Dalam sejarah Tentera Merah, tahun tiga puluhan kekal sebagai tempoh pembinaan dan pembangunan aktif dalam semua bidang. Perhatian khusus dalam tempoh ini diberikan kepada pembuatan kenderaan mekanik / perisai. Semua langkah yang diambil memungkinkan pada akhir dekad untuk mewujudkan cabang tentera yang besar dan lengkap, yang sangat penting dalam perang masa depan. Namun, tidak semuanya berjalan lancar, dan menjelang musim panas 1941 tidak mungkin menyelesaikan semua masalah.
Tempoh pembinaan
Permulaan pembinaan pasukan perisai Tentera Merah dapat dipertimbangkan pada tahun 1928, ketika pengeluaran bersiri tangki MS-1 / T-18 bermula. Peralatan siap diserahkan kepada pasukan mekanik, di mana mereka disatukan ke dalam satu rejimen. Sudah pada tahun 1930-32. unit dan formasi baru muncul, dan jumlah tangki meningkat menjadi ratusan.
Dalam tempoh yang sama, pembinaan siri kenderaan perisai jenis baru bermula, termasuk. pembangunan Soviet sendiri. Secara selari, reka bentuk sampel untuk masa depan dilaksanakan. Industri menguasai arah tangki ringan, sederhana dan berat, meneruskan pengembangan kenderaan berperisai dan mencari penyelesaian baru. Evolusi reka bentuk sebenar diperhatikan, di mana beberapa generasi teknologi saling berganti dalam beberapa tahun.
Masalah struktur organisasi dan kakitangan diselesaikan secara aktif. Oleh itu, berdasarkan pengalaman konflik baru-baru ini, perpecahan mekanik, brigade dan korps dibuat dan disusun semula. Perubahan terakhir seperti ini berlaku pada tahun 1941, setelah bermulanya Perang Patriotik Besar.
Ringan dan kecil
Hampir arah utama pada tahun tiga puluhan adalah pengembangan tangki ringan untuk pelbagai tujuan. Seiring berjalannya waktu, nilai pasukan mereka menurun, tetapi pada tahun 1941 Tentera Merah masih memiliki sejumlah besar peralatan tersebut. Pada masa yang sama, tidak semua tangki dan tangki ringan siap digunakan untuk pertempuran.
Menurut data yang diketahui, pada awal musim panas 1941, lebih dari 2,500 tangki T-27 tetap berada di Tentera Merah, dengan lebih dari 1.400 unit. sedang dalam pembaikan atau memerlukannya. Kenderaan besar lain ialah tangki amfibi T-37A - kira-kira. 2.300 unit, kurang daripada 1,500 siap tempur. Terdapat lebih sedikit T-38 terapung - 1130 unit, di mana lebih kurang. 400 dalam pembaikan atau belum selesai.
Menjelang permulaan perang, kereta kebal amfibi dan baji hanya digunakan sebagai peranan sekunder. Sebilangan besar peralatan tersebut tidak dapat dikendalikan kerana kerosakan, sementara yang lain berjaya mengembangkan sebahagian besar sumbernya. Di samping itu, kemampuan pertempuran tidak lagi memenuhi kehendak masa.
Asas armada tangki ringan terdiri daripada kenderaan yang lebih cekap dari keluarga T-26, pengeluarannya siap hanya pada akhir tahun 1940. Pada awal perang, lebih daripada 10 ribu tangki ini berkhidmat di Tentera Merah. 1.260 tangki adalah kereta kebal dua-turret, diakui sebagai usang secara moral. 1360 kereta telah diperbaiki. Perlu diingatkan bahawa terdapat lebih dari 1,100 bahan kimia dan 55 tangki kawalan jauh berdasarkan T-26, serta 16 ACS SU-5 yang siap tempur.
Tangki ringan BT merupakan bahagian penting dari armada kenderaan berperisai. Menjelang musim panas 1941, Tentera Merah mempunyai lebih daripada 7, 5 ribu tangki BT dengan lima modifikasi. Yang paling besar (lebih dari 4, 4 ribu) BT-7 yang agak baru; pengeluaran pengubahsuaian yang diperbaiki mereka berterusan. Kurang daripada 1.400 Tangki Cepat sedang menjalani pembaikan atau menunggu mereka. Perlu diingat bahawa pada awal tahun empat puluhan, BT pengubahsuaian awal mula diperlihatkan di unit latihan.
Secara harfiah pada malam sebelum perang, tangki amfibia ringan T-40 mula dihasilkan. Pada awal musim panas, industri telah menghantar 132 mesin ini. Beberapa minggu pada bulan Jun, sebelum bermulanya perang, aplikasi lain. 30 unitDari armada yang ada pada masa itu, hanya satu tangki yang memerlukan pembaikan.
Kelas pertengahan
Tangki sederhana domestik pertama dalam siri ini adalah T-28, yang dihasilkan dari tahun 1933. Sehingga tahun 1940, sedikit lebih daripada 500 kenderaan dipasang. Sebilangan peralatan dihapus berdasarkan hasil pertempuran; kenderaan lain yang rosak sedang diperbaiki. Pemodenan juga dilakukan. Menjelang 1 Jun 1941, Tentera Merah mempunyai 481 tangki jenis ini, di mana 189 daripadanya belum siap digunakan. Dalam jangka pendek, tentera merancang untuk meninggalkan T-28 kerana usang terakhirnya.
Kenderaan berperisai paling berjaya dari Perang Patriotik Besar, T-34, tergolong dalam kelas kereta kebal sederhana. Pengeluaran peralatan tersebut bermula pada tahun 1940 di dua kilang. Pada awal tahun 1941, hanya 115 tangki yang telah dipasang, tetapi kemudian kadar pengeluarannya meningkat. Pada separuh pertama tahun 1941, 1,100 tangki dihasilkan. Menjelang 22 Jun, Tentera Merah berjaya menerima 1,066 unit, penghantaran baru dilakukan dalam masa terdekat.
Jentera berat
Pada tahun 1933, tangki berat Rusia pertama, T-35, mula berkhidmat dengan Tentera Merah. Pengeluaran kenderaan perisai seperti itu berterusan sehingga tahun 1939, tetapi tidak berbeza pada kadar yang tinggi. Maksimum tahunan adalah 15 tangki (1936), sementara dalam tempoh lain, tidak lebih dari sedozen dihasilkan. Secara keseluruhan, tentera menerima 59 siri T-35. Menjelang Jun 1941, unit-unit tersebut mempunyai 55 tangki berat, 11 daripadanya sedang diperbaiki.
Beberapa projek dikembangkan untuk menggantikan T-35, dan tangki berat baru KV-1 mencapai siri ini. Pengeluaran peralatan tersebut bermula pada Februari 1940, dan pada bulan April tentera menerima kenderaan pertama. Sehingga akhir tahun, 139 unit dibina. KV-1. Pada awal musim panas 1941, kira-kira. 380 tangki; sebahagian besar peralatan berjaya memasuki pasukan.
Serentak dengan KV-1 asas, KV-2 dengan senjata yang berbeza mula dihasilkan. Pada tahun 1940, LKZ membina 104 buah kereta kebal berat ini. Pada separuh pertama tahun 1941, 100 kereta lagi diserahkan, selepas itu pengeluaran mereka berhenti. Kumpulan terakhir diserahkan kepada pelanggan setelah bermulanya perang.
Pada 1 Jun 1941, terdapat 370 tangki KV-1 dan 134 unit KV-2 dalam unit tempur. Pada bulan Jun, sebelum bermulanya perang, kira-kira. 40 kereta kedua-dua model.
Kenderaan berperisai beroda
Komponen pasukan perisai yang paling penting adalah kenderaan perisai pelbagai jenis. Oleh itu, pada awal bulan Jun 1941, Tentera Merah mempunyai hampir 1900 kereta perisai ringan. Pada asasnya, ini adalah BA-20 - lebih daripada 1400 unit, termasuk 969 dilengkapi dengan peralatan radio. Kenderaan berperisai ringan dari beberapa model dibina dalam siri yang lebih kecil.
Kereta perisai sederhana yang tertua adalah BA-27. Pada awal perang, terdapat 183 mesin seperti itu di Tentera Merah, yang kebanyakannya menghabiskan hampir keseluruhan sumber mereka. 65 kereta perisai tidak siap. BA-3s medium baru berjumlah 149 unit, 133 siap untuk operasi dan pertempuran. Pada tahun 1935-38. kereta perisai BA-6 yang lebih baik dihasilkan. Pada bulan Jun 1941, terdapat 240 mesin seperti itu, termasuk 55 radio. Terdapat lebih daripada 200 unit dalam kesiapan pertempuran.
Kereta perisai sederhana paling besar ialah BA-10 dan modifikasi BA-10M. Secara keseluruhan, lebih daripada 3, 3 ribu mesin ini dihasilkan, di antaranya hampir 3 ribu sebelum permulaan perang - sehingga 22 Jun, kira-kira. 2, 7 ribu unit 2475 unit berada dalam keadaan baik. - 1141 radio dan 1334 kereta perisai linear.
Juga, Tentera Merah mempunyai kenderaan perisai jenis lain, kurang banyak. Contohnya, pada tahun 1940-41. hanya 16 kereta perisai berat BA-11 yang dibina. Dua buah kereta terakhir diserahkan setelah bermulanya Perang Patriotik Besar.
Kuantiti dan kualiti
Pada awal musim panas 1941, pasukan perisai Tentera Merah adalah salah satu pasukan terbesar di dunia dari segi jumlah kenderaan tempur. Namun, mereka mempunyai banyak masalah dan kesulitan dari pelbagai jenis. Sebilangan dari mereka diselesaikan dengan kemampuan terbaik, sementara yang lain ternyata terlalu sukar untuk mendapatkan penyelesaian yang cepat.
Pertama sekali, pengedaran kenderaan perisai mengikut kelas dapat dilihat; bahagian kereta yang berlainan tahun pengeluaran juga menarik perhatian. Bahkan pada masa sebelum perang, kereta kebal T-26, T-28 dan T-35, modifikasi awal BT, serta beberapa kenderaan berperisai disebut usang. Namun, semua kenderaan ini masih merupakan sebahagian besar dari jumlah armada. Ini terbukti terutamanya dengan tangki T-26 - yang paling besar pada masa itu.
Tidak semua kenderaan yang ada sudah siap tempur. Peratusan peralatan yang ketara, berbeza bergantung pada model dan modifikasi, sedang dalam pembaikan atau sedang menantinya. Di samping itu, kenderaan perisai model lama berjaya menghabiskan sebahagian besar sumber daya, yang mengurangkan potensi armada yang siap tempur.
Perlu diingat bahawa unit tangki dikerahkan ke seluruh negara dan meliputi sejumlah bidang strategis. Penumpuan semua pasukan dalam satu arah tidak mungkin dilakukan atas alasan organisasi dan ketenteraan-politik.
Secara umum, pada musim panas 1941, unit Tentera Merah mempunyai kira-kira 25-27 ribu tangki dari semua kelas. Beberapa ribu kenderaan tidak beroperasi kerana alasan teknikal. Sumbangan utama untuk kemenangan masa depan dibuat oleh tangki model baru - T-34 dan KV. Namun, pada awal perang hanya ada kira-kira. 1,500 kenderaan perisai ini. Mereka menyumbang hanya 7% dari armada tangki siap tempur. Walau bagaimanapun, pengeluaran berterusan, dan bahagian teknologi moden terus berkembang.
Era pembangunan
Pada tahun tiga puluhan, bangunan tangki Soviet telah berjalan jauh. Ini dimulakan dengan menyalin peralatan asing dan melepaskannya dalam siri kecil, dan kemudian menguasai pengembangan reka bentuknya sendiri dan pemasangan massa beribu-ribu tangki. Berkat ini, hanya dalam satu dekad, beberapa pasukan mekanik Tentera Merah yang dikembangkan dan terhad berubah menjadi pasukan perisai yang besar dan kuat.
Pembangunan kenderaan perisai dilakukan bukan hanya di negara kita, tetapi juga sebagai musuh yang berpotensi. Cabaran dan keperluan baru muncul, kerana teknologi yang ada dengan cepat menjadi usang. USSR berusaha untuk menanggapi keadaan sedemikian dengan sebaik mungkin. Namun, kemungkinannya tidak terbatas, dan pada awal perang, keadaan armada berperisai jauh dari ideal. Namun, tanpa kerja keras tahun-tahun sebelumnya, semuanya akan menjadi lebih teruk.
