Isu penggantian import di segmen peralatan yang digunakan oleh Kementerian Pertahanan dan Kementerian Situasi Kecemasan masih terbuka. Pada masa yang sama, dapat dinyatakan bahawa ketergantungan pada import tetap signifikan bahkan tidak dari segi sekumpulan komponen, termasuk elektronik, tetapi secara umum dari segi teknologi perkhidmatan. Contohnya, peralatan memadam kebakaran Austria digunakan di lapangan terbang tentera Rusia. Berkualiti tinggi, berkuasa, boleh dipercayai, tetapi …
Khususnya, kita bercakap mengenai trak pemadam kebakaran kumpulan syarikat Austria Rosenbauer. Ia adalah salah satu daripada tiga pengeluar peralatan perlindungan kebakaran terbesar di dunia. Lebih-lebih lagi, orang Austria membuat peralatan sesuai dengan standard keselamatan kebakaran Eropah dan Amerika. Di samping itu, peralatan tersebut dibuat mengikut piawaian ICAO (International Civil Aviation Organisation).
By the way, ini adalah Rosenbauer yang sama, yang pada tahun 2011 mahkamah EU didapati bersalah melakukan konspirasi kartel dan didenda 28 juta euro.
Trak bomba Panther 6x6 digunakan di lapangan terbang tentera Rusia (khususnya, lapangan terbang Buturlinovka di wilayah Voronezh). Sekiranya nama tatanama lengkap, maka PAA (trak bomba lapangan terbang) Rosenbauer Panther 6x6 CA5.
Kereta dan "alat" pemadam kebakarannya dijelaskan oleh ciri-ciri berikut:
Mesin ini dilengkapi dengan menara khas untuk memadamkan kebakaran di ketinggian dan di tempat yang sukar dijangkau. Dalam beberapa modifikasi, ia dapat menggunakan muncung Stinger khas untuk menembus pesawat pesawat dan memadamkan api di petak tertentu:
Kembali ke keperluan ICAO, yang dibincangkan di atas: Rosenbauer Panther 6x6 CA5 mampu mempercepat hingga 80 km / jam dalam 30 saat, kelajuan maksimum adalah 117 km / jam (keperluan ICAO - dari 115 km / jam). Untuk memenuhi ciri-ciri ini dari segi kadar kelajuan dan pecutan, tayar R20XZL Michelin dipasang di casis "Panther" pemadam kebakaran Austria - dengan jarak roda 4800 + 1600 dan enjin CAT C18 (motor tarikan terletak di belakang trak bomba).
Krew Rosenbauer Panther 6x6 CA5 - sehingga 6 orang.
Transmisi "Panther" 6x6 dirancang sedemikian rupa sehingga memungkinkan untuk menyediakan pam (dengan penyediaan komponen berbuih) dari motor daya tarikan semasa bergerak. Pengoperasian unit pam juga harus dipastikan ketika menggerakkan kenderaan lapangan terbang pemadam kebakaran pada kecepatan rendah - hingga 30 km / jam. Bagaimana masalah ini diselesaikan secara teknologi? - Mekanisme digunakan untuk penghapusan sebahagian kuasa dari transmisi automatik (dan transmisi pada "Panther" adalah automatik), pembahagi daya, yang memastikan pengoperasian pam, termasuk dalam perjalanan, dan sarung pemindahan - ke mengedarkan tork ke atas gandar.
Dan ini adalah video karya Panther di landasan lapangan terbang Prague (saluran YouTube ptactvo):
Kenderaan bomba lapangan terbang dilengkapi dengan sistem optik pencahayaan pelbagai peringkat.
Optik pencahayaan sebahagiannya ditutup dengan kisi-kisi pelindung. Juga dalam reka bentuknya, perangkat digunakan untuk melakukan tindakan penarik peralatan.
Membeli trak bomba lapangan terbang seperti ini di Eropah bukanlah satu keseronokan yang murah. Sehubungan dengan itu, persoalannya adalah: jika penggunaan Rosenbauer Panther 6x6 CA5 di aerodromes Angkatan Udara Rusia adalah relevan, adakah kemungkinan adanya pilihan penggantian import yang nyata di segmen peralatan perkhidmatan - dengan komponen moden? Atau adakah pembelian Rosenbauer Panther 6x6 CA5 untuk keperluan Kementerian Situasi Kecemasan dan Kementerian Pertahanan secara eksklusif hanya sedikit demi sedikit - "untuk percubaan"?
