Lima hari yang lalu, di bahagian "Teknologi Tentera" sumber berita dan sumber maklumat analitik Bebas (svpressa.ru), sebuah artikel menarik dan sangat difikirkan dari sudut teknikal diterbitkan di bawah tajuk "Ciri Bahasa Rusia "Kitchen": kapal penjelajah dan kapal pemusnah Tentera Laut AS akan pergi untuk memberi makan ikan ". Untuk mata terlatih, dengan serta-merta menjadi jelas bahawa kita berbicara tentang peluru berpandu taktik serbaguna jarak jauh dari keluarga X-22, yang di North Atlantic Alliance diberikan kod pengenalan AS-4 "Kitchen" pada akhir 1960-an. Produk kami dipanggil "Tempest".
Walaupun begitu, teater maritim serantau dan global operasi ketenteraan abad XXI secara beransur-ansur berkembang menjadi arena berpusat pada rangkaian dengan sistem pertahanan anti-peluru berpandu yang paling moden berdasarkan peluru berpandu anti-pesawat yang dijanjikan RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, dengan latar belakang yang mana ciri teknikal dan fizikal penerbangan X -22 secara beransur-ansur kehilangan bahagian mereka. Sebagai contoh, kelajuan pendekatan yang agak rendah untuk mencapai sasaran 2500 km / j (2.05M), dengan permukaan hamburan efektif yang besar dengan urutan 1 sq. m, ketiadaan mod melakukan manuver anti-pesawat intensif (serupa dengan Onyx), serta menyelam pada sasaran pada sudut yang agak kecil 30 darjah (bermula pada jarak 60 km dari permukaan kapal), membuatnya mungkin untuk radar bawaan kapal AN / SPY-1A tanpa kesukaran "Tangkap" X-22 pada jarak hingga 150 km dan mula memintas dengan bantuan peluru berpandu yang paling moden RIM-67D dan RIM-156A bermula dari 80 - 100 km.
Hasilnya, pada tahun 2000-an, ujian penerbangan aktif peluru berpandu Kh-32 (9-A-2362) yang telah ditingkatkan bermula, yang akan kami cuba pertimbangkan secara terperinci dalam tinjauan kami hari ini. Pembangunan pakej kemas kini X-22 ke versi X-32 dilakukan oleh pakar Biro Reka Bentuk Raduga sejak tahun 80-an abad XX. Dan pada tahun 2016, peluru berpandu itu mula digunakan dengan pengebom jarak jauh Tu-22M3M. Dan sekarang mari kita cuba menganalisis apakah produk baru dari "Rainbow" telah mencapai tahap yang ditetapkan oleh sistem peluru berpandu pertahanan udara tentera laut yang ada dari Angkatan Laut AS dan Angkatan Laut NATO Bersama, serta menetapkan sistem anti-peluru berpandu yang lebih maju, mempersiapkan untuk kesediaan operasi pada tahun 20-an.
Dalam artikel di atas mengenai "Dapur", isu keberkesanan pertempuran sistem peluru berpandu anti-kapal Kh-32 dinyatakan oleh kapten peringkat pertama, Doktor Sains Ketenteraan dan Naib Presiden Akademi Peluru berpandu Rusia dan Artillery Sciences Konstantin Sivkov, yang membuat tinjauan analitik dengan mengambil kira ciri taktikal dan teknikal peluru berpandu baru, serta parameter terkenal peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh Amerika RIM-174 ERAM "Extended" Jarakkan Peluru berpandu Aktif ". Untuk sebahagian besarnya, Konstantin Valentinovich mempertimbangkan kemampuan X-32 untuk mengatasi sistem pertahanan udara kumpulan serangan tentera laut dan kapal induk Amerika (KUG / AUG) serta sifat anti-peluru berpandu RIM-174 ERAM (SM -6) hingga terperinci terkecil. Khususnya, walaupun perincian seperti itu, tidak dapat dilihat oleh pemerhati sederhana, ditunjukkan sebagai penurunan ketara dalam kemampuan manuver sistem pertahanan peluru berpandu RIM-174 ERAM pada ketinggian melebihi angka rasmi siling pemintas 33 km (diisytiharkan oleh pengeluar - "Raytheon"), yang diperhatikan berkaitan dengan suasana jarang yang kritikal. Semua perkara di sini betul.
Sekiranya pada ketinggian 33 km tekanannya sekitar 11.5 mbar, maka pada ketinggian 40 km (di sini bahagian perarakan melewati lintasan X-32) tidak melebihi 3.1 mbar. Akibatnya, kemudi aerodinamik SM-6 secara drastik kehilangan keberkesanannya dan manuver roket menjadi berkali-kali lebih "likat" (kadar putaran sudut menurun), yang tidak membenarkannya memintas X-32 dengan berkesan, yang melakukan anti- manuver pesawat. Hasil ini juga diperhatikan kerana kekurangan "tali pinggang" dinamik gas dari mesin impuls kawalan melintang (mengimbangi pesawat aerodinamik) di SM-6 dan kelajuan penerbangan rendah 3700-3800 km / jam, yang tidak membolehkan merealisasikan semua kualiti terbaik dari kemudi aerodinamik pada ketinggian tinggi. (sebagai contoh, SAM 5V21A kompleks S-200 dikendalikan dengan sempurna oleh kemudi aerodinamik pada ketinggian hingga 40 km berkat kelajuan mengagumkan 9000 km / j). Dengan latar belakang ini, Kh-32 mempunyai kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan: kelajuan penerbangan 5200 - 5400 km / jam di bahagian berbaris, dan dengan itu kemampuan untuk bermanuver dengan bertenaga.
Kelebihan yang sangat penting dari mod penerbangan utama X-32 (berbanding dengan X-22) ketika melakukan serangan anti-kapal adalah bahawa peluru berpandu mempertahankan jalan penerbangannya pada ketinggian 40 km sehingga menghampiri sasaran dan tidak mula menyelam pada jarak 50-60 km darinya … Dalam praktiknya, ini menyukarkan lagi proses memintas "Buri" (nama domestik X-22) yang diperbaharui melalui sistem pertahanan peluru berpandu RIM-174 dengan semua kekurangan teknikal penerbangan yang terakhir. Keadaan berubah secara mendadak apabila peralihan X-32 dari penerbangan mendatar ke penyelaman curam ke sasaran, atau menyelam pada sudut lebih dari 70 darjah. Setelah jatuh ke ketinggian 25 km, Kh-32 memasuki zon di mana kemampuan manuver peluru berpandu SM-6 berada pada tahap yang tepat kerana kepadatan lapisan stratosfera yang lebih rendah, pada giliran yang sama, ini mengurangkan kelajuan penerbangan "Kitchen" menjadi 3.5 - 4M. Akibatnya, peluang pemintasan meningkat beberapa kali. Pada ketinggian seperti itu, SM-6 mampu memuatkan lebih kurang 15 unit, X-32 yang lebih berat dan lebih perlahan - juga tidak lebih dari 15 unit.
Mari beralih ke titik seterusnya. Artikel tersebut menunjukkan bahawa walaupun terdapat tahap pertarungan RIM-174 ERAM yang terlalu tinggi, ia tidak dapat memintas Kh-32 kerana kecepatan sasaran yang disasarkan hanya 2880 km / jam, sementara kecepatan Kh-32 menghampiri 5400 km / j di lokasi perarakan. Pertama, menurut pernyataan yang telah dibuat dalam artikel, SM-6 memiliki "jendela kemampuan" yang sangat sedikit untuk memintas sasaran manuver pada ketinggian 40 km dalam suasana yang jarang berlaku (untuk ini, X-32 tidak seharusnya melakukan manuver, sehingga "RIM-174 dapat memintasnya). Oleh itu, penekanan seharusnya diberikan pada bahagian akhir lintasan, ketika roket menyelam ke sasaran melalui lapisan stratosfer yang lebih padat, dan kecepatan di sini sudah menurun dengan ketara (bukan hanya kerana tarikan aerodinamik yang lebih besar, tetapi juga disebabkan oleh putaran tajam nada X-32) hingga 3, 5 - 4M.
Kedua, seseorang tidak dapat setuju dengan kecepatan sasaran maksimum untuk SM-6, yang diumumkan dalam artikel, hanya 800 m / s. Oleh itu, pada 14 Disember 2016, di lepas pantai Kepulauan Hawaii, ujian lapangan dua peluru berpandu pengubahsuaian SM-6 Dual I berjaya dilakukan untuk memintas simulator peluru berpandu balistik jarak jauh, laju yang jauh melebihi Indikator 2.5M dijelaskan dalam bahan di svpressa. Ru, dan dapat mencapai 3, 5 - 5M. Lebih-lebih lagi, pakar syarikat pembuatan Raytheon dan wakil armada Amerika telah menyatakan bahawa "blok" baru (modifikasi) SM-6 akan dirancang bukan sahaja untuk pemusnahan pelayaran taktikal dan strategik ketinggian rendah peluru berpandu pada jarak 100-150 kilometer atau lebih, tetapi dan melawan peluru berpandu balistik taktikal, serta peluru berpandu balistik jarak sederhana, termasuk MRBM DF-21 China pada lintasan menurun dalam lapisan stratosfera yang lebih padat.
Setahu kita, kecepatan hulu ledak MRBM DF-21D anti kapal yang menjanjikan pada ketinggian 25 - 30 km dapat mencapai 1500 - 1800 m / s. Ini bermaksud bahawa kecepatan maksimum sasaran yang disasarkan untuk sistem pertahanan peluru berpandu RIM-174 ERAM adalah lebih kurang dalam kerangka yang sama, tetapi tidak 800 m / s. Tidak ada gunanya berfikir untuk waktu yang lama di sini, kerana pada musim panas 2008 peluru berpandu berpandu anti-pesawat SM-2ER Blok IV (jelas - RIM-156A), dilancarkan dari peluncur menegak sejagat Mk 41 peluru berpandu CG- 70 "Danau Erie" semasa melakukan ujian tembakan, dapat menghancurkan peluru berpandu balistik jarak menengah yang disimulasikan di Lautan Pasifik. RIM-156A mempunyai siling pemintas 29 km. Perlu diperhatikan bahawa peluru berpandu anti-pesawat SM-2 Blok IV ini bukanlah pencegat yang sangat khusus untuk pemusnahan balistik, tetapi direka untuk memintas objek aerodinamik berkelajuan tinggi standard, termasuk yang tinggi dan rendah. menuju "puncak gelombang."
Artikel "Ciri …" menunjukkan bahawa kebarangkalian memintas X-32 pada bahagian pendekatan lintasan menggunakan sistem pertahanan peluru berpandu RIM-174 adalah sekitar 0.02 sekiranya penentuan sasaran dibuat melalui radio Link-16 saluran dari E-2D AWACS atau kapal Aegis lain dan dengan kebarangkalian 0,07 ketika menyasarkan dari kapal pemusnah / kapal penjelajah. Sebagai hujah untuk kebarangkalian pemintasan yang rendah, ditunjukkan bahwa SM-6 ARGSN, dibuat berdasarkan kepala peluru berpandu udara-ke-udara keluarga AIM-120C AMRAAM, yang mampu menangkap sasaran dengan RCS 1 sq. m pada jarak 12 km. Dengan kecepatan rentang 2.2 km / s, sistem komputer dalam peluru berpandu anti-pesawat hanya akan mempunyai 5 saat untuk pembetulan yang tepat, yang akan mengurangkan kemungkinan pemintasan minimum.
Ini dapat dijelaskan dengan mudah: semasa latihan, SM-6 memintas simulator MRBM yang lebih pantas, kerana tidak melakukan manuver anti-pesawat, dan X-32 mampu melakukan manuver seperti itu. Lebih-lebih lagi, "Kitchen" yang diperbaiki dapat dilengkapi dengan sistem perang elektronik onboard, yang menyukarkan kerja RGSN SM-6 yang aktif. Tetapi stesen perang elektronik dengan kesempurnaan ARGSN pada masa ini sebahagiannya adalah pedang bermata dua, kerana ARGSN moden dapat berfungsi bukan hanya dalam mod aktif, tetapi juga bertujuan secara eksklusif pada sumber radiasi gangguan. Akibatnya, kebarangkalian memintas X-32 oleh satu SM-6 yang ditunjukkan dalam artikel itu dirasakan dengan hati-hati. Ada kemungkinan bahawa, dengan mengambil kira manuver yang pertama, kebarangkalian ini berkisar antara 0.15 hingga 0.2.
Harus diingat bahawa Pentagon dengan tangannya sendiri menutup kemampuan Angkatan Laut AS untuk melawan peluru berpandu anti-kapal Kh-32 kita dengan lebih berkesan. Ini adalah pembatalan pada tahun 2001 projek peluru berpandu anti-pesawat RIM-156B (SM-2 Blok IVA), yang menampilkan sistem panduan dua saluran, yang terdiri daripada sensor IR, lensa yang dimasukkan ke dalam generatrix badan tepat di belakang fairing telus radio kepala homing dan kepala homing radar separa aktif … Modul IR memberikan peningkatan ketepatan memintas objek balistik bersaiz kecil, kerana pencahayaan sasaran dengan lampu carian radar jalur X / SPG-62 mungkin tidak mencukupi.
Jadi, dilengkapi dengan sensor inframerah RIM-156B (SM-2 Blok IVA) akan mempunyai potensi yang jauh lebih besar untuk memintas X-32. Kenapa? Sebuah peluru berpandu anti peluru berpandu dapat mengesan dan mengiringi peluru berpandu anti-kapal Kh-32 pada jarak beberapa puluh kilometer, bahkan sebelum penyelaman belaka bermula. Dalam kes ini, saluran panduan utama akan diberikan kepada sensor inframerah, yang mampu beroperasi dengan ideal di lapisan stratosfer yang bersih dan sejuk. Sensor akan dipandu oleh tanda inframerah sayap X-32 dan kon hidung merah-panas dari seretan aerodinamik. Tidak lama sebelum "pertemuan" peluru berpandu Blok IVA X-32 dan SM-2, yang pertama akan memasuki mod menyelam di pendirian stratosfer yang lebih padat. Oleh itu, pemanasan aerodinamik dari tepi sayap dan fairing pencari yang lebih tinggi akan membawa kepada "potret termal" yang lebih ekspresif, yang bermaksud tangkapan yang lebih stabil dengan bantuan modul IR peluru berpandu anti-pesawat RIM-156B. Integrasi saluran IR dengan saluran radar separa aktif dapat meningkatkan kebarangkalian memintas X-32 hingga 0.35. Lebih-lebih lagi, sensor IR mengimbangi kemungkinan kesalahan saluran radar pada saat peluru berpandu kita memasang kemacetan elektronik. Nasib baik untuk kami, projek RIM-156B kini ditutup. Tetapi ada kebimbangan bahawa ia akan terkandung dalam projek rahsia sementara pencegat SM-6 Dual II, ujian pertama dijadualkan untuk 2019.
Perhatian juga harus diberikan kepada fakta bahawa SM-6 bukan satu-satunya peluru berpandu anti-pesawat yang digunakan oleh kapal pemusnah kelas Arley Burke dan kapal penjelajah Ticonderoga untuk mewujudkan "payung anti-pesawat" atas pesanan AUG. Konsekuensi yang sangat dapat diramalkan dapat diharapkan dari pengembangan modifikasi peluru berpandu anti-pesawat RIM-162B ESSM yang menjanjikan. Sekiranya modifikasi "A" hanya dilengkapi dengan kepala penghubung radar separa aktif, yang memerlukan penggunaan wajib AN / SPY-1D dan radar pencahayaan SPG-62 saluran tunggal, maka RIM-162B ESSM Blok II akan menerima kepala homing band X aktif. Caranya di sini ialah radar AN / SPY-1D multifungsi dan radar sinaran / pencahayaan berterusan AN / SPG-62 tidak meliputi sudut pendekatan yang lebih curam dari "heroin" masa kini - peluru berpandu anti-kapal Kh-32. Ini bermaksud bahawa RIM-162A tidak akan dapat digunakan dengan berkesan terhadap peluru berpandu anti-kapal kita. Pengubahsuaian "B" dengan panduan radar aktifnya dapat. Lebih-lebih lagi, berbeza dengan tahap kedua SM-2/6 dengan manuver overload maksimum 27 - 30 unit. pada ketinggian sederhana, "Developed Sea Sparrow" (sebagai singkatan ESSM diterjemahkan) mampu mencapai sasaran dengan kelebihannya sendiri sekurang-kurangnya 50G.
Kualiti-kualiti ini tersedia untuk pertahanan udara tentera laut AS kerana melengkapkan semua jenis ESSM dengan sistem pesongan vektor tujahan gas-jet, tindakannya berlanjutan serta merta sehingga cas pendorong padat motor roket pendorong padat terbakar.. Dengan kelajuan penerbangan 1200 m / s di lapisan troposfer yang padat, RIM-162B memberikan keadaan yang ideal untuk mengatasi X-32. Ini juga dapat disebut dalam artikel di svpressa.ru. Pada masa ini, RIM -162B ESSM Blok II sedang dalam tahap finalisasi, sementara ia dirancang untuk memasuki layanan dengan armada pada akhir 2019 - awal 2020.
Di bahagian akhir artikel di Svobodnaya Press, kesimpulan akhir diambil bahawa kumpulan serangan tentera laut dengan dua kapal pemusnah kelas Arleigh Burke atau dua kapal penjelajah URO kelas Ticonderoga tidak mampu menangkis serangan sepasang Tu-22M3M yang panjang -membom pengebom dengan peluru berpandu anti kapal 4 X. -32 pada penggantungan kedua-dua kereta. Saya ingin mempercayai hasil seperti itu, tetapi kenyataan teknologi yang keras tidak membenarkan ini. Jelas sekali, senario seperti itu akan berlaku sekiranya "Dapur Tiga Puluh Kedua" ditentang oleh kapal penjelajah kelas Ticonderoga dalam modifikasi awal dengan pelancar balok Mk 26 (mempunyai prestasi penembakan yang jauh lebih rendah) dan anti-SM Blok II yang ketinggalan zaman SM-2ER peluru berpandu pesawat … Hari ini, ketika kapal Tentera Laut AS bersenjata dengan pelancar berprestasi tinggi Mk 41, tetapi masih belum ada SM-6 Dual II dan ESSM Block II, untuk mengalahkan sepasang kapal pemusnah Amerika URO diperlukan dari 10 hingga 12 X-32 dengan penggunaan 5 atau 6 Tu-22M3. Ketika mereka mula memasuki muatan peluru kapal Amerika, jumlah X-32 yang diperlukan untuk mengalahkannya akan meningkat satu setengah hingga dua kali.
Situasi yang lebih tidak menyenangkan timbul apabila X-32 digunakan menentang AUG / KUG Tentera Laut Diraja Britain dan AUG Tentera Laut Perancis. Mari kita memikirkan British. Tentera laut mereka merangkumi kapal pemusnah pertahanan udara kelas 6 Jenis 45 Berani, masing-masing dilengkapi dengan radar AFAR Sampson multifungsi kuat yang beroperasi di band S-decimeter, yang mampu memaparkan sekitar 2000 sasaran dalam mod tinjauan dan sekaligus mengikat 300 trek VTS dalam mod pengiring di lorong. Sasaran khas dengan RCS sekitar 1 sq. m (roket X-32 kami), kompleks radar ini akan mengesan pada jarak sekitar 220 km. Pengesan radar pengawasan tambahan S1850M akan mengesan Tempest pada jarak yang sama. Oleh itu, pengendali sistem peluru berpandu pertahanan udara PAAMS mempunyai masa sekitar 80 saat untuk menyiapkan pelancar Sylver A50 untuk menembak, selama ini sistem peluru berpandu anti-kapal Kh-32 akan mendekati KUG yang diserang pada jarak 100 km, dari di mana peluru berpandu anti-pesawat Aster dapat melepaskan tembakan. -30 pelbagai pengubahsuaian.
Walaupun konsortium Eurosam menunjukkan ketinggian pemantauan rasmi untuk Aster-30 hanya 25 km, seni bina dan jenis kawalan, serta kelajuan penerbangan maksimum tahap pertempuran (kedua) 4.7M, jelas menunjukkan bahawa roket akan terasa hebat pada ketinggian 35-40 km (serupa dengan 9M96DM kami). Untuk ini, tahap tempur kompak mempunyai bahagian kapal kecil, sayap penahan beban yang luas dari kawasan yang luas, dan muatan bahan bakar rendah asap. Ini bukan SM-6 manuver rendah yang sama, hanya dilengkapi dengan kemudi aerodinamik. Di gudang sistem kawalan "Aster-30" ada kad truf penting - tali pinggang gas dinamis silibus dari 4 enjin slotted kawalan melintang DPU, yang dibina dalam struktur sayap.
"Tali pinggang" ini terletak di pusat jisim roket (jenis 9M96DM), yang memungkinkan untuk membuat "lontaran" "Aster-30" yang bertenaga di angkasa ketika mencapai sasaran manuver walaupun pada ketinggian 35-40 km. Secara harfiah 4-5 ratus saat, kelebihan sehingga 15-20 unit dapat direalisasikan, yang bermaksud bahawa tidak akan sukar untuk memukul Kh-32 dengan jelas. Pembangun menamakan kaedah kawalan dinamik gas kilat ini sebagai "PIF-PAF". Sudah diketahui umum bahawa dalam banyak keadaan ia membolehkan anda mencapai sasaran dengan pukulan langsung "hit-to-kill". Kita tidak perlu berharap bahawa X-32 yang besar dengan tandatangan radarnya yang tinggi dapat "melepaskan diri" dari Aster. Pada ketinggian rendah 5-7 km, gambar bertambah buruk: tekanan atmosfera tinggi membolehkan tahap pertempuran Aster-30 bergerak ke arah sasaran dengan kelebihan 55-60 unit. Melengkapkan senarai kelebihan adalah kepala penghubung radar aktif beroperasi pada frekuensi yang lebih tinggi dan jalur J yang lebih tepat (dari 10 hingga 20 GHz).
Tidak sukar untuk meringkaskan perkara di atas: jika peluang untuk menghantar kapal induk bertulang Amerika ke bawah (satu kapal induk kelas Gerald Ford, 1 kapal penjelajah Ticonderoga dan 2-3 kapal pemusnah Arley Burke) dengan bantuan 30-36 X -32 peluru berpandu anti kapal tetap cukup besar (kira-kira 0, 6), maka tidak mungkin memusnahkan AUG Britain dengan Ratu Elizabeth dan empat kapal pemusnah pertahanan udara kelas Berani kerana parameter prestasi tertinggi Aster -30 sistem pertahanan peluru berpandu. By the way, pada tahun-tahun mendatang peluru berpandu anti peluru berpandu ini akan dibawa ke tahap yang sama sekali berbeza dalam versi Blok 1NT: ciri khasnya akan menjadi ARGSN Ka-band milimeter yang lebih maju untuk bekerja pada elemen balistik ultra-kecil senjata berketepatan tinggi. Untuk membuka eselon anti peluru berpandu, seseorang hanya perlu bergantung pada "Zirkon" dan "Daggers".
