Pameran Airshow China kesebelas berlangsung di Zhuhai, China minggu lalu. Salah satu pameran aeroangkasa terbesar di Asia sekali lagi menjadi platform untuk mempamerkan pencapaian terkini dalam pelbagai bidang, yang membolehkan semua pihak yang berminat dan masyarakat umum mengetahui tentang kemajuan yang ada, dan juga produk terpilih untuk pembelian di masa hadapan. Menurut penganjur, Airshow China 2016 sekali lagi menetapkan beberapa rekod dari segi jumlah peserta pameran dan pelawat, serta jumlah kontrak yang ditandatangani.
Pameran Aeroangkasa Antarabangsa dibuka di Zhuhai pada 1 November. Sehingga akhir minggu, kawasan pameran terbuka dan paviliun menerima pengunjung, kedua-dua wakil dari pelbagai jabatan dan organisasi, dan orang ramai yang berminat. Menurut penganjur, kali ini lebih daripada tujuh ratus syarikat dan organisasi dari 42 negara mengambil bahagian dalam pameran tersebut. Kawasan pameran ini menempatkan lebih daripada 150 pesawat pelbagai model, yang dibina di pelbagai negara. Sejumlah lebih banyak perkembangan ditunjukkan dalam bentuk susun atur dan bahan promosi lain. Selama enam hari pameran itu dikunjungi oleh kira-kira 400 ribu orang.
Pameran Rusia menarik perhatian pengunjung. Foto Airshow.com.cn
Pameran Aeroangkasa Antarabangsa sekali lagi menjadi platform untuk menandatangani kontrak untuk pembekalan produk tertentu. Lebih dari 400 kontrak disimpulkan dalam rangka salun. Nilai keseluruhan produk yang ditetapkan oleh dokumen ini telah mencapai $ 40 bilion. Khususnya, kontrak ditandatangani untuk pembekalan 187 pesawat dari pelbagai kelas dan jenis. Dalam kes ini, penjual pesawat komersial yang paling berjaya adalah syarikat China Commercial Aircraft Corporation of China. Ia telah menerima pesanan baru untuk 56 pesawat penumpang C919 dan 40 pesawat ARJ21-700.
Harus diingat bahawa, terlepas dari namanya, pameran di Zhuhai tidak hanya dikhaskan untuk penerbangan dan teknologi ruang angkasa. Perhatian yang nyata dalam kerangka acara ini diberikan kepada berbagai sampel peralatan ketenteraan darat, seperti perang elektronik atau sistem anti-pesawat. Bahagian penting dalam pameran ini adalah perkembangan dalam bidang penerbangan dan peralatan radio-elektronik darat, dll. Pendekatan sebegini memungkinkan pihak penganjur untuk meningkatkan jumlah perkembangan yang dirancang untuk demonstrasi, dan juga untuk menarik peserta baru dalam bidang pengembangan projek tertentu yang tidak berkaitan langsung dengan penerbangan.
Sebagai tambahan kepada perusahaan industri China, banyak organisasi dari negara lain, termasuk Rusia, turut serta dalam pameran baru-baru ini. Lebih-lebih lagi, kali ini pameran Rusia menjadi yang terbesar di antara semua yang asing. Delegasi Rusia kira-kira 400 orang menyampaikan perkembangan baru dari lima puluh perusahaan. Secara keseluruhan, lebih daripada 220 sampel penerbangan dan peralatan lain ditunjukkan. Perlu diperhatikan bahawa jika dibandingkan dengan pameran Airshow China 2014 sebelumnya, kawasan pameran Rusia telah meningkat sekitar 2.5 kali. Untuk meletakkan semua pendirian, ia memerlukan lebih dari 1.5 ribu persegi M.
Model produk Almaz-Antey menjadi perhatian. Foto Keprihatinan wilayah Kazakhstan Timur "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
Rusia pada pameran Airshow China 2016 diwakili oleh semua syarikat terkemuka industri penerbangan dan pertahanan. Syarikat Sukhoi, pemegang Helikopter Rusia, pertahanan pertahanan aeroangkasa Almaz-Antey, pegangan Shvabe dan Thermodynamics, United Engine Corporation, Tactical Missile Weapons Corporation, dan lain-lain telah menunjukkan perkembangan mereka. Penglibatan 49 syarikat dalam pameran itu memungkinkan menunjukkan kepada calon pelanggan sejumlah besar perkembangan terkini, dan juga meliputi semua bidang utama. Selain industri, pameran itu dihadiri oleh pasukan aerobatik Rusia "Russian Knights" dan "Strizhi".
Pegangan Helikopter Rusia membawa ke China beberapa model pesawat yang sudah terkenal, dan, di samping itu, menunjukkan sejumlah perkembangan baru. Oleh itu, di pentas pameran di paviliun pameran, model peralatan baru versi baru ditunjukkan. Versi perubatan helikopter serbaguna Ansat, modifikasi pemadam kebakaran Ka-32A11BC, dan kenderaan serbaguna Mi-171A2 dipersembahkan. Jadual pameran merangkumi beberapa persembahan, di mana pengeluar helikopter Rusia menyampaikan kepada calon pelanggan seluruh isi maklumat yang diperlukan mengenai perkembangan yang menjanjikan.
Sudah pada hari pertama pameran, Helikopter Rusia menandatangani kontrak pertama untuk pembekalan peralatan. Menurut dokumen baru, pada tahun 2017-18, syarikat China Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. perlu menerima helikopter 18 Mi-171, Ka-32 dan Ansat. Kontrak firma itu menyiratkan pembinaan dan penghantaran dua Ansats kelas perubatan, dua Mi-171 serbaguna dan satu Ka-32. Sebanyak 13 buah kereta lain adalah pilihan. Juruterbang China sudah berpengalaman dengan helikopter Mi-171 dan Ka-32: teknik ini telah digunakan selama beberapa tahun untuk menyelesaikan pelbagai masalah. Kenderaan Ansat yang dipesan, seterusnya, akan menjadi wakil pertama dari jenisnya yang dihantar ke China. Tiga helikopter Ka-32, Ansat dan Mi-171 akan dipindahkan ke Jiangsu Baoli Aviation Equipment Co., Ltd. dalam masa yang akan datang. Kontrak yang sepadan ditandatangani pada 2 November.
Sampel peralatan optik pegangan "Shvabe" yang dipersembahkan di pameran tersebut. Foto "Shvabe" / Shvabe.com
Sebagai tambahan kepada kontrak pembekalan peralatan, Helikopter Rusia menandatangani satu lagi dokumen penting. Pada 3 November, secara rasmi diumumkan bahawa Lakeshore International Aviation Co., Ltd. yang berpusat di Hong Kong. menjadi ejen yang sah dari pegangan Rusia untuk pemasaran dan promosi helikopter awam di China. Kerjasama seperti ini semestinya meningkatkan prospek produk Helikopter Rusia di pasaran China.
United Aircraft Corporation membawa sejumlah perkembangan barunya ke Airshow China 2016. Enjin VK-2500PS, AL-31FN dan RD-93 ditunjukkan kepada pakar dan masyarakat umum. Produk AI-222-25, TV7-117SM dan AL-41F-1S ditunjukkan dalam bentuk model. Selain memperlihatkan perkembangan baru dalam bidang pembuatan mesin, Korporasi berencana untuk mengadakan sejumlah acara yang bertujuan mengembangkan kerjasama dengan perusahaan-perusahaan China.
Salah satu hasil kerjasama semasa antara UEC Rusia dan industri penerbangan China adalah munculnya kontrak untuk pembekalan alat ganti dan sokongan untuk operasi mesin AL-31F dan D-30KU / KP yang dikendalikan oleh China. Bahagian United Aircraft Corporation, JSC UEC-STAR, telah menyelesaikan pendaftaran tanda dagang untuk pam pengawal enjin turboshaft dari keluarga VK-2500 / TV3-117. Dalam masa terdekat, ia dirancang untuk memberitahu pihak berkuasa China mengenai perkara ini. Berkat ini, hanya produk HP-3VM-T dan HP-3VMA-T yang akan dijual secara sah di China, sementara salinan palsu akan dilarang. Selain melindungi hak cipta pengeluar, ini akan menyebabkan peningkatan kebolehpercayaan peralatan.
Sampel teknologi moden ditunjukkan di paviliun dan di kawasan terbuka. Foto Airshow.com.cn
Pegangan Shvabe, yang terlibat dalam pembuatan peralatan optoelektronik untuk digunakan dalam berbagai bidang, dipersembahkan pada pameran baru-baru ini dua lusin perkembangan barunya. Salah satu elemen eksposisi pegangan itu ialah serat optik pelbagai fungsi dan produk berdasarkannya, yang dibuat oleh Institut Penyelidikan dan Teknologi Sains Bahan Optik Sains Pusat Ilmiah All-Russian “GOI im. S. I. Vavilov . Pengeluaran gentian optik dari kaca silika menawarkan kelebihan tertentu berbanding teknologi lain yang dapat digunakan dalam pelbagai bidang.
Krasnogorsk menanamnya. S. A. Zvereva, yang juga merupakan bagian dari pegangan Shvabe, membuat persembahan peralatan pengimejan optikelektronik multispektral Geoton-L1, serta peralatan optikelektronik multispektral pegangan luas Aurora. Produk Geoton-L1 sudah digunakan dalam peralatan kapal ruang angkasa Resurs-P yang digunakan untuk kepentingan Kementerian Pertahanan, Kementerian Situasi Kecemasan dan jabatan lain. Pemotretan monokromatik membolehkan anda mengenal pasti objek yang lebih besar dari 85 cm dalam jarak hingga 40 km. Penggunaan serentak optik monokrom dan saluran empat atau lima spektrum (daripada enam) memungkinkan untuk meningkatkan kandungan maklumat gambar yang diperoleh. Peralatan Aurora dirancang untuk digunakan dengan kapal angkasa kecil Aist-2D dan mempunyai saluran optik monokromatik, serta tiga saluran spektrum, yang memungkinkan untuk mencari objek berukuran sekurang-kurangnya 1.5 m.
Pada 2 November, Shvabe holding dan syarikat China UniStrong Science & Technology Co., Ltd. menandatangani kontrak untuk membekalkan pelbagai produk yang diperlukan untuk pengeluaran kapal angkasa. Ia dirancang untuk mengembangkan kerjasama, yang akan menghasilkan produksi bersama alat navigasi satelit yang sesuai dengan sistem pembangunan domestik dan asing yang ada. Menjelang akhir tahun ini, Shvabe dan syarikat CETC China merancang untuk merumuskan rancangan interaksi terperinci, sesuai dengan yang mana pengembangan bersama sistem optoelektronik dan laser akan dilakukan pada masa depan.
Pesawat amfibi Be-200 dan Be-103. Foto TANTK mereka. Beriev / Beriev.com
Buat pertama kalinya, Tekhnodinamika yang memegang kendali Rusia mengambil bahagian dalam pertunjukan aeroangkasa China, perusahaan yang terlibat dalam pengembangan pelbagai sistem dan perhimpunan untuk penerbangan. Sebagai pendatang baru dalam pameran itu, pegangan Rusia menggunakan idea baru dan berani untuk menunjukkan perkembangannya. Monitor interaktif dengan pepenjuru sekitar 5 m dipasang di dudukan Technodinamika, di mana semua maklumat yang diperlukan dipaparkan. Pengunjung pameran dapat mengetahui tentang aktiviti utama penganjuran, dan juga mengetahui perkembangannya yang menjanjikan, yang dipersembahkan dalam bentuk model tiga dimensi.
Industri penerbangan Rusia menunjukkan di China bukan sahaja perkembangan terkini, tetapi juga sampel yang sudah diketahui. Walau bagaimanapun, sebilangan dari mereka menjadi subjek kontrak baru. Oleh itu, pada hari kedua pameran, kontrak ditandatangani untuk pembinaan pesawat amfibi Be-200 untuk China. Kontrak ini bermaksud pembekalan dua kereta dengan pilihan untuk dua lagi. Pesawat pertama kontrak ini akan dihantar kepada pelanggan pada tahun 2018. Telah diperhatikan bahawa Be-200 untuk pelanggan China akan berbeza dengan peralatan yang ada dalam versi asasnya. Kemunculan kontrak eksport membolehkan Kompleks Ilmiah dan Teknikal Penerbangan Taganrog dinamakan sempena V. I. G. M. Beriev untuk mencapai kadar pengeluaran hingga enam Be-200s setiap tahun. Harus diingat bahawa kontrak yang baru ditandatangani akan menyebabkan penghantaran amfibia jenis ini ke luar negara.
Sebagai tambahan kepada bekalan peralatan siap, perusahaan Rusia dan China merancang untuk memulakan pengeluaran bersama beberapa sampel. Oleh itu, pada 23 September, semasa Gidroaviasalon-2016, perjanjian kerjasama telah ditandatangani oleh TANTK im. Beriev dan Energy Leader Aircraft Manufacturing dalam rangka pengeluaran berlesen pesawat Be-103. Dalam masa terdekat, ia dirancang untuk mengubah projek amfibi yang ada sesuai dengan keperluan semasa, dan kemudian membuat pembinaan peralatan tersebut di kilang-kilang China. Semasa pameran Airshow China 2016, organisasi Rusia dan China menandatangani beberapa perjanjian baru, yang menentukan syarat-syarat kerjasama tertentu di Be-103.
Jumlah pengunjung jelas menunjukkan minat terhadap perkembangan Rusia. Foto Airshow.com.cn
Sebahagian dari pameran salon ruang angkasa di China secara tradisional diberikan untuk demonstrasi peralatan darat, termasuk peralatan pertahanan udara. Teknik ini sangat menarik bagi pelbagai pelanggan, yang membawa kepada penampilan berdiri pengeluarnya. Ke arah ini, Rusia diwakili oleh keprihatinan Almaz-Antey. Kebimbangan itu menunjukkan perkembangan yang sudah terkenal di bidang sistem anti-pesawat, seperti kompleks S-300PMU2, S-300VM dan S-400. Sebagai tambahan, bakal pelanggan ditawarkan program perkhidmatan untuk peralatan.
Pengurusan keprihatinan tersebut menyatakan bahawa sejumlah negara di Asia Tenggara, yang dipersenjatai dengan sistem anti-pesawat buatan Rusia, menunjukkan relevansi perkhidmatan untuk penyelenggaraan peralatan tersebut. Dalam hal ini, kemungkinan untuk membuat jaringan pusat layanan di wilayah Asia-Pasifik sedang dipertimbangkan, yang akan melakukan perbaikan dan pemodenan peralatan bersiri milik berbagai pasukan. Dalam waktu dekat, ia direncanakan untuk menyelesaikan rundingan, sebagai hasilnya pusat tersebut akan muncul di China. Tugasnya adalah untuk kompleks perkhidmatan keluarga S-300.
Pameran Aeroangkasa Antarabangsa Airshow China 2016, dengan alasan yang jelas, terutamanya merupakan platform untuk menunjukkan pencapaian terkini industri China, dan khalayak utamanya dianggap sebagai syarikat dan agensi kerajaan di China. Walaupun begitu, semasa acara ini, negara-negara lain, termasuk Rusia, menunjukkan perkembangan terkini mereka. Kali ini, delegasi Rusia menyiapkan pameran terbesar di kalangan peserta asing, yang menarik perhatian kedua-dua pakar dan masyarakat umum. Di samping itu, sejumlah perjanjian penting ditandatangani oleh syarikat Rusia. Oleh itu, pameran yang berlangsung minggu lalu boleh dianggap berjaya.
