Selama lebih dari setengah abad menggunakan senjata berpandu pesawat, kebanyakan peminat dan pakar penerbangan di bidangnya telah mengembangkan stereotaip berterusan bahawa terdapat garis luar biasa yang selalu memberikan udara-ke-darat, udara-ke-kapal, dan udara-ke- peluru berpandu radar sesuai dengan tujuan yang dimaksudkan. "Dan" udara-ke-udara ". Sebahagian besarnya, stereotaip ini betul: setiap kenderaan serangan udara melakukan misi tempurnya sendiri, yang diberikan kepadanya oleh tugas taktik dan teknikal yang unik, serta ciri reka bentuk. Tetapi hari ini, pada abad ke-21, ketika situasi pertempuran yang paling sukar di teater operasi rangkaian-sentral sering memerlukan kemampuan super baik dari peralatan radio-elektronik dalam pesawat personel penerbangan dan penerbangan taktikal, dan dari peluru berpandu dan bom senjata itu sendiri, secara beransur-ansur kita mulai memerhatikan pecahan stereotaip lama, yang dinyatakan dalam senjata pemberdayaan satu kelas dengan kemampuan senjata dari kelas yang berbeza.
BEBERAPA FAKTA DARIPADA SEJARAH PENGGUNAAN SENJATA ROKET KELAS BERBEZA BUKAN UNTUK TUJUAN LANGSUNG: SUMBER VERSATILITI DAN KEPENTINGAN DI ANTARA KOMPLEKS MISI
Contoh termudah pengembangan kualiti serbaguna senjata peluru berpandu adalah pemberian peluru berpandu anti-kapal berasaskan laut dengan kemampuan untuk memusnahkan sasaran pesisir dan darat musuh yang terletak beberapa puluh kilometer dari zon pesisir. Kualiti ini ditunjukkan semasa langkah-langkah terakhir untuk mengesahkan latihan pertempuran Angkatan Laut Rusia pada 16 Oktober 2016, ketika kapal selam nuklear serbaguna pr. 949A "Antey" - "Smolensk" menghancurkan kompleks bersyarat yang menjadi sasaran pantai di Pulau Utara kepulauan Novaya Zemlya. Peluru berpandu siluman serbaguna / anti-kapal AGM-158C LRASM, yang akan dilancarkan dengan Angkatan Udara dan Tentera Laut AS pada tahun 2018, juga mempunyai kualiti yang serupa. Sekiranya ketepatan P-700 "Granit" yang cukup tinggi, ketika menembak pada sasaran tanah, dapat dicapai kerana mod operasi pencari radar aktif di Ka-band milimeter, dan juga INS, yang diwakili oleh beberapa on- papan komputer, maka LRASM juga mempunyai sistem panduan penglihatan optik-elektronik dengan saluran TV untuk melihat sasaran medan dan darat.
Contoh kedua, yang jauh lebih kompleks untuk memberi peluru berpandu satu tujuan fungsi tambahan, dapat dianggap sebagai pelaksanaan mod "kapal-ke-kapal / radar" dalam sistem panduan pemintas peluru berpandu anti-pesawat sistem pertahanan udara bawaan kapal. Contohnya ialah: Peluru berpandu 5V55RM / 48N6E kompleks "Fort / Fort-M" S-300F / FM, peluru berpandu jarak jauh Amerika RIM-174 ERAM kompleks "SM-6", serta sistem pertahanan peluru berpandu 9M33 kapal "Osa-M / MA" ". Konfrontasi tentera laut pertama dan paling ketara, di mana peluru berpandu anti-pesawat 9M33 secara aktif digunakan sebagai senjata peluru berpandu anti-kapal, tanpa keraguan, dapat dianggap sebagai operasi ketenteraan untuk memaksa Georgia untuk berdamai pada tahun 2008. Walaupun pandangan itu kemudian beralih ke panggung darat dan udara operasi ketenteraan di Ossetia Selatan dan bahagian selatan Georgia, teater tentera laut operasi berhampiran pantai Georgia juga sangat panas. Kemudian kapal peluru berpandu kecil (MRK) projek 1234.1 membezakan dirinya, dihantar ke wilayah pesisir Georgia-Abkhaz untuk mengekalkan zon keselamatan kumpulan serangan tentera laut Rusia, yang diwakili oleh kapal pendaratan besar "Saratov" dan "Caesar Kunikov", serta kapal anti-kapal selam kecil (MPK) projek 1124M "Suzdalets".
Menurut wartawan TV program "Koresponden Khas Arkady Mamontov", pada malam kemenangan itu pada 10 Ogos 2008, pada 18 jam 39 minit, berkat kerja penyelarasan dan operasi radio-teknikal dan elektronik perisik Persekutuan Rusia (nampaknya, mengenai rondaan yang berjaya di bahagian barat laut Hitam oleh pesawat AWACS A-50 dan kenderaan anti-kapal selam IL-38), maklumat taktikal mengenai pendekatan kumpulan yang berada di luar cakrawala dari Kota Poti di laut Georgia diterima di kapal perdana kapal pendaratan besar Caesar Kunikov. Sasarannya terdiri daripada 5 kapal laju, dua daripadanya adalah kapal peluru berpandu dan tiga lagi adalah kapal peronda. Kapal peluru berpandu projek 206MR "Tbilisi" (sebelumnya R-15), serta P-17 "Dioscuria" membawa 2 peluru berpandu anti-kapal P-15M "Termit" dan 4 peluru berpandu anti-kapal MM-38 "Exocet", masing-masing. Dengan bantuan tenaga pengajar Tentera Laut AS, tentera Georgia dengan tergesa-gesa membuat rancangan untuk mengalahkan kapal induk BMC Rusia, tetapi gagal dengan teruk. Pertama, kru kapal Georgia, untuk beberapa sebab, tidak menggunakan senjata peluru berpandu anti-kapal semasa konfrontasi dengan kapal-kapal armada kami. Kedua, kakitangan pengendali sistem peluru berpandu pertahanan udara kapal peluru berpandu kecil "Mirage" di bawah arahan Kapten 3rd Rank Ivan Dubik menunjukkan kemahiran tertinggi, memukul 2 kapal peluru berpandu Georgia yang pantas dan bermanuver dengan peluru berpandu anti-pesawat 9M33 di jarak 10 hingga 15 km. Satu kapal musnah sama sekali oleh pelaut kami, yang lain tidak berfungsi.
Masa tindak balas yang cepat, serta ketepatan panduan sistem peluru berpandu pertahanan udara Osa-MA terhadap pelbagai jenis sasaran permukaan yang dapat digerakkan dipastikan berkat tiang antena 4K33A. AP ini, walaupun hanya satu saluran sasaran, adalah modul pengesanan dan penyasaran penyasaran yang sangat automatik dengan dua jenis radar. Yang pertama adalah radar berputar untuk pengesanan awal sasaran jarak desimeter, yang kedua adalah radar untuk mengesan sasaran dan peluru berpandu jarak sentimeter. Terdapat juga susunan antena untuk menghantar perintah radio ke sistem pertahanan peluru berpandu 9M33. Julat sentimeter stesen petunjuk membolehkan Ose-MA berfungsi tanpa kesukaran pada sasaran permukaan yang terletak pada jarak hingga 12 km. Kompleks ini bahkan mempunyai mod operasi anti-kapal dan prinsip panduan perisian yang terpisah yang dikembangkan untuk versi Osa-M pada tahun 70-an abad XX.
Masalahnya adalah bahawa sekiranya muncul musuh permukaan secara tiba-tiba, atau reaksi terlambat dari Termit atau Malachite SCRC dengan peluru berpandu sub-kapal P-15M atau P-120, satu-satunya keselamatan adalah sistem pertahanan peluru berpandu 9M33 kompleks Osa-M, yang mempunyai kelajuan maksimum 800 m / s dan tandatangan radar kecil (RCS kira-kira 0.1m2). Mustahil untuk menembaknya, tidak seperti "Termit" dan "Malachite" subsonik besar, dengan kompleks "Tartar" atau "SM-1" (nyamuk anti-kapal supersonik X-41 (3M-80) mulai memasuki perkhidmatan dengan armada hanya pada tahun 1984- m tahun). Ini adalah salah satu contoh utama penyampaian kualiti serbaguna kepada peluru berpandu yang asalnya dirancang untuk memintas sasaran udara. Pada bahagian kedua kerja kami, kami akan berusaha untuk mempertimbangkan secara terperinci mengenai kepentingan penyesuaian teknologi peluru berpandu udara-ke-udara jarak dekat terhadap pemusnahan sasaran darat dan laut yang kontras haba.
TENTANG PROSPEK ADAPTASI ROKET PANDUAN KELAS UDARA UNTUK MENGHASILKAN TUJUAN DAN TUJUAN GROUND
Selalunya semasa operasi mogok, pesawat tempur taktik moden dan pesawat penyerang menggunakan pelbagai jenis peluru berpandu udara-ke-permukaan / kapal, termasuk banyak modifikasi AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -peluru berpandu AGM-158A / B JASSM / -ER dan AGM-158C LRASM, serta KEPD-350 "TAURUS"; Dalam masa terdekat, dijangkakan bahawa peluru berpandu serbaguna yang menjanjikan dengan pencari tiga saluran JAGM akan memasuki perkhidmatan dengan pejuang F / A-18E / F "Super Hornet", helikopter serangan pengintai dan pengangkutan MH-60R, juga sebagai UAV "Sky Waqrrior" Tentera Laut AS. Peluru berpandu ini dibezakan dengan kemungkinan penyimpangan bulat minimum, tenaga kinetik tinggi, serta peralatan monoblock atau cluster warhead khusus, di antaranya terdapat unsur mikro-kumulatif, HE, serta submunisi penembusan dan penindasan konkrit.
Walaupun begitu, penempatan beberapa unit senjata semacam itu pada penggantungan, misalnya, pesawat tempur berasaskan pembawa serbaguna F / A-18E / F, tidak akan memberi ruang untuk jumlah peluru berpandu AIM-9X Sidewinder atau peluru berpandu AIM-120D yang mencukupi untuk menghadapi musuh udara yang jauh. … Situasi serupa juga berlaku dengan Su-30SM, Su-34 dan Su-35S kami, yang dilengkapi dengan konfigurasi udara-ke-darat dengan peluru berpandu Kh-29 / T / L dan anti-radar Kh-31. Untuk mengawal kenderaan tersebut, diperlukan pautan tambahan Su-30SM yang sama, tetapi dengan peluru berpandu R-73, RVV-AE, serta R-27ET / EM pada penggantungan. Dan ini sudah menarik kekuatan tambahan yang mungkin diperlukan di bahagian lain ruang udara, misalnya, untuk mendapatkan kelebihan udara daripada pesawat musuh atau untuk memintas peluru berpandu musuh. Perkara lain adalah kemustahilan melakukan pertempuran udara yang dapat digerakkan dengan penggantungan udara-ke-darat yang berat. Nisbah tujahan-ke-berat pejuang pada masa ini tidak lebih dari 0,75 - 0,8 kgf / kg. Dari semua ini, kesimpulan mudah dapat diambil - penerbangan taktikal memerlukan peluru berpandu taktikal sejagat yang sama-sama akan menghancurkan musuh udara dengan berkesan dan menyebabkan kerosakan yang besar pada sasaran pegun dan bergerak di darat. Satu-satunya penyelesaian yang betul adalah dengan menyesuaikan peluru berpandu udara yang paling biasa R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T untuk memerangi sasaran darat.
Kerja-kerja seperti ini telah dilakukan oleh syarikat dan perusahaan terkemuka di Rusia dan Barat industri aeroangkasa selama lebih dari 20 tahun. Berita terkini, yang diterbitkan pada sumber "Thai Military and Asian Rregion", pada 8 Disember 2016, menyangkut pengoptimuman peluru berpandu IKGSN BVB "IRIS-T" untuk pemusnahan sasaran pegun dan bergerak pemancar haba bersaiz kecil. Sumber tersebut melaporkan bahawa pada bulan September tahun ini, F-16AB Angkatan Udara Diraja Norwegia melakukan pelancaran "IRIS-T" yang berjaya dengan sasaran darat.
Program pembangunan peluru berpandu udara-ke-udara berpandu (URVV) ini dilancarkan pada separuh kedua tahun 1995 kerana kelancaran pergerakan yang tidak mencukupi dari peluru berpandu ASIMAM AIM-132 Britain dan peluru berpandu AIM-9X Sidewinder Amerika, yang mempunyai jumlah yang lebih besar radius putaran 180 darjah. daripada R-73 RMD-2 kami. Kerja pada projek ini dimulakan oleh syarikat Jerman Diehl BGT Defense, yang menerima tugas dari Kementerian Pertahanan Jerman untuk merancang produk yang akan memenuhi kehendak pertempuran jarak dekat yang sangat mudah dikendalikan. Keparahan masalah ini juga meningkat dengan penggunaan 106 pesawat pengebom taktik dan pesawat perang elektronik "Tornado IDS / ECR" di Luftwaffe of the Bundeswehr, kemampuan manuver rendah yang tidak memungkinkan untuk melakukan pertempuran udara jarak jauh bertanding dengan musuh sekiranya lawan Tornado adalah mesin seperti MiG -29CMT. Peluru berpandu IRIS-T seharusnya memberikan pertahanan diri yang cukup bagi para ahli taktik Tornado, yang tidak dapat dilakukan oleh Sidewinder. Kemudian, dalam rangka Memorandum Persefahaman yang dikembangkan, pakar dari bahagian Itali MBDA-IT, syarikat Itali LITAL, Magnaghi dan Simmel, Spanish Semmer, Greek INTRACOM, Sweden Saab Bofors Dynamics dan banyak lagi.
Ciri teknikal dan ketepatan penerbangan tertinggi peluru berpandu IRIS-T telah disahkan pada musim gugur tahun 2003, ketika, semasa pemantauan latihan udara sasaran, 35% peluru berpandu melancarkan sasaran sasaran dengan serangan langsung (menurut serangan ke -konsep pembunuhan). Kemudian, peluru berpandu mula memasuki perkhidmatan dengan pesawat tempur Angkatan Udara negara-negara yang termasuk dalam memorandum, dan bahkan kemudian, berdasarkan asasnya, sistem pertahanan peluru berpandu pertahanan udara mudah alih jarak pendek "IRIS-T SL" adalah maju. Kelancaran roket IRIS-T tertinggi adalah kerana dilengkapi dengan sistem kawalan vektor tujahan, yang terletak di bahagian ekor roket. Penyimpangan vektor tujah berlaku hanya semasa operasi enjin roket pepejal rendah asap rendah mod dual yang kuat dari syarikat FiatAvio. Pada masa ini, roket, ketika mencapai sasaran manuver aktif, mampu memuatkan 60 - 65 unit, yang kira-kira 2 kali lebih tinggi daripada AIM-9X Amerika dan 1.5 kali lebih tinggi daripada RMD R-73- 2. Apabila bahan bakar habis, kemudi aerodinamik kawasan besar yang terletak di ekor roket, serta sayap salibiform jenis kord lebar dengan nisbah aspek dan luas yang besar, terus bertanggung jawab atas kemampuan manuver IRIS-T yang tinggi. Kira-kira 50% daya angkat roket dihasilkan secara langsung oleh sayap ini.
Elemen terpenting roket IRIS-T, yang berkaitan langsung dengan topik artikel kita hari ini, adalah pencari inframerah berteknologi tinggi TELL, yang dirancang oleh kontraktor utama program - Diehl BGT Defense. Ciri IKGSN ini adalah penggunaan matriks inframerah berdasarkan indium antimonide (InSb) dengan resolusi 128x128 piksel. Tidak seperti kebanyakan kepala penyambungan inframerah yang dipasang pada peluru berpandu seperti Maverick, yang menggunakan jarak panjang gelombang 8-13 mikron, IKGSN TELL beroperasi dalam jarak inframerah gelombang pendek 3-5 mikron. Julat ini tidak hanya dibezakan oleh kekebalan bunyi yang cukup tinggi, tetapi juga lebih disukai untuk melakukan analisis termografi objek dengan kemampuan reflektif dan pemancar cahaya yang tinggi. Kepala peluru berpandu TELL peluru berpandu IRIS-T mampu jauh lebih cepat dan lebih jelas mengesan dan "menangkap" bukan sahaja sasaran udara, tetapi juga objek kontras panas di darat, perbezaan suhu berhubung dengan persekitaran yang minimum. Objek seperti itu termasuk kenderaan berperisai dengan loji kuasa yang beroperasi atau baru-baru ini dimatikan, unit artileri yang diangkut dan digerakkan sendiri, serta yang lain, yang berbeza dengan latar belakang permukaan bumi, objek "hangat".
Pencari inframerah gelombang pendek TELL dicirikan oleh kelebihan teknologi yang hampir sama. Di samping itu, gimbal dua paksi, serta sistem pemproses berprestasi tinggi yang canggih untuk memproses maklumat inframerah, menjadikan sudut pengepam koordinator menjadi ± 90 darjah, dan halaju sudut pengesanan sasaran sasaran hingga 60 darjah / s. Selain komputer on-board moden, sistem kawalan peluru berpandu juga mempunyai pemacu di mana rujukan gambar inframerah dari pelbagai sasaran dari sudut yang berbeza dimuat. Ini dilakukan untuk pemilihan objek yang dapat dikesan dengan lebih tepat dan pantas. Selain gambar rujukan inframerah pejuang, peluru berpandu jelajah dan pesawat lain, alat penyimpanan juga dapat dimuat dengan standard rujukan untuk sasaran darat dan laut. Memandangkan bahawa pesawat tempur dengan operasi afterburner loji janakuasa dapat dikesan pada jarak 18 hingga 22 km, sasaran mudah alih jenis "tangki" dapat dikesan pada jarak 5-7 km, sebuah gunung artileri berkaliber besar dalam mod pertempuran - 8-10 km. URVV "IRIS-T" sangat baik untuk pemusnahan sasaran darat.
Sekarang mari kita pertimbangkan semua kelebihan menggunakan peluru berpandu ini sebagai peluru pesawat berketepatan tinggi pada masa operasi udara. Sebagai contoh, mari kita bayangkan bahagian hipotetis operasi teater udara, di mana pesawat tempur taktikal ECR Tornado melakukan operasi yang terdiri dalam "terobosan" ketinggian rendah dari garis pertahanan udara jarak jauh musuh. Seperti yang anda ketahui, sistem peluru berpandu anti-pesawat moden sendiri dibezakan oleh sifat berpusatkan rangkaian tertinggi, dicapai dengan adanya sebilangan besar antara muka digital yang mampu menerima maklumat taktikal mengenai keadaan udara dan penentuan sasaran dari pihak ketiga radar-AWACS berasaskan laut, darat dan udara melalui saluran penghantaran data radio. Semua ini berlaku dengan kemudahan radar mereka sendiri dimatikan. "Tornado", membawa kontena perang elektronik dari jenis "Sky Shadow" dan BOZ, serta 4 peluru berpandu anti-radar dari jenis "ALARM", mampu melawan dengan berkesan hanya sasaran pemancar radio, kerana peluru berpandu radar ALARM mempunyai pencari radar pasif pelbagai jenis yang dirancang untuk mencari dan menangkap mereka yang bekerja di Radar radiasi. Setelah menerima penentuan sasaran, sistem peluru berpandu pertahanan udara secara tiba-tiba dapat menyerang Tornado, hanya menggunakan sistem penglihatan optik-elektronik ketika pesawat berada di dekatnya. Pengendali sistem tempur Tornado ECR tidak akan dapat menggunakan ALARM untuk jenis sasaran ini, dan meriam pesawat Mauser 27 mm telah dibongkar dari kenderaan ini untuk memihak kepada sistem pengawasan dan penglihatan optik-elektronik inframerah AAD-5. Satu-satunya senjata yang mampu menyerang sistem peluru berpandu pertahanan udara musuh dengan mensasarkan penglihatan inframerah di atas kapal terbang adalah peluru berpandu udara IRIS-T yang disesuaikan.
Pesawat pengintaian taktikal dan pesawat pertahanan udara / penindas RER Tentera Udara Jerman "Tornado ECR". Walaupun terdapat peluru berpandu anti-radar ALARM Britain yang lebih maju, kenderaan Jerman terus menggunakan AGM-88 HARM Amerika. Pada titik penggantungan di bawah sayap kanan terdapat bekas dengan 14 umpan BOZ
Contoh lain adalah keadaan di mana Taufan, pejuang multirole generasi 4 ++, dalam misi keunggulan udara, tiba-tiba bertembung dengan sistem pertahanan udara darat musuh ketika berada tepat di atas sasaran. Bahkan sekiranya sepasang peluru berpandu taktikal dengan IKGSN untuk menghancurkan sasaran darat berada dalam penangguhan, tidak mungkin lagi untuk mencapai sasaran pendekatan ini, kerana manuver rudal udara-ke-darat khusus jarang memungkinkan menyerang tanah sasaran dengan sudut 60-90 darjah berbanding dengan arah tuju pembawa. "IRIS-T", yang memiliki radius putaran minimum (dari 150 hingga 220 m), sebaliknya, akan dapat mencapai sasaran walaupun dari sudut 90 derajat relatif terhadap arah menuju pejuang. Ini memerlukan penggunaan sistem penunjuk sasaran yang dipasang di helmet HMSS (Htlmet Mounted Symbology System), yang, melalui sistem kawalan Typhoon, akan menggunakan kaedah perintah radio untuk membawa IRIS-T ke sasaran sudut, diikuti dengan penangkapan dari pencari TELL. Teknik menyerang sasaran musuh ini (disebut "di atas bahu"), bersama dengan kemampuan baru peluru berpandu IRIS-T, pada dasarnya akan mengubah keadaan dengan kemampuan serbaguna pejuang taktikal yang rendah yang mengambil bahagian dalam operasi pertahanan udara.
Situasi yang serupa diperhatikan dalam armada taktikal, yang dipersenjatai dengan keluarga peluru berpandu jarak dekat AIM-9 "Sidewinder". Seperti yang anda ketahui, berjaya melepasi ujian penerbangan pada tahun 1953, peluru berpandu udara jarak dekat AIM-9A / B mula beroperasi dengan Angkatan Udara AS pada tahun 1956. Versi Sidewinder ini menjadi senjata peluru berpandu udara-ke-udara berpandu pertama yang berkesan di dunia. Jadi, sudah pada tahun 1958, gagasan syarikat Raytheon - AIM-9B, dilancarkan dalam pengeluaran besar-besaran sebanyak 80 ribu peluru berpandu, dibaptis dalam pertempuran udara di Selat Taiwan, di mana pejuang F-86F menjadi pembawa Sidewinder "Saber". Prospek peluru berpandu memungkinkan untuk Sabre yang berkinerja terburuk bukan hanya untuk mencapai kesamaan dengan MiG-17 China, tetapi juga dapat melampaui jumlahnya. Pengeluaran siri peluru berpandu versi ini berterusan sehingga tahun 1962. Paling tidak diketahui mengenai pengubahsuaian ke-21 roket "Sidewinder" AIM-9B, di antaranya terdapat produk penting seperti:
- AIM-9C (versi dengan PARGSN, yang projeknya hanya tinggal di lukisan kerana reka bentuk yang buruk dan kecekapan pencari yang rendah, serta kedatangan sistem peluru berpandu udara AIM-7 "Sparrow");
- AIM-9G (versi pertama dalam keluarga, dilengkapi dengan modul untuk menerima penunjukan sasaran dari radar udara seperti AN / APG-59 "Westinghouse", dan sampel jenis AN / AWG-9, AN / APG- yang lebih baru- 65 dan pejuang AN / APG-63 F-14A, F-16A dan F-15A, siri peluru berpandu ini adalah 2120 unit);
- AIM-9R ("Sidewinder" dengan pencari optoelektronik / televisyen, yang ditujukan langsung pada bayangan sasaran udara, projek ini "dibekukan" kerana runtuhnya USSR).
Kami paling berminat dengan versi roket AGM-87 "Fokus". Konsep ini, unik untuk masa itu, dikembangkan oleh Raytheon pada separuh kedua tahun 60-an, dan menyediakan kekalahan sasaran darat dengan menggunakan hulu ledak 70 kg yang lebih berat. Senarai sasaran Focus termasuk kenderaan bergerak, kenderaan berperisai ringan, MBT, kapal dan unit lain dengan loji janakuasa yang berfungsi. Kerana kenyataan bahawa peluru berpandu itu menerima "peralatan" fragmentasi letupan tinggi beberapa kali lebih berat, jarak dan kemampuan manuvernya dikurangkan dengan ketara, tetapi ini tidak mempengaruhi kecekapan tertinggi salah satu sampel pertama senjata peluru berpandu ketepatan tinggi (WTO) semasa penggunaannya di teater operasi Vietnam pada akhir 60-an. Walaupun begitu, peluru berpandu itu masih kehilangan kemampuan untuk melawan sasaran udara yang sangat bermanuver, dan projek itu ditutup segera setelah berakhirnya Perang Vietnam. Pengilang Raytheon, bersama dengan syarikat Hughes, telah memfokuskan pada pengembangan modifikasi baru peluru berpandu taktik Maverick.
36 tahun kemudian, pada 4 Disember 2009, pengurusan gergasi aeroangkasa "Raytheon" sekali lagi mengumumkan pengembangan peluru berpandu udara ke darat berdasarkan "Sidewinder" AIM-9X yang menjanjikan. Menurut sumber Barat "Flightglobal", selain sasaran udara, AIM-9X akan dapat menghancurkan sasaran darat musuh. Sebagai contoh, dalam ujian pelancaran peluru berpandu AIM-9X pada 23 September 2009, F-15C "Eagle", pesawat pejuang unggul utama Tentera Udara AS, menabrak kapal yang bergerak pantas. Pencari inframerah mengesan dan menangkap lambung mesin bot yang panas itu. Kerja untuk projek ini bermula pada tahun 2007. Sementara itu, apa yang disebut "Blok" pengubahsuaian peluru berpandu yang menjanjikan dengan kemampuan yang diperluas tidak dilaporkan dengan tepat. Perinciannya menjadi jelas setelah 4 tahun lagi.
