Meneruskan perbincangan mengenai pesawat yang mengubah perang di udara dan di darat. Pada bahagian pertama, kami memeriksa pesawat pada separuh pertama abad ke-20, kini sudah tentu giliran untuk yang kedua.
Di bahagian kedua, kita akan melihat (perhatian!) Pesawat yang mempunyai kesan nyata terhadap perlakuan permusuhan. Saya meminta pembaca untuk mempertimbangkannya, semua F-22, F-35, J-20 dan Su-57 ini TIDAK AKAN!
Pesawat dari generasi kelima yang disebut belum berjaya menambahkan apa-apa pada taktik dan strategi peperangan, kecuali keberadaannya. Ya, memang begitu, tetapi itu sahaja buat masa ini. Sesuatu yang ada di F-35 di Syria cuba bertempur di Tentera Udara Israel, selebihnya ada, tidak lebih.
Kita bercakap mengenai kapal terbang sebenar dan sumbangan sebenar untuk pembangunan?
1. MiG-15 dan F-86
F-86 bertempur melawan MiG-15 ke atas Korea Utara dalam pertempuran udara jet pertama. Di sinilah lahirnya taktik menggunakan pesawat jet, pejuang dan pemintas.
Secara umum, seolah-olah perang udara di Korea sangat jauh dari perang darat, kita dapat mengatakan bahawa itu seperti pertempuran pertama Perang Dunia Pertama, ketika tentera baru mulai mengetahui apa itu pesawat dan bagaimana ia dapat terjadi digunakan.
Kira-kira perkara yang sama berlaku dalam konfrontasi ini. Pasukan di darat menyelesaikan tugas mereka, pilot di langit adalah tugas mereka. Tetapi, dengan cara itu, orang Amerika dapat menyimpulkan bahawa Superfortresses, yang mengganas Tokyo pada tahun 1945, menjadi mangsa mudah pada tahun 1950 lima tahun kemudian dan terpaksa beralih ke pengeboman malam, ketika MiG-15 jauh lebih berbahaya.
Anda boleh memikirkan apa yang boleh dilakukan Me-262 dengan B-29, jika Superfortress muncul di atas Jerman.
Dan pasangan kami di langit di tempat latihan Korea sedang berusaha menggunakan taktik memintas sasaran berkelajuan tinggi dan melawan jet pejuang.
Dalam hal ini, pesawat ini menempati tempat yang sangat layak dalam sejarah penerbangan ketenteraan.
2. Tu-95 dan B-52
Dua lagi kapal terbang yang selalu dibandingkan. Pemegang rekod selama operasi.
Inti dari raksasa ini adalah sama - untuk membawa kematian dalam format konvensional dan nuklear. Produksi besar-besaran pesawat ini mendorong banyak negara untuk secara radikal merevisi sistem pertahanan udara dan kemampuan pertahanan mereka.
Sudah tentu, pada awal 50-an abad yang lalu, pesawat ini kelihatan seperti senjata hukuman atau pembalasan yang menakutkan.
Ya, ramai yang tidak setuju dengan kenyataan bahawa Tu-95 adalah turboprop dan tidak sepenuhnya sesuai untuknya berada di sini. Walau bagaimanapun, peluru berpandu T-95 terhadap bom B-52 - sukar untuk mengatakan siapa yang akan membuatnya lebih mudah.
Ya, B-52 bertempur dengan sepenuh hati. Dalam sebarang konflik di mana Amerika Syarikat menjulang, B-52 segera terbang dan "mendorong demokrasi." Tu-95 menghidu mesiu hanya pada 2015 di Syria. Dan, terima kasih Tuhan, saya tidak pernah melihat tuduhan nuklear.
Tetapi pesawat ini telah memainkan peranan yang sangat penting dalam sejarah penerbangan dunia.
3. MiG-21
Pesawat supersonik yang paling biasa dalam sejarah. Dalam proses pengeluaran besar-besaran, pesawat itu dimodenkan berulang kali dan berubah menjadi pesawat pencegat atau pengintaian. Ia digunakan dalam banyak konflik bersenjata oleh banyak negara di dunia.
MiG-21 menjadi lawan serius untuk McDonnell Douglas F-4 Phantom II semasa Perang Vietnam. Amerika Syarikat bahkan terpaksa memulakan program untuk mempraktikkan taktik pertempuran udara dengan MiG-21, yang peranannya dimainkan oleh Northrop F-5.
MiG-21 "bersalah" kerana mengembalikan persenjataan meriam ke pesawat. Ini adalah penggunaan Mig-21 dari siri awal, tanpa senjata, dengan hanya peluru berpandu, yang menunjukkan kesalahan latihan ini. By the way, lawan dari 21, Phantom, mempunyai masalah yang sama.
MiG-21 dalam perkhidmatan dan digunakan oleh tentera udara di lebih dari 65 negara. Hasil aplikasi berbeza, di mana juruterbang dapat menggunakan pesawat seperti itu, semuanya indah dan mengagumkan (India, misalnya), di mana kualiti juruterbang sangat diharapkan (perang Arab-Israel), tidak ada apa-apa untuk membual, walaupun walaupun di tangan Arab MiG-21 adalah senjata …
4. Lockheed SR-71 "Blackbird" dan U-2
Program pesawat "tidak dapat dipecahkan" untuk pengintaian strategik jarak jauh. Ideanya sangat menarik, untuk mengutamakan kepantasan, ketinggian dan manuver, untuk menjadikan pesawat tidak dapat dicapai untuk kaedah pertempuran pada dasarnya.
Pesawat ini dimaksudkan untuk beroperasi pada ketinggian lebih dari 20 km, yaitu, sebenarnya, di stratosfera. Ketinggian di mana, pada dasarnya, pemintasan normal adalah mustahil, seharusnya melindungi pesawat dalam penerbangan pengintaian.
Dalam kes SR-71, ia berjaya, pesawat itu berhenti pada tahun 1998 tanpa memberikan kegembiraan kemenangan kepada lawan. Dengan U-2, ini tidak berjaya, sekurang-kurangnya 6 pesawat "tidak dapat dipecahkan" ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara Soviet S-75, dan berapa banyak yang mati dalam kemalangan …
Walau bagaimanapun, pengakap berjaya. Tetapi ini akan dibincangkan di bawah.
5. MiG-25 dan MiG-31
Sebenarnya, jawapan untuk B-1, U-2 dan muslihat lain. Pemintas yang masih menyimpan beberapa rekod kelajuan dan ketinggian dan mampu menembak jatuh apa sahaja yang terbang ke kawasan yang terjejas.
Fakta bahawa tidak ada seorang pun di seluruh dunia yang mencipta sesuatu seperti ini tidak hanya mengenai pengkhususan sempit tertentu tetapi tentang kemampuan sekolah reka bentuk yang terhad.
Seseorang boleh berdebat, tetapi doktrin pertahanan negara kita harus disokong, antara lain, oleh pesawat semacam itu.
6. Su-25
Serangan pesawat, pesawat untuk sokongan pasukan yang rapat. Dia berperang, mungkin, dalam semua konflik yang mungkin terjadi, dari Afghanistan hingga Syria. Pewaris dan pengganti perniagaan IL-2.
Hari ini, terdapat banyak perbincangan bahawa Su-34 dan helikopter mungkin menggantikan Su-25 dalam operasi pertempuran. Walau bagaimanapun, pesawat memainkan peranannya dalam sejarah, dan bagaimana! Su-25 inilah yang memaksa banyak negara untuk menangani, jika bukan pengembangan dan produksi artileri anti-pesawat berkaliber kecil, setidaknya pembeliannya.
7. Penjaja Siddeley Harrier
Pesawat serangan lain, tetapi pesawat serangan itu istimewa. Ini adalah pesawat serangan pertama dengan keupayaan lepas landas / mendarat menegak / pendek (V / STOL) dan satu-satunya pesawat tempur V / STOL yang benar-benar berjaya yang dikembangkan dari pesawat serangan dari banyak yang muncul pada era itu.
Ya, pesawat ini tidak mendapat pengedaran yang begitu luas, tetapi kerja keluarga tidak berhenti pada hari ini.
Pesawat VTOL mahal dan tidak untuk semua orang dari segi teknologi.
8. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Apa yang anda boleh katakan mengenai kapal terbang ini? Ia dihasilkan, dijual dan dibeli, ia berfungsi dengan banyak negara dan berjaya digunakan dalam konflik.
Ini adalah projek yang sangat berjaya dan kukuh, dilaksanakan dengan sempurna. Setelah mendapat tempat di pasaran.
Namun, kelebihan utama F-15 adalah bahawa kehadirannya di Amerika Syarikat dan sekutunya menganjurkan pusingan baru perlumbaan senjata dan memprovokasi kemunculan sebuah pesawat yang seharusnya menjadi "pembunuh orlow".
9. Su-27
Hasil kerja baik firma Douglas. Sekiranya Amerika tidak membuat F-15, maka tidak akan ada keperluan untuk Su-27.
Hasilnya, Biro Reka Bentuk Sukhoi merancang dan membina sebuah pesawat yang bukan hanya berubah menjadi pejuang yang baik, tetapi juga menjadi keturunan pesawat moden sekarang. Pejuang berasaskan kapal induk Su-33, pejuang serbaguna Su-30, Su-27M, Su-35, dan pengebom barisan depan Su-34 adalah keturunan Su-27 yang langsung dan sangat berjaya.
Jumlah pesawat sedikit melebihi sepuluh. Namun begitu, perkembangan penerbangan sedang berjalan dan tidak akan berhenti.
Oleh itu, penilaian kami ternyata dalam dua bahagian, dan seperti yang diramalkan, agak berbeza dari yang di Amerika.
Dan betul-betul, mengapa semuanya mesti sama?
Mungkin, tentu saja, saya salah, tetapi, menurut pendapat saya, senarai itu merangkumi pesawat-pesawat yang sebenarnya menjadi tonggak sejarah. Kerana mereka berjaya, bekerja dalam kepakaran mereka dan benar-benar membawa sesuatu seperti itu.
Bagaimana dengan F-117 dan F-22? Itu hanya hakikat bahawa mereka dimalukan. Projek-projek tersebut telah mengumpulkan banyak uang, dan pada akhirnya semua F-15 dan F-16 yang sama, yang membawa muatan utama di Angkatan Udara AS.
Begitu juga, Taufan dan Tornado, Mirages dan Griffins, SAAB dan beberapa MiG dan Su berada di laut. Ya, mereka adalah pesawat yang baik, tetapi mereka hanyalah pesawat yang baik. Tidak ada yang begitu zaman.
Sangat sukar untuk membuat tinjauan biasa, terdapat hampir sama banyak pendapat dengan mereka yang membaca tidak menyerong, tetapi, sebenarnya, inilah penjajarannya.
Tidak ada yang luar biasa. Ya, ada banyak pesawat Soviet, tetapi apa yang harus dilakukan, ini bukan mengenai patriotisme, ini tentang hakikat bahawa sekolah pereka pesawat kami adalah yang terbaik. Adakah mungkin menjatuhkan sekurang-kurangnya salah satu pesawat dari senarai?
