Boeing sedang mengembangkan peluru Air Dominator generasi akan datang untuk melakukan rondaan di kawasan permusuhan dan menyerang sasaran yang tiba-tiba dikesan. Dibayangkan pada dekad berikutnya, peluru serangan darat ini akan dapat meronda di medan perang selama beberapa hari, menunggu sasaran jangka pendek seperti kenderaan perisai musuh dan pelancar roket bergerak, atau menyerang sasaran utama., Seperti peluru berpandu anti-pesawat sistem.
Setiap set (unit tempur) mesti membawa beberapa submunisi, dengan bantuannya dapat menyerang beberapa sasaran sebelum serangan terakhir, di mana ia dimusnahkan.
Pengurusan Boeing menyatakan bahawa prinsip utama yang dipatuhi oleh pakar dalam menggunakan senjata Air Dominator adalah untuk menunjukkan ketahanannya (daya tahan). Banyak pelanggan firma percaya bahawa dalam kerjanya firma itu berusaha untuk tidak memenuhi kehendak masa depan sehubungan dengan keutamaan (dengan waktu amaran singkat) dan bahkan sasaran bergerak, tetapi untuk memastikan dominasi di kawasan itu dengan bantuan peluru yang memiliki daya tahan yang hebat, dengan jangka masa penerbangan 24 hingga 48 jam, dan mungkin lebih banyak.
Boeing menyelesaikan dua penerbangan senjata prototaip pertama Air Dominator untuk menilai kemampuan manuvernya. Ia dihasilkan oleh firma di Hampton, Virginia, sebagai sebahagian daripada penyelidikan bebas yang dilakukan oleh firma itu sebelum kemenangannya dalam pertandingan Tentera Udara AS Julai 2003 untuk kontrak demonstrasi selama 60 bulan. teknologi reka bentuk senjata pesawat "Air Dominator".
Konsep asas untuk senjata Air Dominator akan digunakan pada kecepatan supersonik dari sistem penghantaran peluru berbilang pada pesawat tempur pelbagai peranan F / A-22. Boeing sedang mempertimbangkan untuk mengintegrasikan senjata ini pada sistem penyampaian empat unit yang dirancangnya untuk tawaran kemenangannya untuk bom berdiameter SDB (lihat EI, 2003, no. 37, hlm. 3).
Penguasa
Dimensi dan konfigurasi model demonstrasi yang diperbaiki, yang akan diterbangkan oleh syarikat pada pertengahan dekad, akan lebih kurang sesuai dengan parameter model yang ditunjukkan. Untuk model yang diperbaiki, sayap lipat dan ruang senjata dalaman disediakan untuk menampung kapal selamnya, tetapi tidak ada roda.
Boeing belum membuat keputusan enjin dan sedang mempertimbangkan pilihan kawalan penerbangan tambahan, seperti kawalan aliran udara aktif, yang melampaui pendekatan bebek sayap ke depan dan sentuhan model semasa.
Sebagai sebahagian daripada penilaian penerbangannya, syarikat itu berhasrat untuk menunjukkan konsep penyebaran kapal selam. Pilihan berikut sedang diselidiki, seperti titik akhir senjata STS dengan sasaran terpilih unsur-unsur yang merosakkan "Skeet" (lihat EI, 2003, No. 44, hlm. 4, 5), yang dikembangkan oleh Textron.
Boeing bermaksud menunjukkan kemungkinan pengisian bahan bakar dalam penerbangan.
Walaupun Angkatan Udara berminat dalam autonomi peluru yang signifikan, namun, menurut rencana yang ada, keputusan akhir mengenai serangan itu masih harus dibuat oleh "man in the loop".
Seperti dengan program senjata Air Dominator, Boeing berharap dapat memulai uji coba prototaip Miniature Cruise Missile, inisiatif lain yang dibiayai oleh Angkatan Udara, pada pertengahan dekad ini. Peluru berpandu itu tergolong dalam kelas dengan jisim sekitar 453 kg, dirancang untuk diletakkan di ruang dalam pesawat F / A-22 dan untuk menggandakan muatan pada peluru berpandu berbanding dengan peluru berpandu JASSM (lihat EI, 2003, No. 39, hlm. 4) pada pembawa seperti B-1B, B-2A, F-15E dan F-16.
MSM adalah peluru berpandu subsonik, yang dikerahkan dari kapal induk pada ketinggian tinggi, menembus ratusan kilometer ke ruang udara musuh, turun ke ketinggian rendah untuk pencarian jangka pendek di kawasan tertentu dan kemudian menyebarkan kapal selam untuk mencapai beberapa sasaran prioritas atau bergerak.
