Kelahiran kedua
Beberapa pesawat bersayap telah menghasilkan lebih banyak kegembiraan di kalangan peminat penerbangan dalam beberapa tahun kebelakangan daripada pesawat F-15EX Amerika yang baru. Berdasarkan F-15QA Advanced Eagle yang dikembangkan oleh Boeing untuk Qatar, F-15EX adalah versi F-15 yang paling maju. Sehingga baru-baru ini, EX kelihatan seperti inisiatif berani Boeing, tetapi pada 2 Februari, pesawat melakukan penerbangan pertama. Selepas itu, syarikat menunjukkan banyak gambar dan video kereta baru, di mana kita dapat melihat pesawat dalam penyamaran Tentera Udara Amerika: Saya mesti katakan, pejuang itu sangat mudah untuk mengelirukan dengan latihan tempur lama F-15D, yang pada dasarnya mempunyai warna kelabu muda yang hampir sama. Juga, dari kejauhan, kenderaan sukar dibezakan dari kejutan F-15E, yang, bagaimanapun, mempunyai penyamaran yang lebih gelap.
Dalam pengertian yang luas, pesawat baru menggabungkan kemampuan kedua-dua pesawat ini pada tahap kualitatif baru. Ia bertindak sebagai pejuang "maju" yang mampu membawa pelbagai peluru berpandu udara ke udara, dan sebagai salah satu pesawat serangan taktik paling kuat pada zaman kita.
Pesawat tempur F-15EX pertama diterima oleh Tentera Udara AS pada 10 Mac: pesawat itu dihantar ke Pangkalan Tentera Udara Eglin (Florida) dari kilang Boeing di St. Louis. Tidak lama lagi, tentera akan memulakan ujian penerbangan kenderaan. Pesawat kedua Angkatan Udara harus diterima sekitar bulan April, selebihnya pesawat kumpulan pertama akan dihantar pada tahun fiskal 2023. Jumlah kecil tidak boleh memalukan: jelas, ini hanya permulaan (jika tidak, idea itu sendiri tidak akan masuk akal). Anggaran ketenteraan AS untuk fiskal 2021 mempunyai dana untuk pembelian kumpulan 12 F-15EX berikutnya, dan dalam empat tahun fiskal berikutnya mereka merancang untuk membeli 72 lagi mesin tersebut. Secara amnya, Angkatan Udara Amerika menjangka akhirnya akan menerima sekitar 200 mesin ini.
Angka itu, agaknya, sangat luar biasa. Kira-kira sebanyak 2019 yang ada di Angkatan Udara AS menyebutkan F-15E Strike Eagle anda, walaupun secara khusus sekarang F-15EX dilihat, pertama sekali, sebagai pengganti F-15C / D. yang lebih tua.
Yang perlu diperhatikan adalah penilaian pesawat oleh Kolonel Sean Dory, ketua program F-15EX Tentera Udara Amerika Syarikat. Dia menyatakan perkara berikut:
"Dengan persenjataannya yang besar, jalan raya digital dan seni bina terbuka, F-15EX akan menjadi elemen utama armada tempur taktikal kami dan melengkapkan generasi kelima. Selain itu, dia mampu membawa senjata hipersonik, yang memberikannya peranan khusus dalam konflik saingan yang sama di masa depan."
Satu penilaian yang menggembirakan bagi sebuah mesin yang sehingga baru-baru ini dianggap oleh banyak pihak sebagai berlebihan untuk Angkatan Udara AS, yang secara tradisional bergantung pada pembelian pesawat tempur generasi kelima.
"Helang" dengan watak
Apa kelebihan kereta baru berbanding wakil generasi keempat yang lain? Kelebihan utama pesawat adalah seperti berikut:
- Radar kuat dengan array antena fasa aktif (AFAR) Raytheon AN / APG-82;
- Sistem perang elektronik canggih Eagle Passive / Active Warning and Survivability System;
- Sebuah kokpit digital moden yang dilengkapi dengan paparan besar (pada F-15 yang lebih awal, paparan yang agak kecil dipasang, yang menyebabkan keluhan dari juruterbang);
- Daya tahan yang sangat tinggi;
- Pelbagai senjata udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan.
Secara tradisinya, ia adalah dua perkara terakhir yang paling menarik. Pesawat dipanggil "" dengan alasan. Beban tempur F-15EX adalah 13 tan. Sebagai perbandingan, pejuang generasi keempat Rusia yang paling maju, Su-35S, mempunyai angka 8 tan. Eurofighter Typhoon, yang merebut gelaran pejuang Eropah terbaik, mempunyai beban tempur yang lebih rendah - 7.5 tan.
Jumlah peluru berpandu udara ke udara yang dibawa oleh F-15EX dapat mencapai 22 unit. Ini lebih banyak daripada apa yang dapat diambil oleh pejuang generasi keempat atau mana-mana pejuang generasi kelima (termasuk titik keras luaran). Sekiranya kita bercakap mengenai senjata udara ke permukaan, kenderaan itu boleh membawa hingga 28 Bom Diameter Kecil. Berat 100 kilogram mereka tidak boleh mengelirukan: semasa konflik di Nagorno-Karabakh tahun lalu, kita dapat melihat dengan jelas apa yang dapat dilakukan senjata pesawat kecil dan ultra kecil dalam perang.
Sekiranya ini tidak mencukupi, maka, seperti yang dinyatakan di atas, pesawat akan dapat membawa "". Ia boleh diletakkan pada suspensi tengah. Tidak jelas senjata hipersonik mana yang dipertimbangkan Angkatan Udara untuk disepadukan dengan F-15EX: terdapat sejumlah kemungkinan pilihan, termasuk beberapa peluru berpandu hipersonik. Seperti yang dinyatakan oleh The Drive, tidak kira senjata apa yang akan dibawa oleh F-15EX di masa depan, peranan platform yang dipilih untuk sistem hipersonik menekankan bahawa pesawat ini tidak hanya akan menggantikan F-15 lama, tetapi akan memberikan unit Angkatan Udara dilengkapi dengan mereka peluang baru.
Ini adalah tempat untuk orang tua
Jadi adakah F-15EX merupakan pejuang generasi keempat terbaik? Jelas, jawapan untuk soalan ini terletak di luar perbandingan sederhana beban, keupayaan radar, atau radius tempur. Dan bahkan di luar faktor siluman pesawat, walaupun ini pasti merupakan petunjuk yang sangat penting bahkan untuk kenderaan generasi keempat, di mana ciri ini pada mulanya tidak diletakkan di barisan hadapan oleh para pereka.
Terlalu banyak persoalan rumit yang tidak dapat dijawab "di sini dan sekarang". Ini juga berlaku untuk senjata, dan konsep penggunaan, dan, tentu saja, profesionalisme juruterbang. Satu perkara yang pasti: F-15 baru adalah salah satu daripada lima dan mungkin tiga pejuang paling kuat generasi keempat, yang kedua selepas generasi kelima. Terutama, tentu saja, dari segi siluman.
Harus diingat bahawa pertimbangan pesawat sebagai alternatif sepenuhnya untuk generasi kelima tidak mempunyai alasan. F-15EX akan melengkapkan F-35, tidak menggantikannya seperti yang disarankan oleh beberapa orang. Ia akan bertindak sebagai sejenis "arsenal terbang". Seperti yang anda ketahui, kelemahan F-35 adalah sebahagiannya bahawa ia hanya dapat membawa empat peluru berpandu udara ke udara AIM-120 AMRAAM ke dalam ruang dalaman, sementara pengukuhan potensi angkatan udara Rusia dan China menunjukkan bahawa ini mungkin tidak mencukupi. Antara rancangan Amerika adalah memperkuat senjata F-35 dengan meningkatkan peluru berpandu yang dibawa ke dalam menjadi enam. Namun, bila tepat kenderaan tempur akan menerima peluang seperti itu tidak diketahui. Dalam pengertian ini, penampilan F-15EX cukup dibenarkan (selain fakta bahawa pesawat itu dilihat sebagai platform untuk senjata menyerang).
"Dualisme generasi" yang serupa, secara kebetulan, dapat dikesan di Angkatan Laut Amerika. Kami akan mengingatkan, tahun lalu membuat penerbangan pertama F / A-18 Block III Super Hornet, yang boleh disebut sebagai pejuang berasaskan kapal terbang paling maju generasi keempat. Dan itu akan berfungsi bersama F-35C yang kelihatan jauh lebih maju untuk tahun-tahun akan datang.
