Dan kebetulan, ketika membincangkan salah satu artikel di sini di VO, beberapa pembaca dalam komen menyatakan idea bahawa, kata mereka, pelaut suka mempercayai pertanda. Takhayul, kata mereka, mereka adalah orang-orang. Sudah tentu, mustahil untuk mengatakan dengan tegas tidak "ya" atau "tidak", tetapi inilah bahan yang saya dapati dalam arkib saya mengenai topik ini:
"Seperti yang anda ketahui, pada orang-orang biasa pra-revolusi di Rusia, orang-orang biasa mempercayai segala macam omong kosong. Mereka melihat pengaruh cuaca yang mematikan pada peristiwa bersejarah: "Ia tidak baik untuk mendengkur dan berputar, sehingga testis naik dengan harga!", "Ibu" wanita menjelaskan bahawa Ibu Tuhan "tersinggung" dan oleh itu dibiarkan, dan tidak lagi memberi syafaat. Baiklah, dan bahkan mengenai pengaruh jahat kucing hitam yang melintasi jalan raya, atau mengenai nasib malang yang ditumpahkan garam, anda bahkan tidak ingat. Tidak baik memotong jari, melihat gigi yang jatuh dengan darah dalam mimpi, bertemu dengan wartawan dalam perjalanannya (!), Dan walaupun ketika itu dipercayai bahawa apa sahaja yang anda namakan kapal itu, ia akan terapung. Itulah sebabnya, menjadi kebiasaan di negara kita untuk memberi nama kapal orang-orang kudus (bagaimana jika mereka memberi syafaat?!), Dan memanggil mereka dengan nama-nama komandan terkenal dan tempat-tempat di mana senjata Rusia menunjukkan keberanian mereka. Kapal-kapal itu juga diberi nama untuk menghormati orang-orang yang memerintah. Khususnya, untuk menghormati Tsar Alexander III - Maharaja All-Russian ke-13, kapal perang yang dilancarkan pada malam kemerosotan hubungan Rusia-Jepun dinamakan "Maharaja Alexander III (dilancarkan - 3 Ogos 1901). Sangat menarik bahawa duri saudaranya, yang dibina berdasarkan projek yang sama, adalah kapal perang "Putera Suvorov" (25 September 1902), "Borodino" (8 September 1901), "Eagle" (6 Julai 1902) dan "Kemuliaan" (29 Ogos 1903), sehingga keseluruhan siri merangkumi lima kapal perang moden pada masa itu dengan lokasi semua senjata di menara, baik yang berkaliber utama dan yang tambahan.
Kapal perang skuadron "Maharaja Alexander III": gambar di poskad.
Majalah Rusia "Niva" untuk tahun 1901 melaporkan bahawa penguatan armada tentera kekaisaran adalah keperluan mendesak sehingga dapat menyamakan kekuatan dengan armada kekuatan besar lain, dan oleh itu harus disambut dengan segala cara yang mungkin. Seperti biasa, ketika mereka berbicara tentang wang di Rusia, dikatakan bahawa jumlahnya tidak mencukupi, namun demikian jumlah yang diperlukan sebanyak 80 juta rubel ditemukan "untuk pembuatan kapal", dan perniagaan itu mulai bergerak maju dengan cepat, dan kapal-kapal turun setiap tahun dan bahkan dua sekaligus! Dan sekarang, kata mereka, kapal perang yang dinamai Kaisar Alexander III, yang meninggal di Bose, sedang bersiap untuk turun di atas air, dan ini adalah berita baik bagi semua orang dan semua orang.
Kemudian diperhatikan di sana bahawa sudah pada 2 Juli tahun berikutnya, 1902, kapal perang itu siap dilancarkan. Pada pukul 12:30 di hadapan kehormatan mereka, serta jenderal dan laksamana, perayaan bermula di gudang kilang Baltik, dan dalam hal ini dia sendiri dihiasi dengan bendera dan kalungan pinus. Paviliun untuk keluarga ogos, dari mana dia menyaksikan apa yang sedang terjadi, juga dihiasi dengan mewah dengan kehijauan dan bunga.
Kapal perang "Maharaja Alexander III": senjata bateri utama.
Majalah itu melaporkan bahawa kapal perang ini adalah "gergasi laut sebenar" dengan bahagian bawah laut merah terang dan bahagian atas kelabu gelap. Perpindahan kapal kira-kira 14 ribu tan; dan kelajuannya mencapai 18 knot. Jumlah senjata mencapai 62, termasuk empat kaliber utama masing-masing 12 inci. Secara umum, para wartawan melukis kapal dengan cara yang paling mengesankan, jadi, membaca bahan mengenainya, menjadi sangat jelas bahawa kekuatan laut negeri ini berkembang pesat.
Kapal perang "Borodino".
Buku teks untuk kumpulan kadet pada masa itu menulis bahawa Rusia adalah negara yang tidak biasa: ia bukan negara komersial, dan juga negara perindustrian, tetapi … tentera, dan nasib sendiri telah menyiapkannya peranan menjadi ancaman kepada masyarakat! Ya, itulah yang tertulis di sana, dan para kadet harus mengeraskan pepatah ini dengan hati! Dan, tentu saja, mesej lain mengenai kapal-kapal siri ini - jenis yang sama dengan "Putera Suvorov" - yang belum pernah mendengar kemuliaan dan kemenangan ketenteraannya, "Borodino" - "bidang kegemilangan Rusia, di mana bintang bertuah mempunyai tenggelam, "tidak dapat tetapi menggembirakan penduduk Rusia. Napoleon", "Eagle" - "burung diraja" dan "Kemuliaan" - satu nama yang menyebutnya sendiri.
Kapal perang "Putera Suvorov".
Menyanyikan pujian "Tuhan Selamatkan Tsar!" Berpegang pada ketakutan musuh, Tsar Ortodoks! Tuhan selamatkan Tsar! " Kapal perang itu dibebaskan dari rantai, dan ia bergetar dan mula bergerak perlahan di sepanjang jalan raya yang disapu dengan lemak babi. Orang ramai mengaum, memukul gendang, pelaut di dek kapal keturunan juga menyanyikan lagu kebangsaan, dan bendera negara dikibarkan di semua tiang bendera: tentunya kekaguman - kekaisaran, laksamana jeneral dan lain-lain. Matahari bermain di atas kepingan emas dan berlian pada pakaian wanita, dan sementara itu Fate telah merayakan perayaan ini dan sedang bersiap untuk mengubahnya menjadi kebalikannya.
Kapal perang skuadron "Putera Suvorov" pada masa pelancaran, 12 September 1902.
Sebenarnya, adalah mungkin, bukan tanpa alasan, untuk menegaskan bahawa maharaja terakhir Rusia dikejar oleh nasib jahat. Mulakan sekurang-kurangnya dengan kematian ayahnya, kerana lidah jahat kemudian mengatakan bahawa ratu muda "datang untuk kubur"; kemudian "Khodynska" yang terkenal, dan sekarang bencana ini juga telah ditambahkan kepada mereka … Dan akhirnya, ia harus berlaku bahawa pada saat yang paling penting melancarkan kapal itu, seekor ribut kuat terbang ke kota, itu mula hujan lebat dan angin kencang yang sangat kuat …
Dan dia begitu kuat sehingga dia mengoyakkan bendera besar di atas kren yang berdiri di atas ponton di Neva, dan melemparkannya bersama tiang bendera ke arah orang-orang di tanggul! Panjangnya 2.5 fathom - iaitu sekitar lima meter, dan beratnya sesuai. Oleh itu, dia memukul kepala banyak orang yang berdiri di sana!
Kapal perang "Eagle" pada saat pelancaran (foto dari majalah "Niva").
Majalah tersebut melaporkan bahawa kolonel gendarme V. P. Pyramidov, "setelah melukis bendera dengan darahnya," segera mati tanpa sadar. Murid-murid muda Sekolah Kejuruteraan Tentera Laut yang diberi nama Kaisar Nicholas I, yang dibawa ke sini untuk upacara perayaan, juga cedera parah. Murid Gustomesov juga ditusuk oleh tiang bendera dengan tongkat bendera, dan dia, seperti Kolonel Pyramidov, mati di tempat kejadian. Murid lain, Van der Beerden, meninggal setengah jam kemudian, sudah dalam perjalanan ke hospital. Murid lain juga menderita: seseorang mendapat gegar otak, seseorang mengalami keretakan di tengkorak.
Sekarang bayangkan kesan apa yang ditimbulkan oleh kejadian itu kepada penonton berpakaian kemas di tanggul ?! Orang-orang bersurai dalam kesunyian, membincangkan bahawa "itu pertanda buruk," dan semua ini sangat "tidak baik".
Kapal perang skuadron "Putera Suvorov" di dermaga yang sesuai di galangan kapal Baltik, 1903.
Mangsa bencana dikebumikan pada 24 Julai. Murid-murid muda dikebumikan di gereja hospital tentera laut, dan dikebumikan di kubur besar di tanah perkuburan Semenovsky di St Petersburg. Salib di atas kubur itu juga diletakkan di salib umum, dan tulisan di atasnya mengatakan bahawa mereka yang mati semasa pelancaran kapal perang "Kaisar Alexander III" dikebumikan di sini.
Kapal perang skuadron "Putera Suvorov" di Kronstadt, awal Ogos 1904.
Nah, jadi bagaimana anda tidak boleh mempercayai pertanda selepas itu? Para pelaut sendiri percaya bahawa sesuatu berlaku pada kapal-kapal yang berlaku ketika mereka dilancarkan ke dalam air, sesuatu pasti akan berlaku pada masa akan datang, dan di sini bukan kemalangan itu, tetapi pembunuhan yang paling nyata berlaku, darah orang yang tidak bersalah adalah menumpahkan, dan bahkan membendera bendera - tanda lebih buruk daripada sebelumnya! Namun, hanya berfikir seperti itu adalah satu perkara, tetapi berkhidmat di kapal, dengan pelbagai jenis masalah berlaku, adalah perkara lain! Sebagai contoh, pada tahun 1903, semasa percubaan laut, kapal perang itu mulai menarik air dari port senjata terbuka bateri tempur 75 mm, dan hanya dengan menggeser kemudi dan menghentikan jalannya, kapal itu diselamatkan dari terbalik oleh keel!
Persoalan yang mula ditanyakan oleh para pelaut dan petugas kapal dari seluruh siri ini pada tahun-tahun itu hanya boleh menjadi satu: adakah penyebaran pengaruh pertanda ini hanya akan terhad kepada satu kapal, atau adakah kutukan akan jatuh keseluruhan siri, kerana kapal-kapal jenisnya sama, sama seperti kembar, dan "Alexander" dalam pembinaannya adalah kepala … Dan bagaimana dengan "Suvorov" … Adakah namanya "mengalahkan" nasib jahat nama raja ketiga belas? Namun, tidak ada yang dapat memberikan jawapan untuk pertanyaan ini ketika itu. Tetapi banyak, pasti, ingat akan pertanda buruk ini pada 14 Mei 1905, ketika dalam pertempuran Tsushima, kapal perang "Kaisar Alexander III" bersama dengan "Borodino", "Putera Suvorov" dan "Eagle" memasuki pertempuran dengan orang Jepun. Dan semua … menderita teruk dan mati satu demi satu. "Putera Suvorov" adalah kapal induk dan merupakan yang pertama melepaskan tembakan ke arah kapal-kapal Jepun. Namun, nama panglima terkenal itu tidak menolongnya. Tidak lama kemudian dia dihujani peluru, api meletus di atasnya, setelah itu dia segera mati, dan setelahnya semua kapal lain dari siri nasib buruk ini. Hanya kapal perang Elang, yang menyerah kepada orang Jepang, dan Slava, yang masih tinggal di Baltik, diselamatkan. Dari keseluruhan kru kapal perang, yang merangkumi 867 pegawai dan pangkat rendah, hanya satu stoker Simon Kobets, lahir pada tahun 1870, yang selamat, yang dijemput oleh kapal Jepun. Hanya pelaut Semyon Yushchin yang melarikan diri dari "Borodino", yang tidak kehilangan kepalanya di bawah air di casemate, meraba port senjata, membukanya, dan berjaya muncul ke permukaan, di mana dia dijemput. Tetapi dari "Putera Suvorov" mereka menyelamatkan laksamana dan anggota kakitangan yang cedera, tetapi hampir keseluruhan kru kapal induk - 38 pegawai dan sebahagian besar pelaut di atasnya terbunuh!
Pegawai kapal perang "Putera Suvorov". Mereka memberikan yang paling berharga untuk negara mereka …
Sudah tentu, secara logik secara materialistik, beberapa keadaan objektif adalah penyebab kematian semua kapal ini. Tetapi sesiapa yang ingin mempercayai sebaliknya akan selalu dapat mengatakan bahawa musibah kepada "Maharaja Alexander III" "ditulis dalam keluarga." Tetapi nama "Suvorov" … Baiklah Suvorov, walaupun dia adalah komandan terkenal, tetapi masih bukan tsar, jadi namanya "gembira" tidak dapat mengubah nasib yang malang!"
