Halangan letupan ranjau adalah elemen pertahanan yang paling penting, dan organisasi mereka memerlukan penggunaan peralatan khas. Penempatan lombong di darat dapat dilakukan dalam pelbagai model menggunakan kaedah kerja yang berbeza. Kaedah pemasangan lombong yang menarik dilaksanakan dalam projek Amerika sistem perlombongan M128 GEMSS. Produk ini dapat, dalam waktu sesingkat mungkin, membuat ladang besar dengan penggunaan ranjau anti-tangki atau anti-personel beberapa jenis.
Prinsip baru
Menjelang awal tahun tujuh puluhan abad yang lalu, Angkatan Darat AS mempunyai beberapa sistem untuk melombong kawasan dengan cepat dengan beberapa jenis alat letupan. Digunakan peluru artileri khas, bom kluster dan alat darat. Produk-produk ini, secara umum, memenuhi keperluan semasa, tetapi tidak selalu sesuai dengan pasukan. Sehubungan itu, pada awal tahun tujuh puluhan, pembangunan sistem perlombongan darat baru dengan ciri dan kemampuan yang diperlukan telah dimulakan.
Pengangkut M548 dengan pemasangan M128. Foto Tankograd.com
Pengembangan model baru dilakukan dengan penyertaan pakar dari pasukan kejuruteraan dan selesai pada pertengahan dekad. Pada tahun 1975, model baru ini diadopsi di bawah sebutan M128 GEMSS (Ground Emplaced Mine Scattering System - "Ground Mine Scattering System"). Tidak lama kemudian, tentera menerima sejumlah sistem baru yang diperlukan dan mengerahkannya di daerah-daerah yang diduga konflik. Peralatan baru terutamanya dihantar ke Eropah.
Semasa mengembangkan sistem perlombongan yang menjanjikan, digunakan prinsip yang tidak biasa untuk menyebarkan ranjau di wilayah tersebut. Daripada piroteknik, seharusnya mekanisme jenis sentrifugal dengan pemacu elektrik. Prinsip operasi pemasangan seperti itu adalah untuk melepaskan lombong menggunakan rotor, diikuti dengan mengirimkannya ke lapangan.
Sistem GEMSS tidak begitu kompleks dalam reka bentuk. Diusulkan untuk membangun sistem penarik berdasarkan treler beroda yang membawa beberapa alat utama. Produk seperti itu dapat ditarik oleh peralatan yang ada dan menambang kawasan di mana sahaja. Pada masa yang sama, mungkin untuk mengubah parameter utama penghalang. Khususnya, ketumpatan perlombongan di bahagian depan secara langsung bergantung pada kelajuan traktor.
Reka bentuk
Produk M128 dibina berdasarkan treler dua gandar M794 standard, yang digunakan secara meluas di Tentera Darat AS. Treler ini dibuat dalam bentuk bingkai dengan lantai, di mana kereta bawah dua gandar dipasang dari bawah. Yang terakhir adalah bogie dengan penggantungan musim bunga daun. Alat penarik dipasang di bahagian depan bingkai treler. Untuk menstabilkan platform di tempat letak kereta atau ketika melakukan beberapa operasi di sudut treler, terdapat jack.
Sistem GEMSS, pandangan sebelah kanan. Foto Tankograd.com
Peluncur diletakkan di bahagian depan treler, yang menyediakan pelepasan ranjau. "Muncung" nya diarahkan ke belakang ke arah perjalanan: sistem perlombongan menyebarkan alat letupan di belakangnya. Di belakang peluncur terdapat selongsong silinder besar dengan sepasang majalah untuk mengangkut lombong dan alat untuk membekalkannya ke peluncur. Di bahagian belakang treler, selongsong dilengkapi dengan loji janakuasa sendiri, yang bertanggungjawab untuk operasi semua peranti lain. Badan utama pemasangan dibuat dari baja perisai dengan ketebalan rendah dan memberikan perlindungan terhadap peluru dan peluru.
Peluncur dari sistem M128 mempunyai selongsong berbentuk tapal kuda dengan tulang rusuk yang kaku, di mana rotor dengan pemacu elektriknya sendiri diletakkan. Dari bahagian bawah selongsong, paip cawangan disediakan untuk membekalkan periuk api dari kedai, di atasnya - paip cawangan untuk mengeluarkan lombong. Pemasangan dipasang pada sokongan khas dengan sedikit condong ke kanan (berbanding arah pergerakan). Sokongan itu dilengkapi dengan pemacu sendiri, dengan bantuannya ia mesti memutar peluncur secara berterusan di sekitar paksi menegak.
Untuk penyimpanan dan pengangkutan ranjau, sepasang majalah drum digunakan, diletakkan di badan silinder melintang. Di sisi badan seperti itu terdapat majalah, di tengah - pemacu mereka dan sistem untuk membekalkan periuk api ke peluncur. Setiap kedai mengandungi 400 minit (jumlah peluru - 800 minit). Tambang ditempatkan di dalam pengumpan pengumpan berputar dan secara berurutan dimasukkan ke tali sawat untuk memberi makan kepada peluncur.
Diagram lombong anti-tangki keluarga FASCAM. Gambar Fas.org
Semua mekanisme utama sistem perlombongan M128 GEMSS digerakkan secara elektrik. Kekuatan untuk motor elektrik dihasilkan oleh penjana diesel berkuasa rendah sendiri yang terletak di bahagian belakang treler. Sistem ini termasuk alat kawalan jauh, dengan bantuan yang mana pengiraannya dapat mengawal operasinya.
Dari segi dimensi keseluruhan, sistem perlombongan M128 sesuai dengan treler asas. Ketinggian keseluruhan, dengan mengambil kira semua peralatan khas, sedikit lebih dari 2.5 m. Berat produk sendiri adalah 4773 kg. Berat kasar dengan muatan peluru 800 ranjau - lebih daripada 6350 kg. Treler itu dibenarkan ditarik oleh peralatan yang ada dengan ciri yang diperlukan. Tidak ada sekatan pada kelajuan penarik di lebuh raya. Kelajuan medan kasar dipengaruhi oleh beberapa faktor.
Lombong FASCAM
Sistem M128 seharusnya menyediakan pemasangan beberapa jenis lombong dari barisan FASCAM (Family Of Scatterable Mines). Bergantung pada tugasnya, jurutera tentera terpaksa menyebarkan periuk api fragmentasi anti-personel M74, kumulatif anti-tangki M75 atau praktik M79 di lapangan. Semua produk ini mempunyai badan silinder bersatu dengan diameter 119 mm dan tinggi 66 mm.
M128 semasa operasi. Tambang terbang jauh kelihatan di bahagian atas bingkai. Tembakan dari newsreel
Tambang anti-personel M74 seberat 1.4 kg dan membawa 410 g bahan letupan. M75 anti-tank mempunyai muatan 585 g. Peluru praktikal seberat 1.6 kg dan dapat meniru parameter pertempuran balistik. Daripada bayaran, dia membawa simulator berat badan.
Prinsip operasi
Prinsip operasi sistem GEMSS agak mudah. Pemasangan perlombongan jarak jauh menggunakan traktor harus dilakukan di sepanjang bahagian depan. Kelajuan pergerakan ditentukan sesuai dengan kepadatan perlombongan yang diperlukan. Kelajuan yang lebih perlahan memberikan jarak yang lebih pendek antara lombong, sementara pertumbuhannya menyumbang kepada penurunan kepadatan. Dengan menggunakan panel kawalan, pengendali dapat mengubah parameter lain dari ladang ranjau masa depan.
Pengumpan kedua-dua majalah gendang itu harus sentiasa berputar dan membawa ranjau ke penghantar khas. Dia membekalkan peluru kepada peluncur. Di dalam yang terakhir terdapat rotor berputar dengan pemacu sendiri. Di bawah tindakan rotor, lombong harus melintasi dinding panduan badan pemasangan. Kelajuan pemutar yang tinggi menghasilkan daya sentrifugal. Kemudian lombong jatuh ke paip cawangan atas dan terbang di bawah tindakan kekuatan ini.
Tenaga pemutar itu cukup untuk menyebarkan lemparan lombong ke jarak 50-70 m, bergantung pada jenis dan jisimnya. Kadar kebakaran sistem sedemikian dapat ditentukan oleh pengendali; nilai maksimumnya ialah 4 min per saat.
Pandangan dari sudut yang berbeza. Anda dapat melihat lombong terbang. Tembakan dari newsreel
Semasa operasi, pelancar dapat dipasang dalam satu posisi atau bergiliran ke arah yang berbeza. Oleh kerana itu, perlombongan jalur selebar sewenang-wenangnya dapat dipastikan. Dalam kes pertama, periuk api tersebar di jalur selebar beberapa meter. Dengan penyimpangan maksimum pelancar, lombong terbang 30-50 m dari garis pergerakan.
Dengan menggunakan dua majalah standard dengan 800 ranjau dan memperhatikan kelajuan optimum, pemasangan M128 dapat mengatur penghalang dengan dimensi 1000x60 m dalam satu lulus. Dengan mengubah kelajuan pemutar atau kelajuan treler, mungkin mempengaruhi parameter ladang ranjau. Pada masa yang sama, kelajuan yang berlebihan atau pengurangan kadar kebakaran dapat merosakkan kepadatan pemasangan periuk api.
Dalam perkhidmatan
Keluarga periuk api FASCAM mula beroperasi pada tahun 1975. Tidak lama kemudian, pemasangan perlombongan jarak jauh M128 GEMSS juga diterima pakai. Selama beberapa tahun akan datang, puluhan produk tersebut dihasilkan demi kepentingan pasukan kejuruteraan AS. Peralatan baru diedarkan antara batalion sapper tangki dan bahagian senapang bermotor. Unit ini sepatutnya mempunyai 8 unit.
Sistem kejuruteraan baru yang pertama diterima oleh formasi yang ditempatkan di Eropah. Menurut data yang diketahui, formasi Amerika di pangkalan Eropah menerima dan mengerahkan 69 pemasangan GEMSS. Sejumlah peranti yang serupa masih ada di Amerika Syarikat. Peralatan kejuruteraan selalu digunakan sebagai sebahagian daripada aktiviti latihan pertempuran. Krew M128 memasuki medan pertempuran latihan dan melakukan penambangan secara bersyarat menggunakan kawasan periuk api M79 lengai. Selama perkhidmatan mereka, sistem M128 tidak pernah berpartisipasi dalam operasi nyata dan mengatur rintangan letupan ranjau di jalan musuh.
Penerapan sistem M128 oleh jurutera lapangan. Diagram dari Field Manual FM 20-32
Operasi aktif sistem GEMSS berlanjutan hingga awal tahun sembilan puluhan, ketika diputuskan untuk menggantinya dengan sampel lain. Kaedah perlombongan yang dikembangkan lebih rendah daripada M128 dari segi ukuran muatan peluru dan ciri-ciri utamanya, tetapi lebih ringan dan padat. Sejak tahun 1991, kaedah baru dari perlombongan jarak jauh, sesuai dengan periuk api keluarga FASCAM, telah mula beroperasi dengan unit kejuruteraan AS. Kemunculan produk-produk ini menimbulkan penonaktifan GEMSS yang sudah usang secara beransur-ansur.
Proses sistem kejuruteraan penyahaktifan dan penyahtinjaan berlangsung selama beberapa tahun dan berakhir pada tahun 1995. Menurut pelbagai sumber, beberapa produk M128 GEMSS disimpan dan dihantar untuk penyimpanan. Sistem perlombongan lain dilupuskan sebagai tidak perlu.
Kelebihan dan kekurangan
Sistem Penambangan Mine Ground Emplaced Mine Scattering adalah sistem teknologi kejuruteraan menarik yang mampu menyediakan organisasi rintangan letupan lombong yang pantas dan berkualiti tinggi. Pemasangannya dibezakan dengan reka bentuk yang agak sederhana, tetapi pada masa yang sama ia membawa bekalan ranjau yang banyak, dapat menggunakan peluru dari pelbagai jenis dan menyebarkannya ke kawasan yang luas. Semua faktor ini menyebabkan fakta bahawa pada satu masa M128 dimasukkan ke dalam perkhidmatan dan menerima sebaran tertentu.
Walau bagaimanapun, produk GEMSS bukan kekurangannya. Masalah utamanya boleh dianggap ukuran dan berat, yang membataskan operasi tertentu. Oleh itu, pemasangannya memerlukan traktor yang mampu menunda treler dengan berat lebih dari 6 tan, termasuk di kawasan yang kasar. Kehadiran treler besar dan berat sedikit sebanyak menjejaskan mobiliti batalion sapper atau syarikat. Ketika melombong di jalan musuh, treler dapat menarik perhatian dan menjadi sasaran yang mudah.
Ia diketahui mengenai beberapa kesukaran yang berkaitan dengan penggunaan peluncur sentrifugal dan majalah drum. Sebagai sebahagian daripada alat ini, sejumlah besar bahagian bergerak hadir, yang menyebabkan risiko merosakkan lombong pada tahap operasi mekanisme yang berlainan. Selain itu, terdapat masalah dengan kebolehpercayaan kedai.
Tambang lombong FASCAM yang digunakan sehingga merumitkan operasi pemasangan. Kerana kaedah operasi ciri, sistem M128 tidak dapat digunakan di beberapa daerah. Tambang tidak dapat dilemparkan ke tanah yang padat atau permukaan lain yang dapat merosakkannya jika dijatuhkan. Kehadiran tumbuh-tumbuhan, penutup salji atau rintangan lain mengganggu peletakan normal, dan juga dapat menyebabkan pemusnahan diri dari peluru.
Sistem perlombongan jarak jauh M128 GEMSS adalah salah satu contoh teknologi kejuruteraan AS yang paling menarik. Ia menerapkan cara yang tidak biasa untuk bekerja dengan peluru, yang memastikan prestasi tinggi. Namun, memperoleh peluang yang diinginkan dikaitkan dengan sejumlah kesulitan dan masalah. Dalam hal ini, M128 memberi jalan kepada sistem perlombongan yang lebih baru yang menggunakan prinsip operasi yang berbeza.
