukan untuk membangun kumpulan pilot helikopter Ka-52. Kenderaan pengeluaran pertama jenis ini dihantar ke Pusat Penggunaan Tempur dan Pelatihan Personel Penerbangan di Torzhok pada bulan Mac 2010. Penghantaran bersiri helikopter Ka-52 dirancang untuk dimulakan pada tahun 2011.

Ia dirancang untuk meningkatkan sistem latihan personel penerbangan untuk struktur helikopter Angkatan Bersenjata RF melalui pembelian helikopter latihan ringan Ansat-U dan Ka-60U. Helikopter Ansat-U menyelesaikan semua ujian pada tahun 2008, dan sejak 2009 telah diserahkan kepada Angkatan Udara sebagai kenderaan latihan. Pada tahun 2009, ujian awal helikopter Ka-60U berlanjutan. Pada tahun 2010, ia dirancang untuk memindahkannya ke ujian bersama.

Pencapaian penting tahun lalu adalah kesimpulan pada 18 Ogos tiga kontrak negeri untuk pembekalan Tentera Udara Rusia dalam tempoh 2010-2015. sejumlah 64 pesawat tempur Sukhoi baru. Antaranya adalah 48 pejuang Su-35S super-manuver super-fungsi (tempoh penghantaran - dari 2010 hingga 2015), 12 Su-27SM yang dimodenkan dan empat dua tempat duduk Su-30M2 (tempoh penghantaran - hingga akhir 2011). Jumlah untuk tahun 2008-2009 kontrak jangka panjang ditandatangani untuk pembekalan 130 pesawat tempur.

Pada tahun 2010 ini, direncanakan untuk membeli lebih dari 70 pesawat dan helikopter untuk keperluan Angkatan Udara.

Selain membeli peralatan penerbangan baru, Angkatan Udara terus memodenkan teknologi formasi dan mengembangkan model baru yang menjanjikan.

Dalam beberapa tahun mendatang, Angkatan Udara akan dipersenjatai dengan kompleks penerbangan garis depan yang menjanjikan. Berbanding dengan pejuang generasi sebelumnya, PAK FA mempunyai sejumlah ciri unik, menggabungkan fungsi pesawat penyerang dan pesawat tempur. Pesawat generasi kelima dilengkapi dengan kompleks avionik baru yang mengintegrasikan fungsi "pilot elektronik", dan stesen radar udara yang menjanjikan dengan susunan antena fasa aktif. Ini sangat mengurangkan beban kerja juruterbang dan membolehkannya berkonsentrasi dalam melakukan tugas taktikal. Peralatan kapal terbang baru membolehkan pertukaran data masa nyata dengan sistem kawalan darat dan dalam kumpulan penerbangan. Penerbangan pertama pesawat ini berlaku pada 29 Januari 2010. Tahap pertama ujian kini telah selesai. Dalam proses mereka, kestabilan dan kemampuan pengendalian pesawat, operasi enjin dan sistem utama dinilai, dan jarak kelajuan dan ketinggian ujian pesawat tempur diperluas dengan ketara.

Ia dirancang untuk memasang pesawat pengangkutan tentera yang dimodenkan, hanya serupa dengan "trak" Il-76 - "produk 476" yang layak, yang merupakan pesawat baru.

Untuk memenuhi keperluan Angkatan Udara untuk perlengkapan semula kenderaan ketenteraan untuk peralatan penerbangan baru, direncanakan untuk menyelesaikan pengembangan dan memulai pengadaan pesawat pengangkutan militer ringan dan sederhana. Untuk tujuan ini, pesawat pengangkut tentera ringan Il-112V generasi baru sedang dikembangkan, yang, dibandingkan dengan pendahulunya, akan memiliki kemampuan yang lebih baik untuk pengangkutan dan pendaratan senjata ringan dan peralatan ketenteraan. Penerbangan pertama kepala Il-112V dapat berlangsung pada Januari-Februari 2011. Untuk menggantikan pesawat An-12, sedang dijalankan kerjasama ketenteraan-teknikal yang menjanjikan, minat untuk pengembangannya juga ditunjukkan oleh Tentera Udara Republik India.

Ia dirancang untuk meneruskan kerja sama lebih lanjut dengan Ukraine mengenai penciptaan dan pengujian pesawat pengangkut tentera taktik operasi-70.

Dasar yang berkesan untuk pengembangan dan perolehan peralatan penerbangan baru tidak hanya akan memastikan peralatan semula penerbangan Angkatan Udara, tetapi juga akan memberikan dorongan yang diperlukan untuk pengembangan teknologi kompetitif asas, termasuk pembinaan pesawat terbang dan penciptaan mesin pesawat., akan membawa kepada penciptaan bahan struktur baru, pengenalan teknologi canggih, pengembangan taman mesin dan peralatan teknologi perusahaan perindustrian demi kepentingan pengembangan sektor terpenting ekonomi Rusia.

Imej
Imej

Tahun lalu, usaha utama komando Angkatan Udara difokuskan pada membentuk penampilan Angkatan Udara yang berpandangan ke depan, meningkatkan keberkesanan tempurnya dan kesiapan pertempuran, serta memastikan bahawa parameter jumlah anggota tentera yang ditubuhkan untuk masa damai adalah dicapai.

Pada masa akan datang, tujuan utama pembinaan Angkatan Udara adalah untuk mewujudkan jenis perkhidmatan baru yang kualitatif untuk Angkatan Bersenjata Persekutuan Rusia. Ini harus menjadi asas sistem pertahanan aeroangkasa negara dan dapat, bekerjasama dengan jenis Angkatan Bersenjata RF lainnya, untuk memastikan pembendungan potensi penyerang pada masa damai, dan pada masa ketenteraan - untuk menangkis pencerobohan bersenjata dengan semua persenjataan yang ada senjata.

Pengembangan senjata (pasukan) Angkatan Udara - pasukan penerbangan, peluru berpandu anti-pesawat dan pasukan radio-teknikal - dirancang untuk dilakukan demi meningkatkan kualitas, tingkat penyediaan dan staf mereka, melengkapi kembali dengan model senjata, ketenteraan dan peralatan khas yang baru dan moden, meningkatkan tahap latihan dan kru latihan tempur dan kru tempur, kualiti latihan pertempuran dan operasi unit ketenteraan dan formasi Angkatan Udara.

Dalam penerbangan jarak jauh, penekanan utama akan diberikan untuk memastikan tahap kesediaan pertempuran berterusan kekuatan nuklear strategik penerbangan, serta meningkatkan bentuk dan kaedah penggunaan operasi dan pertempuran.

Dalam penerbangan pengangkutan ketenteraan - untuk mengekalkan kemampuan untuk memastikan manuver antara pasukan teater (pasukan) dan pendaratan pasukan serangan udara.

Dalam penerbangan lini depan - untuk mengekalkan dan membangun kemampuan tempur armada penerbangan yang ada untuk melakukan tugas-tugas asas pada masa damai dan masa perang, serta penciptaan dan pengembangan kompleks penerbangan pelbagai fungsi moden dan menjanjikan di unit tempur.

Dalam penerbangan tentera, petunjuk utama untuk pengembangan helikopter adalah untuk memastikan penggunaan pertempuran sepanjang masa, meningkatkan keberkesanan pemusnahan sasaran darat, meningkatkan prestasi penerbangan, meningkatkan kelangsungan hidup, ketepatan navigasi, dan meningkatkan kekebalan kebisingan peralatan komunikasi.

Dalam keadaan masa depan dan masa depan perkembangan situasi ketenteraan-politik, Angkatan Udara akan memainkan peranan yang menentukan dalam memastikan keselamatan ketenteraan Persekutuan Rusia baik pada masa damai dan masa perang. Komando Tinggi Tentera Udara akan berusaha sedaya upaya untuk memperkuat kemampuan pertahanan negara.

Disyorkan: