Amunisi "Zamvolta" terletak di 20 pelancar MK.57 di sepanjang perimeter lambung kapal. Setiap unit adalah bahagian bebas dari empat ranjau, yang dirancang untuk penyimpanan dan pelancaran peluncur peluru berpandu dengan berat pelancaran hingga 4 tan.
Menurut siaran akhbar rasmi, sistem yang menjanjikan akan mengurangkan kos operasi dan meningkatkan daya tahan kapal pemusnah. Tidak seperti sel MK.41 yang dikelompokkan dengan padat, modul yang tersebar di sisi akan meningkatkan akses, mempermudah penyetempatan kemalangan dan mencegah letupan keseluruhan b / c sekiranya berlaku keadaan kecemasan di lombong yang diambil secara terpisah.
Reka bentuk MK.57 menyediakan dinding bertetulang di sisi yang menghadap ke dalam kapal, dan sekat pelindung khas yang mengarahkan tenaga letupan ke ruang luar.
Akhirnya, pemasangan akan memungkinkan untuk meletakkan peluru berpandu yang menjanjikan (dan lebih besar) yang diperlukan untuk menyelesaikan misi pertahanan peluru berpandu di jarak dekat.
Sebaliknya, pakar bebas menganggap MK.57 membazirkan wang. Pada pendapat mereka:
- pemasangan periferal tidak standard (hanya digunakan pada tiga kapal siri Zamvolt), yang hanya akan meningkatkan kos penyelenggaraan, pembelian alat ganti dan latihan personel;
- pemasangan periferal lebih membebankan berbanding MK.41 sebelumnya, yang menyebabkan pengurangan jumlah peluru berpandu di kapal (80, berbanding 90 untuk Arleigh Burke EM);
- idea untuk menyebarkan peluncur di sepanjang sisi tidak menyumbang kepada peningkatan daya tahan dengan cara apa pun. Sebaliknya, teknik seperti ini hanya meningkatkan risiko memukul silo peluru berpandu ketika peluru berpandu anti kapal menyerang kapal. Kemungkinan menyatakan kerosakan setempat semasa letupan UR di dalam lombong juga tidak disahkan oleh apa-apa selain kata-kata dari para laksamana itu sendiri. Dengan ketebalan pelindung dalaman yang dipilih (12 mm), produk letupan pasti akan menembusi ke dalam lambung kapal. Juga, dalam pernyataan rasmi tidak ada maklumat mengenai perlindungan individu setiap sel (iaitu, dalam keadaan darurat, keempat-empat modul peluru berpandu akan menderita).
Keupayaan yang dinyatakan untuk meningkatkan massa peluru berpandu bukan merupakan keperluan mendesak untuk armada. Untuk masa yang akan datang, Angkatan Laut AS tidak mempunyai rancangan untuk menggunakan peluru berpandu 4 tan. Semua pemintas dan "Tomahawks" yang ada boleh berjaya diletakkan di slot MK.41 standard.
Akhirnya, jika pemasangan baru benar-benar mempunyai kelebihan serius, mengapa tidak digunakan pada kapal yang menjanjikan dari kelas lain? Senjata pemusnah Berk, Subseries 3 merangkumi UVP MK.41 standard yang sama.
Reka bentuk khusus PVLS MK.57 menjadikannya sukar untuk dilaksanakan pada salah satu kapal penjelajah, kapal pemusnah dan frigat yang ada. Sistem ini dikembangkan secara eksklusif untuk kapal siluman masa depan. Untuk "Zamvolts", yang sisinya mempunyai kemiringan terbalik, yang mengurangi luas dek atas dan memaksa para pereka untuk mencari skema penempatan peluru baru.
Ini adalah satu-satunya sebab kemunculan Mark-57. Semua kelebihannya yang lain, yang mengancam akan berubah menjadi keburukan, hanyalah akibat dari penyelesaian yang tidak biasa yang disebabkan oleh penempatan periuk api di lambung kapal berbentuk "besi" dari kapal pemusnah siluman.
Pengiraan dan "rahsia" yang tersenarai terkenal dan tidak menarik minat pakar. Tetapi dalam pembinaan "Zamvolta" dan MK.57 ada satu lagi elemen yang berkaitan dengan tujuan yang kita tidak tahu apa-apa. Tetapi saya ingin tahu banyak.
Rahsia tidak bertahan lama
Banyak, yang hampir tidak mendengar tentang UVP "periferal", akan menyatakan kebingungan mengenai lokasi berbahaya dari pelancaran silo: tepat di belakang kulit luar sisi. Nampaknya satu peluru atau peluru peluru sesat cukup untuk menyalakan peluru berpandu dan mematikan kapal pemusnah.
Sudah tentu, dalam kenyataannya, semuanya agak berbeza. Mereka yang mendakwa roket itu berada di sebelahnya lupa bahawa lambung Zamvolt kelihatan seperti piramid yang terpotong dengan sudut kecondongan sisi (sisi) - secara visual sekitar 20 darjah. dari biasa (tidak ada data yang tepat di tekan terbuka).
Akibatnya, ekor roket berada pada jarak sekurang-kurangnya 2.5-3 meter dari sisi. Bahagian kepala tidak kurang dari satu hingga satu setengah meter, dengan mengambil kira hakikat bahawa penutup UVP tidak terletak di tepi geladak. Wadah pengangkutan dan pelancaran dengan roket itu sendiri tidak dipasang di bahagian atas poros, tetapi tersembunyi di dalam pada jarak satu setengah hingga dua meter (TPK dengan Tomahawk panjangnya 6, 2 m, sementara poros Mk.57 mencapai panjang 8 m).
Peluru dipisahkan dari persekitaran luar dengan kulit sisi, sekat, dinding TPK dan jarak beberapa meter. Tetapi adakah anda menyedari satu nuansa pelik?
Terdapat banyak ruang antara kulit sisi dan silo peluru berpandu - koridor berkubah setinggi lapan meter dan selebar tiga meter, mempunyai keratan rentas berbentuk ⊿. Mengetahui panjang setiap modul (14.2 kaki) dan bilangannya (20), seseorang dapat dengan mudah mengira keseluruhan isipadu yang terkunci antara papan dan pelancar Mark-57. Lebih dari 1500 "kubus" ruang.
Sama dengan jumlah semua pangsapuri di satu pintu masuk bangunan lima tingkat khas.
Persoalannya ialah - apa yang ada di koridor ini?
Jangan katakan bahawa ada kekosongan.
Seseorang akan ingat mengenai saluran gas silo roket yang mampu menahan tekanan dan beban terma yang dikembangkan semasa pelancaran roket berbilang ton yang "panas". Tetapi sumber rasmi berbicara mengenai susunan saluran gas yang "simetris" di kedua sisi batang, sementara bahagian lambung dengan pemasangannya mempunyai bentuk V yang berbeza. Ini bermaksud bahawa jumlah koridor tidak digunakan dengan cara apa pun untuk memastikan penyimpanan dan pelancaran peluru berpandu.
Berkenaan dengan modul kawalan, papan suis dan panel dengan sekering dan kelengkapan elektrik lain - pada cahaya dan padat, yang dibuat empat puluh tahun yang lalu, MK.41 mereka menempati tempat yang berukuran besar dari almari pakaian. Dan semua komunikasi (kabel, paip, sistem penyejukan air laut) masuk terus ke dalam modul pelancaran UVP. Jumlah koridor yang berguna tetap tidak digunakan lagi.
Mungkinkah kompartemen ini digunakan untuk menyimpan bahan bakar? Hehe … Ratusan dan ribuan kilogram bahan letupan dan serbuk roket tinggi, dikelilingi oleh ribuan tan minyak tanah JP-5.
Penyelesaian yang serupa, berani dan boros digunakan pada peralatan ketenteraan hanya sekali - kereta kebal di selubung pintu belakang BPM Soviet. Tetapi di kapal, bahan bakar disimpan dengan cara yang jelas - di ruang yang dibentuk oleh dasar bawah. Jauh di bawah garis air yang membina.
Dengan lokasi mereka, koridor misterius Zamvolt mengingatkan pada peti perang kapal perang masa lalu. Kompartemen yang sempit, tidak dapat ditembusi dan tidak berpenghuni yang terletak di antara tali pinggang perisai dan sekat kedap air. Tujuan mereka adalah untuk melokalisasikan kerosakan pada bahagian luar kulit sebelah.
Sekiranya sesuatu yang serupa digunakan dalam reka bentuk pemasangan MK.57, maka pemusnah Zamvolt menunjukkan yang sangat asli (mungkin bukan yang paling berkesan), tetapi luar biasa dalam pendekatan skala untuk meningkatkan daya tahan di antara semua kapal perang moden.
