Separuh pertama minggu ini ditandai dengan satu lagi histeria pertubuhan politik Britain mengenai kemungkinan konfrontasi ketenteraan antara Angkatan Bersenjata Inggeris dan Angkatan Laut Rusia dan Angkatan Udara. Rasa gembira itu muncul atas saranan ketua Jabatan Pertahanan Britain yang baru dipilih, Gavin Williamson, yang, dalam wawancara dengan The Daily Telegraph, membuat pernyataan yang sangat provokatif dan resonan mengenai "kematian ribuan warga Foggy Albion dari serangan yang akan datang oleh Angkatan Bersenjata Rusia terhadap kemudahan infrastruktur dan tenaga. " Untuk menjadikan gambar itu lebih serius, Williamson merujuk kepada beberapa gambar dari Perisikan Tentera Darat dan Pertahanan Inggeris (DI), yang didakwa menggambarkan "aktiviti perisikan Rusia yang mencurigakan berhampiran loji kuasa Inggeris"; dan juga menunjukkan bahawa pihak Rusia (jelas, itu mengenai komponen kapal selam armada) sedang menyiasat seni bina dan titik kawalan berkomputer dari cabang tenaga (komunikasi) yang menghubungkan negara-negara pulau dengan Eropah Barat. Pada akhir wawancara, dia menyimpulkan bahawa "Angkatan Bersenjata Rusia sedang mempersiapkan serangan siber atau serangan peluru berpandu" pada sasaran di atas.
Serangan serupa berlaku di London secara berkala, terutamanya ketika Selat Inggeris dilintasi oleh kapal perang utama kita - TAKR pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" dan TARKR pr. 1144.2 "Peter the Great", atau sedikit pun tanda-tanda akustik kehadiran kapal serbaguna kami muncul di perairan Atlantik Utara. kapal penjelajah kapal selam nuklear pr. 971 "Akula / Peningkatan Akula". Persoalannya timbul: apa lagi yang diharapkan oleh Mr. Williamson setelah penerbangan pengintaian mingguan pesawat pengintaian elektronik strategik RC-135V / W "Rivet Joint" beberapa puluh kilometer dari nod radio-teknikal yang paling penting di Daerah Ketenteraan Barat, terletak di wilayah Kaliningrad dan Leningrad? Lebih-lebih lagi, pernyataan Wilmson tidak dapat menyebabkan ketawa langsung dengan latar belakang pergantungan berterusan Britain terhadap gas Rusia.
Jadi, sebagai contoh, pada tahun 2016 pengguna akhir di Foggy Albion menerima sekitar 4.0 bilion meter padu. gas Rusia melalui anak syarikatnya Gazprom Marketing & Trading (GM&T); Sebelum 25 Mei 2016, Gazprom memegang kepentingan 10% dalam Fluxys Interconnector Linited, yang memiliki saluran paip gas dua arah Interconnector yang menghubungkan UK dengan aliran utama di Belgium. Pertama, selama lebih dari 22 tahun penyertaan dalam projek ini, Rusia sudah mengetahui semua ciri seni bina komunikasi ini. Kedua, di sebalik penjualan peratusan saham ini dari Interconnector, sebilangan besar gas yang dibeli oleh Inggeris tetap milik Rusia. Ketiga, dalam senarai tujuan Moscow sekiranya terjadi konflik wilayah, barang-barang yang menyediakan untuk melucutkan sumber daya tenaga penduduk negara musuh atau mewujudkan bencana alam sekitar di Eropah Barat tidak berlaku.
Pada masa yang sama, London, yang merupakan salah satu "pengawas" utama Eropah di Washington, tidak berhenti hanya pada satu retorik tuduhan, tetapi sedang bersiap untuk melaksanakan sejumlah konsep operasi-strategi operasi tentera laut dengan penyertaan "segar" "AUG berdasarkan kapal induk unggulan. R08 HMS Queen Elizabeth, R09 HMS Prince of Wales, kapal pemusnah kelas Berani dan kelas 26 kelas frigat kelas GCS. Cukup dapat diramalkan bahawa dengan latar belakang pengembangan sistem pertahanan udara tentera laut canggih dari jenis Sea Ceptor dan peluru berpandu anti-kapal CVS-401 "Perseus" generasi baru dengan pelbagai "peralatan" modular dari 2 individu yang menyasarkan hulu ledak, konsep di atas Tentera Laut Diraja Britain boleh mewakili armada Utara dan Baltik kita, ancaman tertentu, sejauh mana mesti diperjelaskan.
Di sebalik laporan berita, peristiwa penting di Syria, Donbass, dan juga di sekitar Sukan Olimpik di Korea Selatan Pyeongchang, berita dari British Collingwood, di mana sekolah tentera laut terbesar Tentera Laut Britain berada, berada, dan dilengkapi dengan pangkalan komputerisasi moden untuk tiruan, terminal maklumat pertempuran dan sistem kawalan yang dipasang di kapal frigat, kapal pemusnah dan kapal terbang armada Eropah Barat. Peralatan ini memungkinkan untuk membentuk medan maklumat yang berpusatkan rangkaian di mana praktiknya situasi taktikal dalam teater operasi laut / lautan dapat dimodelkan.
Menurut sumber berita "Military Parity" dengan merujuk pada www.royalnavy.mod.uk, pada 19 Januari 2018, latihan "Multi-National Fleet" diadakan di sekolah di Collingwood, di mana kru mengambil pesawat British pengangkut Ratu Elizabeth dan Prince of Wales, kapal pemusnah Jenis 45 Naga dan Berlian, frigat Jenis 23 Montrose, serta kapal frigat dari angkatan laut Perancis, Jerman dan Denmark (frigat kelas Horizon dan FREMM, "Sachsen" dan juga "Ivar Huitfeldt"). Salah satu tahap persiapan untuk menghadapi konfrontasi dengan tentera laut musuh yang kuat, dalam peranan yang hanya dilakukan oleh Persekutuan Rusia di sini, terbukti, terutama sejak Laksamana Muda Amerika dan Pengarah Operasi Komando Pasifik AS Tentera Laut Patrick Kirby hadir dalam latihan tersebut. Tetapi perlu diajukan pertanyaan: apakah armada Seri Paduka telah mencapai tingkat teknologi untuk sepenuhnya "mengikat" kumpulan serangan kapal Tentera Laut kita di Laut Baltik dan Atlantik Utara?
Kekuatan kumpulan serangan kapal induk Tentera Laut Inggeris boleh dianggap sebagai keupayaan anti-pesawat dan anti-peluru berpandu mereka. Peranan utama di sini dimainkan oleh kapal pemusnah Type 45 dari kelas Daring, dan kemudian Kapal Tempur Global Type 26 yang menjanjikan, yang dibina di galangan kapal Scotstown (di Glasgow, Scotland), yang dimiliki oleh BAE Systems, akan dihubungkan. Yang pertama dilengkapi dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat PAAMS, ciri khasnya adalah penyatuan dengan pengesan radar desimeter S1850 (julat frekuensi rendah / gelombang gelombang desimeter dari 1 hingga 2 GHz), yang mampu mengesan kecil- objek balistik berukuran pada jarak 200 - 250 km dan ketinggian 150 km, serta dengan gelombang S gelombang frekuensi tinggi yang lebih maju (2-4 GHz) "Sampson", yang membolehkan pengawal sekitar 1000 VTS pada lorong dan pada masa yang sama mengeluarkan penetapan sasaran pada 12 sasaran keutamaan untuk peluru berpandu interceptor "Aster-30". Kelebihan radar AF S-band Britain "Sampson" berbanding AP-band X yang paling biasa (dari "Thales", yang digunakan pada frigat "Saxony", "Ivar Huitfeldt" dan "De Zever Provincien") adalah lebih tinggi penghantaran radiasi dengan panjang gelombang 7, 5 - 15 cm melalui atmosfer, yang memungkinkan untuk mengesan objek dengan RCS 0,01 m2 pada jarak sekitar 120 km.
Peluru berpandu anti-pesawat dari keluarga Aster-30 menjalani program pemodenan berterusan, yang bertujuan untuk meningkatkan kecekapan memintas peluru berpandu balistik taktik operasi dan MRBM yang dilengkapi dengan sistem penembusan pertahanan peluru berpandu. Khususnya, pengembangan modifikasi Aster-30 Block 1NT berada pada tahap aktif, yang akan menerima pencari radar Ka-band gelombang milimeter aktif yang maju yang mampu memukul objek balistik berkelajuan tinggi dan bersaiz kecil dengan ketepatan yang jauh lebih besar.dan peluru berpandu anti-kapal ketinggian rendah "kompleks" dengan RCS rendah (jarak milimeter mempunyai kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan di sini). Juga, berkat pemasangan enjin dinamik gas kawalan melintang, sebarang modifikasi sistem pertahanan peluru berpandu Aster-30 mampu bermanuver dengan muatan yang berlebihan hingga 62 - 70 unit, menjadikan kilat "lemparan", berbeza dengan peluru berpandu dengan Sistem jet gas OVT, yang memerlukan sejumlah waktu untuk melaksanakan serangan sudut yang diperlukan. Apa yang berikut dari ini? Aster-30 akan dapat memintas peluru berpandu anti-kapal supersonik yang melakukan manuver anti-pesawat dengan muatan yang berlebihan sehingga 25 unit, sebab itulah peluru berpandu anti-kapal berat P-700 (3M45) Granit tidak mungkin dapat menentang apa-apa ke peluru berpandu ini. Hanya lebih banyak peluru berpandu anti-kapal 3M55 Onyx yang dapat "bersaing" dengan "Asters"; dan bahkan di sini penembusan 100% payung ini tidak dijamin.
British juga akan "memperketat" kemampuan pertahanan peluru berpandu kapal jarak dekat, yang melakukan fungsi pertahanan diri kapal individu atau keseluruhan AUG (dalam hal sistem pertahanan peluru berpandu pertahanan udara jarak jauh). Sekiranya frigat Type 23 Duke yang sudah usang dilengkapi dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat Sea Wolf "kuno", yang misil pemintasnya beroperasi pada kelajuan sekitar 1, 1M, dan 2 radar panduan parabola Jenis 911 hanya menyediakan 2 saluran sasaran, maka yang baru Type 26 GCS akan menerima sistem peluru berpandu pertahanan udara Sea Ceptor yang dilengkapi dengan peluru berpandu CAMM bersaiz kecil yang unik dengan berat 100 kg dengan jarak 25 km dan CAMM-ER dengan jarak berkaliber 45 km-mm). Kedua-dua modifikasi dilengkapi dengan kepala penghubung radar aktif, INS dengan kemungkinan pembetulan radio dari pembawa atau peranti penunjuk sasaran pihak ketiga, serta sistem pesongan vektor tujahan gas-jet, yang membolehkan roket bergerak dengan kuat di tahap pengembangan cas pendorong pepejal, dan oleh itu ia tidak begitu mudah. Sistem bimbingan aktif yang digunakan dalam "Sea Ceptor" membolehkan British mencapai beberapa kali sasaran yang lebih serentak daripada SAM "Dagger" atau "M-Tor" (4 sasaran). Secara semula jadi, peluru berpandu CAMM terasa lebih rendah dalam apa yang disebut "dorongan manuver" dari Asteram-30 kerana kekurangan enjin gas-dinamik melintang, tetapi ini tidak bermakna bahawa CAMM tidak mampu memukul anti-kapal moden peluru berpandu.
Kesimpulan: senjata api peluru berpandu anti-kapal 3M45 Granit, yang digunakan, misalnya, pada dua Projek 949A Antey SSGN - K-119 Voronezh dan K-410 "Smolensk", serta kapal induk "Admiral Kuznetsov", sejak jumlah saluran sasaran sistem peluru berpandu pertahanan udara PAAMS dan "Sea Ceptor" pada frigat dan kapal pemusnah yang merangkumi "Ratu Elizabeth" boleh melebihi 48, 60 atau lebih objek yang dipintas secara serentak, sementara "Granit" pada ketinggian rendah tidak bersinar dengan kelajuan (1.5M), dan tanda tangan radar mereka sesuai dengan pesawat tempur "Super Hornet" (EPR kira-kira 1 meter persegi.) Ini memerlukan kira-kira bilangan "Onyxes", "Calibers" yang sama dalam versi 3M54E, atau sebilangan kecil "Zirkon" hipersonik yang menjanjikan, yang tidak akan digunakan untuk armada selama 4-6 tahun.
Pada masa yang sama, bersendirian atau dengan sebilangan kecil kapal pengiring (2 EM Type 45 dan 1 frigate Type 26), kapal induk Queen Elizabeth dan Prince of Wales praktis tidak berdaya melawan senjata anti-kapal yang digunakan bersama Armada Utara Tentera Laut Rusia, kerana tidak seperti kapal induk seperti "Charles de Gaulle" dan "Laksamana Kuznetsov", British dilengkapi dengan sistem pertahanan udara / peluru berpandu yang sangat primitif, di antaranya diperhatikan: 3 modul tempur dengan pesawat anti-20 mm sistem artileri Mark 15 "Phalanx CIWS", 4 modul dengan meriam anti-pesawat automatik 30 mm DS30M Mk2, serta sejumlah senapang mesin berkaliber besar untuk mempertahankan diri terhadap "armada nyamuk" musuh. Dua jenis ZAK pertama tidak dapat mengatasi walaupun dengan 3-5 peluru berpandu anti-kapal subsonik Kh-35U "Uran". Akibatnya, terdapat juga jurang yang serius dalam "payung anti peluru berpandu" AUG Britain, kerana bukan sekadar wakil rasmi Kementerian Pertahanan Rusia, Mejar Jeneral Igor Konashenkov, yang memanggil kapal induk Britain " kapal induk dan sasaran tentera laut bersaiz besar yang sesuai untuk senjata peluru berpandu Rusia "sebagai tindak balas kepada pernyataan ketua Jabatan Pertahanan Michael Fallon ketika itu, di mana dia cuba meletakkan kapal induk" Laksamana Kuznetsov "di bar di bawah" Ratu Elizabeth "dalam keaslian seni bina luaran.
Pertimbangkan keupayaan anti-kapal AUG Tentera Laut Inggeris. Di sini, bagi "rakan sekerja" Anglo-Saxon kami, semuanya sama sekali tidak cerah. Walaupun terdapat projek ambisius sistem peluru berpandu anti-kapal CVS-401 "Perseus" yang menjanjikan dari syarikat MBDA, pelaksanaannya dalam perkakasan tidak mungkin berlaku sebelum kesiapan pertempuran awal peluru berpandu anti-kapal "Zircon" 3M22 sistem (dibangunkan oleh NPO Mashinostroyenia), di mana kepentingan utamanya dibuat hari ini di Kementerian Pertahanan dan Tentera Laut; Ya, dan data kelajuan "Perseus" (dalam jarak 2M di daerah pendekatan) bukanlah sesuatu yang unik dengan latar belakang memperbarui komponen permukaan Tentera Laut Rusia dengan sistem pertahanan udara Pantsir-M yang menjanjikan, serta pengenalan yang diharapkan Peluru berpandu 9M96DM ke dalam sistem pertahanan udara Redut. Pada masa ini, ini adalah peluru berpandu anti-kapal subsonik dari keluarga "Harpoon" AGM-84 (dipasang pada kelas "Berani" EM), yang bukan merupakan ancaman bahkan untuk kapal permukaan Armada Baltik (SK pr. 11540 dan korvet pr. 20380) dilengkapi dengan kompleks "Dagger", "Redoubt" dan "Dagger".
Sekiranya kita membandingkan kemampuan kapal induk "Laksamana Kuznetsov" dan "Ratu Elizabeth" dalam situasi duel, maka tanpa melihat payung anti-peluru berpandu paling kuat yang pertama, komposisi sayap berasaskan kapal induk juga akan sangat penting, dan gambar di sini belum ditentukan. Ratu Elizabeth dan kapal kakaknya mempunyai struktur sayap yang jelas. Dalam situasi taktik kecemasan (semasa konflik ketenteraan intensiti tinggi), kapal pengangkut pesawat dapat memakan waktu 30, dan hangar 24 pesawat tempur siluman SKVP generasi ke-5 F-35B, sementara pada masa damai ini jumlahnya dapat 20 mesin. Ujian penerbangan pertama Navy Lightnings dari dek Queen Elizabeth dijadualkan pada separuh kedua 2018, di Lautan Atlantik di lepas pantai Amerika Syarikat, dan menjelang 2023 sayap udara kapal induk pertama harus dibentuk. Di sebalik semua ejekan F-35B, dan status yang pantas bagi penguin "kekok" untuk reka bentuk kerangka udara "dicambuk" dan kadar putaran sudut rendah berbanding dengan kebanyakan pejuang taktikal generasi "4 + / ++" (Su-35S, MiG-35, "Typhoon", "Rafale" F-22A), mesin ini memiliki permukaan reflektif yang efektif dari 0,1-0,2 sq. Kompleks penampakan optik-elektronik canggih dari rangkaian inframerah AN / AAQ-37 DAS dengan bukaan diedarkan 6 sensor matriks inframerah resolusi tinggi. Apa maksudnya ini dalam konteks sayap taktikal berasaskan pembawa?
Pertama, keunggulan sepenuhnya dalam pertempuran udara jarak jauh berbanding pejuang berat kapal terbang Rusia Su-33, dan juga MiG-29K / KUB, yang merupakan sebahagian daripada rejimen penerbangan pesawat tempur ke-279 yang terpisah. Jumlah "Pengering" di geladak dan di hangar biasanya 14 unit, sementara armada "Falcrum" dari 10 hingga 12 (8-10 MiG-29K / KUB). Permukaan reflektif pertama yang berkesan dengan roket R-27ER / ET pada penyangkut mencapai lebih dari 12 meter persegi. m, itulah sebabnya radar onboard Lightning mampu mengesan jaraknya sekitar 215 - 230 km. MiG-29K / KUB serbaguna, yang dicirikan oleh peluncur dengan penggunaan bahan komposit yang luas, memiliki RCS 1 meter persegi, yang mana jarak pengesanannya dengan AN / APG-81 dikurangkan menjadi 120 km; tetapi bahkan ini tidak memberikan peningkatan yang signifikan dalam potensi pertempuran OKIAP ke-279. Lagipun, Su-33 dan MiG-29K / KUB. Masalahnya adalah bahawa program peningkatan radar belum dilaksanakan untuk pejuang berbasis kapal induk Rusia: stesen H001 yang sudah usang dengan array antena Cassegrain, serta H010 Zhuk dengan susunan antena slotted, masih digunakan. Stesen-stesen ini mengesan F-35B pada jarak 45 - 55 km, hanya 20 - 50% dari kemampuan AN / APG-81, dan ini hanya dari segi jarak. Dan juga perlu untuk mempertimbangkan kriteria seperti saluran sasaran, yang 8 kali lebih tinggi daripada parameter H001 dan 2 kali lebih awal daripada H010 "Beetle", kekebalan kebisingan, serta jumlah sasaran yang dilacak secara serentak pada petikan. Oleh itu, juruterbang F-35B dapat melancarkan AIM-120D dari jarak 2 - 5 kali lebih besar daripada yang dilakukan oleh juruterbang Su-33 dan MiG-29KUB kami.
Kompleks DAS AN / AAQ-37 juga mempunyai prestasi prestasi yang lebih baik daripada OLS-27K yang dipasang pada Su-33. Yang pertama mampu mengesan sasaran kontras haba pada jarak beberapa puluhan kilometer (obor dari roket propelan pepejal peluru berpandu udara ke udara) hingga 1.300 km (obor dari pelancaran OTBR atau jarak sederhana peluru berpandu balistik). Sistem DAS mampu secara pasif mengesan pejuang afterburner pada jarak lebih dari 100 - 150 km, sedangkan untuk OLS-27K angka ini hanya 50 - 60 km. Perincian penting seterusnya harus dipertimbangkan sebagai penyelesaian kerja MBDA untuk menyesuaikan ekor peluru berpandu udara Meteor dengan parameter geometri teluk senjata dalaman F-35B, yang akan mengubah kenderaan menjadi musuh yang lebih hebat lagi. Roket ini dilengkapi dengan mesin ramjet integral dengan injap bekalan cas penjana gas dengan kedalaman kawalan 1:10. Berkat ini, mesin URVB "Meteor" dapat mempertahankan daya dorong hingga jarak maksimum (130 - 150 km), yang memastikan kelajuan tinggi dan kemampuan manuver di area pendekatan, pada saat sasaran akan melakukan manuver anti-peluru berpandu. Dengan projek domestik serupa peluru berpandu "aliran langsung" jarak jauh RVV-AE-PD ("Produk 180-PD"), perkara-perkara jauh dari lancar: setelah peringkat akhir kerja R&D dilakukan pada tahun 2012, berita mengenai program ini tidak lagi disiarkan di media elektronik; nasib produk yang lebih jauh masih belum diketahui pada masa ini.
Penjajaran kekuatan dalam situasi duel dapat berubah menuju OKIAP ke-279 hanya setelah armada pesawat diperbarui dengan modifikasi MiG-29KUB dan Su-33, dilengkapi dengan radar onboard yang paling moden "Zhuk-AME" berdasarkan antena fasa aktif tatasusunan, modul penerimaan-transmisi yang diperolehi dengan kaedah suhu rendah.keramik pembakaran bersama (LTCC): hayat perkhidmatannya beberapa kali lebih tinggi daripada modul pemancar AS yang diiklankan yang dibina berdasarkan galium nitrida. Peningkatan yang sama ketara dalam potensi sayap udara kita dalam operasi unggul udara juga dapat dipastikan dengan melengkapkan Su-33 dengan radar N035 Irbis-E, kokpit digital sepenuhnya dengan beberapa MFI warna format besar dan HUD holografik terbaru (dengan analogi dengan Chinese J-11B), serta enjin turbojet pintasan dengan sistem pesongan vektor tujahan AL-41F1S ("Produk 117S"). Malangnya, tidak ada kemajuan yang diperhatikan dalam hal ini: "Sushki" hanya menerima modul dengan subsistem pengkomputeran berprestasi tinggi khusus SVP-24-33 sistem "Hephaestus" SRNS-24 dan kalkulator khas SV-24). Subsistem ini tidak memberikan keistimewaan dalam memerangi musuh udara.
Bahagian yang sama pentingnya untuk tinjauan perbandingan adalah potensi kapal selam permukaan laut dan kapal selam anti-kapal selam, yang berfungsi dengan AUG / KUG Tentera Laut Rusia dan Tentera Laut Diraja Britain. Dalam hal ini, armada Britain kelihatan jauh lebih pudar daripada Tentera Laut AS, semua kapal pemusnah dan kapal penjelajah yang dilengkapi dengan sistem sonar canggih AN / SQQ-89 (V) 4-15 dengan AN / SQS-53B / C HUS utama, dirancang untuk diletakkan di fairing bola lampu "Arley Burke" dan "Ticonderoog". Sebagai contoh, varian SQQ-89 A (V) 15 adalah SAC pertama keluarga yang dibina di atas bas data multiplex digital yang diselaraskan dengan sistem kawalan dan maklumat pertempuran Aegis. Seni bina kompleks ini terbuka, yang memungkinkan untuk mengemas kini perkakasan dan perisian dengan cepat dengan memperkenalkan produk COTS, yang secara signifikan mengurangkan masa untuk pemodenan pada masa perang. Julat pengesanan objek di bawah air yang mengeluarkan suara boleh melebihi 150 km untuk AN / SQS-53 (zon jauh kedua pencahayaan akustik).
EM kelas "Berani" Britain, "diasah" untuk misi anti-pesawat dan anti-peluru berpandu, dilengkapi dengan sistem sonar mentol frekuensi sederhana yang agak primitif MFS-7000. Walaupun sumber Internet analitis dan tentera laut Britain berusaha untuk menyempurnakan kemampuan SAC ini, sebenarnya ini tidak benar. Seperti yang kami dapati dari pelbagai sumber berbahasa Inggeris, MFS-7000 adalah sedikit modifikasi kompleks Type 2091, yang awalnya ditujukan untuk frigat Tentera Laut Brazil. Produk ini mampu mencari objek bawah laut pada jarak sekitar 30 - 35 km (dalam zon jauh pertama pencahayaan akustik). Oleh kerana kualiti tenaga yang rendah dan jarak pendek, di kalangan pakar, MFS-7000 sering dianggap sebagai SAC untuk mencari periuk api bawah dan jangkar. Akibatnya, kapal pemusnah Jenis 45 hampir tidak mempunyai peluang untuk mengekalkan kestabilan pertempuran dalam konfrontasi dengan kapal selam diesel-elektrik kebisingan ultra rendah Rusia untuk projek 877EKM / 636.3 atau kapal selam nuklear serbaguna projek 885 / M Yasen / -M, yang dapat dilihat oleh MFS-7000 "Hanya dalam radius 20 - 25 km, sedangkan kapal selam kita pr. 971" Shchuka-B ", 885" Ash "pr. dan 877EKM" Halibut "dapat mengesan "Berani" di zon jauh kedua pencahayaan akustik, menggunakan SJSC MGK-540 "Skat-3" yang lebih kuat, MGK-600 Irtysh-Amphora-Ash dan MGK-400M Rubicon-M, masing-masing.
Satu-satunya momen positif bagi kru Type 45 adalah landasan helikopter serbaguna / anti-kapal selam EH101 "Merlin", yang mampu membawa 4 torpedo 324 mm Mk 46 / "Stingray" kecil dengan kedalaman maksimum 450 m dan jarak 7300 m, sementara untuk melaksanakan kemampuan taktik helikopter Merlin pada jarak lebih dari 35 km, penentuan sasaran dari sistem sonar MFS-7000 tidak akan mencukupi, perlu mengeluarkan koordinat mengenai musuh bawah laut dari sumber yang lebih bermaklumat (pesawat peronda strategik P-8A Poseidon, atau Type 23 Duke frigat "Dilengkapi dengan kompleks aktif / pasif hidroakustik frekuensi pertengahan Jenis 2050 dan HAS frekuensi rendah dengan antena ditarik yang diperkuat Jenis 2031Z). Bagi kapal induk Queen Elizabeth dan Prince of Wales, mereka tidak dilengkapi dengan sistem hidroakustik bawaan, sekali lagi mengesahkan status "pesawat udara".
Komponen permukaan Angkatan Laut Inggeris dapat mewujudkan nisbah keseimbangan dengan AUG kami dari segi kualiti anti-kapal selam hanya setelah frigat Type 26 ASW (Anti-Submarune Warfare) baru memasuki perkhidmatan dengan modifikasi anti-kapal selam. Pada masa ini, pampasan untuk parameter rendah sonar MFS-7000 dan ketiadaan SAC pada Queen Elizabeth dapat dicapai berkat komponen bawah air serbaguna yang diwakili oleh kapal selam nuklear kelas Astute moden. Mereka dibezakan oleh kerahsiaan akustik yang tinggi, setanding dengan "Ash" kerana penempatan mekanisme bergerak dan pemancar kebisingan (penjana stim, turbin stim, unit gear turbo) pada platform penyerap kejutan pelbagai peringkat, lambung penyerap suara salutan,serta kehadiran unit pendorong jet. Puncak pemikiran kejuruteraan yang terkandung dalam "Estutes" dianggap sebagai aperture lebar-badan SAC Type 2076 yang kuat dari Thales, yang diwakili oleh 13,000 hidrofon.
Produk ini mampu mengesan beberapa ratus objek di bawah air hingga ke zon pencahayaan akustik ketiga. Kapal selam kelas Astute adalah lawan paling serius bagi kapal selam serbaguna kami. Pada giliran yang sama, harus diperhatikan bahawa dalam situasi duel kompleks hidroakustik MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" memiliki jarak 200 - 230 km, yang disahkan oleh data dari sumber yang dipercayai. Dengan mempertimbangkan perlengkapan kapal selam Britain dengan torpedo 533 mm "Spearfish", kemampuan "Astute" dan "Ash" sebahagiannya disamakan. Torpedo jenis ini, yang dikembangkan oleh BAE Systems Underwater Systems, mempunyai kelajuan maksimum 113 km / jam (26% lebih cepat daripada torpedo UGST Fizik-2 kami) dan jarak 54 km berbanding 50 km untuk Fizika-2. Tetapi perlu juga diingat fakta bahawa kapal selam kelas Astute cukup mampu menggunakan torpedo jarak jauh DM2A4 Jerman (dengan jarak lebih dari 120 km) dan ini jelas mengubah gambarannya.
