"Pemburu" Ukraine: apa yang ada di sebalik projek UAV mogok ACE ONE

Isi kandungan:

"Pemburu" Ukraine: apa yang ada di sebalik projek UAV mogok ACE ONE
"Pemburu" Ukraine: apa yang ada di sebalik projek UAV mogok ACE ONE

Video: "Pemburu" Ukraine: apa yang ada di sebalik projek UAV mogok ACE ONE

Video:
Video: KARMILA ~ Vita Alvia | Ku Tuang Minuman Ke Dalam Gelas 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Inilah masanya untuk memburu

Ukraine telah lama berharap untuk pertumbuhan ekonomi yang pesat, yang tidak berlaku, dan kemudian - untuk rakan-rakan Barat, yang, ternyata, tidak begitu bersemangat untuk membantu Ukraine. Pertama, Joe Biden mengurangkan jumlah bantuan ketenteraan ke Ukraine, yang ingin mereka peruntukkan di bawah Trump, dan seperti yang dilaporkan oleh Politico pada bulan Jun, presiden AS membekukan sepenuhnya peruntukan bantuan ketenteraan ke Ukraine sebanyak 100 juta, termasuk senjata.

Sebelum itu, dialog mengenai peralatan radikal penerbangan tempur, salah satu komponen penting dalam peperangan moden (jika bukan yang utama), telah dipergiat di negara ini. Menurut rancangan yang diluluskan oleh Kementerian Pertahanan Ukraine pada tahun 2020, sekurang-kurangnya dua brigade penerbangan taktik Ukraine akan dilengkapi sepenuhnya dengan pesawat bersayap baru pada tahun 2030. Ukraine mahu membeli 70-100 kenderaan pelbagai guna moden di luar negara. Untuk peralatan semula penerbangan taktikal, mereka ingin memperuntukkan 200 bilion Hryvnia, atau lebih dari 7 bilion dolar, yang sebenarnya merupakan jumlah yang tidak terjangkau untuk negara dalam keadaan semasa.

Inilah sebabnya mengapa negara itu sekali lagi bercakap mengenai "pembangunan kompleks perindustrian ketenteraannya sendiri." Dalam hal ini, model drone ACE ONE dari ACE yang dipersembahkan di pameran Senjata dan Keselamatan tidak menimbulkan banyak kejutan.

Imej
Imej

25 pakar industri aeroangkasa sedang mengusahakan projek tersebut, yang diketuai oleh bekas ketua pengarah umum Antonov Alexander Los dan bekas ketua Badan Angkasa Negara Ukraine Vladimir Usov. Enjin sedang dibangunkan oleh Ivchenko-Progress State Enterprise dan Motor Sich. Bertanggungjawab untuk glider adalah LLC Gidrobest.

Ciri-ciri kapal terbang:

Jenis: UAV mogok berat;

Panjang: 8 meter;

Lebar sayap: 11 meter

Berat lepas landas maksimum - 7.5 tan;

Jisim muatan: satu tan;

Enjin: satu enjin turbojet pintasan AI-322F;

Kelajuan maksimum: M = 0.95;

Siling: 13.5 kilometer;

Jejari tempur: 1500 kilometer.

Tugas utama UAV:

- Kepintaran strategi, operasi dan taktikal;

- Operasi kejutan, termasuk memerangi tenaga manusia dan kenderaan perisai;

- Penindasan pertahanan udara.

Sukar untuk mengatakan apa sebenarnya yang dibimbing oleh pencipta ketika membuat persembahan: kemungkinan besar, mereka ingin mencapai "kesan wow". Dalam video animasi, ACE ONE tidak hanya memukul tangki T-90, tetapi juga "terkenal" menjatuhkan UAV Orion Rusia dengan peluru berpandu.

Imej
Imej

Yang lebih luar biasa dalam hal ini adalah penilaian peranti dari pencipta:

“ACE ONE digunakan untuk melindungi ruang udara dari drone musuh. Sekiranya, misalnya, drone pengintai terbang ke wilayah Ukraine, ACE ONE, yang jauh lebih pantas dan lebih kuat dalam semua ciri, menghampirinya dan menghancurkannya. Juga, ACE ONE digunakan untuk cepat memasuki wilayah musuh, melakukan operasi dan kembali ke stesen darat."

Agaknya, pertahanan udara adalah ciri pilihan semata-mata. Paling tidak, kesimpulan seperti itu dapat dibuat berdasarkan analisis program serupa yang lain.

Perkara yang paling mengejutkan adalah bahawa harga kompleks ini, yang termasuk stesen kawalan dan, nampaknya, beberapa UAV, seharusnya hanya 12-13 juta dolar. Untuk memahami "keseriusan" situasi: harga UAV turboprop modular MQ-9 Reaper, yang ditunjukkan dalam sumber terbuka, adalah 30 juta. Pada masa yang sama, pengalaman orang Amerika di kawasan ini sungguh luar biasa, dan Reaper sendiri tidak pernah mengaku sebagai revolusi, tidak seperti ACE ONE.

Impian dan kenyataan

ACE ONE boleh dibandingkan dengan Hunter, Skat, atau American Northrop Grumman X-47B. Walau bagaimanapun, walaupun anda percaya maklumat yang disampaikan, alat Ukraine jauh lebih sederhana daripada "rakan sejawatnya". Jadi, "Skat" (nasib projek tidak diketahui dengan pasti), muatan tempur haruslah 6,000 kilogram berbanding 1,000 untuk drone Ukraine. Bagi Okhotnik UAV, tidak ada data yang tepat, tetapi sejumlah media memetik muatan tempur maksimum 8,000 kilogram. Menurut sumber lain, jumlahnya kira-kira 3 tan, tetapi jumlahnya jauh lebih tinggi daripada alat Ukraine yang menjanjikan.

Walaupun begitu, sekiranya ACE ONE muncul sekarang (tentu saja bukan dalam bentuk model), ia akan menarik perhatian semua media dunia: jauh lebih banyak daripada semasa pameran.

Imej
Imej

Namun, seperti yang dinyatakan di atas, ini hanyalah susun atur. Dalam ulasannya kepada Gazeta. Ru, ketua pengarang majalah "Arsenal dari Tanah Air" Viktor Murakhovsky berkata:

"Masalah utamanya bukan pada stealth glider, bukan pada mesin jet, tetapi dalam sistem kawalan autonomi untuk kecepatan penerbangan tinggi, teknologi kecerdasan buatan untuk berinteraksi dengan pesawat lain, membuat keputusan berdasarkan penilaian bebas dari situasi."

Secara amnya, pemerhati sangat skeptikal mengenai projek ini, mempercayai bahawa kita membicarakan hasrat "".

Terdapat kebenaran dalam hal ini. Pakar Ukraine belum berjaya membuat UAV mogok "penuh". Tahun lalu, negara itu mempersembahkan model drone serangan Sokol-300, yang sedang dikembangkan oleh biro reka bentuk negara Kiev LUCH. Kompleks ini dirancang untuk melakukan pengintaian dan menyerang kedalaman operasi dan taktikal musuh. Jisim muatan yang boleh dibawa oleh UAV adalah 300 kilogram. Jangkauan pemusnahan sasaran darat oleh peluru berpandu anti-tank adalah sejauh sepuluh kilometer.

Imej
Imej

Selepas persembahan, terdapat banyak kata-kata yang menggembirakan, tetapi ujian peranti belum bermula. Salah satu kenyataan terbaru mengenai perkara ini bermula pada bulan April tahun ini. Seperti yang dikatakan oleh ketua biro reka bentuk Luch, Oleg Korostelev pada masa itu, memerlukan masa sekitar satu tahun untuk menyelesaikan pembangunan peranti tersebut.

Sekiranya kita melihat berapa tahun yang diperlukan Rusia (dengan kemampuan teknikal yang jauh lebih besar dan pendanaan yang jauh lebih baik) untuk mengembangkan UAV pemogokannya sendiri, maka agak sukar untuk mempercayainya. By the way, wajar untuk mengatakan bahawa kita masih belum mengetahui dengan pasti kemampuan Orion yang terkenal. Dan jika dalam praktiknya mereka mendekati kemampuan TB2 Bayraktar Turki, maka ini dapat disebut kejayaan besar.

Imej
Imej

Bagi Ukraine, tidak mungkin percubaan untuk membuat teguran UAV sendiri akan membawa kepada apa-apa. Kemungkinan besar, pada tahap tertentu, negara akan memfokuskan diri pada pembelian peralatan ketenteraan asing (walaupun terdapat semua masalah yang dijelaskan pada awalnya), dan sisa-sisa kompleks industri ketenteraan Soviet akhirnya akan habis dijual.

Walaupun terdapat banyak kecenderungan di ruang pasca-Soviet terhadap model persenjataan tentera yang seperti ini, ini adalah amalan dunia yang benar-benar normal. Bukti lain mengenai ini adalah konflik baru-baru ini di Nagorno-Karabakh. Kita boleh ingat pembelian peralatan ketenteraan oleh Israel, India dan banyak lagi, jauh dari negara-negara "terakhir".

Disyorkan: