Seperti yang anda ketahui, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Rusia mengekalkan gelaran salah satu pembekal senjata dan peralatan ketenteraan terbesar di dunia. Salah satu kumpulan utama produk ketenteraan yang sangat diminati adalah kereta kebal dan kenderaan perisai lain untuk pasukan darat. Selama beberapa dekad yang lalu, pengeluar Rusia telah menjual sebilangan besar produk sedemikian, sehingga memperoleh kelebihan berbanding pesaing utamanya. Sebagai tambahan, hasil lain dari aktiviti tersebut adalah peningkatan minat pakar dan masyarakat umum.
Minat ini ditunjukkan dalam pelbagai cara, termasuk membawa kepada kemunculan penerbitan analitis. Oleh itu, pada 27 Mac, edisi dalam talian Army Recognition menerbitkan artikel "Analisis mengenai kenderaan dan kereta kebal berperisai Rusia di pasaran tentera global". Dari tajuk tersebut jelas bahawa tujuan artikel tersebut adalah untuk mengkaji pencapaian industri Rusia dalam bidang perdagangan kenderaan berperisai dari pelbagai kelas dan jenis.
Pada awal penerbitan mereka, penganalisis asing mengingat struktur pengeluaran kenderaan berperisai Rusia. Pada masa ini, pembinaan pelbagai kenderaan perisai dari pelbagai kelas dilakukan oleh tiga organisasi yang memenuhi pesanan dari Kementerian Pertahanan Rusia dan negara-negara asing. Ini adalah syarikat besar, yang merangkumi kilang, institusi penyelidikan dan organisasi lain dengan tujuan dan objektif yang berbeza. Syarikat penyelidikan dan pengeluaran Uralvagonzavod kini bertanggungjawab untuk pembinaan tangki dan kenderaan berdasarkannya. Organisasi ini menawarkan kepada calon pelanggan dari negara asing tangki T-90S dan T-90MS utama, pilihan untuk menaik taraf kenderaan tempur sokongan tangki T-72, BMPT dan Terminator-2 yang ada, kenderaan peredam BMR-3M dan pembaikan dan pemindahan BREM-1M kenderaan.
Pengilang kenderaan perisai kedua di Rusia adalah perhatian Tractor Plants. Perusahaan pertahanan dari organisasi ini membina kenderaan pertempuran infanteri BMP-3, kenderaan pembaikan dan pemulihan BREM-L, serta peralatan untuk tentera udara - BMD-4M dan BTR-MDM. Juga, pengeluaran kenderaan berperisai dari pelbagai jenis dilakukan oleh kilang-kilang yang merupakan sebahagian daripada Syarikat Perindustrian Tentera. Kompleks ketenteraan-perindustrian membina dan menawarkan untuk memesan pembawa personel berperisai keluarga BTR-80 dan BTR-82, kenderaan pembaikan dan pemulihan BREM-K, serta beberapa varian kereta perisai Tiger.
Trend semasa di pasaran senjata antarabangsa, penulis nota analisis, telah diperhatikan selama satu setengah dekad yang lalu. Oleh itu, sejak tahun 2001, terdapat peningkatan minat yang berterusan terhadap kereta kebal buatan Rusia yang utama. Menurut Institut Penyelidikan Perdamaian Stockholm (SIPRI), pada tahun 2001-2015, industri Rusia menjual 1.416 tangki T-90S, yang dibekalkan baik dipasang dan dalam bentuk alat ganti. Secara keseluruhan, 2,316 tangki terjual di dunia selama satu dekad setengah.
Sebagai tambahan kepada penjualan kenderaan berperisai siap, industri Rusia menganjurkan pemasangan peralatan berlesen. Pemasangan tangki T-90S dari komponen yang dibekalkan dikerahkan di India dan Algeria. Diingatkan bahawa India adalah pembeli dan pengendali tangki T-90S asing terbesar. Sepanjang masa, tentera India menerima 947 tangki jenis ini, termasuk 761 kenderaan yang dibina di perusahaan tempatan dari alat pemasangan Rusia. Pada awal tahun ini, syarikat Rusia Uralvagonzavod akan membekalkan sejumlah tangki baru kepada pelanggan. Pasukan tangki India harus menerima sekitar 710 kenderaan baru.
Algeria menerima 315 tangki modifikasi T-90SA ("Algerian"), yang berbeza dari modifikasi asas dengan huruf "C" dengan adanya sistem penyaman udara yang diperbaharui. Dari jumlah ini, 190 tangki dipasang oleh industri Algeria dari set komponen yang dibekalkan kepadanya.
Juga dalam beberapa tahun terakhir, pengiriman dilakukan ke negara lain, tetapi jumlahnya jauh berbeza. Pada awal tahun 2016, penghantaran 100 tangki T-90S yang dipesan oleh Azerbaijan hampir selesai. Pada tahun 2009-12, sepuluh tangki jenis ini dijual ke Turkmenistan. Pada tahun 2011, 44 kenderaan perisai pergi ke Uganda.
Penulis analisis berpendapat bahawa tangki utama T-90S dan pengubahsuaiannya, seperti sebelumnya, sangat diminati oleh pelbagai pelanggan berpotensi. Sebagai contoh, pada Ekspo Senjata Rusia 2015 tahun lalu, wakil beberapa negara Arab menunjukkan minat mereka terhadap kereta kebal T-90S dan T-90MS. Penganalisis Pengiktirafan Tentera percaya alasan untuk kepentingan ini adalah peristiwa baru-baru ini di Timur Tengah, iaitu perang di Yaman.
Gabungan yang dipimpin oleh Arab Saudi, setelah melancarkan serangan ke Yaman, segera mendedahkan masalah teknologi yang ada. Ternyata dalam praktiknya, kenderaan perisai yang ada, termasuk kereta kebal, tidak dapat menyelesaikan misi pertempuran sepenuhnya di lanskap padang pasir dan gunung-gurun. Oleh itu, menurut beberapa laporan, pasukan Emiriah Arab Bersatu semasa pertempuran secara eksperimen mengesahkan kekuatan tinggi dari tangki AMX-56 Leclerc buatan Perancis, tetapi mendedahkan sejumlah masalah teknikal yang menghalang operasi sepenuhnya teknologi ini.
Tentera Arab Saudi, yang mengendalikan kereta kebal utama M1A2 Abrams yang dirancang dan dipasang oleh Amerika, juga menghadapi masalah serius. Semasa konflik, tentera Arab kehilangan sejumlah kenderaan seperti itu, dan beberapa kerugian tersebut menyumbang kepada sistem peluru berpandu anti-tank jenis yang agak lama. Musuh, tanpa kejayaan, menggunakan kompleks "Fagot" Soviet 9M111 dan "Konkurs" 9M113, yang ternyata, dengan penggunaan yang tepat, cukup mampu memukul kereta kebal moden.
Dalam keadaan seperti itu, negara-negara Arab terpaksa mencari alternatif untuk peralatan yang ada dan oleh itu menunjukkan minat terhadap tangki T-90MS Rusia, yang merupakan versi terbaru T-90S. Semasa pemodenan, mesin mengekalkan prestasi tinggi dan kemudahan penggunaan. Pada masa yang sama, T-90MS baru mempunyai kelebihan besar berbanding pendahulunya dari segi perlindungan dan kekuatan api. Peningkatan tahap perlindungan disediakan oleh sistem perlindungan dinamik "Relikt" baru (dikembangkan di Research Institute of Steel), yang meliputi unjuran frontal, menara dan sebahagian sisi.
Penulis Pengiktirafan Tentera secara tidak langsung mengesahkan kecekapan tinggi perlindungan tersebut seperti berikut. Tidak lama dahulu, peristiwa di Syria jelas menunjukkan bahawa perisai reaktif Kontakt-5, yang dilengkapi dengan kereta kebal T-90A dan T-90S, mampu menahan peluru berpandu anti-tank dari kompleks TOW-2. Menurut data yang diterbitkan, sistem Relikt mempunyai kecekapan 50% lebih tinggi dibandingkan dengan Contact-5. Ini mungkin menunjukkan peningkatan yang ketara dalam tahap perlindungan tangki yang diperbaharui.
Persenjataan utama tangki T-90MS adalah pelancar 125 mm 2A46M-5. Senjata seperti itu membolehkan kereta kebal menggunakan pelbagai peluru anti-tangki dan anti-personel, serta peluru berpandu 9M119M Invar dan 9M119M1 Invar-M1.
Bukan hanya kereta kebal, tetapi juga kenderaan tempur infanteri buatan Rusia sangat diminati di pasaran antarabangsa. Pameran RAE-2015 tahun lalu jelas menunjukkan minat negara-negara Timur Tengah terhadap kenderaan berperisai seperti itu. Pertama sekali, modifikasi baru BMP-3 yang disebut "Derivation" menarik perhatian bakal pelanggan.
Dari tahun 2001 hingga 2015, Rusia membekalkan beberapa ratus kenderaan tempur infanteri BMP-3 dalam pelbagai modifikasi kepada pelbagai pelanggan. Azerbaijan menerima seratus kenderaan seperti itu dalam versi BMP-3M, Indonesia membeli 54 BMP-3FS untuk tentera laut, 37 kenderaan dalam konfigurasi dasar telah dikirim ke Korea Selatan. Pada akhir tahun lalu, penghantaran kenderaan BMP-3MS ke Kuwait (70 unit) dan Venezuela (123 kenderaan, termasuk beberapa kenderaan BREM-L pembaikan dan pemulihan) selesai. Pelanggan asing terkecil adalah Turkmenistan, yang hanya membeli enam kereta.
Kelebihan utama BMP-3 dan pengubahsuaiannya berbanding kenderaan lain dari kelas serupa dianggap sebagai kekuatan tinggi. Dalam konfigurasi asasnya, teknik ini menerima peluncur meriam 100 mm 2A70 dengan kemampuan menembakkan peluru dan peluru berpandu 9M117 "Bastion", meriam automatik 30 mm 2A72 dan beberapa mesingan. Senjata seperti itu membolehkan menyelesaikan pelbagai tugas di medan perang dan menjadikan BMP-3 sebagai salah satu kenderaan terbaik di kelasnya.
Penganalisis Pengiktirafan Tentera menyatakan bahawa BMP-3 dalam konfigurasi asalnya lebih rendah daripada sebilangan rakan sejawat asing dari segi perlindungan unjuran sampingan. Walaupun begitu, pemasangan perisai tambahan dan perlindungan dinamik "Cactus" dapat menyelesaikan masalah ini. Dalam kes ini, kereta dilindungi dari senapang berkaliber kecil dan beberapa peluru berpandu. Di samping itu, BMP-3 dapat membawa kompleks perlindungan aktif "Arena", yang juga mengurangkan kemungkinan kerosakan.
Pada masa ini, sebilangan negara NATO sedang mengembangkan projek senapang menjanjikan berkaliber hingga 40 mm dengan prestasi tinggi, yang, dengan bantuan proyektil kinetik, dapat menembus perisai homogen hingga 100 mm. Contohnya, pada tahun 2014, CTA International memperkenalkan senapang 40 CTAS 40 mm, menggunakan proyektil berbulu berkaliber dengan panci yang boleh dilepas. Menurut data rasmi, dari jarak 1500 m, senapang semacam itu akan dapat menembus perisai hingga 140 mm, yang memungkinkannya untuk menabrak pelbagai kenderaan berperisai moden dengan berkesan. Sudah ada projek memasang senapang 40 CTAS pada pelbagai peralatan. Contohnya, pada tahun 2014, syarikat Perancis Nexter Group menunjukkan modul tempur T40 untuk senapang 40 mm baru, yang direka untuk dipasang pada VBCI BMP. Juga boleh memasang senjata serupa dengan peralatan buatan asing yang lain.
Tindak balas Rusia untuk menjanjikan senjata berkaliber kecil adalah perkembangan baru dari perhatian Tractor Plants. Tahun lalu, pengubahsuaian BMP-3 yang disebut "Derivation" ditunjukkan, yang menampilkan modul tempur baru. Senjata utama kenderaan ini adalah meriam automatik 57 mm baru untuk peluru 57x348 mm. Proyektil berbulu perisai yang ditembakkan dari senapang semacam itu dapat menembus perisai hingga 140 mm pada jarak hingga 1800-2000 m. Dengan bantuan cengkerang fragmentasi letupan tinggi, meriam 57 mm akan dapat mencapai sasaran udara. Oleh itu, senapang CTAS 40 bukan lagi satu-satunya meriam berkuasa tinggi dengan bore kecil di pasaran.
Pengangkut personel berperisai keluarga BTR-80 dan BTR-82 telah dibina dan dieksport dalam jumlah besar dalam beberapa tahun kebelakangan. Walaupun perisai yang agak lemah dan perlindungan yang rendah terhadap alat peledak, teknik ini sangat menarik minat pelanggan. Salah satu sebab utama minat ini adalah pemasangan meriam automatik 30 mm pada kapal induk berperisai.
Pada tahun 2001-2015, industri Rusia menghantar 1,036 pengangkut personel berperisai daripada 1,068 yang dipesan kepada pembeli. 70 kenderaan BTR-80A pergi ke Azerbaijan, 318 BTR-80A mengisi semula armada peralatan Bangladesh, 114 BTR-80A pergi ke Venezuela, 100 BTR-80A dihantar ke Yaman, 32 BTR-82A dipesan oleh Republik Belarus, 8 BTR-80 dalam versi "Caribbean" dikirim ke Colombia, jumlah peralatan yang sama dipesan oleh tentera Djibouti. Juga, pengiriman dilakukan ke Indonesia, Mongolia, Sudan, Korea Utara, Turkmenistan, Uganda dan negara-negara lain. Yang menarik perhatian ialah pesanan dari Kazakhstan, yang membeli 93 BTR-80A, 44 BTR-82A dan 18 BTR-80.
Penulis analisis percaya bahawa dalam tahun-tahun mendatang, pelanggan asing akan mempertahankan minat mereka terhadap pembawa personel berperisai BTR-80/82. Teknik ini adalah kaedah yang cukup murah, murah dan berkesan untuk menghantar tentera dan sokongan tembakan mereka yang seterusnya. Sebenarnya, BTR-80A dan BTR-82A, sebagai pengangkut personel berperisai, memiliki kekuatan kenderaan tempur infanteri. Projek baru merangkumi beberapa langkah untuk meningkatkan tahap perlindungan. Kenderaan BTR-82A dilengkapi dengan lapisan anti serpihan baru dan beberapa kaedah perlindungan terhadap periuk api. Akibatnya, peralatan tersebut mendapat perlindungan yang cukup dari senjata kecil, peluru dan alat peledak.
Pada masa yang sama, diperhatikan bahawa bekalan BTR-80 dalam versi asalnya telah menurun dengan ketara dalam beberapa tahun terakhir. Persenjataan utama kenderaan ini adalah mesingan KPVT 14.5 mm, dan kebanyakan kenderaan perisai moden moden mempunyai perlindungan tahap 4 mengikut standard STANAG 4569 dan dilindungi dari senjata tersebut. Hasilnya, syarikat penerbangan perisai model lama tidak dapat melawan teknologi asing moden dan dengan alasan ini tidak lagi menarik minat bakal pelanggan.
***
Seperti yang anda lihat, dalam satu dekad setengah terakhir, industri Rusia telah mengambil kedudukan utama dalam pembinaan dan penjualan kenderaan berperisai dari pelbagai kelas dan kini mengekalkan tempatnya di pasaran. Penaklukan "tempat di bawah sinar matahari" difasilitasi oleh kualiti produk yang tinggi dan gabungan bermanfaat dari pelbagai ciri, kecekapan keseluruhan, dll. Industri ini kini terus mengembangkan teknologi yang ada untuk membantu mempertahankan tempatnya di pasar dan menarik pelanggan baru.
Dalam sebuah artikel oleh Army Recognition mengenai tempat kenderaan perisai Rusia di pasar, tidak hanya jumlah penjualan yang diberikan, tetapi juga kaedah mempertahankan tempat mereka di pasar. Oleh itu, untuk mengekalkan kedudukan terkemuka di pasar tangki, projek T-90MS dibuat, yang berbeza dengan pendahulunya dalam sejumlah ciri dan peningkatan ciri. Oleh kerana penggunaan sistem baru, serta kegagalan teknologi persaingan dalam konflik lokal baru-baru ini, T-90MS memiliki peluang yang baik untuk menjadi subjek pesanan.
Kenderaan tempur infanteri BMP-3 dalam konfigurasi asasnya berbeza dari pesaing utamanya dalam beberapa ciri, termasuk kekuatan tinggi yang unik kerana penggunaan meriam 100 mm dan 30 mm. Sebagai tambahan, sebagai tindak balas terhadap tren terbaru dalam pengembangan senjata asing, modifikasi kendaraan tempur Derivasi diusulkan dengan meriam 57 mm berkekuatan tinggi. Peralatan seperti itu, seperti BMP-3 asas, dapat menarik minat bakal pelanggan.
Seperti yang dinyatakan, kerana persenjataan yang agak lemah, pengangkut personel berperisai BTR-80 tidak lagi menarik minat pelanggan asing. Pengubahsuaian peralatan seperti itu bersenjatakan meriam automatik, pada gilirannya, mengekalkan tempatnya di pasaran dan terus menjadi subjek kontrak baru. Oleh itu, dalam projek BTR-82A, masalah kekuatan rendah diselesaikan dan tahap perlindungan meningkat dengan ketara, yang menjadikan peralatan tersebut menarik bagi calon pelanggan. Kos yang agak rendah juga mempengaruhi jumlah pesanan.
Pada masa ini, sebahagian besar kenderaan perisai Rusia dihasilkan oleh hanya tiga organisasi besar, yang merangkumi banyak kilang dan perusahaan. Peralatan ini dibina untuk angkatan tentera Rusia dan untuk bekalan eksport. Kapasiti industri memungkinkan untuk menjaga kadar pembaharuan taman peralatan domestik yang diperlukan, serta memenuhi pesanan asing. Dengan mengambil kira ini dan faktor-faktor lain, dapat dikatakan bahawa dalam masa yang akan datang Rusia akan mempertahankan tempatnya di pasaran antarabangsa untuk kenderaan berperisai dari pelbagai kelas, dan di samping itu, ia akan dapat meningkatkan bahagiannya dalam bekalan global.
