Hari Penerbangan Tentera disambut di Rusia setiap tahun pada 28 Oktober. Tahun ini, Army Aviation menyambut ulang tahun ke-70. Sejarah penerbangan tentera Rusia bermula pada tahun 1948. Pada 28 Oktober 1948, skuadron penerbangan pertama dibentuk di Serpukhov berhampiran Moscow, yang menerima pesawat sayap putar. Itu adalah skuadron latihan di Angkatan Udara, yang terlibat dalam pengembangan helikopter dan latihan pilot untuk mesin baru. Pada awal tahun 1951, skuadron menerima helikopter Mi-1 pertama dari kumpulan pra-produksi, hingga saat itu juruterbang skuadron telah terbang dan berlatih menggunakan helikopter G-3, yang dikembangkan di Biro Reka Bentuk I. P. Bratukhin.
Pada mulanya, pesawat semacam itu dianggap sebagai tambahan - tugasnya termasuk menyesuaikan tembakan artileri, mengangkut pelbagai kargo, menjaga komunikasi yang stabil antara unit di medan perang. Seiring berjalannya waktu, dalam evolusi teknikal helikopter, tugas penerbangan tentera telah berkembang dengan ketara, helikopter telah menjadi senjata yang bebas dan sangat berkesan, alat sokongan tembakan langsung dari kekuatan darat dari udara. Di negara kita, perubahan ketara dalam penerbangan tentera dikaitkan dengan penampilan helikopter Mi-24, pengeluaran bersirinya bermula pada tahun 1971.
Mi-24 menjadi Soviet pertama (Eropah) dan kedua di dunia setelah helikopter tempur khas AH-1 Cobra Amerika. Sejak tahun 1971, sejumlah besar pengubahsuaian helikopter ini telah dibuat, yang dieksport ke banyak negara di dunia. Helikopter itu digunakan secara aktif oleh tentera Soviet di Afghanistan, begitu juga ketika permusuhan di wilayah Chechnya, adalah peserta dalam banyak konflik wilayah. Kenderaan ini tetap digunakan oleh tentera Rusia, dan versi Mi-35M yang dimodenkan secara mendalam telah berjaya membuktikan keberkesanannya semasa pertempuran di Syria.
Helikopter Mi-1
Hari ini, penerbangan tentera berjaya menyelesaikan tugas taktikal dan operasi-taktikal dalam rangka operasi tentera (operasi pertempuran). Sepanjang 70 tahun sejarahnya, kru dan kenderaan penerbangan tentera telah mengunjungi semua "tempat panas" Rusia, dan juga melampaui sempadan negara kita. Hari ini, mereka terus menunjukkan contoh profesionalisme dan kepahlawanan yang tinggi, melakukan misi tempur di berbagai belahan dunia. Pada masa damai, penerbangan tentera Angkatan Udara Rusia berpartisipasi dalam aktiviti latihan pertempuran. Hari ini mustahil untuk membayangkan latihan berskala besar yang akan dilakukan tanpa sokongan penerbangan dan penyertaan teknologi helikopter, di samping ini, penerbangan tentera terlibat dalam operasi pengaman di bahagian yang berlainan di planet kita. Juga, kru dan helikopter penerbangan tentera terlibat dalam menghapuskan akibat bencana alam dan buatan manusia, menyampaikan bantuan kemanusiaan dan memindahkan orang yang sakit dan cedera.
Selama beberapa dekad yang lalu, penerbangan Tentera telah berpindah dari Angkatan Udara ke Angkatan Darat dan sebaliknya beberapa kali. Jadi pada tahun 1990, ia berubah menjadi cabang tentera yang bebas, dan pada bulan Januari 2003, ia dipindahkan dari Angkatan Darat ke Angkatan Udara Rusia. Sejak 2015, penerbangan tentera sebagai sebahagian daripada Tentera Udara Rusia telah menjadi sebahagian daripada Angkatan Udara negara kita. Pada masa yang sama, terlepas dari semua perubahan, helikopter penerbangan tentera tidak kehilangan keberkesanan pertempuran mereka.
Tetapi tidak kira seberapa maju cara peperangan dan seberapa cepat helikopter dan persenjataan mereka berkembang, dengan sendirinya mereka tetap tidak menjamin kemenangan atas musuh. Pertama sekali, orang-orang yang menguruskan teknik ini dan mahir menguasai kemenangan kraf mereka. Dengan terlatih, bersedia, teratur, mereka menentukan kejayaan di medan perang, memastikan pelaksanaan tugas yang diberikan dan bertanggungjawab untuk kejayaan operasi. Dalam hal ini, penerbangan tentera Rusia selalu bernasib baik, bukan suatu kebetulan bahawa pegawai yang paling bergelar negara itu adalah juruterbang tentera penerbangan tentera - pensiunan kolonel Igor Olegovich Rodobolsky, yang selama hidupnya menjadi legenda negara itu tentera Udara. Orang inilah yang mempersonifikasikan kekuatan dan kemampuan tempur angkatan tentera Rusia.
Helikopter Mi-26 dan Mi-8, foto mil.ru
Hari ini, cabang Syzran Pusat Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Ketenteraan Tentera Udara terlibat dalam latihan juruterbang penerbangan tentera, sebuah penempaan sebenar personel masa depan. Hari ini, pusat ini juga menggunakan helikopter Ansat-U moden, di mana juruterbang kadet dilatih. Pusat ke-344 untuk latihan pertempuran dan latihan semula personel penerbangan juga memainkan peranan penting dalam latihan dan latihan lanjutan, serta latihan semula juruterbang untuk helikopter baru, yang secara besar-besaran diberikan kepada pasukan. Pusat yang terletak di Torzhok dianggap sebagai salah satu pusat utama di Rusia.
Pada percutian profesional mereka, anggota tentera pusat ini tidak mengatur perayaan. Krew penerbangan tentera Angkatan Udara Rusia melakukan penerbangan yang dirancang, dan juga mempraktikkan elemen penggunaan helikopter tempur terhadap sasaran darat, termasuk dalam keadaan cuaca buruk dan elemen aerobatik. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, mereka sering terbang dan banyak terbang di Torzhok. Ia berlaku bahawa dalam satu pergeseran papan menghabiskan sekurang-kurangnya lima jam di langit. Semua helikopter Rusia paling moden, yang diterima pakai oleh Kementerian Pertahanan, pertama kali pergi ke Pusat Penerbangan Tentera ke-344 - satu-satunya di negara ini. Tenaga pengajar adalah yang pertama belajar menggunakan teknologi baru, dan kemudian juruterbang yang lain. Sebagai contoh, pasukan aerobatik "Berkuts", yang terbang dengan helikopter Mi-28N, adalah guru untuk juruterbang penerbangan tentera yang baru. Pegawai pasukan aerobatik ini menunjukkan perkara-perkara seperti di langit yang tidak dapat diulang oleh siapa pun di dunia ini.
Tidak lama dahulu, helikopter Mi-28UB terbaru tiba di pusat untuk melatih juruterbang muda. Pada helikopter latihan tempur ini, sebuah kompleks khas diperkenalkan yang membolehkan juruterbang muda belajar bagaimana menerbangkan helikopter dalam situasi yang tidak dijangka. Vasily Kleshchenko, timbalan ketua pusat penerbangan ke-344 untuk ujian ketenteraan dan kerja metodologi penerbangan, memberitahu wartawan mengenai hal ini pada malam Hari Penerbangan Tentera.
Helikopter Mi-28UB, foto: strizhi.ru
Mi-28UB adalah modifikasi latihan tempur helikopter serangan Mi-28N Night Hunter Rusia. Kerja helikopter versi ini bermula pada tahun 2010. Walaupun helikopter itu bertujuan untuk melatih juruterbang, ia tetap mempertahankan semua kemampuan tempurnya, lapor perkhidmatan akhbar Kementerian Pertahanan Rusia. Ciri utama helikopter Mi-28UB adalah sistem kawalan ganda, sistem seperti itu membolehkan pesawat dipandu baik dari kokpit komandan kru dan dari kokpit operator navigasi-senjata. Pada Mi-28UB, tidak hanya kontrol ganda yang dilaksanakan di kedua kokpit, helikopter juga memiliki kompleks untuk mensimulasikan kegagalan, jadi kenderaan tempur ini memungkinkan latihan yang lebih efisien, dan yang paling penting, keselamatan anggota penerbangan muda untuk helikopter Mi -28 keluarga”, - kata Vasily Kleschenko. Menurutnya, kompleks untuk mensimulasikan kegagalan membolehkan juruterbang muda, di bawah bimbingan instruktur yang berpengalaman, mempelajari praktik algoritma tindakan yang mungkin berlaku dalam kes-kes pelbagai kerosakan atau situasi yang tidak dijangka di dalam helikopter. Seorang juruterbang yang terlatih dalam keadaan sedemikian akan dapat mengawal helikopter tempur dengan yakin, dan pada masa-masa sukar kemahiran dan kebolehan seperti itu, mungkin, akan menyelamatkan nyawa kru.
Menurut timbalan ketua pusat ke-344, senjata helikopter Mi-28UB yang dipandu digunakan atas arahan serentak instruktur-juruterbang dan pengendali navigasi, dan semua sistem mesin yang sama digandakan sepenuhnya di kedua kokpit dan bekerja atas arahan salah seorang juruterbang. "Diperkirakan akan ada satu pesawat Mi-28UB per unit helikopter," tambah Vasily Kleshchenko. Menurutnya, hingga saat ini, pelatihan ulang pilot penerbangan tentera untuk helikopter serangan Mi-28N dilakukan hanya pada helikopter Mi-24, yang juga memiliki sistem kontrol ganda.
Tidak lama lagi, penerbangan tentera juga akan menerima helikopter pengangkutan dan pendaratan Mi-38T baru, yang diharapkan akan terbang ke langit untuk pertama kalinya pada bulan November 2018. Vladislav Savelyev, Wakil Direktur Jenderal Helikopter Rusia yang mengadakan penjualan peralatan helikopter tentera, memberitahu wartawan TASS pada malam Hari Penerbangan Tentera Darat. Mi-38 adalah helikopter generasi baru.
Helikopter Mi-38
Helikopter serbaguna Mi-38 perlu memenuhi ceruk antara helikopter pelbagai guna Mi-8 dan helikopter berat Mi-26. Di wilayah awam, helikopter akan digunakan untuk mengangkut penumpang dan kargo, sebagai helikopter mencari dan menyelamat. Helikopter versi ketenteraan, Mi-38T (udara), tidak termasuk unit dan komponen buatan asing. Helikopter ini dilengkapi dengan enjin TV7-117V buatan Rusia baru yang sangat efisien dan sistem penerbangan dan navigasi digital bersepadu; penciptaan versi "Artik" helikopter juga sedang dikerjakan. Sebelumnya, Andrey Boginsky, ketua pemegang Helikopter Rusia, mengatakan bahawa tentera Rusia akan menerima helikopter Mi-38T pertama pada tahun 2019.
Pada masa ini, penerbangan tentera dipersenjatai dengan helikopter tempur baru dan moden Mi-24, Mi-28N, Ka-52, pengangkutan dan pertempuran Mi-35M, latihan tempur Mi-28UB, latihan Ansat-U, serta banyak versi serbaguna helikopter keluarga Mi-8 dan helikopter terbesar Mi-26T di dunia. Penerbangan tentera sentiasa diisi dengan teknologi helikopter baru. Oleh itu, menurut pernyataan pengurusan pemegang Helikopter Rusia, dalam kerangka pelaksanaan perintah pertahanan negara untuk tahun 2017, 72 helikopter baru dihasilkan dan dikirimkan di perusahaan-perusahaan tersebut untuk kepentingan Kementerian Rusia Pertahanan. Pada akhir tahun 2018, Kementerian Pertahanan akan menerima 60 helikopter baru sebagai sebahagian daripada perintah pertahanan negara.
Pada 28 Oktober, Hari Penerbangan Tentera Darat, yang menyambut ulang tahun ke-70 pada tahun 2018, pasukan Kajian Ketenteraan mengucapkan tahniah kepada veteran dan anggota penerbangan tentera aktif Pasukan Aeroangkasa Rusia atas percutian profesional mereka.
