Rusia mempunyai sejarah panjang perbarisan tentera laut. Mereka telah wujud selama tentera laut. Tetapi pada masa yang berlainan terdapat fenomena yang berbeza di sebalik perbarisan. Kadang-kadang mereka menandakan perang menang atau tahap kesiapan pertempuran yang tinggi dicapai. Kadang-kadang, sebaliknya, mereka menutupi kegagalan dalam latihan pertempuran atau dalam teori penggunaan pertempuran, paling buruk, masalah dengan semangat di sebalik kecemerlangan mereka. Dan jika armada "disamarkan" seperti itu kemudian terpaksa bertempur, maka berakhir dengan teruk.
Era perbarisan tentera laut bermula pada masa yang sama ketika armada itu sendiri bermula - pada zaman Peter the Great.
Mulakan. Peter yang Hebat
Semuanya bermula dengan Kedutaan Besar dan raja tinggal di England. Raja William III memerintahkan agar Peter Mikhailov (Yang Pertama) diperlihatkan semua yang menarik minatnya dalam armada Inggeris, hingga dapat hadir dalam tinjauan dan manuver armada di spithead roadstead. Peter gembira, dia berada di geladak sepanjang hari, memanjat tiang-tiang, berusaha memahami segalanya …
Hanya sepuluh tahun yang lalu, dia pertama kali melihat kapal layar, dan sekarang di depan matanya adalah "instrumen" kekuatan laut yang nyata dan berkesan (dan "terbuka").
Pada tahun-tahun berikutnya, Peter I menunjukkan bahawa dia bukan hanya seorang "tukang kayu tsar", tetapi seorang negarawan, ahli strategi yang luar biasa yang, dalam situasi ketenteraan-politik dan ekonomi yang sangat tidak menguntungkan, berjaya memenangkan Perang Utara dan membuat sebuah negara agraris yang mundur sebuah empayar. Ini berlaku dalam pertempuran di mana "tangan" negara adalah tentera dan tentera laut, dan yang terakhir, sama sekali baru bagi negeri ini, (terima kasih kepada genius Peter) konsep pembangunan dan penerapan konsep yang jelas dan jelas untuknya tujuan yang dimaksudkan pada "tingkat strategis", sebagai hasilnya ia berkembang dengan cepat secara taktik.
Contoh Peter diremehkan hari ini, dan ia sangat penting. Semasa Perang Utara, Rusia menghadapi kekuatan yang tidak hanya memiliki tentera dan tentera laut yang lebih kuat, ekonomi, tetapi juga pengalaman angkatan laut yang signifikan. Nampaknya tidak ada gunanya berinvestasi dalam perang di laut melawan musuh seperti itu. Tetapi Peter tidak hanya melabur. Dia dapat merumuskan prinsip, mulai dari yang paling lemah pada waktu itu armada Rusia berjaya melancarkan perang melawan Sweden. Dia membuat doktrinnya sendiri, berdasarkan dasar yang armada itu berperang dan memenangkan perang (menyediakan kedua-dua pendaratan di Sweden dan "pemintas" perdagangan Baltik di pelabuhan Rusia).
Memiliki pemahaman yang jelas dan tepat tentang apa dan mengapa mereka melakukannya, para pelaut Rusia mulai mengalahkan musuh yang secara teori, mereka seharusnya tidak memiliki kesempatan.
Hari ini kita berada dalam situasi yang agak serupa: terdapat banyak persaingan dan gabungan, yang tidak diragukan lagi memusuhi negara kita dan mempunyai kelebihan dalam kekuatan di laut. Dan contoh yang diberikan oleh maharaja Rusia yang pertama lebih relevan hari ini daripada sebelumnya.
Peter, yang menyukai percutian dan memahami peranan politik dan pendidikan yang hebat dari perayaan "kemenangan" yang layak, setelah kemenangan besar pertama armada Rusia pada tahun 1714 di Gangut, mengadakan perbarisan tentera laut pertama di St Petersburg.
Perbarisan tentera laut yang besar berlaku pada 11 Ogos 1723 pada serangan Kronstadt setelah kemenangan ke atas Sweden dalam Perang Utara. Armada, yang memainkan peranan strategis dalam perang, bertemu dengan mulia "kapal" pertamanya - sebuah kapal kecil, dari mana armada Rusia bermula, di mana penggerudiannya adalah Peter the Great sendiri. Kapal itu melintasi seluruh formasi kapal yang memberi hormat (hanya kapal perang - 21, lebih dari 1, 5 ribu senjata keseluruhan).
Sayangnya, Peter I tidak memberikan konsep bertulis mengenai kekuatan tentera laut kepada keturunan untuk Rusia. Piagam armada yang diperkenalkan ternyata menjadi "langkah mundur" dari apa dan bagaimana armada berjaya dalam Perang Utara … Dan walaupun armada itu mempunyai banyak kemenangan dan prestasi di depan, ada juga periode ketika ia ada dengan inersia, tanpa tujuan yang jelas dan jelas untuk semua akal (dengan "kegagalan" kesesuaian pertempurannya).
Laksamana Lazarev dan Perang Krimea. Mengenai latihan dan pertunjukan pertempuran sebenar
Dua gambar ulasan armada dengan penyertaan Nicholas I dikenali: A. P. Bogolyubov. "Kajian Armada Baltik" pada tahun 1848, dan "Armada Laut Hitam" Aivazovsky pada tahun 1849
Pada saat yang sama, penting untuk memahami bahwa ada pemahaman bahwa "hal-hal menuju perang", dan ulasannya bukan hanya "latihan". Nicholas Saya berminat dengan kemampuan tempur sebenar armada. Dan tidak lama lagi ia mesti diuji dalam praktik. Tetapi masa di halaman jauh dari zaman Peter.
Kenyataan pada zaman itu digambarkan oleh sejarawan Sergey Makhov:
Pada tahun 1840-an. Buat pertama kalinya, Jabatan Tentera Laut kita prihatin dengan pertanyaan bahawa ada kapal yang siap bertempur. Kami berfikir untuk waktu yang lama, berhujah dan pada akhirnya memutuskan: kapal siap tempur adalah kapal yang sekurang-kurangnya dapat menahan api senapangnya dan tidak hancur dalam angin kencang. Kami gembira! Kelas! Diformulasikan dengan anggun dan indah! Kami memutuskan untuk menerapkan prinsip ini pada kapal yang ada dan sedikit … makan sup ikan: dari 35, hanya 14 yang dapat menahan api senjata mereka dan tidak hancur.
Masalahnya ialah formula elegan telah disuarakan sebelum Tsar Nikolai Pavlovich. Takut … Tetapi keperluan untuk penemuan adalah licik …
Nikolai mendengar petikan lisan ini dan … memintanya untuk menjelaskan dalam bahasa Rusia apa yang dia maksudkan … Laksamana takut untuk menjelaskan, dan tsar tidak memahami apa-apa. Dan dia meminta puteranya Konstantin untuk mengetahui apa yang sedang berlaku dengan keldai.
Konstantin mengetahuinya. Menjelang tahun 1853. Ketika Perang Krimea sudah dimulai dan sudah terlambat untuk mengambil langkah-langkah. Mereka mengatakan bahawa dia bersumpah lama.
Ketika perang telah berlangsung selama satu tahun, pada tahun 1854 dewan tentera Armada Baltik memutuskan untuk sepenuhnya meninggalkan operasi aktif, memberikan laut kepada musuh. Keputusan dewan ini membuat Nicholas I berseru marah:
"Apakah armada itu ada dan dipelihara untuk itu, sehingga pada saat ketika itu benar-benar diperlukan, saya diberitahu bahawa armada itu belum siap untuk pekerjaan itu!"
Armada Baltik belum siap … Kemudian tindakan darurat yang tidak membenarkan Sekutu menerobos ke ibu kota, tetapi itu hanyalah "dugaan". Armada yang kelihatan cantik dan kuat pada tinjauan kekaisaran pada tahun 1848 ternyata sama sekali tidak sesuai untuk perniagaan dan pertempuran.
Pemeriksaan Armada Laut Hitam oleh Kaisar berlangsung pada tahun 1849, tetapi keadaan di sana sama sekali bertentangan dengan yang dilakukan di Baltik.
Pada tahun 1849, Armada Laut Hitam tidak hanya dalam keadaan siap tempur di bawah komando reformis Laksamana Lazarev, ia "berada di puncak bentuk", siap untuk berperang kepada musuh mana pun, bahkan orang Turki, bahkan Perancis, malah Inggeris, bahkan syaitan sendiri … Dan menang!
Pada 8 Oktober 1833, Lazarev menjadi komandan Armada Laut Hitam. Latihan tempur di Armada Laut Hitam: seram, armada itu tidak pergi ke laut selama tiga tahun.
Sergei Makhov bercakap:
Setelah menjadi komander armada, Lazarev menetapkan dua tugas utama: melatih kru dan membuat pangkalan bahan biasa …
Pada tahun 1834, "Latihan Cannon", "Peraturan untuk Menyiapkan Kapal untuk Pertempuran", "Arahan untuk Leftenan Mengawasi", dll., Diperkenalkan sebagai wajib. Lazarev, mungkin untuk pertama kalinya dalam armada Rusia pada tahun 1841, melakukan pertempuran latihan antara skuadron.
Lazarev menyokong penuh pegawai yang menunjukkan minat untuk memerintah. Dalam gaya bahasa Inggeris, dia menyokong institut "Master and Commander", maju terlebih dahulu dari semua orang yang mempunyai pengalaman dalam arahan dan navigasi bebas.
Barbar-Anglophile Lazarev mengayunkan suci - dia menuntut dan percaya bahawa perlu untuk mempromosikan dan melantik orang hanya sesuai dengan kemampuan mereka. Dan bahawa asal usul dan hubungan mereka tidak memainkan peranan!
Dan sebagai hasilnya, pada tahun 1841, Mikhail Petrovich berjaya: Lazarev membuat armada tempur biasa, terapung di Laut Hitam. Yang dengan segala cara meningkatkan latihan tempurnya, melakukan pelayaran praktik dan menembak di laut, tetapi yang masih kekurangan infrastruktur.
Apa kelebihan Lazarev? Dia sebenarnya tidak banyak terdiri dari staf (armada), tetapi juga mematuhi mereka sepenuhnya. Tetapi masalahnya bukan hanya untuk membangun, hakikatnya kapal kita hanya dapat membangun 1 kapal perang pada satu masa. Dan Lazarev memulakan pemodenan lengkap industri pembinaan kapal …
Semua ini dijelaskan secara terperinci dalam artikel yang sangat baik oleh Sergey Makhov, mari kita soroti perkara utama:
Lazarev memperhatikan latihan pertempuran sebenar, dia tidak peduli dengan perarakan dan shagistik.
Menshikov, yang mengunjungi Sevastopol pada tahun 1836, tidak begitu senang dengan perjalanan pasukan pengawal Sevastopol dalam formasi perbarisan. Dia menulis kepada Lazarev: “Anda tidak memiliki pakar dalam hal ini. Tidakkah saya harus menghantar anda seorang Exercirmeister? Komander armada mengatakan bahawa dia tidak berminat dengan cara mereka berjalan, yang utama adalah bagaimana mereka akan bertempur … Pada masa ini di Laut Baltik, melupakan kajian sebenar, para pelaut berlatih di tanah perbarisan dan belajar melangkah. Sebab putera dan maharaja senang melihat ini.
Dan "ada perang esok" …. Sayangnya, Lazarev tidak lagi hidup, dan sistem yang diciptakannya memiliki elemen kunci dari dirinya bukan hanya sebagai laksamana reformasi berbakat, tetapi juga sebagai orang yang dipercaya oleh pemerintah.
Kemenangan di Sinop atas musuh yang lemah (orang Turki) menjadi pencetus untuk England dan Perancis memasuki perang, untuk pendaratan pasukan penyerang sekutu besar di Crimea. Armada Laut Hitam tidak aktif, setelah memberikan laut kepada musuh … Pada masa yang sama, hari ini diketahui bahawa musuh kita berada dalam keadaan yang sangat buruk, dan, setelah memberinya pertempuran (yang dituntut oleh Kornilov), kami armada mempunyai peluang besar untuk mendapatkan Trafalgarnya. Sayangnya, semuanya berakhir dengan tenggelamnya kapal (yang pertama tenggelam secara umum dengan senjata dan bekalan) …
Dan persiapan armada belum hilang, yang contohnya adalah pertempuran antara kapal frigat wap pada 3 Jun 1854 … British (Tutup) untuk beberapa alasan menetapkan pertempuran ini pada 11 Jun, tetapi ia juga mengatakan bahawa " musuh telah mengatur perkhidmatan pemerhatian yang sangat baik di sepanjang pantai, dan memerhatikan dan melaporkan setiap pergerakan kapal frigat”, tetapi pertempuran benar-benar setara. Untuk - tiba-tiba! - para pelaut dan kapten tidak tahu bahawa Inggeris tidak dapat dikalahkan, bahawa, menurut beberapa … "Ini adalah kontraindikasi bagi Rusia untuk bertempur di laut", mereka hanya melakukan apa yang mereka tahu bagaimana melakukannya. Apa perbezaannya untuk menembak siapa? Seorang lelaki Inggeris mati dengan cara yang sama seperti orang Turki.
Tetapi ingatlah - ini bukan lagi dasar armada, tetapi inisiatif …
Dan akhirnya, pertemuan 9 September [mengenai banjir armada]. Pemimpin armada hilang. Rancangannya telah terganggu. Ia dilarang berperang. Ada pertengkaran di dalam armada yang masih belum pecah, tetapi hampir saja. Pada masa yang sama - jangan lupa - tidak ada lagi penutup dalam bentuk Lazarev, dan jika ada, mereka akan dinilai berdasarkan piagam itu, yang hanya menyampaikan ketaatan dan berhati-hati tanpa syarat.
Kami melihat satu contoh anti berkaitan dengan Peter. Hanya seorang laksamana yang memahami mengapa armada diperlukan dan bagaimana ia perlu dikendalikan, selebihnya mereka yang berkuasa hanya memiliki pemahaman yang samar-samar bahawa, secara umum, armada diperlukan, tetapi tidak lebih.
Hasilnya - penggantian latihan tempur dengan pertunjukan dan shagistika. Ia kelihatan hebat, tapi sayangnya, ia tidak membantu untuk melawan.
Di Laut Hitam, situasinya agak berbeza - armada siap tempur dibuat, tetapi sayangnya, satu-satunya orang yang mempunyai pemahaman tentang apa dan bagaimana menggunakannya mati.
Setelah tidak memahami dengan jelas mengapa mereka wujud, para pelaut tiba-tiba "menyerah". Selebihnya diketahui. Ulasan berskala besar tidak membantu.
Hampir seperti hari ini. Awal abad ke-20
Pada akhir bulan Julai (menurut gaya lama) tahun 1902, pemeriksaan tertinggi kapal-kapal Tentera Laut Imperial diadakan di jalan raya Revel (sekarang Tallinn). Maharaja Nicholas II, Kaiser Jerman Wilhelm II, kapal Jerman sebagai "tetamu" hadir. Tidak lama kemudian, sebahagian besar kapal perang baru yang mengambil bahagian dalam tinjauan pergi ke Laut Pasifik, ke pangkalan armada baru di Port Arthur.
Pemeriksaan kapal menjadi biasa untuk beberapa waktu. Pada tahun 1903, Armada Baltik mengambil bahagian dalam perayaan besar sempena ulang tahun ke-200 St. Petersburg. Dan pada tahun 1904, ketika Perang Rusia-Jepun sudah berlangsung, Skuadron Pasifik ke-2, yang ditakdirkan untuk melintasi dunia dan bertemu dengan armada Jepun di selat dekat Pulau Tsushima dan hampir sama sekali binasa (kapal-kapal yang tersisa menyerah, hanya beberapa kapal dan kapal utusan menerobos ke Vladivostok).
Saya mesti mengatakan bahawa percutian dan perayaan dengan penyertaan armada di Rusia pada tahun-tahun itu sangat besar dan hebat, dan prestij perkhidmatan tentera laut itu tinggi. Namun, dalam kesiapsiagaan pertempuran, terdapat kegagalan seperti itu yang menewaskan Rusia kekalahan kejam dalam Perang Rusia-Jepun dengan politik yang paling sukar dan, yang masih diremehkan, akibat psikologi.
Pada masa yang sama, sebelum bermulanya Perang Russo-Jepun, banyak pelaut domestik dengan jelas meremehkan kerumitan dan tanggungjawab kes yang mereka persembahkan ("terdapat banyak pelaut yang baik, tetapi hanya sedikit pelaut yang baik").
Dari buku V. Yu. Gribovsky "Naib Laksamana Rozhestvensky":
Tidak syak lagi bahawa "pertunjukan" bulan Julai tahun 1902, yang dianjurkan oleh Rozhestvensky dengan penyertaan, bertugas, orang bawahannya dan (menurut kebiasaan yang ditetapkan) laksamana jeneral dan ketua kementerian, adalah semata-mata…
Pada akhir manuver dan tembakan, Wilhelm di Tirpitz berkata kepada Nicholas II:
- Saya akan gembira jika saya mempunyai laksamana berbakat seperti Rozhestvensky anda di armada saya.
Nikolai mempercayainya, dan menghargai pendapatnya, tersenyum gembira. Dia pertama kali mencium … Grand Duke Alexei Alexandrovich, dan kemudian - Rozhdestvensky. Laksamana, dengan perasaan yang sangat patuh, membungkuk, meraih tangan tsar dan menekan bibirnya erat padanya, tetapi segera meluruskan badan dan, ingin memperkuat kesan yang dibuat pada mahkota yang dimahkotai, dengan tegas menyatakan:
- Itu akan terjadi ketika kita harus berperang, Yang Mulia.
Kemudian ada Port Arthur dan Tsushima mengalahkan armada kami. Sebelum pemergian Skuadron Pasifik ke-2, Rozhestvensky sendiri sudah melihat prospek pertempurannya dengan cara yang sama sekali berbeza. Tetapi sudah terlambat. Itu perlu untuk mempersiapkan perang lebih awal, sekarang hanya perlu berperang. Tetapi di belakang pelaut kami tidak ada persiapan armada yang cukup dan terus terang untuk perang yang sebenarnya telah dimulakan dan sedang berjalan (dari strategi umum hingga pilihan jenis tempurung) dan terlalu banyak upacara.
Pada tahun 1908, sebuah buku diterbitkan di Geneva "Panama armada Rusia" Boris Tageev, seorang lelaki biografi yang luar biasa, dibebaskan dengan nama samaran Rustam Bek. Perkataan "Panama" pada masa lalu digunakan (dan di beberapa tempat ia masih digunakan) dalam arti "penipuan". Setelah skandal besar yang meletus di Perancis pada tahun 1892-1893 akibat korupsi dan pencurian yang sangat dahsyat dalam pembinaan Terusan Panama, segala penipuan dalam skala besar mulai disebut "Panama".
Buku ini bersifat mengungkap dan dikhaskan untuk pengungkapan keburukan yang menjadi ciri armada kerajaan Rusia pada tahun-tahun sebelum perang dan pada awal perang dengan Jepun. Tageev tahu topik itu dengan baik - dia sendiri mengambil bahagian dalam perang, bertugas di Port Arthur dan ditawan oleh orang Jepun.
Berikut adalah satu petikan dari karya ini:
Semua telegram mengenai kesiapan pertempuran armada terbang, dan seluruh Rusia, melalui gemerisik senjata "Novoye Vremya" dan penerbitan serupa, membaca mengenai kubu kuat di Timur Jauh pada orang skuadron Lautan Pasifik.
Terima kasih kepada surat khabar kekurangan "Novy Kray", Leftenan Kolonel Jabatan Maritim P. A. Artemyev, latihan tempur armada kita meningkat hingga tahap terakhir. Artikel yang memuji dan memuji dicetak ulang oleh surat khabar Rusia, dan organ Perancis yang disuap di Shanghai, "Echo de Chine", bergema teman Amurnya, mengaburkan kepala para pelaut yang sudah pusing.
Selebihnya diketahui. Tetapi betapa miripnya dengan apa yang kita lihat hari ini!
Hari-hari kita. GVMP-2020
Pada akhir bulan Julai, Rusia secara tradisional merayakan Hari Tentera Laut. Pada tahun 2020, hari ini jatuh pada 26 Julai, dan pada masa yang sama Perbarisan Tentera Laut Utama diadakan di St Petersburg.
Perbarisan bagus, tetapi hanya apabila pasukan dan pasukan yang diwakili mereka bersedia bertempur tanpa sebarang keraguan. Dalam kes Tentera Laut Rusia, ini tidak sepenuhnya berlaku, dan bukannya perasaan kekuatan tentera yang tidak dapat dihancurkan, Perbarisan Utama membangkitkan persatuan yang sama sekali berbeza, terutamanya dengan zaman Nicholas II dan Rozhdestvensky.
"Fasad perbarisan" tidak boleh menutupi masalah sebenar armada, kenyataan bahawa semuanya "indah di perbarisan" tidak boleh dijadikan alasan untuk adanya masalah kritikal armada kita (tahap yang bahkan bermaksud kekalahan, tetapi kekalahan dalam perang).
Dan masalah utama GVMP kami adalah ini! Kita sekarang memiliki "semuanya baik-baik saja", masalahnya bukan hanya "tidak", mereka "tidak boleh tetapi tidak"! Lebih-lebih lagi, semua ini terjadi bukan hanya di peringkat orang awam, tetapi juga pada "kepemimpinan tentera-politik tertinggi". Sebenarnya, Main Naval Parade kami berfungsi tepat untuk menggantikan karya sebenar dengan gambaran yang terang.
Terdapat soalan mengenai kapal mana yang mengambil bahagian dalam perbarisan.
Mengapa "menyeret" kapal selam nuklear Project 949A (APCR) ke GVMP? Ya, ini masih merupakan kapal pemukul yang kuat (di bawah kendali dan komando yang mahir), faktor yang masih dianggap oleh Angkatan Laut AS sebagai pedang Damocles. Walau bagaimanapun, pemodenan kompleks agroindustri projek 949A dan hanya 3 generasi kapal berkuasa nuklear terganggu (dan sebenarnya sengaja terganggu), dan hanya beberapa unit kapal berkuasa nuklear generasi ke-3 yang sebenarnya mampu mendapatkan pembaikan medium yang telah lama wujud (dengan pemodenan) pada masa akan datang. Hari ini, dari segi tahap teknikalnya, Orel AICR yang dibentangkan di GVMP sesuai dengan tahap teknikal pertengahan tahun 80-an, sementara mempunyai sekatan operasi yang serius!
Isu akut dari sisa sumber kecil kompleks pertanian industri, yang bukannya latihan pertempuran di laut dan kempen jarak jauh, tersingkir dalam perbarisan, tidak lagi dibincangkan. Pada akhirnya, jika anda memerlukan kapal bertenaga nuklear di GVMP, maka ada perwakilan "pendirian uji sendiri nuklear" projek 941UM "Dmitry Donskoy", sumbernya dipulihkan setelah pembaikan sederhana, tetapi yang mana telah lama tidak mempunyai nilai pertempuran.
Terganggu oleh Tentera Laut, pemodenan kapal yang masih cukup sesuai untuk perniagaan sangat jelas terlihat dalam contoh peserta GVMP: penyapu ranjau dan periuk api (perincian dalam artikel M. Klimov "Apa yang salah dengan penyapu ranjau kami" dan "Apa salahnya dengan projek PMK 12700" terbaru ").
Dalam bentuk mereka sekarang, ini adalah unit yang sudah usang dan benar-benar usang yang tidak mempunyai nilai tempur (hanya membawa bendera di perbarisan). Mengapa rasa malu Angkatan Laut ini memakai GVMP?
Terutama dengan mengambil kira hakikat bahawa di luar negeri mereka berjaya memodenkan kapal projek eksport kita, termasuk. tindakan saya.
Mengapa dimalukan oleh demonstrasi di GVMP bukan hanya sistem tindakan periuk api yang diimport DIAMAND (yang mana BEC INSPECTOR adalah bahagiannya), tetapi dari sistem pertempuran yang sebenarnya tidak mampu, tidak mampu menyelesaikan masalah dalam keadaan sukar (nyata) ? Lebih-lebih lagi, pengenaan yang dilakukan di armada disertai dengan perincian yang sangat berbau busuk dan penghapusan (demi "import") pembangunan dalam negeri yang berjaya.
Menarik juga bahawa mereka tidak menunjukkan pada GVMP-2020, iaitu, Corvette "Thundering" Projek 20385. Tetapi ia tidak tumbuh bersama.
Saya ingin tahu: mengapa dia tidak mengambil bahagian dalam perbarisan? Pada satu masa, fakta bahawa pelanggan belum menerima kapal itu tidak mengganggu demonstrasi frigat "Laksamana Gorshkov" di perarakan. Adakah semuanya baik-baik saja dengan "Guruh"? Perlu diingat bahawa kapal ini dilengkapi dengan sistem radar yang baru, agak kompleks dan sangat mahal. Siapa dan mengapa mendorong radar ini ke kapal zon laut berhampiran, yang semestinya besar dan murah, tidak jelas. Adakah kapal ini dengan radar yang mahal menembak sasaran udara?
Fakta bahawa korvet baru tidak ditunjukkan pada perbarisan itu amat membimbangkan. Ini bukan cara kita untuk menyembunyikan kapal terbaru. Terdapat pernyataan di media mantan pengarah Severnaya Verf mengenai "ujian keadaan dipercepat" untuk menyerahkan kapal kepada Angkatan Laut pada akhir bulan Ogos, bagaimanapun, mengingat kenyataan bahawa hari ini radar "Zaslon" dari "Thundering" tidak dapat memastikan penurunan satu sasaran udara, ketiadaan "Thundering" pada GVMP adalah, lebih tepatnya, "menghapuskan Yang Mahakuasa dari mata" (agar tidak timbul pertanyaan yang tidak menyenangkan).
Keadaan dengan penerbangan tentera laut lebih teruk lagi …
Tidak ada penerbangan membawa peluru berpandu tentera laut sejak 2010, Angkatan Udara tidak menemukan satu Tu-22M3 dari Penerbangan Jarak Jauh untuk Panglima Tertinggi dan GVMP. Ini sangat simbolik: jika perang berlaku, Angkatan Udara tidak akan memberikan pesawat kepada armada. Tugas mereka secara pukal. Ya, dan persiapan untuk penerbangan ke laut dan serangan terhadap kumpulan kapal induk dan formasi kapal memerlukan yang istimewa (termasuk dari segi interaksi dengan Tentera Laut).
Demonstrasi Il-38 kuno yang benar-benar kuno di perarakan itu seperti menyerah pada penerbangan anti-kapal selam secara umum: sesuatu terbang di sana, dan tidak apa-apa … "Baku" secara praktikal kehilangan kepentingan tempurnya pada tahun 90-an.
Helikopter juga gagal membangkitkan emosi positif: Ka-27 dan Ka-29 tidak lagi dihasilkan di Rusia, Lamprey yang menjanjikan masih sangat jauh, sebenarnya kami tidak mempunyai helikopter laut bersiri. Pada Ka-27 yang dimodenkan, yang ditunjukkan pada perbarisan, ada GAS frekuensi tinggi, tidak berkesan untuk mencari kapal selam, dan … sistem pencarian dan penyasaran (PPS) sama sekali tidak ada. Dipasang sebagai ganti "asli" untuk PPS "Octopus" Ka-27PL dalam bentuk sistem perintah-taktikal dan radio-hidroakustik sama sekali tidak boleh menjadi pengganti "PPS" potong "Octopus".
Dengan semua ini, tentu saja ada yang baik, dan pada GVMP-2020 ia adalah frigat bersiri pertama "Laksamana Armada Kasatonov" projek 22350 pertama sekali, dari segi pertahanan anti-kapal selam, termasuk kerana Ka Helikopter -27M), ini adalah projek yang sangat bernilai yang boleh dibanggakan oleh seseorang.
Satu siri IRA baru projek 22800 dilancarkan, yang dengan meyakinkan menunjukkan bahawa industri kita, dengan organisasi biasa, dapat membina kapal siap tempur sepenuhnya dengan cepat dan murah. Dengan RTO, bagaimanapun, ada pertanyaan: kira-kira ¼ dari kos kapal induk pemogokan telah dilaburkan dalam rangkaian "Karakurt" dan "Buyanov-M". Persoalannya timbul: apakah mereka juga harus dilindungi dari kapal selam dan kapal terbang? Adalah lebih logik untuk membuat kapal seperti serbaguna.
Tetapi, sayangnya, armada hari ini mempunyai agama baru - "menentukur". Perkara itu penting dan berguna, tetapi perkara itu tidak boleh dibiarkan sahaja. Ancaman utama kepada Rusia dari laut adalah di bawah laut. Kapal seharusnya dapat melawan kapal selam.
Kami tidak mempunyai pemahaman ini
Walaupun begitu, kapal-kapal Projek 22800 "ternyata", sangat penting untuk diperhatikan karya pereka yang benar-benar luar biasa. Mereka masih mempunyai tugas taktikal dan teknikal yang betul …
Dan dalam penerbangan terdapat pejuang tentera laut Su-30SM dan MiG-29KUB baru. Kedua-duanya sangat berguna, satu-satunya kasihan ialah terdapat sedikit dari mereka.
"Varshavyanka" yang baru untuk Armada Pasifik, kapal selam "Petropavlovsk-Kamchatsky", kapal induk peluru berpandu pertama "Caliber" yang dibina untuk Armada Pasifik yang dilancarkan dalam perkhidmatan di Kronstadt. Benar, saya segera ingin mengajukan soalan: adakah telekontrol yang waras untuk torpedo di sana? Anti-torpedo? Kemungkinan untuk menerapkan PLUR? Antena berpanjangan ditarik frekuensi rendah? Jawapan untuk semua soalan adalah tidak. Dan mengapa?
Tetapi kerana lebih penting bagi beberapa orang untuk melaporkan bahawa kapal itu dibina daripada melakukan regangan dan menyerahkan kepada Angkatan Laut kapal yang siap tempur tanpa potongan harga. Tetapi bukannya anti-torpedo (dan perlindungan anti-torpedo yang berkesan), kapal itu menerima catatan jurnal mengenai penyertaan dalam perbarisan.
Dan ini juga simbol.
Dan GVMP, dan kapal-kapal yang melewati perarakan pada hari ini, dan penerbangan laut hari ini sebagai simbol Tentera Laut secara keseluruhan: wang dilaburkan, kapal sedang dibina, tetapi tanpa senjata yang berkesan. Ya, peluru berpandu kami secara tradisional kuat dan berkesan, tetapi anda masih perlu sampai ke titik akhir!
"Yang baru" ditambahkan, tetapi kelemahan kritikal tetap ada, masing-masing mampu menenggelamkan Tentera Laut walaupun berperang dengan musuh yang lemah tetapi kompeten.
Seperti seorang askar yang mempunyai segalanya - benar-benar segalanya kecuali kartrij. Dan tidak ada tempat untuk mengambil kartrij. Pada masa yang sama, seseorang tidak boleh mengatakan bahawa dia tidak baik untuk apa-apa. Dia sihat, terlatih secara fizikal, lebih kurang terlatih, lengkap.
Dia sebenarnya tidak bersenjata. Tetapi tidak penting untuk perarakan, bukan?
Kesimpulannya
Perbarisan tentera bukan sekadar percutian. Ini adalah simbol kekuatan ketenteraan, dan tidak sia-sia bahawa konsep "tinjauan" wujud dalam sesuatu yang serupa dengan isi. Ini adalah pertunjukan kekuatan ketenteraan. Tunjukkan kepada warganegara anda untuk mewujudkan rasa kekitaan, kebanggaan dan keyakinan kepada mereka tentang kekuatan masyarakat yang menjadi sebahagian dari mereka.
Tunjukkan kepada bangsa lain: ada yang takut untuk menyerang, yang lain mempercayai kemampuan sekutu yang berpotensi.
Perbarisan adalah elemen penting dalam diplomasi antarabangsa. Anda dapat mengingat perbarisan megah di England di Spithead Raid. Pada tahun 1937, kapal perang Soviet Marat hadir di perarakan untuk menghormati penobatan George VI.
Ironinya situasi ini adalah tinjauan dan manuver pada serangan Spithead, yang ditunjukkan oleh William III kepada Peter, yang menjadi salah satu faktor utama yang menjadikan Rusia sebagai kekuatan maritim. Dalam hal ini, reaksi emosi media Britain terhadap Main Naval Parade kami tidak mengejutkan.
Di sini, perlu diperhatikan perwakilan Rusia yang sangat layak di perarakan sempena ulang tahun ke-70 PLA pada tahun 2019 di Qindao. Frigat terbaru projek 22350 "Laksamana Gorshkov" mengambil bahagian di dalamnya, yang jauh lebih baik daripada jika kapal lama Soviet yang dibina berasal dari Armada Pasifik. "Gorshkov" menunjukkan kepada jiran-jiran kita bahawa tidak kira apa pun krisis kita dari segi pembuatan kapal, pereka dan jurutera kita masih mampu mencipta peralatan ketenteraan moden, dan industri ini, walaupun perlahan, mulai pulih dari krisis. Ini adalah isyarat penting.
Tetapi di sebalik "diplomasi istiadat" harus ada peluang nyata, dan dalam hal Angkatan Laut, mereka harus menunjukkan tidak adanya kerentanan serius.
Kita mampu membina beberapa kapal, tetapi kita tidak mampu meninggalkan "lubang" dalam pertahanan, misalnya, dalam kemampuan tindakan lombong
Dalam perjalanan, kapal selam kita ketinggalan zaman dibandingkan dengan kapal musuh, tetapi potensinya harus direalisasikan secara maksimum, dengan semua cara penanggulangan hidroakustik, anti-torpedo dan latihan kru tahap tinggi, terutama taktikal. Kemudian mesej, yang merupakan perarakan, mencerminkan kenyataan dan membawa manfaat tanpa syarat kepada negara.
Tetapi jika perarakan itu adalah tebing gergasi, dan jika diikuti dengan apa yang diikuti perarakan upacara awal abad yang lalu (Port Arthur dan Tsushima), maka kesan perarakan berubah menjadi bencana, dan sekutu dan penentang sepenuhnya hilang kepercayaan dan ketakutan. Tetapi perkara yang paling penting adalah bahawa kepercayaan terhadap kekuatan penduduk hilang sepenuhnya dan tanpa syarat.
Seandainya kita sekarang bertelagah dengan beberapa musuh yang kompeten yang akan dapat "mengatasi" titik lemah kita (pertahanan ranjau dan anti-kapal selam, misalnya), tidak membiarkan diri kita memaksakan senario di mana kita kuat permukaannya kapal), dan sistem politik kita akan menerima tamparan yang tidak akan pernah naik. Propaganda paling kuat meyakinkan orang bahawa kita adalah, jika bukan yang terkuat di dunia, maka yang paling hampir.
Beberapa kapal selam yang hancur "kering" dan pangkalan penambangan, dari mana kita tidak dapat cepat dan tanpa kerugian keluar, akan memberi kesan kepada penduduk bukan hanya bahawa mereka dibohongi, tetapi juga kelemahan, rendah diri dan tidak sesuai seluruh mesin negara.
Pada masa yang sama, kerana kenyataan bahawa orang ramai tidak tahu berfikir secara rasional, semua yang datang dari pihak berwajib akan dianggap dusta. Malah kebenarannya.
Dan ini sudah menjadi situasi revolusi
Jadi perbarisan tentera laut, di belakang yang tidak ada kekuatan sebenarnya, dapat berjalan jauh ke arah kita sehingga menentang sebarang keterangan. Ini tidak bermaksud bahawa mereka tidak boleh dilaksanakan, dalam hal apa pun. Mereka diperlukan dan tepat dalam bentuk di mana mereka dijalankan. Mereka tidak boleh menggantikan keupayaan ketenteraan yang sebenar.
Perbarisan diperlukan. Tetapi kekuatan ketenteraan yang ditunjukkan pada GVMP mesti nyata. Tanpa satu elemen alat peraga. Penyapu ranjau yang nyata dengan muzium yang nyata, bukan muzium, keupayaan tindakan ranjau, anti-torpedo yang nyata, dan bukan mitos, di semua kapal perang dan kapal selam tanpa pengecualian, stesen sonar sebenar dengan helikopter kapal, dan bukan jarang dari mana orang Turki jatuh ke tanah sambil ketawa.
Sayangnya, ini tidak berlaku, dan bagi negara kita ini sangat berbahaya.
