"FC-1 jauh lebih rendah daripada MiG-29 dari segi ciri, tetapi lebih murah - sekitar $ 10 juta berbanding $ 35 juta," - menjelaskan sumber akhbar itu
Pengilang pesawat Rusia terpaksa mengakui bahawa mereka mempunyai pesaing serius baru di pasaran senjata dunia - China. Ketua RAC MiG dan AHK Sukhoi Mikhail Pogosyan menentang pemeteraian kontrak utama baru untuk pembekalan enjin jet RD-93 Rusia, yang dilengkapi dengan pejuang FC-1 China-Pakistan (dalam versi Pakistan - JF-17). Kontrak untuk pembekalan 100 mesin RD-93 ke China dirancang untuk ditandatangani menjelang Mei. Namun, Poghosyan percaya bahawa FC-1 adalah pesaing langsung kepada MiG-29 Rusia.
Menurut sumber akhbar "Kommersant" dalam industri pertahanan, Rusia sedang merundingkan pembekalan sejumlah besar MiG-29 ke Mesir - negara itu merancang untuk membeli 32 pesawat secara keseluruhan. Secara selari, pihak Mesir memulakan rundingan dengan pengeluar FC-1. Di samping itu, pemerintah Mesir telah memulakan rundingan dengan Pakistan mengenai pengeluaran bersama pejuang China.
"FC-1 jauh lebih rendah daripada MiG-29 dari segi ciri, tetapi lebih murah - sekitar $ 10 juta berbanding $ 35 juta," - menjelaskan sumber akhbar itu. Ketua RAC MiG menegaskan bahawa eksport semula teknologi mesti diselaraskan dengan pengeluar produk akhir agar tidak merosakkannya.
Namun, Rosoboronexport menjelaskan bahawa "eksport semula dilakukan sesuai dengan keputusan pemerintah Persekutuan Rusia. Tidak ada perintah untuk menyelaraskan kontrak tersebut dengan pengeluar produk akhir, dalam hal ini pesawat terbang,".
Kebenaran untuk mengeksport kembali ke Mesir RD-93 sebagai bagian dari FC-1 diberikan oleh FSMTC pada bulan November 2007. Mesin itu juga boleh dibekalkan ke Nigeria, Bangladesh, Algeria dan Arab Saudi.
Konstantin Makienko, seorang pakar di Pusat Analisis Strategi dan Teknologi, percaya bahawa tuntutan Mikhail Poghosyan adalah adil. "Sekiranya Rusia benar-benar bertembung dengan China di pasar senjata Mesir, sesuatu perlu dilakukan mengenainya." Namun, menurut Ruslan Pukhov, anggota dewan awam di bawah Kementerian Pertahanan, "akan sangat sukar untuk menjelaskan kepada orang Cina mengapa kita membekalkan mesin sehingga sekarang, dan kemudian tiba-tiba berubah pikiran."
Pengilang Rusia dan China telah saling berhadapan di pasaran dunia. Sejak Mac 2007, Turki mengadakan tender pembelian sistem pertahanan udara. Antara lain, sistem pertahanan udara S-400 Rusia dan kompleks HQ-9 China turut serta dalam pertempuran tersebut. Pada tahun 2007 yang sama, pengangkut personel berperisai Rusia dan China saling bersaing dalam tender Kementerian Pertahanan Thailand. Pada bulan September 2008, Angkatan Udara Indonesia mengumumkan rancangan untuk mengganti pesawat latihan tempur Hawk Mk-53 British - kedua-dua pesawat Rusia Yak-130 dan China FTC-2000 dapat dibeli. Pada tahun 2009, MiG-29 memenangi tender dari Kementerian Pertahanan Myanmar untuk bekalan 20 pejuang, dan pesaing utama mereka adalah pesawat J-10 dan FC-1 China.
MiG-29 adalah pejuang Soviet / Rusia generasi keempat. Pengeluaran besar-besaran MiG-29 bermula pada tahun 1982
MiG-29 (Rujukan)
MiG-29 adalah pejuang Soviet / Rusia generasi keempat. Pengeluaran besar-besaran MiG-29 bermula pada tahun 1982, dan pejuang pertama negara itu diterima oleh Tentera Udara negara itu pada bulan Ogos 1983. Pada tahun-tahun berikutnya, reka bentuk MiG-29 telah mengalami beberapa perubahan yang bertujuan meningkatkan prestasi penerbangan pesawat. Pada masa ini, RSK "MiG" meneruskan pengeluaran siri modifikasi MiG-29 yang diperbaiki, termasuk pejuang multifungsi MiG-29SMT dan MiG-29UB yang dimodenkan.
Pada tahun 1988, untuk melengkapkan kapal penjelajah yang membawa pesawat, pesawat MiG-29K dirancang dan dibina dengan sayap, cangkuk pendaratan dan alat pendaratan bertulang untuk penempatan pesawat yang lebih padat di kapal. Pada 1 November 1989, untuk pertama kalinya dalam penerbangan Rusia dan Tentera Laut, seorang pejuang MiG-29K berlepas dari dek kapal penjelajah yang dilengkapi dengan jalan landas.
Kerana kebolehpercayaannya, MiG-29 juga sangat diminati di luar negeri. Secara keseluruhan, Tentera Udara Rusia dan 25 negara lain di dunia bersenjata dengan lebih dari 1600 pejuang MiG-29 ringan.
Prestasi penerbangan:
Dimensi: panjang - 17, 32 m; ketinggian - 4.73 m; lebar sayap - 11, 36 m; kawasan sayap - 38 kaki persegi. m
Krew: 1 atau 2 orang.
Kelajuan maksimum di permukaan laut: 1500 km / j
Kelajuan maksimum pada ketinggian: 2450 km / j
Jejari tempur: 700 km
Julat penerbangan: 2230 km
Siling perkhidmatan: 18,000 m
Kadar pendakian: 19800 m / min
Senjata tempur termasuk meriam laras tunggal GSh-301 (30 mm, 150 peluru). Sayap itu mempunyai enam (lapan untuk mata penggantungan kargo MiG-29K). Untuk memerangi sasaran udara, enam unit bawah MiG-29 dapat dipasang: enam peluru berpandu jarak pendek R-60M atau R-73 (IR) dengan sistem bimbingan inframerah (pencari IR); empat peluru berpandu jarak dekat dan dua peluru berpandu jarak sederhana R-27RE dengan radar atau R-27TE dengan sistem panduan IR.
Untuk tindakan pada sasaran darat, pesawat boleh membawa bom, blok peluru berpandu pesawat tanpa pemandu (NAR) dengan kaliber 57 mm, 80 mm, 122 mm, 240 mm, sebuah wadah bersatu untuk kargo kecil KMGU-2. Anda boleh menggunakan peluru berpandu udara-ke-permukaan X-25M dengan radar pasif, panduan separa aktif laser atau kapal, X-29 (MiG-29K) dengan peluru berpandu anti-kapal supersonik X-31A berpandukan TV atau laser (MiG-29K), peluru berpandu anti-kapal subsonik X-35.
MiG-29 mengungguli rakan sejawatnya dalam banyak aspek (F-16, F / A-18, Mirage 2000). Oleh kerana aerodinamiknya yang sangat baik, ia mampu mempercepat percepatan, mempunyai kadar pendakian yang tinggi, radius kecil selekoh, dibezakan oleh kelajuan putaran sudut tinggi dan mampu membuat manuver panjang dengan beban yang besar. Pesawat ini secara efektif dapat melakukan pertempuran bergerak aktif dengan penggunaan meriam, pertempuran peluru berpandu semua aspek pada jarak dekat dan menengah, serangan pemintas dan pesawat pengintaian, termasuk pesawat terbang rendah dengan latar belakang bumi.
Ciri unik MiG-29 adalah kemampuan untuk melepaskan diri dengan muatan tempur pada satu enjin dengan enjin kedua dihidupkan di udara, yang menjimatkan masa berharga semasa berlepas penggera.
Penggunaan tempur: Pejuang MiG-29 digunakan semasa Perang Teluk Parsi (1991), konflik di Transnistria (1991-1992), operasi NATO menentang Yugoslavia (1999). Semasa Perang Chechnya Pertama, MiG-29 Rusia melakukan rondaan di ruang udara Chechnya.
