Mengingat tindakan kapal penjelajah berperisai "Mutiara" dan "Emerald" pada hari pertama pertempuran Tsushima, tiga tahap utama dapat dibezakan: dari fajar hingga awal pertempuran pasukan utama pada 13:49 waktu Rusia; dari jam 13.49 hingga 16.00, ketika kapal penjelajah berusaha menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka sebelum pertempuran oleh Z. P. Rozhdestvensky, dan juga dari jam 16.00 hingga akhir pertempuran. Dalam jangka waktu terakhir, "Emerald" masih berusaha memenuhi peranannya sebagai kapal "latihan dan penyelamatan" dengan kekuatan utama, dan "Pearl" bergabung dengan kapal penjelajah Laksamana Muda O. A. Enquist.
Sebelum pertempuran bermula
Peristiwa sebelum 13.49 hari telah dijelaskan secara terperinci sebelumnya, saya hanya akan mengingatkan anda bahawa "Pearl" dan "Emerald" bersama pasukan utama dan tidak menjauh dari skuadron untuk pengintaian. Terdapat tiga sebab utama untuk ini:
1. Pengintaian masuk akal hanya apabila ia membolehkan anda mengesan armada musuh dan mengawasinya sehingga pasukan utama bertemu. Kapal penjelajah skuad Pasifik ke-2 dan ke-3 terlalu kecil dan lemah untuk operasi pengintaian dan tidak dapat menyelesaikan masalah ini;
2. Terlepas dari alasan di bawah item 1., Percubaan pengintaian dapat dilakukan, tetapi dengan mempertimbangkan fakta bahwa dari arah mana pasukan utama Jepang diharapkan mendekat (utara), ada unit pelayaran yang kuat orang Jepun, ini akan membawa kepada pertempuran kapal penjelajah dalam keadaan yang tidak sama bagi kita. Dalam kes ini, detasmen kapal pesiar Rusia akan mensia-siakan kemampuan tempurnya bahkan sebelum bermulanya pertempuran di mana ia seharusnya menjaga pengangkutan, dan, kemungkinan besar, tidak lagi dapat melindungi mereka;
3. Sebab utama penolakan pengintaian pelayaran, menurut penulis, adalah rancangan untuk pertempuran Z. P. Rozhestvensky, yang bermaksud membangun kembali dalam formasi pertempuran memandangkan kekuatan utama musuh. Untuk kejayaan rancangan ini, tidak perlu melakukan pengintaian terhadap diri kita sendiri, atau mengganggu kapal pengintai musuh, kerana komandan Jepun harus tahu bahawa orang-orang Rusia bergerak dan membina rancangan serangan untuk pasukan utama Skuadron Rusia atas dasar ini.
Tindakan "Mutiara" sehingga jam 16.00
Pada awal pertempuran, skuadron Rusia bertempur di sebelah kiri, Zhemchug dan Izumrud berada di sebelah kanan, melakukan tugas-tugas kapal latihan, dan di samping itu, mereka seharusnya melindungi pasukan utama dari serangan ranjau dan memberikan bantuan ke kapal yang tersingkir. Seperti yang dijelaskan dalam artikel sebelumnya, "Mutiara" melakukan hal itu, tetapi, dengan keliru menganggap bahawa orang Jepun bergerak ke sisi kanan skuadron, memotong formasinya agar berada di sayap kiri dan dengan demikian mendarat tepat di antara pertempuran lajur. Kemudian dia, seperti itu, "turun" ke kapal-kapal terakhir skuadron Rusia, dan sekali lagi menyeberang ke sebelah kanannya. Namun, tidak mahu mengganggu operasi kapal perang pertahanan pesisir, "Jeneral-Laksamana Apraksin" melambat, yang menjadikan kapal penjelajah tambahan "Ural", yang pada masa itu hampir kehilangan kawalan, membuat sebahagian besar "Mutiara", dan di "Ural" itu sendiri dipercayai bahawa "dihancurkan" "Emerald". Setelah itu, "Mutiara" berusaha untuk maju, tetapi melihat kapal perang yang rusak, dan mendekatinya, dengan percaya bahawa itu adalah kapal perdana "Pangeran Suvorov", walaupun sebenarnya itu adalah "Alexander III". Pada masa ini, kapal pemusnah Rusia berjalan melewati Zhemchug, di mana salah seorang pegawai bendera Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong, oleh itu timbul anggapan bahawa seluruh markas dan laksamana juga berada di kapal pemusnah. Kapal perang Jepun mendekati "Alexander III", dan komandan "Pearl" P. P. Levitsky, yang tidak memiliki kesempatan untuk memberikan sokongan kepada kapal perang (satu-satunya kenderaan tambang yang dapat digunakan kapal penjelajah dalam keadaan kegembiraan telah rusak ketika bertembung dengan "Ural"), tentu saja, mundur. "Zhemchug" mengikuti kapal pemusnah, percaya bahawa laksamana ingin beralih ke kapal penjelajah keluar dari zon kebakaran, tetapi ini tidak berlaku, dan kemudian, sekitar pukul 16.00, "Pearl" bergabung dengan kapal pesiaran Pelayaran Laksamana Muda O. A. Enquista, mengambil bahagian dalam perlindungan pengangkutan dari serangan kapal penjelajah Jepun. Apa yang sedang dilakukan "Izumrud" pada masa ini?
Tindakan "Emerald" dari 13.49 hingga 16.00
Kapal penjelajah ini, di bawah arahan Baron Vasily Nikolaevich Fersen, dengan perintah Z. P. Rozhestvensky melakukan fungsi yang sama dengan Zhemchug, tetapi dengan detasemen perisai ke-2, yang dipimpin oleh Oslyabey, sementara Zhemchug - dengan yang 1, yang terdiri dari kapal perang kelas Borodino. Dengan bermulanya pertempuran pasukan utama "Emerald" menarik kembali ke "Oslyabi" yang melintasi, dan untuk beberapa waktu tidak ada yang menarik berlaku padanya.
Kapal penjelajah itu melakukan aksi aktif pertama sejurus selepas Oslyabya akhirnya kehilangan kemampuan tempurnya. Seperti yang anda ketahui, yang terakhir pada pukul 14.45 tidak berjalan lancar dengan haluan yang kuat ke arah busur dan gulungan ke sebelah kiri, beralih ke arah lawan ke skuadron (iaitu 180 darjah) dan menghentikan mesin. Walaupun begitu, panglima "Izumrud" belum menganggap bahawa kapal induk pelindung perisai ke-2 memerlukan pertolongannya. Tetapi senarai Oslyabya dengan cepat meningkat sementara pasukan utama skuadron Rusia melewati kapal perang yang musnah, dan ketika Oslyabya mendapati dirinya bertentangan dengan akhir detasemen perisai ke-3, tiba-tiba terbalik dengan cepat.
Menurut laporan V. N. Fersen, dia mengarahkan Emerald ke arah kapal perang yang sedang sekarat, melihat bahawa Oslyabya sedang dalam kesusahan: mungkin ini adalah saatnya ketika yang terakhir mulai berguling. Selain "Izumrud", 4 kapal pemusnah juga pergi ke lokasi tragedi, termasuk "Exuberant" dan "Bravy". Mereka adalah yang pertama berjaya dan sudah menyelamatkan orang-orang dengan kekuatan dan kekuatan utama, ketika Emerald menghampiri: dari yang terakhir mereka menjatuhkan ranjang, pelampung dan satu kapal ikan tanpa pendayung, sementara kapal penjelajah itu sendiri berhenti.
Apa yang berlaku seterusnya tidak sepenuhnya jelas. Contohnya, V. V. Khromov menunjukkan bahawa "Izumrud" melakukan penyelamatan orang sehingga dia melihat kapal-kapal detasemen perisai ke-3 menghampirinya, dan kemudian dia terpaksa mundur agar tidak mengganggu kapal perang. Walau bagaimanapun, pengarang artikel ini tidak jelas bagaimana ini: tafsiran seperti itu tidak bertepatan dengan kemungkinan pergerakan unit dalam pertempuran. Kemungkinan besar, sayang V. V. Khromov dipandu oleh laporan V. N. Fersen, tetapi harus diakui bahawa di bahagian ini dia sangat curiga. Ini adalah bagaimana komander kapal penjelajah "Izumrud" melihat momen pertempuran ini:
"Beberapa saat selepas berhenti di lokasi tenggelamnya Oslyabya, saya melihat bahawa saya mengganggu manuver kapal perang yang bergerak ke arah saya; bila dan bagaimana mereka bertukar - saya tidak tahu. Saya melihat kapal perang detasemen ke-3 sebagai ketua, dan di belakangnya 3 kapal perang dari detasemen ke-2; detasemen perisai pertama, berada di pinggir jalan, mempertahankan Suvorov, yang tiangnya, cerobong asap dan semua struktur atas ditembak jatuh, dan di mana ada api yang kuat."
Kemungkinan besar, peristiwa yang dijelaskan berlaku hampir pukul 16.00, ketika skuadron dipimpin oleh "Borodino": pada masa ini pembentukan kapal Rusia benar-benar cukup bercampur. Yang pertama adalah Borodino, diikuti oleh Eagle, dan kemudian Sisoy the Great, tetapi yang terakhir, setelah mengalami kerosakan, tidak berfungsi dengan baik, sehingga Kaisar Nicholas I menggantikannya. Dia diikuti oleh ketiga kapal perang pertahanan pesisir, dan hanya pada waktu itu, setelah mereka, "Navarin", "Laksamana Nakhimov" dan kembali bertugas "Alexander III". Mungkin, kapal V. N. Fersen mengambil bahagian ke-2 untuk kapal perang - dan, secara umum, tidak jauh dari kebenaran.
"Pearl" dan "Emerald" selepas jam 16.00
Oleh itu, pada kira-kira pukul empat petang, ternyata hanya dua kapal yang tersisa dari detasemen perisai yang "dilindungi" oleh "Pearls" dan "Emerald", dan dalam kedua detasemen kapal induk itu tidak berfungsi. Apa yang berlaku seterusnya? Malangnya, sumbernya tidak memberikan jawapan yang jelas untuk soalan ini. Jadi, A. A. Alliluyev dan M. A. Bogdanov menegaskan bahawa kira-kira pukul 16.00 "Zhemchug" dan "Izumrud" bergabung dengan kapal pesiar pelayaran yang mempertahankan pengangkutan, sementara yang lain (V. V. Khromov, misalnya) menunjukkan bahawa O. A. Hanya Mutiara yang menyertai Enquista.
Untuk memahami bagaimana keadaannya dalam kenyataan, kita akan mempertimbangkan secara ringkas apa yang dilakukan oleh pasukan pelayaran Rusia yang sedang berjalan pada masa itu. Manuver dan pertempuran mereka adalah topik untuk kerja yang terpisah, jadi masuk akal untuk mengehadkan diri kita hanya pada penerangan yang paling umum mengenai pertempuran pelayaran.
Semuanya dimulai dengan "Izumi", yang melakukan upaya untuk mendekati pengangkutan dan menembak mereka dari sisi "Vladimir Monomakh" ketika yang terakhir memasuki pertempuran. Laksamana Muda O. A. Enquist, nampaknya, berfikir untuk memusnahkan kapal penjelajah Jepun, ketika dia pergi ke Oleg bersama dengan Aurora dan Dmitry Donskoy untuk membantu - Izumi melarikan diri. Namun, kemudian unit pertempuran Jepun ke-3 dan ke-4 muncul: "Kasagi", "Chitose", "Otova" dan "Niitaka" di bawah arahan Wakil Laksamana Deva dan "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" dan " Tsushima "" Di bawah bendera Wakil Laksamana Uriu. Pada pukul 14.30, pertempuran dimulakan, dan dalam jumlah pena, jumlah orang Jepun melebihi jumlah detasmen Rusia sebanyak separuh. Pada 15.10 O. A. Enqvist membelok 16 mata (180 darjah) untuk bersurai dengan Jepun di tempat lawan, melewati antara mereka dan pengangkutan (mungkin pada masa itu kapal penjelajah Rusia sangat jauh dari yang terakhir), tetapi Jepun mengulangi manuver Rusia laksamana belakang. Dan setelah hanya 10 minit, pada pukul 15.20, tiga kapal penjelajah Jepun menghampiri: "Suma", "Chiyoda" dan "Akitsushima", menjadikan nisbah aspek sama sekali tidak menguntungkan untuk kapal Rusia.
Walaupun begitu, api Jepun tidak begitu tepat, seperti yang dinyatakan dalam laporannya oleh O. A. Enquist, dan kapal penjelajah kami dapat bertahan. Lebih-lebih lagi - ketika pada pukul 15.35 di "Oleg" mereka menemui nasib "Pangeran Suvorov", Laksamana Muda memimpin kapal penjelajah dan "Aurora" untuk menyelamatkan, meninggalkan hanya untuk pengangkutan pengangkutan "Vladimir Monomakh" dan "Dmitry Donskoy" - tetapi ketika dia melihat bahawa kapal perang Rusia bergerak ke arah "Suvorov", kembali ke pengangkutan untuk meneruskan pertempuran yang tidak sama. Menurut O. A. Enquista kelihatan seperti ini:
"Pada sekitar pukul 4," Oleg "dan" Aurora ", melihat pendekatan skuadron untuk membantu Suvorov dan memperhatikan kedudukan berbahaya dari pengangkutan, yang berada di sisi kapal penjelajah berperisai musuh, dengan" Vladimir Monomakh "Dan" Dmitry Donskoy "yang bergabung dengan isyarat dari" Oleg ", pergi ke pendekatan semula dengan musuh; Setelah menoleh ke kanan, "Mutiara" dan "Emerald" juga bergabung dalam detasemen kapal pesiar, yang kehadirannya di kapal perang tidak dapat memberi manfaat."
Komandan Zhemchug menggambarkan momen pertempuran ini dengan cara yang serupa, tetapi sedikit berbeza. P. P. Levitsky melihat keadaan sedemikian rupa sehingga "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" dan "Vladimir Monomakh", bergerak di ruang bangun, sedang melawan 10 kapal penjelajah musuh (istilah PP Levitsky - inilah yang sebenarnya itu ditulis dalam laporannya, dan ini adalah angka yang tepat, kerana Takachiho, akibat terkena tempurung Rusia yang merusak stereng, terpaksa menarik diri dari pertempuran untuk beberapa waktu) pada jarak sekitar 20-25 kabel. Nampaknya, P. P. Levitsky, begitu juga O. A. Enquist, menganggap bahawa dia tetap bersama kapal perang pasukan utama tidak akan membantu apa-apa, dan lebih suka menyokong kapal penjelajah itu. Dia sendiri menggambarkan keputusannya sebagai berikut:
"Melihat kapal penjelajah musuh mendorong kami, saya memasuki Vladimir Monomakh untuk mengambil bahagian dalam pertempuran, membantu kapal penjelajah kami dan membolehkan pasukan menembak musuh yang terlihat."
Oleh itu, Zhemchug memang menyertai kapal OA. Enquist, tetapi ada beberapa keraguan mengenai Emerald. Sudah tentu, dalam laporannya, Laksamana Muda secara langsung menunjukkan bahawa kapal penjelajah V. N. Fersen bergabung dengan kapalnya, tetapi P. P. Levitsky: "The Emerald juga bergabung dengan kapal penjelajah:" Almaz "dan" Svetlana "juga mengambil bahagian dalam pertempuran ini" dapat difahami sehingga penambahan "Izumrud" terdiri dari kenyataan bahawa dia memasuki pertempuran dengan musuh yang sama, sebagai kapal penjelajah OA Enquist. Yang paling penting ialah panglima "Izumrud" V. N. Fersen, dalam laporannya, tidak mengatakan sepatah kata pun mengenai fakta bahawa dia telah memasang kapalnya ke kapal penjelajah. Sebenarnya, keterangannya mengenai peristiwa yang berlaku sekitar jam 16.00 adalah seperti berikut:
“Selama pembentukan kapal penjelajah dan kapal perang detasemen ke-3 dan ke-2, mereka bergabung; Saya dilekatkan di luar bulatan formasi ini terhadap selang waktu antara Nakhimov (di depan) dan Oleg dan menyokong tembakan pada kapal penjelajah musuh. Di depan saya, di seberang selang berikutnya, juga di luar, adalah Almaz pada masa itu, bahagian skuadron, yang saya sertai, ditembak oleh pasukan utama musuh di sebelah kanan, dan kapal penjelajah di sebelah kiri. Sangat sukar untuk mengikuti perjalanan pertempuran, kerana saya harus memberi perhatian sepenuhnya untuk mengendalikan kapal penjelajah, agar tidak bertembung dengan salah satu pengangkutan yang kehilangan semua formasi, dan kapal pemusnah yang terus menerus menerobos formasi: Saya terpaksa berulang kali dari kecepatan maju penuh, untuk memberikan kembali penuh atau mengunci mesin, jadi kami harus membiarkan wap masuk ke dalam peti sejuk, daripada yang terakhir diletupkan dan kemudian bocor."
Dengan kata lain, seseorang mendapat gambaran bahawa hampir pukul 16.00, ketika kapal perang Rusia, sebagai akibat dari beberapa gerakan, nampaknya kembali ke pengangkutan yang mereka tinggalkan sebelumnya, ternyata yang terakhir, setelah sangat kacau, ditemukan mereka sendiri antara kapal perang dan kapal penjelajah Rusia, dan di timbunan ini, "Emerald" sedikit dan senang. Dia tidak bergabung dengan siapa pun, tetapi "sepanjang masa dia terus menembak kapal musuh yang sampai di sudut penembakan" (menurut VN Ferzen). Nampaknya, kapal penjelajah berperisai Jepun dilihat paling baik dari Emerald, yang mencipta ilusi kapal penjelajah ini bergabung dengan kapal O. A. Enquist.
Bagaimanapun, perlu diketahui bahawa setelah pukul 16.00 dan, sekitar 17.15, ketika pertempuran, menurut pengarang sejarah rasmi pertempuran Tsushima, "agak ayat", "Mutiara" dan "Emerald" harus turut serta dalam pertempuran sengit. Nampaknya dari pukul 4.10 hingga 17.15 posisi "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomakh" dan "Dmitry Donskoy" agak meningkat, kerana mereka juga didukung oleh "Zhemchug", "Izumrud" dan " Svetlana”dengan“Almaz”, jadi perbandingan antara kapal penjelajah berperisai telah menjadi 10: 8 yang memihak kepada orang Jepang, jika, tentu saja, Almaz dengan meriam 4 * 75 mm dikira sebagai kapal penjelajah yang sebenarnya. Tetapi sebenarnya, tidak ada peningkatan yang terjadi, kerana kapal-kapal Rear Admiral O. A. Enquistas terperangkap dalam tembakan. Menurut laporan laksamana belakang: “Selanjutnya, untuk berbaring sejajar dengan kapal penjelajah Jepun, kapal penjelajah kami mulai bersandar ke kiri. Semasa belokan ini, detasmen pelayaran berada di bawah tembakan di satu sisi kapal penjelajah berperisai, di sisi lain, Nissina dan Kasugi. Lebih-lebih lagi, O. A. Enquist menyatakan bahawa pada masa inilah pemeran utamanya "Oleg" dan "Aurora" menerima kecederaan yang paling sensitif. Namun, yang sama sekali tidak mengejutkan: orang Jepun berusaha memindahkan senjata api terbaik mereka ke kapal perang dan kapal penjelajah berperisai, sehingga mereka melepaskan tembakan jauh lebih baik daripada kapal penjelajah berperisai.
Namun, kedua kapal penjelajah berperisai Jepun dan Rusia mendapat sokongan - Laksamana Kataoka tiba untuk membantu orang Jepun dengan Chin-Yen dan tiga Matsushimas, dan di samping itu, skuadron Rusia terjejas oleh kapal penjelajah berperisai Kh Kamimura. Tetapi kapal-kapal O. A. Enquista mendapat sokongan dari kapal perang mereka, tidak terhubung dalam pertempuran dengan detasemen pertempuran pertama H. Togo. Saya mesti mengatakan bahawa dalam episod ini "geladak berperisai" Jepun mendapat yang paling buruk: Kasagi dan Naniwa terpaksa meninggalkan barisan, dan urusan di Kasagi begitu serius sehingga Chitose harus menemaninya ke Teluk Aburadani. "Naniwa" dapat dengan cepat memperbaiki dirinya sendiri, dan segera kembali ke detasemennya.
Dalam episod pertempuran ini, penyertaan aktif dari Mutiara, dan kemungkinan besar Emerald, berakhir sebelum jam 17.00, kerana kapal penjelajah Jepun, setelah mengalami kerosakan, mundur dan melangkaui tembakan senjata 120-mm kapal penjelajah yang berkesan. Mengenai kedudukan relatif dari kapal pesiar pelayaran dan perisai, kapal penjelajah, bersama dengan "Mutiara", sedikit ketinggalan di belakang kapal perang, dan kemudian harus mengejar ketinggalan. Pada kira-kira pukul 17.30, tiang kapal penjelajah mengejar kekuatan utama dan menetap pada kabel 12-15 (menurut pelbagai sumber) dari mereka, sementara "Oleg" berada di persimpangan "Kaisar Nicholas I". Oleh itu, tidak ada keraguan bahawa "Mutiara" bersama kapal penjelajah sepanjang masa pertempuran, mengikuti "Vladimir Monomakh" selama ini. Tetapi apa yang dilakukan Emerald pada masa itu tidak jelas, tetapi dinilai berdasarkan perihalan V. N. Fersen, dia tidak bergabung dengan kolom kapal penjelajah, dan lebih dekat pada pukul 17.30, kapal penjelajahnya adalah singkatan dari "Kaisar Nicholas I", iaitu, antara kapal perang ini dan kapal penjelajah utama O. A. Enquist "Oleg".
Pada masa ini, kapal penjelajah berperisai Jepun telah kembali dan pertempuran pelayaran disambung semula, dan kedua Pearl dan Emerald mengambil bahagian aktif di dalamnya. Pada masa yang sama, "Mutiara" memegang kapal penjelajah O. A. Enquista, walaupun, mungkin, tidak mengikuti mereka dalam formasi bangun, dan Emerald bertempur di sebelah kanan, berada di kapal perang. Pertempuran kapal penjelajah, bagaimanapun, tidak berlanjutan, hingga maksimum 18.00 atau bahkan kurang.
Itu adalah pertempuran akhir untuk Zhemchug, tetapi pasukan Emerald masih bersemangat. Pada pukul 18.30 dia diperhatikan seperti di "Alexander III" api muncul di antara cerobong asap, dan dia tidak berfungsi: dia cepat memiringkan dan membalikkan badan.
Emerald segera pergi ke lokasi nahas. Setelah mendekati kapal terbalik (keel "Alexander III" berada di atas air), "Emerald" berhenti dan mulai membuang ranjang, lingkaran dan alat lain yang dapat ditahan oleh lemas, dan di samping itu, mula melancarkan perahu dayung, kerana semua kapal ikan paus pada masa itu sama ada rosak atau dipenuhi air pada malam pertempuran dan tidak dapat digunakan. Tetapi pada waktu itu, detasemen tempur ke-2 menghampiri tempat kematian "Alexander III": 6 kapal penjelajah berperisai H. Kamimura, termasuk "Asam" yang telah kembali berfungsi. Sudah tentu, kapal-kapal Jepun segera melepaskan tembakan di kapal penjelajah yang masih berdiri, dan skuadron Rusia tidak dapat menutupi Zamrud, kerana kapal-kapal penghujungnya sudah 2 mil dari sana, dan jarak ke musuh melebihi 40 kabel. Untuk kredit V. N. Fersen, "Emerald" tetap ada sehingga jarak ke kapal penjelajah Jepun terdekat dikurangkan menjadi 23 kabel, dan hanya kemudian diperintahkan untuk memberikan kecepatan penuh. Oleh kerana ini, tentu saja, tidak dapat dilakukan sekaligus, Emerald mendekati kapal Jepun hingga 20 kabel sebelum dapat memecahkan jarak dan mundur ke pasukan utama skuadron Rusia.
Mengenai ini, penyertaan "Mutiara" dan "Emerald" dalam pertempuran siang hari pada 14 Mei dapat dianggap lengkap. Apa yang anda boleh katakan mengenai tindakan kapal penjelajah ini?
Beberapa kesimpulan
Malangnya, penyertaan dalam pertempuran Tsushima kapal penjelajah berperisai Rusia peringkat 2 di Tsushima digambarkan dengan sangat berhati-hati dalam sumber yang paling mudah diakses (V. V. Krromov, A. A. Alliluyev, M. A. Menurut mereka, kesannya adalah bahawa kapal penjelajah Rusia tidak benar-benar bertempur, tetapi hanya hadir ketika kekalahan skuadron Rusia, namun, ini sama sekali tidak berlaku. Masa menunggu pasif, ketika "Mutiara" dan "Emerald" tidak berusaha untuk terlibat dalam pertempuran, memainkan peranan sebagai "kapal latihan dan latihan tambang" yang diberikan kepada mereka oleh Z. P. Rozhdestvensky, berlangsung dari 13.49 hingga 16.00. Dan kemudian ternyata itu adalah serangan misterius "Mutiara" yang mencairkan antara tiang-tiang bangun skuadron pertempuran, walaupun secara tidak sengaja. Dan kemudian, dari sekitar jam 4 petang hingga 6 petang, kedua-duanya Zhemchug dan Emerald bertempur dengan sengit dan panas dengan kapal penjelajah berperisai Jepun.
Aksi "Novik" di Port Arthur pada petang 27 Januari 1904, ketika kapal penjelajah kecil "melompat" pada skuadron Jepun, menghampiri kabel 15-17, pantas mendapat ulasan yang paling bersemangat. Tetapi "Mutiara" dengan "Emerald" juga sering menemukan diri mereka berdekatan dengan kapal Jepun yang berat. Zhemchug, bergerak ke kiri skuadron, dengan berbahaya mendekati Nissin dan Kasuga, berada 25 kabel atau kurang dari mereka, dan kemudian, menghampiri Alexander III, hanya 20 kabel dari kapal perang Jepun. Bagaimana dengan Baron V. N. Fersen, maka percubaannya untuk menyelamatkan kru Alexander III, yang dengannya dia membiarkan Emerald berdiri diam (!) Untuk mendekati kapal penjelajah berperisai Jepun dengan hanya 20 kabel, layak mendapat pujian tertinggi, walaupun seharusnya juga menyatakan bahawa kapal penjelajah itu tidak tersingkir hanya secara ajaib.
Apa kerosakan yang diterima kapal penjelajah Rusia? Menurut A. A. Alliluyeva dan M. A. Bogdanov "Emerald" dalam pertempuran di siang hari terkena 3 peluru, yang tidak menyebabkan kerusakan khusus kepadanya. Tetapi dalam laporan komandan dan pegawai kapal penjelajah, jumlah serangan musuh tidak ditunjukkan, dan angka yang diberikan oleh pengarang di atas mungkin salah. Hakikatnya A. A. Alliluyev dan M. A. Bogdanov melaporkan sekitar 17 hits di "Pearl", tetapi ini adalah kesalahan yang jelas, kerana dalam laporan O. A. Kerosakan lengkap pada "Mutiara" dilaporkan secara terperinci, dan senarai mereka merangkumi 17 item:
1. Cerobong tengah dan selongsongnya pecah.
2. Cerobong depan dicucuk oleh serpihan cangkang yang meletup.
3. Kipas ditebuk di beberapa tempat.
4. Tangki komandan masuk rosak.
5. Pagar benteng ditusuk di pintu masuk komander.
6. Sebotol mandi cekung dan dicucuk.
7. Tangga masuk panglima patah.
8. Dek atas kayu dan besi kira-kira 120 mm pistol # 1 dicucuk.
9. Dek atas dan tempat tinggal berhampiran pintu masuk komander dicucuk.
10. Gunwale kanan cekung di atas kotoran.
11. Kapal paus # 1 dan kapal dayung # 1 rosak.
12. Senapang di jambatan rosak.
13. Jaring tempat tidur meriam # 1 120 mm patah.
14. Skru kanan dibengkokkan.
15. Segel minyak stereng bocor.
16. Dua tangki air dicucuk oleh serpihan.
17. Dek atas rosak di banyak tempat.
Jelas sekali, beberapa kerosakan ini mungkin disebabkan oleh serangan yang sama, dan sebaliknya - kerosakan pada baling-baling sama sekali tidak berkaitan dengan tembakan musuh, tetapi disebabkan oleh sebahagian besar "Ural" pada kapal penjelajah. Oleh itu, data mengenai 17 hits di "Mutiara" harus dianggap jelas salah, dan adakah pantas mempercayai maklumat tentang 3 hits dalam "Emerald" dari pena penulis yang sama tanpa syarat? Mengenai kehilangan kru, 12 orang, termasuk 2 pegawai, terbunuh di Zhemchug. Secara langsung dalam pertempuran, Baron Wrangel, Pegawai Waran Tavastsherna, konduktor Konkov dan 8 pangkat yang lebih rendah jatuh. Pelaut lain kemudiannya meninggal dunia kerana luka-lukanya. Terdapat 22 yang cedera, termasuk konduktor Shorokhov dan 7 pangkat rendah, Pegawai Waran Kiselev, Pegawai Waran Spadovski dan 12 pangkat rendah dengan mudah. Tidak ada yang terbunuh di "Izumrud", dan ada 4 yang cedera.
Dari segi penggunaan peluru, Baron V. N. Fersen menunjukkan bahawa Emerald melepaskan sekitar 200 pusingan 120 mm sepanjang pertempuran, dan meriam 47 mm tidak melepaskan tembakan di luar jangkauan. Bagi Zhemchug, komandernya, P. P. Levitsky, sukar untuk menunjukkan penggunaan cengkerang, tetapi dapat diasumsikan bahawa jumlahnya tidak kurang, jika tidak lebih dari yang "Izumrud".
Adakah kapal penjelajah peringkat ke-2 Rusia merosakkan kapal Jepun? Sangat sukar untuk menjawab soalan ini: pengarang harus mengakui bahawa dia belum mempelajari sejarah pertempuran Tsushima dengan cukup untuk membuat andaian yang wajar mengenai skor ini. Tetapi "Nissin" dan "Kasuga" menerima sekurang-kurangnya 5 hentakan oleh peluru berkaliber yang tidak diketahui, salah satunya dapat "terbang" dari "Mutiara" ketika dia bergerak ke sebelah kiri skuadron, sehingga mendapati dirinya berada di antara dua tembakan. Sebagai tambahan, peluru Rusia melanda kapal penjelajah berperisai. Penulis berjaya mencari maklumat mengenai dua hentaman peluru 120 mm, salah satunya melanda Akashi, dan yang kedua memukul Tsushima. Anehnya, premis komandan itu rusak pada kedua kapal penjelajah itu, dan 7 orang terbunuh di Akashi (satu sekaligus, dan enam lagi mati akibat luka) dan dua lagi cedera, dan di Tsushima hanya dua yang cedera. Tetapi kejayaan ini tidak dapat disangkal dengan jelas kepada artileri Zhemchug atau Izumrud, kerana senapang 120 mm juga dipasang di kapal penjelajah berperisai Vladimir Monomakh dan Dmitry Donskoy, yang juga memerangi kapal penjelajah Jepun ketika mereka menerima hits yang sesuai. Kita juga mungkin dapat menabrak beberapa kapal Jepun yang lain, kerana dalam banyak keadaan kita tidak mengetahui waktu pukulan atau kaliber tepat dari cangkang pemukul.
Ini menyimpulkan perihal pertempuran siang hari pada 14 Mei 1905, dan akan lebih jauh mempertimbangkan peristiwa malam 15 Mei dan peristiwa berikutnya.
