"Izumi" di Sasebo, 1908
Harus dikatakan bahawa penerangan terperinci mengenai peristiwa sebelum permulaan pertempuran akan sekali lagi membawa kita jauh dari sejarah kapal penjelajah berperisai peringkat 2 "Mutiara" dan "Zamrud". Walau bagaimanapun, penulis tidak melihat cara untuk menghilangkan tempoh ini. Masalahnya ialah Z. P. Rozhestvensky, bahkan sebelum pertembungan pasukan utama, mempunyai beberapa peluang menarik untuk menggunakan kapal penjelajahnya, tetapi dia, sebenarnya, menolak ini. Jadi, misalnya, "Mutiara" dan "Izumrud" adalah kapal khusus untuk melakukan pengintaian demi kepentingan pasukan utama, tetapi dalam kapasiti ini Z. P. Rozhdestvensky tidak menggunakannya. Kenapa?
Sayangnya, sangat mustahil untuk memberikan jawapan yang agak lengkap untuk soalan ini tanpa analisis mendalam mengenai rancangan Z. P. Rozhestvensky dan tindakannya dari awal pagi 14 Mei hingga awal pertempuran pasukan utama. Sebenarnya, peranan pasif "Mutiara" dan "Emerald" dalam jangka masa ini dapat dijelaskan hanya jika semua maksud komandan Rusia pada masa itu difahami. Oleh itu, seseorang tidak boleh berfikir bahawa pengarang, yang menjelaskan semua ini, menyimpang dari topik - sebaliknya!
Acara utama pada pagi 14 Mei
Izumi melihat skuadron Rusia pada pukul 06:18 waktu Rusia, dan dilihat pada waktu yang hampir sama. Pada masa yang sama, di kapal kami, kapal penjelajah Jepun kurang diperhatikan, secara berkala kehilangan penglihatan, dan Z. P. Rozhestvensky percaya bahawa kapal penjelajah Jepun tidak menghampiri kapal-kapal kami lebih dekat dari jarak 6 batu. Orang Jepun sendiri percaya bahawa mereka menempuh jarak 4-5 batu. Kemungkinan besar, jarak antara "Izumi" dan armada Rusia dipertahankan pada batas penglihatan, ketika lawan hampir tidak dapat saling memerhatikan.
Pada kira-kira jam 0700, detasmen pengintipan yang diketuai oleh skuadron Rusia yang terdiri dari "Svetlana", "Almaz" dan kapal penjelajah "Ural" menyeberang ke belakang sistem Rusia, dan "Mutiara" dan "Izumrud" bergerak ke depan. Ini benar-benar logik, jika tidak kerana jarak yang sangat kecil yang memisahkan mereka dari kapal utama skuadron. Menurut komandan Zhemchug, kapal penjelajahnya mengambil posisi 4 mata dari jalur skuadron (45 darjah) dan hanya 8 kabel dari Suvorov. Oleh itu, ternyata "Mutiara" bergerak ke hadapan dengan jarak kurang dari satu batu! Dan walaupun begitu - tidak lama, kerana di suatu tempat dalam selang waktu antara pukul 09.00 hingga 11.00, terdapat isyarat dari "Suvorov" "Mutiara" mengambil tempat di lorong kanannya. Emerald mengalami evolusi yang sama dengan Mutiara, tetapi di seberang jalan skuadron, iaitu di sebelah kiri lajur kirinya, yang dipimpin oleh Maharaja Nicholas I.
Menurut laporan P. P. Levitsky, komandan "Mutiara", pada pukul 08.40 kapal penjelajahnya mengusir sampah Jepun, menuju ke pulau Tsushima.
Pada sekitar 09.40, iaitu, 3 jam setelah kapal perang musuh ditemukan di skuadron Rusia, detasemen tempur ke-3 muncul dari utara (Chin-Yen, Matsushima, Itsukushima dan Hasidate). Pemerhatian Jepun terhadap detasemen ke-3 menemui skuadron Rusia sedikit lebih awal - pada 09.28. Detasmen Jepun ini juga tidak dijauhkan, sehingga hanya pada pemerhatian, yang bagaimanapun tidak mengejutkan.
Melihat pengasingan orang Jepun, Z. P. Rozhestvensky memutuskan untuk mula membina semula formasi pertempuran, tetapi dia melakukannya dengan perlahan. Pada sekitar 09.45 (kemudian 09.40 tetapi hingga 10.00) lajur kanan, iaitu, unit perisai ke-1 dan ke-2 menerima perintah laksamana untuk meningkatkan kelajuan menjadi 11 knot, yang mereka lakukan. Akibatnya, tiang kanan armada Rusia secara beransur-ansur mengatasi lajur kiri dan pengangkutan.
Pada suatu ketika, "Mutiara" menemukan kapal pengukir Jepun di depannya, mengikuti sepanjang skuadron Rusia, dan dengan pantas pergi ke sana untuk "penjelasan", melepaskan tembakan amaran dari pistol 47 mm. Kapal pengukus berhenti dan cuba menurunkan perahu, tetapi kerana kegembiraan yang agak kuat, kapal itu terhempas di lambungnya sendiri. "Mutiara" mendekati kapal dengan kabel separuh, terlihat orang Jepun berlutut dan berdoa, serta membuat isyarat lain, yang dianggap komandan kapal penjelajah itu sebagai permohonan belas kasihan. Namun, itu bukan sebahagian dari rancangan P. P untuk menyinggung perasaan orang yang tidak berperang. Levitsky - setelah menjelaskan (dengan tanda-tanda) kepada anak kapal bahawa yang terakhir harus pergi, dari mana dia berasal, dia memastikan bahawa kapal itu dengan cepat pergi ke arah yang bertentangan. Kemudian "Mutiara" kembali ke tempat yang ditetapkan. Malangnya, apabila perkara ini benar-benar tidak jelas: sejarah rasmi melaporkan bahawa pada pukul 10.20, tetapi P. P. Levitsky melaporkan dalam laporannya mengenai pertempuran bahawa dia pergi untuk memintas kapal induk pada pukul 09.30. Dan dia akhirnya membingungkan kes itu, menunjukkan dalam keterangan Suruhanjaya Siasatan bahawa "Mutiara" memintas kapal Jepun pada pukul 11:00!
Masa lebih jauh, sayangnya, juga mengalami ketidaktepatan. Pensejarahan rasmi kami melaporkan bahawa pada pukul 10.35 pagi, kapal pemusnah dijumpai di skuadron Rusia di sebelah kanan dan kiri di hadapan pasukan skuadron Rusia. Sebenarnya, mereka tidak berada di sana, tetapi pada isyarat "penggera" "Emerald" melintasi dari lintasan kiri skuadron ke sebelah kanannya dan memasuki "Mutiara", dan kapal pemusnah dari detasemen pertama bergabung dengan mereka. Oleh itu, sekatan kecil kekuatan cahaya siap setiap saat untuk bergerak maju jika kapal pemusnah Jepun melancarkan serangan - yang, tentu saja, tidak diikuti. Dan sedikit kemudian, detasemen tempur ke-3 orang Jepun hilang dari pandangan, oleh itu pada pukul 11.00 pesanan telah diberikan untuk makan di jam tangan.
Semuanya nampak jelas, tetapi masalahnya adalah bahawa laporan komandan Zhemchug dan Izumrud secara langsung bertentangan dengan kesimpulan pegawai komisen sejarah ini. Kedua-dua dokumen tersebut melaporkan bahawa Emerald menyeberang ke sebelah kanan skuadron Rusia kemudian, semasa pertukaran tembakan singkat antara pasukan utama kami dan kapal penjelajah Jepun.
Begitulah, jika, untuk pembangunan kembali peristiwa-peristiwa yang jauh itu, bagaimanapun, laporan para komandan diambil sebagai dasar, maka begitulah yang terjadi. Pada pukul 11.05, pengakap Jepun baru muncul - Chitose, Kasagi, Niitaka dan Tsushima, tetapi kemudian hilang lagi dalam kabut. Dan pada masa yang sama, tiang kanan skuadron Rusia mengambil 2 mata ke kiri - ia sudah cukup maju untuk memimpin kapal-kapal N. I. Nebogatova. Namun, pada pukul 11.10 kapal Jepun muncul lagi, kedua-dua pasukan bersama. Lima minit kemudian, skuadron Rusia berbaris dalam formasi pertempuran - lajur bangun, dan tembakan tidak sengaja dilepaskan dari kapal perang Orel. Pertempuran pendek berlaku dengan kapal penjelajah Jepun, sementara Rusia percaya bahawa jarak antara pejuang adalah 39 kabel. Kita bercakap, tentu saja, mengenai jarak ke "Suvorov", jelas bahawa untuk kapal lain dari ruang bangun lama mungkin berbeza. Orang Jepun percaya mereka melepaskan tembakan dari jarak sekitar 43 kabel. Nampaknya, tidak ada serangan dari kedua belah pihak, dan orang Jepun segera mundur, memutar 8 poin (90 darjah) ke kiri, sehingga api segera dihentikan oleh kedua belah pihak.
Kapal perang skuadron "Eagle"
Oleh itu, komandan "Izumrud" melaporkan bahawa kapal penjelajahnya, pada awal pertukaran tembakan, iaitu pada pukul 11.15, masih berada di kiri kanan "Maharaja Nicholas I" Dengan perintah, dia mengambil posisi di persimpangan kanan Oslyabi, sehingga pembentukan kapal perang Rusia berada di antara Izumrud dan musuh. Semasa pelaksanaan manuver ini, kapal penjelajah itu melepaskan tembakan dari senjata buritan. Laporan dari komandan Zhemchug mengesahkan kata-katanya.
Menurut penulis, kemungkinan besar kita membicarakan semacam khayalan komisen sejarah, kerana satu-satunya cara untuk mendamaikan kedua versi adalah bahawa "Izumrud", sesungguhnya pada 10.35, bergerak ke arah kanan skuadron Rusia, dan - bergerak ke hadapan lajur kanan, kemudian, atas sebab tertentu, kembali ke "Maharaja Nicholas I". Tetapi ini kelihatan seperti omong kosong, apalagi ia tidak mempunyai pengesahan.
Tembakan api berlangsung tidak lebih dari 10 minit, iaitu sekitar jam 11.25, dan kemudian kapal penjelajah Jepun hilang dari pandangan. Kemudian, pada pukul 11.30 di "Mutiara" mereka melihat, atau menyangka mereka melihat, kapal penjelajah musuh melintasi arah skuadron Rusia dari kiri ke kanan. "Zhemchug" melepaskan tembakan ke arah mereka dari pistol busur 120 mm, ingin menarik perhatian laksamana, tetapi tidak menerima arahan apa pun untuk menjawabnya.
Untuk sementara waktu, tidak ada yang patut mendapat perhatian, tetapi pada pukul 12:05 skuadron Rusia, yang mempercayai bahawa ia telah sampai di tengah-tengah bahagian timur Selat Korea, berbelok ke kiri dan berbaring di jalan yang terkenal sekarang NO23. Pada masa yang sama, detasemen Jepun ke-3 ternyata berada di sebelah kanan jalan baru kapal Rusia, dan mereka sekarang semakin dekat dengan mereka, jadi komandan Jepun lebih suka mundur.
Mengambil kesempatan dari kenyataan bahawa skuadron Rusia ditinggalkan sementara tanpa pengawasan, dan dengan anggapan bahawa sejak rondaan Jepun berundur ke utara, maka pasukan utama H. Togo, Z. P. Rozhestvensky memutuskan untuk membina semula kapal detasemen perisai ke-1 dan ke-2 (dan bukan hanya yang ke-1, seperti yang mereka tulis dalam sejumlah sumber) dengan pembentukan bahagian depan, tetapi sebaliknya, untuk alasan yang akan kita pertimbangkan di bawah, skuadron sekali lagi terdapat dalam dua lajur bangun. Namun, formasi ini berbeza dengan yang bergerak, kerana sekarang detasemen perisai ke-2, yang dipimpin oleh "Oslyabey", tidak berada di lajur kanan, di belakang detasemen perisai ke-1, tetapi menuju ke tiang kiri. Semasa percubaan yang tidak berjaya untuk membina semula ini, nampaknya, "Izumrud" kiri melintasi kanan "Oslyabi" dan bergerak setelah "Mutiara", itulah sebabnya detasemen kekuatan ringan dari dua kapal penjelajah dan detasemen pemusnah pertama dibentuk pada sayap kanan skuadron Rusia. Pada masa yang sama, kepala "Mutiara" mengikuti jejak "Suvorov". Oleh itu, secara umum, ia berterusan sehingga pertemuan pasukan utama Z. P. Rozhdestvensky dan H. Togo.
"Mutiara" dan "Dmitry Donskoy" di Pameran Revel pada 27 September 1904
Keanehan dalam tindakan komander
Sudah tentu, banyak persoalan berbeza timbul di atas. Ringkasan ringkas di atas kelihatan seperti ini: komandan skuadron Rusia Z. P. Rozhestvensky, mengetahui pada awal pagi bahawa kapal penjelajah Jepun memerhatikan pasukan yang dipercayakan kepadanya, tidak berusaha untuk menghancurkannya, atau setidaknya mengusirnya. Walaupun ia mempunyai kapal penjelajah berkelajuan tinggi: Oleg, Zhemchug, Izumrud, dan, mungkin, Svetlana. Dia tahu bahawa orang Jepun secara aktif berkomunikasi melalui radiotelegraf, tetapi dia dengan tegas melarang campur tangan mereka dalam hal ini. Z. P. Rozhestvensky terus berbaris untuk waktu yang lama, walaupun pada bila-bila masa seseorang dapat mengharapkan musuh muncul, dan ketika dia mulai membangun kembali menjadi tiang bangun, dia melakukannya dengan sangat perlahan, sehingga pembangunan semula itu sendiri membawanya satu jam atau mungkin lebih banyak lagi (bukan satu setengah jam, tetapi mengenai perkara itu). Kemudian, ketika skuadron akhirnya dibina semula, untuk beberapa sebab, untuk beberapa sebab, dia memecahkan ruang bangun yang diperoleh dengan kesukaran seperti itu dan sekali lagi membahagikan kapal perangnya menjadi 2 bahagian yang tidak sama, dengan detasemen perisai pertama yang paling kuat berjalan dalam kesepian yang bangga. Z. P. Rozhestvensky tidak memerintahkan untuk mengusir kapal penjelajah musuh, tembakan bermula secara tidak sengaja, dan bukan atas perintahnya. Dan, antara lain, panglima Rusia dengan alasan tidak berusaha untuk terus maju, untuk mengetahuinya, kapal penjelajah berkelajuan tinggi!
Seperti yang kita katakan sebelumnya, Z. P. Rozhestvensky banyak dicela kerana tidak membuat percubaan untuk melakukan pengintipan jarak jauh oleh kapal penjelajah, yang bermaksud mengirim mereka beberapa puluhan, atau bahkan seratus batu ke depan. Dia menjawab bahawa penggunaan kapal penjelajah seperti itu sama sekali tidak bermakna baginya, kerana dia tidak dapat memberikan maklumat baru mengenai orang Jepun, yang dia juga tidak kenal. Tetapi menghantar detasmen ke depan dapat menyebabkan kematiannya, kerana kapal penjelajah TOE ke-2 dan ke-3 jauh lebih rendah daripada jumlah orang Jepun. Di samping itu, kemunculan detasemen seperti itu akan memberi amaran kepada pihak Jepun mengenai kemunculan skuadron Rusia yang akan datang, iaitu, memberi tahu mereka lebih awal. Sebab-sebab komandan Rusia diakui oleh para pengarang sejarah rasmi nasional perang Rusia-Jepun di laut sebagai benar, dan idea pengintaian jarak jauh tidak produktif. Dan ini adalah kenyataan bahawa historiografi rasmi, secara umum, sama sekali tidak cenderung untuk mempertahankan Z. P. Rozhestvensky - suruhanjaya sejarah mempunyai lebih daripada cukup tuntutan kepadanya.
Tetapi Z. P. Rozhestvensky, meninggalkan pengintaian jarak jauh, juga tidak mengatur pengintaian jarak dekat, tidak mengemukakan kapal penjelajahnya sendiri, dan bahkan Zhemchug dan Izumrud tidak beberapa mil jauhnya. Dan ini adalah penyusun "Perang Rusia-Jepun 1904-1905." dianggap sebagai kesalahan yang sangat besar oleh panglima. Penulis karya terhormat ini dengan tepat menyatakan bahawa untuk membina semula dari perarakan ke formasi pertempuran, Z. P. Dengan mengambil kira masa untuk memberi isyarat, Rozhestvensky memerlukan sekitar 20 minit, sementara skuadronnya akan mengikuti dengan kecepatan sekitar 9 knot. Tetapi selama ini, skuadron Jepun, jika tiba-tiba berada di depan pasukan Rusia, dapat bergerak menuju kapal kita dengan kecepatan 15 knot. Oleh itu, kecepatan penumpuan dapat mencapai 24 knot dan dalam 20 minit kedua skuadron, yang saling mengikuti, akan saling menghampiri sejauh 8 batu. Dan had penglihatan pagi itu hampir mencapai 7 batu - ternyata jika orang Jepun meluru ke arah Rusia segera setelah pengesanan visual yang terakhir, Z. P. Rozhestvensky, pada dasarnya, tidak mempunyai masa untuk membangun semula, dan armada Jepun akan menyerang skuadron yang belum selesai membangun semula!
Oleh itu, kita melihat bahawa pada separuh pertama 14 Mei, seorang komandan Rusia yang lain dapat banyak bekerja untuk Zhemchug dan Izumrud, tetapi Z. P. Rozhestvensky menjadikan mereka berdekatan dengan pasukan utama. Kenapa?
Mari mulakan dengan Izumi.
Mengapa Z. P. Rozhestvensky tidak memerintahkan tenggelamnya Izumi?
Sudah tentu, mungkin untuk mengirim pelayaran kapal penjelajah terpantas untuk mengejar Izumi, tetapi apa yang akan dilakukannya? Masalahnya ialah kapal penjelajah Jepun, menurut komandan Rusia, berada sekitar 6 batu dari kapal induknya.
Mari kita anggap bahawa Z. P. Rozhestvensky akan menghantar kapal penjelajah terpantasnya, Pearls dan Emerald, untuk menghancurkan Izumi. Sebenarnya, idea ini tidak masuk akal seperti yang dilihat pada pandangan pertama, kerana Izumi lebih ringan daripada kapal penjelajah Rusia - perpindahan normalnya bahkan tidak mencapai 3.000 tan. Dan persenjataannya, walaupun agak kuat daripada idea yang satu Kapal penjelajah Rusia - senapang 2 * 152-mm dan 6 * 120-mm berbanding senapang 8 * 120-mm pada "Mutiara" atau "Izumrud", tetapi masih hilang dua kali jumlah tong untuk kedua-dua kapal penjelajah itu.
Anggaplah kedua kapal penjelajah Rusia berkumpul di sebuah detasemen kecil dan akan berjaya mendekati kapal Jepun sejauh 6 batu sebelum komander Izumi menyedari apa yang sedang berlaku dan mula berundur. Tetapi kelajuan pasport Izumi adalah 18 knot. Dan jika kita menganggap bahawa "Mutiara" dan "Emerald" dapat memberikan 22 knot, dan "Izumi" tidak dapat mengembangkan kecepatan penuh, tidak lebih dari 16-17 knot, maka dalam hal ini kecepatan pendekatan kapal akan 5-6 batu sejam. Oleh itu, untuk sekurang-kurangnya mendekati jarak dari mana seseorang dapat menjangkakan sejumlah kerusakan pada kapal penjelajah Jepun (30 kabel), kapal penjelajah Rusia terpantas memerlukan setengah jam, di mana mereka akan berpindah dari skuadron sejauh 11 batu, iaitu, mereka akan melampaui garis pandang dan dibiarkan menggunakan alat mereka sendiri. Tetapi walaupun begitu, seseorang tidak dapat berbicara mengenai pertempuran yang menentukan, tetapi hanya mengenai menembak dengan mengejar sepasang senjata 120 mm. Memerlukan waktu yang hampir sama untuk cukup dekat untuk pertempuran penuh. Dan ini belum lagi fakta bahawa "Pearl" dan "Emerald" tidak mungkin dapat mengekalkan 22 nod untuk jangka masa yang panjang (sebenarnya, laksamana meragui bahawa mereka akan dapat bertahan 20 untuk jangka masa yang panjang masa), dan Izumi, mungkin, dapat menyediakan dan lebih dari 17 knot.
Mungkinkah tidak ada kapal Jepun lain di belakang Izumi, 20-30 batu jauhnya? Terutama mengingat bahawa seluruh pengalaman pengepungan Port Arthur menunjukkan bahawa orang Jepun tidak menggunakan pengakap tunggal untuk pengintaian, tetapi keseluruhan detasemen? Adakah kapal penjelajah Rusia, setelah pertempuran, bahkan berjaya, dapat kembali ke skuadron, setelah mengatasi jarak 20-30 batu yang memisahkan mereka, atau lebih-lebih lagi, kerana skuadron, tentu saja, tidak harus menunggu mereka, tetapi terus ke Vladivostok? Bagaimana jika dua kapal penjelajah Rusia terputus dari pasukan utama oleh banyak kapal penjelajah musuh? Kapal penjelajah berperisai kecil tidak mempunyai ketahanan tempur yang hebat, dan serangan yang tidak disengaja oleh Jepun dapat mengurangkan kelajuan salah satu dari mereka. Apa yang harus dilakukan dalam kes ini - untuk membuang "binatang yang cedera", seseorang mungkin mengatakan, hingga kematian tertentu?
Sebenarnya, alasan inilah yang mungkin dipandu oleh Z. P. Rozhestvensky, ketika dia berkata: "Saya tidak memerintahkan kapal penjelajah itu untuk mengusirnya dan percaya bahawa komandan kapal penjelajah itu tidak membuat pesanan mengenai perkara ini sendiri, berkongsi pandangan saya mengenai kemungkinan terbawa oleh usaha dalam arah kekuatan musuh unggul terdekat yang disembunyikan oleh kegelapan."
Dan intinya bukanlah Laksamana Muda O. A. Enquist didakwa berada dalam semacam "semangat suka berperang", yang mana penulis "Perang Russo-Jepun 1904-1905" berani bergurau, tetapi mereka telah menyerang duel artileri dengan "Izumi" dan tidak terlihat kekuatan utama skuadron tanpa memerhatikan orang di sekitar, akan sangat mudah untuk terbawa arus, terutama jika pertempuran memihak kepada Rusia, dan bergerak terlalu jauh dari skuadron - yang boleh mengakibatkan kematian detasmen yang nampaknya berjaya.
Kami banyak bercakap mengenai kenyataan bahawa kematian "Izumi" akan memberi kesan moral yang besar pada skuadron - dan sukar untuk membantah perkara ini. Tetapi tidak ada kesempatan sama sekali untuk menenggelamkannya dalam pandangan skuadron, dan dengan mengirim kapal penjelajah dalam mengejar, ada risiko yang terlalu besar sehingga pengejaran itu akan berakhir dengan mundur di depan pasukan musuh yang unggul, atau bahkan menyebabkan kerosakan dan kematian kapal Rusia. Dan selain itu, seseorang tidak boleh melupakan satu aspek yang lebih penting.
Kapal-kapal telah menempuh perjalanan jauh, dan "Emerald" dan "Pearl" yang sama tidak melalui ujian penuh. Pukulan tinggi, dekat dengan maksimum boleh menyebabkan kerosakan kereta. Dan sekarang mari kita bayangkan gambar - dua pelari terbaik skuadron bergegas untuk memintas Izumi, dia berlari … dan tiba-tiba salah seorang kapal penjelajah Rusia kehilangan kelajuan dari biru dan ketinggalan tajam di belakang. Dengan pasti dapat dinyatakan bahawa episod seperti itu tidak akan menaikkan semangat skuadron. Bagaimana jika kerosakan seperti itu berlaku semasa mengejar, di luar skuadron?
Di sini, tentu saja, perlu diperhatikan bahawa kapal-kapal itu sebenarnya. pergi ke pertempuran, dan di dalamnya, seperti yang anda tahu, semua sama, jika perlu, ia diperlukan untuk mengembangkan kelajuan tinggi. Tetapi ingat bahawa tugas yang ditetapkan oleh Z. P. Rozhdestvensky tidak menuntut prestasi pemanduan yang sangat baik dari kapal penjelajah mereka, "seperti yang istimewa." Untuk melindungi pengangkutan dan berfungsi sebagai kapal latihan di kekuatan utama, serta untuk menangkis kemungkinan serangan dari kapal pemusnah, untuk menutup kapal yang hancur, bahkan kecepatan 20 knot, secara umum, tidak benar-benar diperlukan. Ya, pesanan Z. P. Kapal penjelajah Rozhdestvensky dari Pasukan Pasifik ke-2 benar-benar tidak serasi dan tidak begitu ciri peranan klasik mereka, tetapi mereka mengambil kira keadaan teknikal sebenar kapal Rusia kelas ini. Baiklah, dan jika beberapa kapal penjelajah mempunyai kereta dalam keadaan panas dan "terbang" - baiklah, tidak ada yang harus dilakukan mengenainya, apa yang mungkin, itu tidak dapat dielakkan. Tetapi ini tidak akan memberi kesan khas pada skuadron yang lain - kru yang lain dalam pertempuran tidak akan mempunyai masa untuk itu.
Walaupun begitu, pengarang artikel ini menganggap keputusan Z. P. Rozhestvensky membiarkan sahaja "Izumi" keliru. Sudah tentu, dia mempunyai banyak alasan untuk tidak menghantar kapal penjelajah untuk mengejar Izumi, tetapi dia dapat memerintahkan, misalnya, untuk mengusir kapal penjelajah Jepun itu dari skuadron dari pandangan. Dan siapa tahu, bagaimana jika "hit emas" akan menyebabkan Izumi kehilangan kepantasan? Pada akhirnya, "Novik" berjaya menyingkirkan "Tsushima" dengan sekali pukulan proyektil 120 mm! Dan kapal penjelajah berperisai Jepun ini lebih besar dan moden daripada Izumi.
Sudah tentu, dengan mengirim "Mutiara" dengan "Zamrud" ke dalam pertempuran, komandan itu sampai ke tahap tertentu mempertaruhkan bahawa salah satu dari mereka dapat terkena "pukulan emas" sendiri, tetapi untuk hanya menghalau "Izumi", penggunaan kapal penjelajah "peringkat kedua" sangat mungkin, tetapi "Oleg" dan "Aurora". Kapal-kapal ini jauh lebih besar, dan kemungkinan terkena kapal Jepun secara tidak sengaja dapat merosakkannya sangat rendah. Sebagai tambahan, sebagai platform artileri, kapal penjelajah besar lebih stabil daripada Emerald dan Pearl, jadi mereka lebih banyak peluang untuk menyerang musuh. Sudah tentu, peluang untuk berurusan dengan pegawai perisik Jepun sangat kecil, tetapi pandangan Izumi berlari dengan penuh pisau akan memberi kesan yang sangat baik pada semangat, jika bukan para perwira, maka pelaut pasukan ke-2 dan Skuadron Pasifik ke-3.
Jadi, dengan penerangan episod dengan "Izumi", kita sudah selesai, tetapi mengapa Z. P. Rozhestvensky tidak mengemukakan, walaupun untuk beberapa batu, "Mutiara" dan "Emerald" untuk pengintaian dekat? Bagaimanapun, ini adalah satu-satunya cara dia dapat memperoleh waktu sehingga, ketika musuh dikesan, dia dapat waktu untuk mengatur kembali menjadi formasi pertempuran.
Jawapan untuk soalan ini akan terdengar paradoks, tetapi, nampaknya, pengesanan awal kekuatan utama Jepun sama sekali tidak termasuk dalam rencana Zinovy Petrovich, dan lebih-lebih lagi, itu bertentangan langsung dengan mereka. Bagaimana? Sayangnya, jumlah artikel adalah terhad, jadi kami akan membincangkannya dalam artikel seterusnya.
