Kemunculan syarikat komersial swasta telah memberi kesan yang besar terhadap industri roket dan angkasa. Pada masa ini, organisasi seperti itu menarik perhatian dan pelaburan, dan sebagai tambahan, menunjukkan persaingan dengan pemimpin pasaran yang diakui. Keadaan seperti itu tidak dapat menarik perhatian pakar, orang awam dan media. Cukup dijangka, usaha untuk menganalisis peristiwa semasa dan ramalan perkembangan selanjutnya muncul.
Pada 13 November, penerbitan sains popular Amerika Ars Technica menerbitkan bahan lain mengenai keadaan industri angkasa global, dan juga hubungan antara pelbagai perwakilannya. Editor bahagian penerbitan "ruang", Eric Berger, menyampaikan artikel yang bertajuk "Rusia mempunyai rancangan untuk bersaing dengan SpaceX-tetapi ia mempunyai kekurangan" - "Rusia mempunyai rancangan untuk bersaing dengan SpaceX - tetapi ada juga kelemahan. " Seperti namanya, pengarang artikel itu mengkaji aktiviti industri angkasa Rusia dan syarikat Amerika SpaceX, dan juga membuat kesimpulan mengenai kesan kerja mereka antara satu sama lain.
Dalam sari kata artikelnya, E. Berger membuat tesis yang menarik. Dia percaya bahawa kejayaan rancangan Rusia terkini secara langsung bergantung kepada keadaan dalam projek baru SpaceX. Dalam artikel itu sendiri, penulis mengungkapkan tesis ini dengan lebih terperinci.
Pengarang Ars Technica memulakan artikelnya dengan mengingatkan peristiwa-peristiwa masa lalu. Kembali pada tahun 2013, dia menulis, "armada" ruang terhormat Rusia mengekalkan hampir separuh pasaran pelancaran untuk pelanggan komersial. Walau bagaimanapun, kemudian pemain baru muncul di pasaran - pertama sekali, syarikat Amerika swasta SpaceX. Kegiatan pesaing baru menyebabkan Rusia kehilangan kedudukan dominannya di pasaran roket dan ruang angkasa.
Pada tahun 2017 yang lalu, pada saat artikel itu muncul, industri roket dan ruang angkasa Rusia telah melakukan 17 pelancaran roket pembawa dengan pelbagai muatan di orbit. Pada masa yang sama, hanya sepertiga pelancaran dilakukan secara komersial - bukan demi kepentingan struktur negara Rusia dan bukan dalam rangka memastikan kegiatan Stesen Angkasa Antarabangsa.
Dalam tempoh yang sama, SpaceX melakukan 16 pelancaran. Sebilangan besar dari mereka - 11 pelancaran - dilakukan untuk memasukkan kargo komersial ke orbit. Pengurusan syarikat swasta percaya bahawa pada tahun 2018 perbezaan struktur pelancaran ini hanya akan meningkat. Untuk mendapatkan hasil tersebut, ia dirancang untuk meningkatkan jumlah pelancaran kenderaan pelancaran Falcon 9.
Seperti yang dinyatakan oleh E. Berger, industri Rusia memahami prestasi yang luar biasa, dan oleh itu mengambil tindakan. Syarikat roket dan angkasa lepas Energia mempercepat pembangunan kenderaan pelancaran kelas menengah yang menjanjikan. Projek ini dinamakan "Soyuz-5". Di masa depan, roket seperti itu dapat menggantikan kapal keluarga Soyuz yang digunakan untuk menghantar angkasawan ke ISS. Di samping itu, ia dapat bersaing dengan roket SpaceX.
E. Berger memetik kata-kata wartawan Rusia Anatoly Zak, yang mengkhusus dalam isu ruang angkasa. Dia mendakwa bahawa pegawai Rusia mempunyai harapan yang tinggi untuk projek baru itu. Sebagai tambahan, Kremlin menganggap kenderaan pelancaran Soyuz-5 yang baru sebagai cabaran domestik untuk menghadapi cabaran sedia ada dalam bentuk pembangunan asing. Ia dilihat sebagai cara baru untuk memperjuangkan pesanan komersial, yang menjadikan projek yang menjanjikan ini lebih relevan.
Terlalu sedikit dan terlambat?
A. Zak percaya bahawa dalam kerangka projek Soyuz-5, industri roket dan ruang angkasa Rusia telah berjaya mencapai kejayaan yang nyata. Kerja reka bentuk awal roket ini harus disiapkan pada tahun 2017. Oleh itu, dengan pelaksanaan semua rancangan yang berjaya, Energia Corporation akan dapat membawa syarikat penerbangan baru itu ke pasaran pada akhir tahun 2021. Penulis menyebutkan bahawa, menurut data yang diketahui, kenderaan pelancaran Soyuz-5 akan dibina mengikut skema tiga peringkat dan akan menerima mesin cecair RD-171 menggunakan minyak tanah. Sebagai perbandingan, enjin Merlin yang digunakan pada roket Falcon 9 juga menggunakan minyak tanah.
E. Berger menunjukkan bahawa akhbar Rusia nampaknya kurang memahami fakta penting. Ini terletak pada kenyataan bahawa dalam beberapa tahun mendatang, SpaceX tidak akan berhenti di sana, dan menjelang 2021 ia merancang untuk mendapatkan hasil baru. Untuk memahami kemungkinan perkembangan peristiwa, dia mengusulkan untuk mempertimbangkan hasil aktiviti syarikat Amerika dalam beberapa tahun terakhir.
Oleh itu, empat tahun yang lalu, sebuah syarikat Amerika sedang membina versi pertama Falcon 9. Roket ini hanya dapat digunakan sekali dan memasukkan 10.5 tan kargo ke orbit bumi rendah. Tahun depan, menurut rancangan yang ada, modifikasi kelima roket Falcon 9. akan dilancarkan. Ia akan dioptimumkan untuk digunakan kembali. Di samping itu, diandaikan bahawa kapal induk ini akan dapat melancarkan 23 tan ke orbit bumi rendah.
Pengarang Amerika percaya bahawa roket baru dari SpaceX akan dapat menunjukkan beberapa kejayaan, dan memihak kepada anggapan ini, dia percaya, aktiviti syarikat sebelumnya bercakap. Di samping itu, kemunculan Falcon 9 versi baru akan memberi kesan tertentu kepada pasaran secara umum dan kenderaan pelancaran Soyuz-5 Rusia secara khusus.
Roket Rusia yang menjanjikan akan dilancarkan di pasaran antarabangsa pada tahun 2021. E. Berger percaya bahawa dalam kes ini, Soyuz-5 tidak akan dapat bersaing dengan Falcon 9. terbaru. Pelancaran roket Amerika akan menelan belanja $ 60 juta, dan selain itu, pada awal dekad berikutnya ia akan mempunyai sejarah pelancaran yang pasti. Percepatan proses persediaan untuk dilancarkan semula, yang diharapkan oleh pengarang, akan meningkatkan lagi potensi Falcon 9. Hasilnya, menjelang 2021 SpaceX, tidak seperti industri angkasa Rusia, akan dapat melancarkan pelancaran komersial secepat mungkin mungkin setelah menerima pesanan, serta pada harga yang diharapkan dalam $ 60 juta.
***
Artikel Ars Technica "Rusia memiliki rencana untuk bersaing dengan SpaceX-tetapi ia memiliki kekurangan", yang didedikasikan untuk rancangan terkini pakar Rusia dan Amerika, sangat menarik, walaupun dari sudut pandang tertentu ia kelihatan sangat dapat diramalkan. Hampir tidak dapat diingatkan bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini "tradisi" baru telah dibentuk di sekitar industri roket dan angkasa. Oleh itu, untuk beberapa waktu sekarang dianggap betul untuk mengagumi kejayaan atau bahkan rancangan syarikat swasta, tetapi pada masa yang sama mengkritik pemimpin pasar "lama" tanpa ampun. Semua ini menimbulkan kontroversi hingga tahap tertentu dan membawa kepada hasil yang terkenal.
Mengingat "adat istiadat" ini, ada beberapa titik lemah dalam artikel Ars Technica. Beberapa tesis yang dicadangkan membuat anda mengingati piawaian berganda yang terkenal dan lain-lain bukan helah yang paling jujur. Akibatnya, artikel itu, walaupun topik menarik dan sejumlah tesis ingin tahu, tidak dapat dianggap objektif sepenuhnya.
Artikel ini dimulakan dengan membandingkan jumlah pelancaran dan struktur portfolio organisasi yang bersaing. Pada masa yang sama, penulis tidak mengambil kira beberapa ciri pelancaran yang dilakukan. Oleh itu, SpaceX, jika dibandingkan dengan organisasi Rusia dalam industri roket dan angkasa, hanya menang dalam bidang pelancaran roket kelas menengah. Dalam kategori kenderaan pelancaran berat - walaupun sudah bertahun-tahun berjanji - ia belum ada yang ditawarkan. Rusia, pada gilirannya, memiliki cara yang efisien dan murah untuk menghilangkan beban tersebut.
Juga, timbul persoalan mengenai proses membandingkan kenderaan pelancaran Soyuz-5 Rusia yang menjanjikan dan pengubahsuaian baru Falcon Amerika 9. yang diharapkan. Oleh itu, dengan menilai masa depan kedua-dua projek tersebut, Eric Berger menunjukkan sikap rendah diri terhadap roket buatan AS. Pengangkut, yang belum ada dan tidak beroperasi, dinilai berdasarkan ciri yang dinyatakan, yang memberikan gambaran yang paling optimis.
Sangat diharapkan bahawa roket Soyuz-5, yang juga pada tahap reka bentuk, jelas lebih rendah daripada pesaing asingnya dalam perbandingan ini. Lebih-lebih lagi, seperti yang ditunjukkan oleh pengarang Amerika, pembangunan Rusia akan memberi jalan keluar kepada orang asing dengan segera, sudah pada saat kemunculannya.
Adalah pelik bahawa pengarang Ars Technica menyebut reputasi SpaceX sebagai hujah yang memihak kepada kejayaan menyelesaikan kerja roket baru keluarga Falcon 9. Dia berpendapat bahawa aktiviti dan kejayaan firma sebelumnya menunjukkan kemungkinan berjaya menyelesaikan kerja. Namun, dia menafikan kelebihan seperti itu untuk projek Rusia. Telah diketahui bahawa kenderaan pelancaran Soyuz-5 yang baru harus berdasarkan komponen dan teknologi terpakai dari projek sebelumnya yang telah diuji berulang kali oleh praktik. Walaupun begitu, E. Berger tidak mengambil kira fakta ini semasa menilai prospek roket tersebut.
Hampir tidak dapat dibahaskan dengan kenyataan bahawa SpaceX sememangnya menunjukkan kejayaan yang besar dan mempunyai kesan yang besar terhadap pasaran pelancaran komersial. Namun, ketika meraikan kejayaan syarikat muda, seseorang harus berada dalam had yang munasabah dan tidak berusaha memuji satu organisasi dengan mengorbankan kritikan yang salah terhadap pihak lain. Perbandingan menggunakan kaedah bukan yang paling jujur boleh menjejaskan reputasi pengarang dan projek yang dipuji secara negatif. Tidak mungkin peluru berpandu Falcon 9 - sudah terkenal - memerlukan iklan seperti itu.
