Untuk kepentingan angkatan bersenjata Rusia, pelbagai kenderaan dan peralatan automotif sedang dibuat. Salah satu projek ini sedang dikembangkan di Biro Reka Bentuk Tekhnika dan disebut Sarmat. Tugasnya adalah membuat kenderaan khas ringan yang mampu mengangkut askar atau muatan kecil di laluan yang berbeza. "Sarmatians" yang berpengalaman telah diuji dan bahkan ditunjukkan kepada orang ramai.
Tiga projek
Kemunculan projek keluarga "Sarmat" secara langsung berkaitan dengan peristiwa beberapa tahun kebelakangan ini. Pengalaman dalam pelbagai operasi menunjukkan bahawa angkatan bersenjata, bersama dengan peralatan lain, memerlukan kenderaan ringan dengan ciri-ciri pergerakan tinggi dan kemampuan bergerak. Teknik ini mampu memastikan kerja pelbagai jabatan dalam keadaan yang berbeza.
Untuk menyelesaikan masalah ini, Kementerian Pertahanan beralih ke Biro Reka Bentuk Moscow "Tekhnika". Biro tersebut mendapat tugas teknikal umum dan mulai mengerjakan penampilan kenderaan tentera masa depan. Walaupun terdapat spesifikasi teknikal, pengembangan itu dilakukan dengan perbelanjaan organisasi reka bentuk.
Hasil pertama ROC baru adalah projek kenderaan all-medan Sarmat-1. Dalam projek ini, mereka memutuskan untuk melakukan hanya dengan penyediaan dokumentasi reka bentuk. Kementerian Pertahanan berkenalan dengannya dan menyesuaikan tugas untuk menjanjikan peralatan. Pada tahap ini, syarat baru muncul dari segi ciri, dan juga klausa mengenai penggunaan komponen domestik sahaja.
Sesuai dengan persyaratan baru, "Sarmat-1" didesain ulang, yang mengakibatkan projek sebuah kenderaan khas ringan LSTS-1943 "Sarmat-2". Kali ini, teknik eksperimen dibina dan diuji. Sebagai tambahan, kereta prototaip itu ditunjukkan kepada orang ramai di pameran Army-2018. Menurut hasil ujian prototaip, tugas projek diubah lagi.
Versi baru dari tugas teknikal dilaksanakan dalam bentuk produk LSTS-1944 "Sarmat-3". Mesin ini lebih besar dan lebih berat daripada pendahulunya, tetapi membawa muatan yang meningkat dan berbeza dengan ciri lain. Demonstrasi pertama kenderaan seluruh medan seperti itu berlaku di pameran Army-2019.
Menurut data yang ada, "Sarmat-3" kini sedang diuji di tempat ujian. Mesin itu mesti menunjukkan ciri dan kemampuannya, selepas itu tentera akan menentukan masa depannya. OKB "Tekhnika" menyatakan keyakinannya dalam menjayakan ujian tersebut. Walau bagaimanapun, data yang tepat mengenai kemajuan pemeriksaan belum tersedia.
LSTS-1943 "Sarmat-2"
Prototaip pertama dalam keluarga baru dibina mengikut projek kedua - LSTS-1943 atau "Sarmat-2". Projek ini menawarkan kenderaan pacuan empat roda dua gandar ringan dengan banyak peluang untuk mengangkut barang atau memasang senjata. Pada masa yang sama, mesin dibezakan dengan kesederhanaan tertentu dan tidak memerlukan komponen yang sangat kompleks. Dikatakan bahawa reka bentuk seperti itu antara lain sangat dapat dikendalikan.
Kenderaan ringan dibuat mengikut susunan bonet dengan teksi pusat dan kawasan kargo belakang. Kokpit terbuka. Panjang - 3, 8 m, lebar 1, 8 m, tinggi - 2 m. Berat kasar - 2100 kg dengan kapasiti mengangkat 600 kg.
Unit kuasa dibina berdasarkan enjin petrol VAZ-2123 105 hp. Transmisi merangkumi perbezaan antara gandar dan silang gandar dengan penyekat. Casis dibina berdasarkan gandar dengan suspensi pegas. Kereta ini mengembangkan kelajuan 130 km / j di lebuh raya, susunan roda 4x4 memberikan pergerakan ke atas kawasan yang kasar.
Kokpit Sarmat-2 dapat menampung empat pejuang dengan senjata. Daripada bumbung yang kukuh, mesin menggunakan bumper bar. Mereka juga dapat digunakan untuk memasang satu atau satu lagi senjata infanteri. Pertama sekali, peruntukan dibuat untuk pemasangan senapang mesin sedia ada yang berkaliber normal dan besar, tetapi kemungkinan menggunakan senjata lain tidak dikecualikan.
Telah diketahui bahawa semasa ujian, kereta LSTS-1943 menunjukkan prestasi yang cukup tinggi, tetapi kemampuannya tidak sesuai sepenuhnya dengan pelanggan. Kerangka kerja disemak semula untuk meningkatkan ciri utama.
LSTS-1944 "Sarmat-3"
Menurut tugas yang telah diubah, projek LSTS-1944 "Sarmat-3" dibangunkan. Senibina umum mesin seperti itu tetap sama, tetapi sebahagian dari ciri reka bentuknya berubah, yang menyebabkan peningkatan sejumlah parameter. Oleh itu, kereta menjadi lebih besar dan lebih berat, dan pada masa yang sama meningkatkan daya dukung. Panjang "Sarmat-3" telah berkembang menjadi 3, 9 m, lebar - hingga 2 m. Berat kasar - 3,5 tan dengan daya angkat 1.5 tan.
Berdasarkan hasil ujian kenderaan semua-medan sebelumnya, pelanggan meminta agar loji kuasa diubah. Enjin petrol harus diganti dengan diesel. Malangnya, enjin jenis ini dengan set ciri yang diperlukan tidak dihasilkan di Rusia, dan oleh itu OKB "Tekhnika" terpaksa menggunakan motor 153 hp buatan China. Tidak jelas bagaimana masalah ini akan diselesaikan pada masa akan datang.
Dengan enjin import yang tersedia LSTS-1944 menunjukkan ciri pemanduan yang lebih tinggi. Jadi, kelajuan maksimum di lebuh raya meningkat menjadi 150 km / j. Rizab kuasa adalah 800 km. Mobiliti medan kasar dipastikan dengan reka bentuk casis yang baik dan tetap sama.
Beberapa konfigurasi badan ditawarkan dengan penggunaan yang berbeza dari jumlah yang tersedia. Oleh kerana itu, mesin boleh dipasang dari 2 hingga 8 tempat duduk. Khususnya, bahagian belakang badan dapat digunakan untuk memasang tempat duduk atau untuk memasang kawasan kargo. Peranti terpelihara untuk pemasangan pelbagai senjata.
Cabaran dan prospek
Kenderaan khas ringan "Sarmat" dirancang untuk melengkapkan pelbagai unit yang mempunyai keperluan khas untuk peralatan mereka. Dalam sejumlah situasi, pasukan khas angkatan bersenjata atau struktur lain tidak memerlukan kenderaan perisai, tetapi kenderaan ringan dan mudah alih dengan daya dukung yang diperlukan dan beberapa senjata.
Kenderaan semua medan dari jenis "Sarmatov" dapat digunakan dalam semua situasi ketika pemindahan orang dan kargo cepat ke kawasan tertentu di kawasan mana pun. Selain itu, mereka dapat digunakan dalam serangan di garis belakang musuh atau dalam operasi di teater operasi tertentu. Sebagai contoh, dalam peristiwa Syria, bukan sahaja kenderaan perisai menunjukkan diri mereka dengan baik, tetapi juga model ringan.
Sehingga kini, beberapa jenis pengangkutan ringan untuk pasukan khas dan struktur lain telah dikembangkan di negara kita sekaligus. Salah satu yang terakhir ke arah ini adalah dua sampel keluarga "Sarmat". Sekarang LSTS-1944 "Sarmat-3" sedang menjalani ujian yang diperlukan, sesuai dengan hasil yang pelanggan akan membuat kesimpulan.
Organisasi pembangunan percaya bahawa versi ketiga dari semua medan kenderaannya akan berjaya menangani pemeriksaan. Sesungguhnya, "Sarmat-1" yang asli telah dua kali dibuat dengan ketara dengan mengambil kira kehendak pelanggan dan sekarang, kemungkinan besar, memenuhi keperluan tentera sebanyak mungkin. Dalam bentuknya sekarang, kenderaan LSTS-1944 dapat membawa seluruh detasemen dengan senjata dan muatan, serta mendukungnya dengan api.
Walau bagaimanapun, keadaan dengan enjin tetap tidak jelas. "Sarmat-3" yang berpengalaman dilengkapi dengan enjin diesel yang diimport, yang mungkin memerlukan penggantian. Bagaimana masalah ini akan diselesaikan tidak diketahui. Mungkin Kementerian Pertahanan akan membenarkan penggantian diesel dengan enjin petrol. Senario dengan permulaan pengembangan motor yang diperlukan atau dengan pengurangan keperluan untuk projek juga mungkin. Walau bagaimanapun, masalah enjin memerlukan penyelesaian - tanpa ini, projek Sarmat-3 akan menghadapi masalah yang paling serius.
Secara umum, tanpa mengambil kira masalah sebenar mesin, projek "Sarmat-2" dan "Sarmat-3" kelihatan menarik dan menjanjikan. Teknik seperti ini sangat diperlukan oleh struktur kuasa Rusia, dan pada masa yang akan datang ia akan menjadi siri. Namun, untuk ini, pertama-tama anda perlu menyelesaikan masalah yang ada, serta melakukan ujian dan penyahpepijatan.
Pekerjaan pada keluarga ringan kenderaan Sarmat telah berkembang cukup jauh dan memberikan beberapa hasil yang diinginkan, yang menjadi penyebab optimisme. Namun, disebabkan oleh beberapa kesulitan, masa depan projek ini masih belum jelas sepenuhnya. Mungkin, ia akan ditentukan dalam masa terdekat.
