PAK YA dan peluru berpandu udara. Perincian pertahanan diri yang tidak disebutkan namanya sebagai pembawa peluru berpandu yang menjanjikan

PAK YA dan peluru berpandu udara. Perincian pertahanan diri yang tidak disebutkan namanya sebagai pembawa peluru berpandu yang menjanjikan
PAK YA dan peluru berpandu udara. Perincian pertahanan diri yang tidak disebutkan namanya sebagai pembawa peluru berpandu yang menjanjikan

Video: PAK YA dan peluru berpandu udara. Perincian pertahanan diri yang tidak disebutkan namanya sebagai pembawa peluru berpandu yang menjanjikan

Video: PAK YA dan peluru berpandu udara. Perincian pertahanan diri yang tidak disebutkan namanya sebagai pembawa peluru berpandu yang menjanjikan
Video: How to Fix Flaws (in the 1.09 Beta) - Ultimate Admiral Dreadnoughts 2024, November
Anonim
Imej
Imej

Semasa di "Kazan Aviation Plant dinamakan S. P. Gorbunov "pemasangan prototaip pertama pembawa peluru berpandu peluru berpandu strategik Tu-160M2 sangat dimodenkan, pengurusan Tupolev PJSC akhirnya memutuskan mengenai waktu peluncuran prototaip penerbangan pertama jarak jauh yang menjanjikan kompleks penerbangan PAK DA. Menurut pernyataan yang dibuat untuk agensi berita Interfax oleh Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu, Alexander Konyukhov, konsep pertama "ahli strategi" yang tidak mencolok akan disusun pada 2021-2022. Telah diketahui bahawa tujuan utama mesin ini adalah penyampaian WTO peluru berpandu siluman yang menjanjikan ke garis pelancaran yang terletak beberapa ratus hingga ribuan kilometer dari sasaran musuh yang dilindungi dengan baik. Pada saat yang sama, perhatian maksimum diberikan untuk meningkatkan tingkat kerahasiaan kendaraan baru, yang memerlukan pertemuan di jarak tidak lebih dari 80-120 km untuk mengesannya dengan cara inframerah dan radar musuh.

Untuk tujuan ini, pelbagai bahan komposit dan pelapis penyerap radio akan diperkenalkan ke dalam reka bentuk kerangka udara pengebom yang menjanjikan untuk mengurangi RCS, sementara pengurangan tanda tangan inframerah akan dicapai melalui penggunaan non-afterburning enjin pintas turbojet dengan muncung segi empat tepat rata yang berorientasi pada hemisfera atas (dari sisi bawah Belahan muncung pembawa peluru berpandu disekat oleh elemen galas ekor, yang secara signifikan membatasi jarak pengesanan aliran jet "hangat" enjin dengan cara sistem pengawasan dan penglihatan inframerah yang dikerahkan pada pejuang musuh dan sistem pertahanan udara). Semuanya kelihatan sangat bermartabat, tetapi skema peluncur "sayap terbang" dan kelajuan 850-980 km / j membangkitkan pemikiran yang sangat serius. Khususnya, pengebom strategik subsonik yang mudah bergerak jauh lebih rentan terhadap peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh dan peluru berpandu jarak jauh ketika mereka didekati dari mana-mana belahan. Sebagai contoh, peluru berpandu keluar (dengan kelajuan 1, 4-1, 7M) dari peluru berpandu Tu-160M2 mempunyai peluang yang lebih baik untuk bertahan daripada kapal selam B-2A atau PAK DA.

Pembawa peluru berpandu domestik yang menjanjikan, serta "Spirit" atau LRS-B, walaupun EPR 0,02-0,05 m2, tidak dapat disebut sama sekali tidak dapat dilihat dalam panjang gelombang desimeter dan sentimeter: hampir semua radar udara dan darat moden beroperasi pada sasaran dengan tandatangan radar, tetapi dengan batasan jarak 4-5 kali lipat, dan oleh itu PAK DA tidak diinsuranskan terhadap penembakan oleh pejuang musuh dan sistem pertahanan udara. Untuk mengimbangi sepenuhnya kemampuan berkelajuan rendah pembawa peluru berpandu, penyelesaian yang sangat asli telah dijumpai. Kompleks penerbangan jarak jauh yang menjanjikan akan dipersenjatai dengan peluru berpandu udara ke udara untuk pertahanan diri terhadap penerbangan taktik musuh, seperti yang diumumkan oleh Boris Obnosov, Pengarah Umum Tactical Missile Corporation Corporation (KTRV) baru-baru ini. Apa jenis peluru berpandu udara yang dipersoalkan, syarikat itu belum melaporkannya, dan di sini 2 versi dapat dipertimbangkan sekaligus.

Sesuai dengan versi pertama, kapal induk peluru berpandu Rusia generasi akan datang akan dilengkapi dengan beberapa peluru berpandu jarak dekat RVV-MD (K-74M2) atau R-73RMD-2 dengan jarak 40 km di hemisfera depan. Ini akan memungkinkan untuk memintas pesawat tempur musuh yang mendekati PAK DA pada jarak dekat yang tidak dapat diterima. Sekiranya anda melihat lebih dalam, maka semasa pelaksanaan serangan tepat jarak jauh "Pemanah" (R-73) tidak akan melakukan cuaca sama sekali untuk PAK DA. Kenapa?

Sekiranya pesawat pengesan dan kawalan radar jarak jauh E-2D atau E-3G musuh (disertai oleh skuadron F / A-18E / F atau F-22A) sedang bertugas di sekitar garisan pelancaran X-101 / 102 peluru berpandu strategik dari PAK DA, maka pengesanan akan dilakukan pada jarak 80-150 km (bergantung pada RCS, koefisien yang tepat masih belum diketahui). Walaupun Super Hornet tidak dapat mengesan PAK DA dengan menggunakan radar AN / APG-79 yang kurang kuat, mereka akan menerima penunjuk sasaran dari radar Hokai yang lebih kuat dan melancarkan sistem peluru berpandu udara AIM-120D AMRAAM dari jarak maksimum yang mungkin 150 km tanpa memasuki kawasan terjejas P-73, diletakkan di kapal induk peluru berpandu kami. Hasilnya mungkin menyedihkan: PAK DA subsonik yang perlahan tidak akan dapat melepaskan diri dari AIM-120D dengan mudah. Kita hanya boleh mengharapkan sistem pertahanan di atas kenderaan, yang diwakili oleh stesen perang elektronik pelbagai jalur yang maju, sebuah wadah dengan reflektor dipol, dll. Tetapi walaupun dalam kes ini, seseorang tidak dapat mengandalkannya, kerana modifikasi AMRAAM moden dilengkapi dengan kepala radar aktif yang ditingkatkan, yang mampu "menangkap" sumber radiasi gangguan dengan jelas.

Sesuai dengan versi kedua, peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh dan jarak jauh dapat disatukan ke dalam kompleks kawalan persenjataan PAK DA. Ini bisa berupa RVV-BD (R-37) dengan jarak 300 km dan kecepatan penerbangan 6400 km / jam, dan RVV-SD ("Produk 170-1") dengan jarak 110 km dan kecepatan kira-kira 4500 km / j. Kualiti penting peluru berpandu ini adalah kemampuan untuk memintas pejuang musuh taktikal dan peluru berpandu udara ke udara keluarga AMRAAM yang dilancarkan dari kumpulan mereka. R-72RMD-2 juga memiliki kemampuan untuk memerangi sistem peluru berpandu udara musuh, tetapi hanya pada saat ketika muatan pendorong padat mesin terbakar di bahagian laju laju, karena panduan dilakukan dengan cara pencari inframerah bispectral MK-80 "Mayak". Dalam peluru berpandu RVV-BD ("Produk 610M") dan RVV-SD ("Produk-170-1"), panduan dilakukan melalui pencari radar aktif 9B-1103M-350 "Mesin cuci" dan 9B-1103M-200PA, yang "menangkap" radar tanda tangan peluru berpandu musuh (tidak memerlukan radiasi termal dari obor mesin), sehingga pemusnahannya dapat dilakukan di mana-mana bahagian jalan penerbangan. Lebih-lebih lagi, kelajuan maksimum peluru berpandu musuh yang dipintas untuk RVV-BD mencapai 6M, untuk RVV-SD - hingga 4M. Pertanyaan seterusnya ialah: apa artinya memberikan penunjukan sasaran untuk RVV-SD / BD untuk sasaran kecil seperti sistem peluru berpandu yang dilancarkan udara musuh? Pertama sekali, ini adalah sistem amaran radiasi moden, yang diwakili oleh unit perkakasan dan bukaan beberapa antena pasif yang diedarkan di atas kerangka udara pesawat terbang, merakam penyinaran oleh peluru berpandu musuh yang radar aktif. Kedua, ini adalah radar on-board sendiri dengan array fasa aktif, yang mampu mengerjakan objek udara yang kompleks pada jarak hingga beberapa puluh kilometer.

Mengenai kemampuan PAK DA dalam konfrontasi udara jarak jauh dengan menyerang pejuang musuh taktik moden yang dipersenjatai dengan peluru berpandu "Meteor" AIM-120D atau MBDA, di sini kita menyaksikan apa yang disebut "kejayaan berubah". RVO pembawa peluru berpandu PAK DA dapat mengesan dan menentukan koordinat radiasi radar onboard Raptor dan Lightning sejauh 250-400 km, setelah itu RVV-BD dapat dilancarkan ke arah. Tidak ada yang lebih bermanuver daripada F-15E yang "digantung" dengan bom, peluru berpandu ini tidak dapat dimusnahkan kerana sekatan kelebihan sasaran 7-8 unit yang dipintas (dengan "tenaga" yang tepat di tengah lintasan).

Bagi roket RVV-SD, tidak ada keluhan mengenai kemampuan manuver rendah, kerana sistem kisi aerodinamik yang sangat cekap bertanggungjawab untuk kawalan, mampu beroperasi pada sudut serangan hingga 40 darjah. Ini membolehkan peluru berpandu bergerak dengan muatan yang berlebihan hingga 45 unit, menyerang sasaran dengan 12-15 kali beban yang berlebihan. Walau bagaimanapun, jarak 110-kilometer Produk 170-1 tidak membenarkan serangan lebih awal daripada pejuang musuh yang bersenjatakan AIM-120D dan Meteor. Dengan latar belakang ini, adalah bermanfaat untuk kembali ke kebangkitan semula projek URVV jarak jauh yang dilupakan dengan mesin roket ramjet terpadu RVV-AE-PD ("Produk 180-PD") dengan jarak 160-180 km. Titik penting seterusnya adalah penggunaan peluru berpandu udara ke udara. Kemungkinan besar ini adalah ruang senjata dalaman yang terpisah dengan penutup yang lebih padat dan lebih ringan, yang membolehkan pelancaran sistem peluru berpandu udara-ke-udara tepat pada masanya terhadap senjata serangan udara yang mendekat. Perincian mengenai ciri reka bentuk ini tidak akan dikeluarkan sehingga awal tahun 1920-an.

Disyorkan: