Dalam artikel sebelumnya, kami membandingkan pertahanan menegak dan mendatar kubu pertahanan kapal perang Pennsylvania, Rivenge, dan Bayern. Pertimbangkan sekarang perisai kapal di luar benteng, artileri dan elemen lain dari kapal-kapal ini.
Artileri berkaliber utama
Tempat pertama dari segi tahap perlindungan menara harus diberikan kepada "Pennsylvania" Amerika - plat depan 457 mm dan atap mendatar 127 mm mm adalah perlindungan yang sangat kuat, yang bahkan cangkang 380-381 mm dapat belum menguasai 75 kabel. Satu-satunya tempat yang rentan hanyalah sisi menara: di sana mereka dilindungi oleh 254 mm (lebih dekat dengan plat depan) dan lebih jauh sejauh 229 mm. Tetapi anda perlu memahami bahawa dalam pertempuran, ketika menara dikerahkan ke atas musuh, cangkang yang terkena di sisi menara mungkin terjadi pada sudut yang sangat besar, di mana plat perisai 229-254 mm tidak dapat ditembus, atau jika kapal perang menembak sasaran yang lain, sehingga memperlihatkan unjuran lateral menara yang terbakar. Tetapi dalam hal ini, tidak ada menara yang akan melindungi senjata dan kru mereka, kerana sisi menara Bayern adalah 250 mm, dan sisi Rivendzha adalah 280 mm. Iaitu, sedikit lebih baik daripada kapal perang Amerika, tetapi masih tidak cukup untuk menahan peluru berat jika yang terakhir memukul plat perisai sisi pada sudut hampir 90 darjah.
Pada masa yang sama, dahi menara Bayern dilindungi 350 mm, dan Rivendzha - dengan perisai 330 mm - keduanya cukup rentan terhadap cangkang 356-381 mm pada 75 kabel. Atap menara untuk kapal perang Jerman adalah 100 mm, untuk Rivendzh - 118 mm. Nampaknya kelebihan kapal perang Inggeris itu jelas, tetapi sayangnya - bumbung menara Bayern mendatar, seperti kapal perang Amerika, tetapi kapal Inggeris mempunyai kecenderungan ke plat depan, jadi ketahanan perisainya lebih rendah daripada Kapal perang Jerman dan Amerika. Ngomong-ngomong, kemudian pihak Inggeris membetulkan kecacatan ini, tetapi sudah berada di "Hood".
Jangan lupa bahawa atap menara Bayern yang melintang dan plat depan dihubungkan oleh plat perisai setebal 200 mm yang terletak pada sudut jatuh 13, 05 darjah., Jatuh ke dalamnya pada sudut sekitar 47 darjah ke normal, dan, sekurang-kurangnya secara teorinya, dia mempunyai penembusan perisai yang cukup untuk mengatasi plat perisai 200 mm.
Oleh itu, kita dapat mengatakan bahawa dahi menara Bayern dan Rivenge mungkin telah dicucuk oleh sebuah proyektil 380 mm, sementara yang ada di Pennsylvania tidak dapat, walaupun pada hakikatnya bumbung menara itu dilindungi oleh orang Amerika kapal, dan menara sisi hampir sama rentan terhadap semua kapal perang. Tempat kedua dalam mempertahankan menara, kemungkinan besar, masih harus diberikan kepada Bayern kerana ketebalan plat depan yang lebih besar dan susunan mendatar atap. "Rivenge", sayangnya, kali ini berada di tempat ketiga.
Barbet. Di sini, sekali lagi, Rivenge kelihatan paling teruk. Jelas bahawa Inggeris cuba mengoptimumkan perpindahan, dan juga jelas bahawa ketahanan perisai barbet bulat di bahagian silang akan lebih baik daripada plat perisai konvensional, hanya kerana sangat sukar untuk memasuki barbet pada sudut hampir normal - sebarang penyimpangan dari lintasan ideal menyebabkan fakta bahawa proyektil memukul barbet dengan penyimpangan. Tetapi, di sebalik semua perkara di atas, perisai "patchwork" 102-254 mm dari barbets kapal perang Inggeris hampir tidak dapat menahan tempurung 356-380 mm dari "penentangnya".
Bagi Bayern dan Pennsylvania, semuanya cukup menarik. Di satu pihak, barbet kapal perang Jerman lebih tebal - 350 mm berbanding 330 mm "Pennsylvania". Tetapi pada masa yang sama, barbets kapal perang Amerika mengekalkan ketebalannya hingga ke dek berperisai atas, tetapi di Bayern mereka memiliki 350 mm hanya hingga ke dek ramalan atau dek atas - di kawasan yang bertentangan yang terletak 170- Tali perisai 250 mm, ketebalan barbet kapal perang Jerman secara berurutan menurun menjadi 170 dan 80 mm. Perlindungan semacam itu akan cukup untuk mencerminkan serpihan proyektil itu, jika meletup di dalam kapal pada jarak yang agak jauh dari barbet. Tetapi jika proyektil, setelah menembus tali pinggang 170 mm, akan mendarat di bahagian barbet 170 mm, yang terakhir hampir pasti akan ditembus, walaupun proyektil itu tidak menembus ke dalam secara keseluruhan. Hal yang sama berlaku untuk lintasan lain, di mana sisi 250 mm menerobos, sekat 30 mm di belakangnya dan barbet 80 mm - pada jarak 75 kabel, perlindungan seperti itu tidak dapat menghentikan peluru berat.
Pada masa yang sama, dek berperisai atas 74.7 mm "Pennsylvania", walaupun ia bukan perlindungan mutlak terhadap peluru 380-381 mm dari "penentang" Eropahnya, tetapi, kemungkinan besar, akan menyebabkan ledakan seperti itu tempurung semasa penembusan dek. Dan dalam kes ini, perisai barbet 114 mm dari dek berperisai atas ke bawah akan dengan sempurna menjaga serpihan proyektil dan dek yang paling musnah daripada menembusi ke ruang terlindung.
Dengan mempertimbangkan hasil sebenarnya dari penembakan di Baden, kita dapat mengatakan bahawa barbet 330-350 mm bukanlah pertahanan utama terhadap cangkang 356-381 mm dan dapat ditembus oleh mereka, tetapi hanya dengan serangan yang sangat berjaya. Pada masa yang sama, di kapal perang Jerman, kita melihat "jendela kerentanan" yang besar di seberang tali pinggang perisai atas, tetapi "Pennsylvania" tidak mempunyai tingkap seperti itu. Oleh itu, barbet Pennsylvania harus dianggap yang terbaik, dan Bayern harus dianugerahkan tempat kedua yang terhormat.
Oleh itu, harus dikatakan bahawa kapal perang "Pennsylvania" mempunyai perlindungan perisai terbaik dari artileri berkaliber utama, diikuti oleh "Bayern" dan "Rivenge" adalah yang terakhir. Namun, dalam situasi duel, hierarki ini sedikit berubah.
Setelah menilai perlindungan perisai menara dan barbet, mari cuba mempertimbangkan akibat penembusan baju besi untuk setiap kapal perang. Jadi, jumlahnya minimum untuk "Rivendzh", kerana jika terjadi kebakaran di ruang pertempuran, pecahnya cangkang musuh di dalam barbet, dll. kes itu, kemungkinan besar, hanya terhad kepada kematian menara itu sendiri dan anak kapal di dalamnya. Selepas Pertempuran Jutland, British menyedari kekurangan menara mereka sendiri dan memperkenalkan perintah yang datang kepada Jerman setelah pertempuran di Dogger Bank. Dengan kata lain, petak muat semula di bahagian bawah barbet menerima 2 set kepak - satu di antara petak muat semula dan bilik bawah tanah, yang kedua antara petak muat semula dan paip umpan. Pengiraan dilatih sehingga salah satu pintu ini selalu ditutup, yaitu, ketika proyektil atau muatan dimasukkan melalui konveyor ke dalam paip pembekalan, pintu ke ruang bawah tanah ditutup, dan ketika peluru diambil dari bilik bawah tanah, pintu yang menuju ke paip bekalan ditutup. Oleh itu, tidak kira pada saat apa tembakan musuh meletup, setiap kali tembakan meletus, dia tidak dapat masuk ke ruang bawah tanah peluru dengan cara apa pun.
Tetapi di Bayern, sayangnya, keadaannya jauh lebih buruk, kerana para pereka, dalam mengejar ekonomi, mengurangi kompartemen pemuatan ulang, sehingga cangkang dan caj dimasukkan ke dalam saluran umpan langsung dari bilik bawah tanah. Oleh itu, jika peluru musuh membuat kebakaran atau letupan pada saat pintu terbuka, maka api dan tenaga letupan dapat sampai ke majalah serbuk kapal.
Bagi kapal perang Amerika, keadaan di sini adalah yang terburuk - bukan sahaja para pereka AS membuat keputusan "cerdik" untuk menyimpan cengkerang di dalam barbet, tetapi mereka juga serius menyelamatkan mekanisasi menara, itulah sebabnya di petak memuat semula, semasa kerja intensif, mereka mungkin terpaksa menagih. Sayangnya, tidak jelas dari keterangan menara seberapa berkesan mereka melindungi majalah serbuk dari penembusan api. Tetapi walaupun semuanya disusun mengikut prinsip Bahasa Inggeris (yang diragukan), maka dalam hal ini, letupan cengkerang yang terkumpul di petak muatan tengah mungkin boleh mengakibatkan akibat yang fatal. Walau bagaimanapun, walaupun ini tidak berlaku, hanya ratusan peluru dengan Letupan D sebagai bahan letupan di menara dan barbet yang lebih dari cukup untuk memberi penghargaan kepada Pennsylvania sebagai tempat terakhir dari segi akibat menembusi pertahanan barbet dan menara.
Dan pada akhirnya, inilah yang berlaku. Ya, perlindungan perisai dari artileri berkaliber utama Rivenge adalah yang terburuk, dan sekiranya penembusannya, kapal perang kehilangan 2 * 381 mm dari 8, tetapi kapal itu praktikal tidak dalam bahaya. Pada masa yang sama, untuk Bayern dan Pennsylvania, yang "senjata besar" dilindungi dengan lebih baik, penembusan tenaga api dan letupan ke ruang berperisai barbet atau menara masih penuh dengan kematian kapal, sementara untuk Pennsylvania " Bahaya ini jauh lebih tinggi daripada "Bayern". Dan jika kita mempertimbangkan duel hipotesis antara Bayern dan Pennsylvania, kita akan melihat bahawa "tingkap" dalam mempertahankan barbets kapal perang Jerman dikompensasi sampai batas tertentu oleh kekuatan besar senjata Bayern. Dengan kata lain, proyektil 380 mm mempunyai peluang lebih baik untuk menembus barbet Pennsylvania 330 mm dan memukul ruang berperisai sekurang-kurangnya dengan api dan peluru dari 356 proyektil Pennsylvania untuk mengatasi barbet 350 mm Bayern.
Oleh itu, ternyata bahawa, walaupun terdapat perlindungan yang lebih baik dari barbets kapal perang Amerika, senjata Bayern yang lebih berat sampai batas tertentu menyamakan keadaan. Nampaknya, Bayern mempunyai peluang yang sama untuk memukul barbet Pennsylvania dengan barbet Pennsylvania dengan barbet Bayern, dan Rivenge, walaupun jelas kalah dalam pertandingan ini, tetapi akibat dari penembusan baju besi untuknya adalah minimum.
Oleh itu, mungkin, dari segi parameter agregat perlindungan artileri berkaliber utama, tempat pertama harus dibahagi antara Bayern dan Pennsylvania, dan Rivendzh harus menulis yang kedua, dan tidak begitu ketinggalan.
Perlindungan artileri tambahan
Di sini, tempat pertama dijangka "Bayern". Dan intinya sama sekali tidak ada pada kelebihan kelebihan perlindungan mendatar dari kasemate - 170 mm untuk kapal perang Jerman berbanding 152 mm untuk kapal Inggeris, tetapi di lokasi bilik bawah tanah peluru.
Faktanya adalah bahawa di Rivendzhey, bilik bawah tanah senapan 152 mm terletak di belakang menara ke-2 kaliber utama, dan dimasukkan ke dalam casemate, dari mana mereka dibawa ke senjata. Ini memerlukan sentiasa menyimpan sejumlah besar cengkerang dan cas di casemate. Pelaut "Malaya" membayar kecuaian seperti itu ketika, semasa Pertempuran Jutland, dua peluru 305 mm Jerman, menembus ramalan, meletup di dalam bateri kanan, dan neraka pecah di casemates kapal perang. Kordit dinyalakan, nyala api meletus di tiang, 65 orang terbunuh dan cedera. Pendawaian elektrik di casemate dan premis bersebelahan musnah sepenuhnya, setelah api dipadamkan, lapisan air 15 sentimeter memercik di dek casemate, dan tidak ada pertanyaan untuk menangkis kemungkinan serangan ranjau.
Pada waktu yang sama, di Bayern, setiap senjata dilengkapi dengan bekalan peluru yang terpisah dari bilik bawah tanah, jadi dalam pertempuran kapal Jerman dapat melakukan peluru yang jauh lebih sedikit di casemates, yang bermaksud bahawa penentangan casemates secara keseluruhan terhadap tembakan musuh jauh lebih tinggi.
Nah, senjata anti-periuk api "Pennsylvania" sama sekali tidak mempunyai perlindungan, dan ini, tentu saja, harus dianggap sebagai kelemahan utama kapal. Seperti disebutkan sebelumnya, komandan Amerika menghadapi pilihan yang sukar sekiranya terjadi pertempuran. Adalah sangat bodoh untuk terus menjaga kru secara langsung; mereka seharusnya dipanggil hanya untuk bateri ketika ancaman serangan oleh pemusnah musuh. Tetapi bagaimana dengan peluru? Sekiranya anda menyerahkannya kepada senjata terlebih dahulu, anda dapat memperoleh hal yang sama seperti dengan "Malaya", hanya dengan kelemahan bahawa "Malaya" masih mempunyai seseorang untuk memulakan perjuangan untuk bertahan hidup, dan "Pennsylvania" melakukannya bukan kerana baterinya dan bilik-bilik berdekatan mesti dikosongkan. Dan jika anda tidak membekalkan peluru ke senjata, tidakkah pada saat kru mengambil tempat mereka sesuai dengan jadual pertempuran dan peluru dihantar, kapal perang akan menerima beberapa torpedo di atas kapal?
Oleh itu, dari segi perlindungan artileri lombong, Bayern berada di tempat pertama, Rivenge di tempat kedua, dan Pennsylvania di tempat ketiga.
Menara Conning
Di sini, tempat pertama, mungkin juga harus diberikan kepada Bayern, dan inilah sebabnya. Di satu pihak, jika kita membandingkan ketebalan perisai, maka kapal perang Amerika lebih terlindung, menara conningnya mempunyai perisai 406 mm pada substrat 37 mm, dan atapnya terdiri dari dua kepingan 102 mm. Tetapi di sisi lain, menara conning Arizona hanya satu tingkat, sementara Pennsylvania dua tingkat, tetapi hanya kerana Pennsylvania seharusnya menjadi kapal induk, dan tingkat kedua ditujukan untuk laksamana. Pada masa yang sama, menara conning Bayern bertingkat tiga - yang atas dilindungi oleh perisai menegak 350 mm dan atap 150 mm, yang tengahnya 250 mm, dan yang lebih rendah, yang sudah berada di bawah dek ramalan, 240 mm. Pada masa yang sama, roda kemudi kapal perang Jerman berbentuk kerucut, terletak pada sudut 10 darjah. ke papan dan hingga 8 darjah. - untuk melintasi. Bumbung setebal 150 mm.
Oleh itu, roda kemudi kapal Jerman memberikan perlindungan kepada jumlah anak kapal yang jauh lebih besar daripada kapal Amerika, dan seseorang tidak boleh lupa bahawa Bayern mempunyai dua menara conning, dan bukan satu, seperti Pennsylvania. Sudah tentu, kabin belakang hanya mempunyai sisi 170 mm dan bumbung 80 mm, tetapi tetap seperti itu. Selain itu, roda kemudi Jerman dibezakan dengan alat yang sangat bijak: pada awal pertempuran, slot ditutup, tidak termasuk kemungkinan serpihan memasuki ruang roda, dan tinjauan dilakukan melalui periskop. Semua ini bukan pada kapal perang Amerika, jadi perlu dipertimbangkan bahawa kakitangan komando Bayern tetap dilindungi dengan lebih baik, walaupun kelebihan formal dari Pennsylvania dalam ketebalan baju besi.
Orang Inggeris, sayangnya, berada di tempat ketiga - mereka juga memiliki dua rumah roda, tetapi menara conning yang utama dan hadapan mempunyai tempahan yang sangat sederhana - dindingnya hanya setebal 280 mm, yang terakhir - 152 mm.
Kor di luar kubu
Di sini, nampaknya, semuanya jelas, dan "Pennsylvania" harus dimasukkan ke dalam orang luar yang jelas - baiklah, jenis perlindungan apa yang ada di luar benteng dalam sistem "semua atau tidak"! Walaupun begitu, ini tidak sepenuhnya benar, dan jika anda melihat dengan teliti, maka itu sama sekali tidak benar.
Sekiranya kita melihat bahagian kapal perang Eropah, kita akan melihat bahawa dari benteng dan hampir ke tiang paling tinggi, ia dilindungi oleh pelat besi dengan ketebalan sederhana. Pada "Rivendzha" pada mulanya adalah 152 mm, dan lebih dekat dengan plat perisai buritan - 102 mm. Pada masa yang sama, untuk memukul kemudi kapal perang Inggeris, tempurung musuh pertama kali harus menembus plat 152 mm, kemudian geladak 25 mm, atau pertama pelat 152 mm dan kemudian dek 51 mm. Sejujurnya, pertahanan seperti ini kelihatan lemah.
Di Bayern, perlindungan buritan kelihatan lebih teliti: tali pinggang sisi dari benteng ke buritan setebal 200 mm, menurun di bahagian bawah air menjadi 150 mm, tetapi setelah perlindungan ini diatasi, proyektil masih perlu menembus 60 atau 100 mm dek perisai … Ini jelas lebih baik daripada Rivenge's.
Tetapi sisi "Pennsylvania" dipertahankan oleh tali pinggang sebanyak 330 mm, yang, bagaimanapun, hanya sedikit naik di atas air (sejauh 31 cm) dan tingginya hanya sedikit lebih dari satu meter, dan kemudian secara bertahap menurun menjadi 203 mm. Tetapi di atasnya terdapat dek perisai 112 mm yang kuat, diletakkan di atas "substrat" 43.6 mm dari baja pembinaan kapal biasa. Sangat sukar untuk menembusi perlindungan tersebut walaupun dengan peluru 380-381 mm, jadi kita dapat mengatakan bahawa buritan dan kemudi kapal Amerika dilindungi lebih baik daripada Jerman dan jauh lebih baik daripada kapal perang Inggeris.
Tetapi, di sisi lain, hidung "Pennsylvania" tidak dilindungi sepenuhnya oleh apa-apa. "Rivenge" mempunyai pelat perisai 152 mm yang sama, lebih dekat ke batangnya diganti dengan 102 mm, hidung "Bayern" dilindungi oleh tali pinggang perisai 200-170-30 mm.
Sudah tentu, pelindung perisai hidung superdreadnoughts Eropah tidak tahan dengan cangkang perisai 356-381 mm. Namun demikian, dia sebagian besar terlindung dari cangkang peledak tinggi atau tembakan semi-perisai, yang biasanya digunakan untuk memusatkan perhatian, dan, tentu saja, merupakan perlindungan mutlak terhadap serangan peluru, sementara kapal perang Amerika secara harfiah dari awal, kerana penutupan jurang, dapat menerima banjir busur yang cukup luas. Oleh itu, kemungkinan besar, telapak tangan dalam hal ini harus diberikan kepada Bayern - walaupun perlindungan kemudinya lebih rendah daripada Pennsylvania, nilai perlindungan busur tidak boleh dipandang rendah. "Rivenge", sayangnya, sekali lagi berada di tempat ketiga.
Oleh itu, mari cuba membuat kesimpulan mengenai perlindungan perisai kapal perang Amerika, Britain dan Jerman. Dalam pertempuran hipotesis antara Bayern dan Rivenge, kubu kuat mereka akan memberikan kapal perlindungan yang setara, tetapi menara, barbet, artileri aksi lombong, kemudi, ekstremitas dan menara conning kapal perang Inggeris lebih lemah, oleh itu Bayern jelas lebih baik dilindungi daripada Rivenge …
Sekiranya kita membandingkan Bayern dengan Pennsylvania, maka dalam pertempuran di antara mereka dengan 75 kabel, benteng kapal perang Jerman masih akan mempunyai kelebihan. Dan bahkan tidak banyak disebabkan oleh perisai yang lebih kuat, tetapi kerana kelemahan relatif senjata 356 mm: dengan kata lain, kemungkinan memukul benteng Bayern di "Pennsylvania" kurang daripada yang ada di "Bayern "untuk menerobos benteng" Pennsylvania ", dan cangkang 380mm lebih tinggi. Pada masa yang sama (sekali lagi, dengan mempertimbangkan kelemahan relatif dari tempurung kapal perang Amerika 356 mm), perlindungan artileri berkaliber utama di Bayern dan Pennsylvania kira-kira setara, dan hal yang sama dapat dikatakan mengenai sisa perlindungan korps, dan kabin dan bateri sekunder kapal perang Jerman dilindungi dengan lebih baik.
Dan di sini dalam penilaian "pedang dan perisai" kami tempat pertama menuju kapal perang Jerman "Bayern": Gabungan kekuatan artileri (dan kaliber utama Bayern menduduki tempat pertama dalam penilaian kami) dan, katakanlah, tidak sempurna, tetapi perlindungan yang sangat serius, menurut pendapat pengarang artikel ini, menjadikannya sebagai pemimpin yang tidak dipertikaikan antara tiga kapal perang yang dibandingkan.
Tetapi mengenai tempat kedua sudah lebih sukar. Namun, gabungan benteng pertahanan yang sangat kuat dan meriam 381mm yang hebat memberikan kelebihan kepada Rivendzhu berbanding kapal perang Amerika. Ya, Pennsylvania masih mempunyai kelebihan dalam perlindungan perisai dari artileri berkaliber utama, tetapi sampai batas tertentu hal ini diimbangi oleh peluang Rivenge yang jauh lebih kecil untuk dilepaskan sekiranya menara atau barbetnya ditembusi. Sudah tentu, menara kemudi dan pemancaran Rivendzha kurang dilindungi, tetapi artileri sekunder lebih baik. Dan kelebihan utama kapal Inggeris adalah bahawa, dengan semua perkara lain yang sama, ia mampu "menyuntik" ke kubu kapal perang Amerika dengan jumlah bahan letupan yang jauh lebih besar daripada "Pennsylvania" - ke dalam "Rivenge".
Namun, di sini, pembaca yang terkasih mungkin sedikit marah, kerana dalam artikel ini, petunjuk penting kapal perang seperti kelajuan, dan juga perlindungan anti-torpedo, tetap berada di luar kerangka kerja. Tetapi kenyataannya adalah bahawa perbezaan kelajuan kapal perang yang dibandingkan sangat tidak signifikan, dan tidak melebihi 10%. Untuk kapal yang dimaksudkan untuk pertempuran pada jarak 7.5 batu nautika, keunggulan tersebut tidak memberikan kelebihan praktikal. Mengenai perlindungan anti-torpedo, malangnya, penulis artikel ini tidak mempunyai cukup bahan untuk menilai. Oleh itu, sebagai contoh, PTZ "Bayerna" yang sangat kuat tidak menyelamatkannya dari kerosakan teruk dari lombong Rusia, tetapi sukar untuk mengatakan bagaimana PTZ dari dua kapal perang yang lain akan bertindak dalam situasi yang serupa. Kapal-kapal Inggeris kelas ini tidak menunjukkan kecekapan hebat dalam melawan torpedo semasa Perang Dunia Kedua, tetapi, sekali lagi, ini adalah peluru yang sama sekali berbeza.
Ini menyimpulkan siri artikel kami di Pennsylvania, Rivenge dan Bayern.
