Pada 19 April 2010, Angkatan Laut AS mengumumkan penerbitan "permintaan maklumat" - cadangan kepada industri penerbangan untuk mengambil bahagian dalam program untuk mewujudkan sistem pengintaian dan pemogokan berasaskan pesawat tanpa pemandu UCLASS (Unmanned Carrier Melancarkan Pengawasan Udara dan sistem Mogok). Diandaikan bahawa sistem eksperimen akan merangkumi empat hingga enam UAV yang mampu terbang selama 11-14 jam tanpa mengisi bahan bakar di udara. Dalam kes ini, beban sasaran kenderaan akan terdiri dari sensor pengintipan dan pengintai dan senjata pesawat. Dikehendaki UAV memiliki kemampuan untuk menggunakan senjata secara autonomi, tetapi pengendali masih harus membenarkan serangan pertama pada sasaran.
Ia dirancang bahawa sistem UCLASS dalam konfigurasi pra-produksi akan siap untuk penggunaan eksperimen di kapal induk, kira-kira pada akhir tahun 2018. Penampilannya akan memberi kumpulan penerbangan Amerika keupayaan tambahan untuk memerangi sasaran darat (permukaan) di jarak jauh.
Pelaksanaan program UCLASS yang agak pesat harus difasilitasi oleh kehadiran di Amerika Syarikat teknologi yang sudah terbukti yang dibuat dalam rangka program eksperimen dan demonstrasi yang dilaksanakan oleh Angkatan Laut selama 10 tahun terakhir. Keperluan Angkatan Laut sebahagian besarnya berdasarkan ciri-ciri UAV tempur berasaskan kapal terbang Northrop Grumman X-47B, yang dibuat sebagai sebahagian daripada program demonstrasi UCAS-D. Peranti X-47V, ketika dioperasikan dari dek penerbangan, memiliki target beban 2040 kg, sementara jarak praktikalnya adalah 3880 km, yang sedikit lebih sedikit dari yang diperuntukkan oleh syarat UCLASS.
Selain Northrop Grumman, yang menawarkan pengembangan lebih lanjut UAV X-47V, permintaan itu ditujukan kepada Boeing, yang membangun demonstrasi teknologi kenderaan tanpa pemandu Phantom Ray, dan General Atomics, yang memiliki proyek Avenger UAV.
