Dalam artikel ini, kita kembali ke penerangan mengenai operasi kapal penjelajah kelas Mutiara dalam Pertempuran Tsushima. Nampaknya, berdebat mengenai niat dan keputusan Z. P. Rozhestvensky, pengarangnya terlalu jauh dari topik ini, tetapi semua ini benar-benar diperlukan untuk memahami mengapa kapal penjelajah pengintaian berkelajuan tinggi kami tidak digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, iaitu untuk mengesan kekuatan utama musuh.
Namun: mengapa?
Dalam pertempuran tentera laut klasik, ketika kedua skuadron mencari pertempuran yang menentukan, pengintaian diperlukan, kerana memungkinkan laksamana, yang menghasilkannya, untuk mengesan pasukan utama musuh terlebih dahulu, yang memberinya kesempatan untuk meletakkan dan membariskan pasukannya skuadron untuk memperkenalkannya dalam pertarungan dengan cara yang paling rasional dan menguntungkan.
Dalam artikel sebelumnya kitaran ini, penulis menunjukkan bahawa komandan Rusia, yang mengetahui sepenuhnya kelebihan yang diberikan oleh kapal pesiar yang tinggi oleh H. Togo, tidak memiliki harapan sedikit pun untuk ini. Masalahnya adalah bahawa kekuatan utama, walaupun dalam keadaan penglihatan yang buruk, dapat saling melihat dari jarak tujuh batu, dan jarak pertempuran artileri yang menentukan, di mana sebenarnya mungkin dapat menimbulkan kerosakan yang besar pada kapal musuh, kurang dari 4 batu, iaitu, 40 kabel. Dengan kata lain, Z. P. Rozhestvensky tidak akan pernah dapat "memerangkap" armada Jepun, berbaris dalam satu urutan: setelah mengetahui bahawa keadaan itu tidak memihak kepadanya, H. Togo akan selalu berpeluang untuk menghindari, mundur dan memulai hubungan kembali dengan yang baru. Pada masa yang sama, keunggulan armada Jepun dalam kecepatan memberikan kelebihan taktikal tanpa syarat, yang memungkinkan, dengan manuver yang betul, untuk mengekspos Rusia "menyeberang T" dan mengalahkan skuadron Rusia.
Menurut penulis, yang dibuktikannya secara terperinci dalam bahan sebelumnya, Z. P. Rozhestvensky, menyedari kelebihan orang Jepun, menemui jalan keluar yang sangat asli dari situasi yang kelihatan tidak larut. Dia berencana untuk mengikuti formasi berbaris, yang terdiri dari dua tiang, dan digunakan dalam formasi pertempuran hanya ketika pasukan musuh utama berada di depannya, dan niat mereka menjadi jelas. Dengan kata lain, oleh kerana Jepun dapat mengalahkan skuadron Rusia mana pun dalam formasi pertempuran yang dapat diterima oleh skuadron Rusia, Zinovy Petrovich memutuskan untuk tidak menerima formasi apa pun, dan menyusun semula menjadi formasi pertempuran hanya pada saat-saat terakhir.
Anehnya, taktik ini berfungsi di Tsushima - H. Togo pergi ke cengkerang kiri skuadron Rusia untuk menyerang tiang kiri yang agak lemah yang diketuai oleh kapal perang Oslyabya, yang terdiri daripada kapal-kapal lama dari detasemen perisai ke-2 dan ke-3. Menurut pengarang, hakikat bahawa Z. P. Rozhestvensky bagaimanapun berjaya membawa kapal perang terbarunya dari jenis Borodino ke kepala lajur kiri, ia menjadi kejutan yang paling tidak menyenangkan bagi H. Togo, jadi bukannya mengalahkan bahagian kapal Rusia yang paling lemah atau mempamerkan "Crossing T" dia terpaksa melakukan manuver, yang kemudian disebut "Loop Togo". Hakikatnya terdiri dari satu giliran secara konsisten di bawah tembakan musuh, dan sukar untuk menganggap bahawa manuver ini dirancang terlebih dahulu oleh laksamana Jepun: bukan hanya dia meletakkan orang Jepun dalam posisi yang rentan pada tahap pelaksanaannya, tetapi juga tidak memberikan kelebihan taktik yang hebat. Sekiranya H. Itu hanya perlu membawa tiang kapal perang dan kapal penjelajah berperisai ke kepala skuadron Rusia, dia dapat melakukannya dengan cara yang jauh lebih ekstrem.
Namun, untuk memahami peranan yang dimainkan oleh Zhemchug dan Izumrud oleh Z. P. Rozhestvensky, akibat dari gerakan skuadron Jepun dan Rusia tidak begitu penting. Kuncinya adalah rancangan komandan Rusia, yang tidak membuat pembangunan semula sehingga pasukan utama Jepun muncul di kaki langit dan menunjukkan niat mereka. Dengan kata lain, Z. P. Rozhestvensky tidak akan membina semula sebelum pasukan utama Jepun muncul.
Tetapi jika demikian, mengapa dia harus melakukan pengintaian?
Sudah tentu, dari sudut pandang taktik klasik pertempuran tentera laut, pengintaian sangat penting, tetapi intinya adalah bahawa komandan Rusia akan bertindak dengan cara yang sama sekali tidak klasik. Rancangannya yang tidak standard untuk memulai pertempuran membuat pengintaian oleh kapal penjelajah tidak perlu, jadi tidak ada gunanya mengirim Pearls dan Emerald ke dalamnya.
Sudah tentu, untuk kapal penjelajah yang dimaksudkan untuk bertugas dengan skuadron, ada tugas lain: untuk mencegah musuh melakukan pengintaian. Tetapi, pertama, ini tidak pernah menjadi kewajipan kapal domestik kelas kedua - bagaimanapun, mereka terlalu lemah untuk ini. Kedua, perlu mengusir kapal penjelajah musuh agar tidak memberitahu musuh tentang niatnya, untuk menyembunyikan kedudukan, formasi, arah dan kepantasannya, tetapi Z. P. Rozhestvensky, yang memutuskan untuk menggunakan formasi pertempuran memandangkan musuh, tidak memerlukan semua ini.
Dan, akhirnya, alasan ketiga yang jelas untuk menolak campur tangan pengintaian musuh adalah kelemahan terang kapal penjelajah skuad Pasifik ke-2 dan ke-3. Orang Jepun mempunyai kelebihan numerik yang luar biasa dalam kapal penjelajah berperisai berbanding pasukan Z. P. Rozhdestvensky. Sebagai tambahan, seperti yang diketahui dari pengalaman pertempuran di Port Arthur, mereka sering menyokong kapal perang dengan kapal penjelajah Kh. Kamimura: pada masa yang sama, komander Rusia tidak mempunyai kapal yang mampu memberikan sokongan seperti itu kepada kami. kapal penjelajah berperisai.
Seperti yang anda ketahui, panglima Rusia mengharapkan pasukan utama Jepun muncul dari utara. Dari situ muncul detasemen tempur ke-5, yang terdiri dari kapal perang lama Chin-Yen dan kapal penjelajah berperisai Itsukushima, Hasidate, dan Matsushima, dan skuadron Rusia percaya bahawa mereka juga ditemani oleh Akitsushima dan Suma. … Sebenarnya, selain dua kapal penjelajah ini, Detasmen ke-5 juga menemani Chiyoda. Tidak ada gunanya mengirim kapal penjelajah Rusia untuk melawan pasukan seperti itu: ada kemungkinan mereka dapat mengusir kapal Jepun, tetapi berapa harganya? Dan jika satu lagi kapal pesiar pelayaran datang untuk membantu orang Jepun, pertempuran akan menjadi sama sekali tidak sama.
Dengan kata lain, kapal penjelajah Z. P. Tidak banyak Rozhdestvensky, dan mereka tidak terlalu kuat (tidak termasuk "Oleg"). Laksamana Rusia memutuskan untuk menggunakannya untuk melindungi pengangkutan, dan juga melindungi pasukan utama dari serangan kapal pemusnah dan memainkan peranan sebagai kapal latihan. Oleh itu, penggunaan lain dari mereka hanya mungkin untuk mencapai beberapa tujuan penting dan penting: serangan pegawai perisik Jepun, jelas, bukanlah tujuan tersebut. Z. P. Rozhestvensky tidak memperoleh apa-apa dari fakta bahawa pengakap Jepun tidak akan melihat skuadronnya - sebaliknya! Mari kita ingat bahawa keputusan untuk menyerang tiang kiri skuadron Rusia dibuat oleh H. Togo jauh sebelum memasuki garis pandang, dipandu oleh maklumat yang diterima dari kapal penjelajahnya yang sedang melakukan pengintaian.
Tegasnya, untuk melaksanakan rancangan Z. P. Rozhestvensky seharusnya tidak menyembunyikan skuadron Rusia, tetapi dengan bangga menunjukkan formasi berbarisnya kepada pengakap Jepun. Hanya dengan cara ini adalah mungkin untuk "meyakinkan" H. Togo untuk meninggalkan "menyeberang T" dan menyerang salah satu tiang kapal Rusia. Mungkin inilah sebab keengganan komandan Rusia untuk mengganggu pegawai perisik Jepun: berikut adalah larangan mengganggu mesej radio Jepun, penolakan serangan Izumi, dan sebagainya.
Oleh itu, komander Rusia tidak mempunyai satu alasan untuk menghantar Emerald dan Zhemchug ke pengintaian, tetapi ada banyak alasan untuk tidak melakukannya. Walau apa pun, pengintaian itu sendiri bukanlah tujuannya sendiri, melainkan cara untuk meletakkan musuh pada kerugian: dan kerana orang Jepun yang masuk ke dalamnya pada awal pertempuran, tidak ada alasan untuk mempertimbangkan keputusan ini ZP Rozhdestvensky salah.
Akibat keputusan komander Rusia ini adalah kehadiran Zhemchug dan Izumrud yang sama sekali tidak serasi dengan pasukan utama skuadron. Dan walaupun "Mutiara" sebelum bermulanya pertempuran pasukan utama berjaya "memperjelas" kapal perang Jepun, yang cuba melewati hidung skuadron, dan "Emerald" bahkan bertempur sedikit dengan kapal penjelajah Jepun, ketika tembakan secara tidak sengaja dari "Eagle" pada pukul 11.15 mengakhiri pertempuran pendek selama sepuluh minit dari kapal perang Rusia dengan kapal-kapal laksamana Kataoka dan Deva, tetapi, pada umumnya, tidak ada yang menarik terjadi dengan kapal penjelajah ini.
Permulaan pertempuran
Setelah pertempuran kecil dengan kapal penjelajah Jepun, di mana Emerald, menembak balik, bergerak ke sayap kanan skuadron Rusia, dalam pertempuran ia diperintahkan dari pihak yang tidak menembak. Pada masa ini, kedua kapal penjelajah Rusia, bersama-sama dengan detasemen pemusnah pertama, mengikuti "Pangeran Suvorov", sementara "Izumrud" sedang berlayar setelah "Mutiara". Tetapi, kira-kira jam 12.00 Z. P. Rozhestvensky memerintahkan mereka untuk mundur sedikit, beralih ke persimpangan "Eagle", yang dilakukan oleh kapal penjelajah.
Pasukan utama Jepun ditemukan di "Mutiara" pada waktu yang sama ketika mereka terlihat di "Putera Suvorov", iaitu sekitar 13.20, ketika mereka masih berada di cangkang kanan skuadron Rusia. Dari kapal penjelajah, berjaga-jaga, mereka melepaskan tembakan dari pistol busur 120 mm, sehingga kapal perang Jepang tidak terlepas pandang di kapal induk. Kemudian, setelah kapal H. Togo dan H. Kamimura menyeberang ke sebelah kiri, mereka tersesat di Zhemchug, dan mereka dilihat lagi hanya setelah Jepun, melakukan gelung Togo, melepaskan tembakan ke Oslyaba. Tetapi di "Mutiara" kapal perang H. Togo, bagaimanapun, kurang dilihat. Namun, peluru Jepun yang membuat penerbangan mendarat di dekat Mutiara dan bahkan menghantamnya. Panglima kapal penjelajah P. P. Levitsky memerintahkan untuk melepaskan tembakan balik - tidak begitu banyak untuk merosakkan musuh, yang hampir tidak kelihatan, tetapi untuk menaikkan semangat pasukan.
Untuk beberapa waktu tidak ada yang berlaku untuk Zhemchug, dan kemudian pengembaraan yang sebenarnya bermula. Seperti yang anda ketahui, pada pukul 14.26 di "Putera Suvorov" roda kemudi telah dilumpuhkan, dan berpusing 180 darjah. (16 mata), digulung ke kanan. Pada mulanya, "Alexander III" menoleh ke belakangnya, dan hanya setelah disedari bahawa ini bukan manuver, tetapi pergerakan kapal yang tidak terkawal tersingkir, "Alexander III" memimpin skuadron lebih jauh.
Namun, pada "Mutiara" peristiwa ini dilihat sehingga pasukan utama skuadron dikerahkan. Dan pada masa yang sama, kapal induk Mikasa ditemui, yang sepertinya berjalan di seberang jalan Rusia. Ini tidak betul, kerana pada masa itu kursus skuadron lebih dekat dengan yang selari, tetapi komandan Zhemchug menyarankan agar orang Jepun menuju ke sebelah kanan sistem Rusia. Oleh itu, tetap di tempat yang sama, "Mutiara" berisiko berada di antara kekuatan utama Rusia dan Jepun, yang tidak dapat diterima: perintah Z. P. Rozhestvensky menentukan tempat kapal penjelajah peringkat ke-2 di sebalik pembentukan kapal perang Rusia, dan tidak ada yang lain.
Sehubungan itu, P. P. Levitsky memimpin kapalnya ke sebelah kiri skuadron Rusia, mengarahkan Zhemchug ke celah yang terbentuk antara Eagle dan Sisoy the Great setelah Oslyabi tidak beraksi. Walau bagaimanapun, keputusan yang nampaknya benar ini membawa kepada kenyataan bahawa "Mutiara" tidak lebih dari 25 kabel dari kapal penjelajah berperisai dari detasemen tempur Jepun pertama - "Nissina" dan "Kasugi", yang segera melepaskan tembakan ke kapal penjelajah kecil Rusia itu. Namun, tentu saja, beberapa kapal lain yang ditembakkan ke Zhemchug, hanya dipercayai bahawa peluru jatuh di sekitarnya.
P. P. Levitsky dengan cepat menyedari bahawa dia keliru dalam anggapannya, dan membuat percubaan untuk kembali ke sisi kanan skuadron. Atas sebab-sebab tertentu, dia tidak dapat kembali dengan cara yang sama ketika dia datang - iaitu, melalui jurang antara "Eagle" dan "Sisoi the Great", dan oleh itu pergi bersama skuadron Rusia.
"Di Internet" penulis berulang kali menemui pendapat mengenai persiapan yang baik dari Pasukan Pasifik ke-3 dari segi manuver. Namun, pada "Mutiara" mereka melihat sesuatu yang sama sekali berbeza, P. P. Levitsky, dalam keterangannya kepada Suruhanjaya Siasatan, menunjukkan: "Melihat bahawa kapal-kapal Laksamana Nebogatov terbentang begitu banyak sehingga jarak antara mereka mencapai 5 kabel dan lebih …". Dengan kata lain, dengan selang waktu yang ditentukan oleh komander 2 kabel, panjang keseluruhan pembentukan skuadron seharusnya sekitar 3 batu, tetapi hanya 4 kapal Nebogatov yang berjaya meregangkan sekurang-kurangnya 1, 7-1, 8 batu!
Dengan memanfaatkan selang waktu yang panjang, "Mutiara" melintasi kapal perang pertahanan pesisir "Jeneral-Laksamana Apraksin" mengikuti "Maharaja Nicholas I", dalam jarak antara ia dan "Senyavin", dan kembali ke sebelah kanan skuadron.
Perlanggaran dengan "Ural"
P. P. Levitsky melihat bahawa kapal penjelajah Rusia, yang terletak di sebelah kanan pengangkutan agak jauh, bertempur dengan rakan sekelas Jepun mereka, dan bahawa Apraksin cuba menolong mereka - nampaknya, kapal-kapal tentera utama Jepun terlalu jauh untuknya, atau di kapal perang mereka tidak dilihat oleh pertahanan pantai. Komander Zhemchug kemudian melaporkan bahawa kedua menara Apraksin ditujukan kepada kapal penjelajah Jepun yang cuba menerobos ke pengangkutan. Tidak mahu menembak mereka, P. P. Levitsky mengurangkan kelajuan kapalnya menjadi kecil - dan di sinilah kapal penjelajah tambahan, Ural, yang berusaha lebih dekat dengan kapal perang, membuat sebahagian besarnya di Mutiara.
P. P. Levitsky memerintahkan untuk meningkatkan kelajuan segera setelah bateri utama Apraksin dipecat, tetapi ini tidak mencukupi, kerana Ural bersentuhan dengan busur buritan Mutiara. Kerosakan itu tidak membawa maut, tetapi tidak menyenangkan:
1. Tepi bilah baling-baling kanan dibengkokkan;
2. Alun-alun, mengikat tali pinggang shirstrekovy dari papan sisi dengan geladak dek di buritan, ternyata lekuk;
3. Sudut alat lombong belakang pecah, lombong itu sendiri, dimuat ke dalamnya, pecah, dan ruang pengecasnya jatuh ke dalam air dan lemas.
Harus dikatakan bahawa alat periuk api di kapal penjelajah adalah satu-satunya yang dihasilkan untuk pertempuran: yang ada di kapal, memandangkan kegembiraan dan rancangan kapal penjelajah, tidak dapat digunakan. Oleh itu, sebahagian besar "Ural" melucutkan kapal penjelajah dari persenjataan torpedo: namun, memandangkan jarak tembakan yang sedikit, ia masih sama sekali tidak berguna. Terdapat satu perkara lagi - dari kesan "Ural" pada lambung "Mutiara", kereta kanan yang terakhir berhenti, dan stim segera disekat untuknya: tetapi kemudian ia ditambahkan secara beransur-ansur, dan kereta itu beroperasi bebas sepenuhnya, jelas tanpa menerima kerosakan.
Tetapi mengapa mereka tidak melakukan apa-apa di Ural untuk mengelakkan pertembungan dengan kapal penjelajah yang telah mengurangkan kelajuannya? Faktanya ialah pada masa ini "Ural" telah mengalami kerosakan yang cukup serius.
Kira-kira setengah jam setelah bermulanya pertempuran, menurut komandan kapal penjelajah, cangkang "sekurang-kurangnya sepuluh inci" memukulnya, akibatnya Ural menerima lubang bawah air di sisi pelabuhannya, di hidung. Air segera membanjiri "ruang bawah tanah bom" depan, serta lubang arang batu, yang ternyata kosong, yang menyebabkan "Ural" menerima potongan kuat ke busur dan berguling ke sebelah kiri. Akibatnya, kapal penjelajah tambahan, yang dibina sebagai kapal penumpang dan bukannya kapal perang, menjadi sukar untuk dipatuhi. Tetapi, seolah-olah itu tidak mencukupi, peluru musuh merosakkan telemotor dan memecahkan paip wap mesin stereng. Akibatnya, kapal itu kehilangan kemudi sepenuhnya dan hanya dapat dikendalikan oleh mesin.
Semua ini, tentu saja, menjadikannya sangat sukar untuk mengendalikan kapal penjelajah, tetapi, seolah-olah semua perkara di atas tidak mencukupi, dengan segera mengganggu telegraf mesin. Ini belum sepenuhnya mengganggu komunikasi dengan ruang mesin, karena, selain telegraf, ada juga telepon, di mana komandan "Ural" Istomin mulai memberikan perintah. Tetapi kemudian jurutera jam tangan Ivanitsky menghampirinya dan melaporkan bagi pihak mekanik kanan bahawa disebabkan oleh bunyi tembakan dan tembakan artileri mereka sendiri di ruang enjin, mereka sama sekali tidak dapat mendengar telefon …
Mengingat perkara di atas, pada saat Zhemchug menjatuhkan gerakan, agar tidak mengganggu tembakan Apraksin, Ural hampir tidak dapat dikendalikan, yang menyebabkan banyaknya. Menariknya, komandan Ural percaya bahawa dia bertembung bukan dengan Mutiara, tetapi dengan Izumrud.
Setelah menyelesaikan "larian" nya antara pasukan utama pertempuran pasukan skuadron dan kembali ke sebelah kanan lajur Rusia, P. P. Levitsky, sepertinya ketika itu, akhirnya mempertimbangkan nasib kapal perang utama "Pangeran Suvorov" dan pergi kepadanya. Kemudian di "Zhemchug" mereka mengetahui bahawa sebenarnya itu bukan "Suvorov", tetapi kapal perang "Alexander III". Dalam perjalanan, "Mutiara" harus menghindari "Sisoy the Great", yang menurut komandan "Mutiara" memotongnya. Apa sebenarnya, penulis artikel ini tidak dapat mengetahui, kerana tidak ada bukti bahawa Sisoy the Great meninggalkan lajur pada waktu itu (hampir empat di sebelah petang). Kira-kira pukul 16.00, Zhemchug keluar di bawah buritan Alexander III dan sebagian menghentikan jalannya: kapal penjelajah itu menyaksikan dua kapal pemusnah berangkat dari kapal induk yang dipukul, dan salah seorang dari mereka mulai berpusing, seolah-olah mempunyai keinginan untuk mendekati papan sebelah kanan sisi Mutiara. Kapal penjelajah itu menyedari bahawa kapten bendera Clapier-de-Colong berada di kapal pemusnah, dan memutuskan bahawa seluruh markas dan laksamana ada di sana, dan mereka semua mungkin ingin pergi ke kapal penjelajah. Oleh karena itu, "Zhemchug" bersiap untuk menerima orang di atas kapal: pintu masuk ke tangga kanan dibuka, hujung, tandu untuk yang cedera disiapkan dan kapal ikan diluncurkan.
Namun, ketika kapal ikan itu sudah diturunkan, P. P. Levitsky mendapati bahawa kapal pemusnah sama sekali tidak akan mendekati Zhemchug, tetapi pergi ke suatu tempat lebih jauh, di sebelah kanan kapal penjelajah, dan kapal pemusnah kedua mengikutinya. Di sebelah kiri, kapal perang Jepun muncul, dan pengintai menunjukkan bahawa tidak ada lebih dari 20 kabel di hadapan mereka. Musuh segera melepaskan tembakan, sehingga peluru segera mulai meletup di sekitar "Alexander III" dan "Mutiara". Setelah kehilangan satu-satunya alat periuk api yang mampu menggunakan torpedo, P. P. Levitsky kehilangan peluang teoretis untuk menyakiti musuh yang begitu kuat, dan terpaksa mundur, terutama kerana kapal perangnya tidak kelihatan. Dari "Mutiara" kita hanya melihat "Borodino" dan "Eagle", yang melintas di bawah buritan kapal penjelajah dan hilang dari pandangan. Kapal penjelajah itu memberikan kecepatan penuh dan, menoleh ke kanan, mengikuti kapal pemusnah yang meninggalkan Alexander III.
Mungkin seseorang akan dapat melihat kekurangan semangat juang P. P. Levitsky, yang meninggalkan "Alexander" sendirian dalam menghadapi pengasingan kapal perang Jepun. Mungkin seseorang akan mengingati tindakan N. O. von Essen, yang tanpa rasa takut memimpin Noviknya ke kapal perisai Jepun. Tetapi jangan lupa bahawa Nikolai Ottovich bagaimanapun "melompat" ke atas kapal induk Jepun memandangkan seluruh skuadron Port Arthur, yang mana api Jepun dialihkan, dan di sini "Mutiara", jika dia berani melakukan sesuatu seperti itu, tidak mempunyai penutup sedemikian. Keputusan P. P. Levitsky, tentu saja, tidak berani, tetapi dia tidak boleh dianggap pengecut dengan cara apa pun.
Mengapa "Zhemchug" tidak dapat membedakan "Alexander III" dengan "Suvorov"? Kapal perang kapal induk Z. P. Rozhestvensky berada lebih jauh, tanpa paip dan tiang, dan tidak kelihatan dari kapal penjelajah. Pada waktu yang sama, "Alexander III" pada waktu itu telah terbakar dengan teruk dan sangat berasap sehingga tulisan di buritan kapal perang itu benar-benar tidak dapat dibezakan. Walaupun P. P. Levitsky dan mengakui kemudian bahawa seseorang dari pasukannya masih dapat membacanya ketika "Pearl", menoleh ke kanan, mendekati kapal perang sebentar.
Di pintu keluar "Mutiara" telah rosak: pada masa inilah sebuah serangan berlaku, akibatnya P. P. Levitsky menerangkan secara terperinci dalam keterangannya. Sebuah peluru musuh menghantam paip tengah dan merosakkannya dengan teruk, serpihan-serpihan terbang ke stoker, dan api diletupkan dari relau oleh gas dari letupan. Tetapi sebahagian besar serpihan jatuh di tempat di mana pistol 120 mm pinggang kanan berada, dan penembak yang menyajikannya terbunuh atau cedera, dan geladak itu ditusuk di banyak tempat. Di samping itu, peluru pecah menghentam jambatan busur, mencederakan tiga pelaut dan membunuh Pegawai Waran Tavashern. Terdapat juga kebakaran - api melanda empat "kartrij" 120 mm yang terbaring di pistol, petak komando penuh dengan arang batu dan penutup pada kapal ikan terbakar. Serbuk mesiu di selongsong mulai meletup, dan orang tengah Ratkov terluka oleh salah satu selongsong.
Di sini saya ingin perhatikan perbezaan kecil: V. V. Khromov, dalam monografnya yang ditujukan untuk kapal penjelajah kelas Zhemchug, menunjukkan bahawa tidak empat putaran 120 mm, tetapi hanya tiga, dinyalakan, tetapi komandan Zhemchug P. P. Levitsky masih menunjukkan bahawa terdapat empat daripadanya. Bagaimanapun, "Mutiara" ditinggalkan selepas pemusnah. P. P. Levitsky menganggap bahawa ibu pejabat Z. P. Rozhestvensky dan laksamana sendiri tidak beralih ke kapal penjelajahnya hanya kerana jarak kapal perang musuh, tetapi ketika dia melampaui api mereka dan, sekitar pukul 16.00, mendekati kapal pemusnah hingga 1 kabel, mereka masih tidak menyatakan keinginan seperti itu.
Tetapi apa yang dilakukan "Emerald" pada masa ini? Akan bersambung…
