Pada 26 Ogos 1914, kapal penjelajah Jerman Magdeburg melakukan satu lagi operasi serbuan dan berjalan di sekitar pantai Pulau Odensholm di lepas pantai utara Estonia moden. Tidak lama kemudian kapal musuh ditangkap oleh pelaut Rusia dari kapal penjelajah yang menghampiri Bogatyr dan Pallada. Orang Rusia menggagalkan pengungsian Jerman dan merampas buku isyarat armada Jerman.
Kod Jermanik ditemui oleh pemecah kode Rusia. Akibatnya, armada Rusia tepat mengetahui komposisi dan tindakan tentera laut musuh. British mendapat kelebihan besar yang sama terhadap armada Jerman, yang diberikan kepada orang-orang Rusia.
Magdeburg
Kapal penjelajah ringan itu diletakkan pada musim bunga tahun 1910 dan diserahkan kepada Angkatan Laut pada tahun 1912. Perpindahan 4550 tan, kelajuan maksimum - hingga 28 knot. Kapal penjelajah ini mempunyai tali pinggang perisai hingga 60 mm, persenjataan yang layak - senapang cepat 12 - 105 mm, dua tiub torpedo 500 mm yang terletak di bawah garis air, serta senjata anti-pesawat. Kapal penjelajah itu membawa sekitar 100 ranjau dan alat untuk dilepaskan. Anak kapal terdiri daripada lebih 350 orang. Kapal penjelajah ini dibezakan dengan perisai dan persenjataan yang baik, kelayakan dan kemampuan manuver yang sangat baik.
Kapal ini pertama kali digunakan oleh Inspektorat Torpedo sebagai kapal eksperimen dalam pengembangan persenjataan torpedo, kemudian kapal itu merupakan bagian dari Bahagian Pertahanan pantai Laut Baltik. Pada 2 Ogos 1914, kapal penjelajah Augsburg dan Magdeburg menuju ke Libau. Pada masa yang sama, Jerman sudah tahu bahawa tidak ada kapal dan kapal selam Rusia di Libau, gudang dan persenjataan dibawa keluar dan dimusnahkan. Kapal penjelajah Jerman meletakkan periuk api di depan jalan Libau dan melepaskan tembakan ke pelabuhan.
Di masa depan, "Magdeburg" bertindak sebagai bagian dari detasemen di bawah komando Laksamana Muda Mischke. Kapal-kapal Jerman mengganggu pantai, melepaskan tembakan ke rumah api, tiang isyarat, menanam ranjau, sambil mengelakkan perlanggaran dengan armada Rusia.
Kematian kapal penjelajah
Pada malam 25-26 Ogos 1914, sebuah detasemen Jerman di bawah komando Laksamana Muda Bering yang terdiri dari kapal penjelajah Augsburg dan Magdeburg, tiga kapal pemusnah, melakukan serangan di muara Teluk Finland. Pada waktu malam, dalam kabut lebat kerana kesalahan navigasi, Magdeburg menemui batu berhampiran bahagian utara pulau Odensholm (Osmussar), kira-kira 500 meter dari pantai. Tiga ruang busur segera dibanjiri air. Bahagian bawah buritan rosak dan dipenuhi air, kapal itu dilabuhkan ke sisi pelabuhan. Cuba menarik diri, para pelaut membuang semua yang mereka dapat - peluru, arang batu, alat ganti berat, dan lain-lain. Walaupun semua usaha anak kapal, tidak mungkin mereka menarik diri dari cetek.
Kemalangan dengan kapal penjelajah Jerman itu berlaku di pos perkhidmatan komunikasi Armada Baltik, yang terletak di pulau itu dan dihubungkan ke daratan dengan kabel telefon bawah laut. Sudah pukul 1 40 minit. Di Revel, mesej telefon pertama dengan maklumat mengenai kejadian itu meninggalkan pulau itu ke stesen pusat perkhidmatan komunikasi wilayah selatan. Selanjutnya, jawatan itu memberitahu arahan mengenai semua perubahan dalam keadaan. Jadi, pada pukul 2. 10 min. pos pulau melaporkan bahawa kapal kedua telah menghampiri. Orang Jerman menurunkan kapal dan mendarat di pulau itu, api dimulakan. Pukul 3. Pada waktu malam, pegawai yang bertugas melaporkan keadaan berhampiran pulau Odensholm kepada Panglima Armada Baltik, Laksamana Essen. Akibatnya, perintah Rusia mengetahui tentang kejadian itu dengan segera. Essen memerintahkan kapal pemusnah dan kapal penjelajah peronda dihantar ke laman web itu sebaik sahaja kabut mengizinkan. Pada waktu pagi, ketika dari pos mereka melihat kapal penjelajah duduk di sekitar, komandan diberitahu mengenai perkara ini. Essen memerintahkan kapal penjelajah untuk segera bergerak ke Odensholm.
Pada pukul 7. 25 minit kapal penjelajah Rusia Bogatyr dan Pallada menimbang jangkar. Batalion pemusnah ditinggalkan bersama mereka. Walau bagaimanapun, kapal pemusnah tidak bernasib baik. Dengan susah payah mereka keluar dari ceri di kabut, menentukan lokasi mereka dengan mengukur kedalaman. Memandangkan diri mereka jauh di barat Odensholm daripada yang sebenarnya, mereka berpaling ke timur. Akibatnya, kami kehilangan banyak masa untuk mencari musuh. Kemudian, mesej diterima mengenai kehadiran kapal penjelajah Jerman lain di kawasan itu. Essen menghantar dua batalion pemusnah lagi, kapal penjelajah Oleg dan Rusia. Kemudian laksamana sendiri keluar di "Rurik".
Pemusnah Jerman V-26, yang menghampiri tempat kejadian, cuba mengeluarkan Magdeburg dari buritan. Namun, dia tidak dapat mengeluarkan kapal penjelajah itu dari tanah. Pada waktu pagi, Magdeburg melepaskan tembakan dari senjata kanannya di rumah api dan stesen isyarat di dekatnya. Rumah api musnah. Tetapi stesen radio itu bertahan, dan para pemerhati terus menghantar maklumat. Kerana kegagalan percubaan untuk mengeluarkan kapal dari kandang, komander kapal penjelajah Richard Habenicht memutuskan untuk meninggalkan "Magdeburg" dan meletupkannya. Pada jam 9. 10 min. tuduhan diletakkan di busur dan buritan kapal, dan kapal pemusnah mula menembak orang. Panglima kapal, Kapten Habenicht, dan pembantunya tetap berada di kapal. Letupan itu menghancurkan haluan kapal penjelajah hingga ke tiub kedua.
Dalam tempoh 10 hingga 11 malam, kapal-kapal Rusia muncul dalam kabut. Ini adalah kapal penjelajah Pallada dan Bogatyr. Orang Jerman di kapal torpedo mengira Bogatyr sebagai pemusnah dan melepaskan tembakan. Kapal penjelajah "Magdeburg", walaupun hidungnya hancur, juga ditembakkan. Kapal penjelajah Rusia bertindak balas. Semasa pertempuran, kabut menebal sehingga mustahil mengarahkan senapang ke arah pemandangan, dan penembak melepaskan tembakan ke arah musuh. Mustahil untuk mengetahui siluet gelap mana yang merupakan rumah api dan kapal penjelajah Jerman. Orang Jerman bertindak balas secara aktif, tetapi kerana kabut, kerang jatuh dengan tembakan bawah atau penerbangan. "Bogatyr" menembak terutama di "Magdeburg", dan kemudian memindahkan api ke kapal pemusnah, yang mulai pergi. Kapal pemusnah Jerman menembak dua periuk api sendiri di Bogatyr, kemudian satu lagi. Kapal Rusia dapat mengelak. Pallada melepaskan tembakan kemudian dan juga menembak ke Magdeburg. Kapal penjelajah Jerman itu rosak teruk. Sekitar jam 12 tengah hari. bendera diturunkan di kapal penjelajah Jerman. Seluruh pertempuran hanya berlangsung sekitar 20 minit dan pihaknya melepaskan tembakan pada jarak sekitar 20 kabel. Kapal penjelajah Rusia tidak mengejar kapal pemusnah Jerman yang berlepas. Menurut data Jerman, 17 orang mati di kapal penjelajah Magdeburg dan kapal pemusnah, 17 cedera dan 75 hilang. Komander kapal penjelajah, dua pegawai dan 54 pelaut ditangkap. Krew yang lain melarikan diri dari kapal pemusnah.
Kapal penjelajah Rusia hampir merosakkan kapal pemusnah mereka. Pada pukul 11. 40 minit dua kapal pemusnah muncul di bawah arahan ketua perkhidmatan komunikasi A. N. Nepenin, yang berada di kapal penjelajah. Menurut laporan kapal penjelajah, yang pertama melepaskan lombong. Kapal penjelajah melepaskan tembakan, tetapi setelah empat kereta api mereka menyedari bahawa kapal pemusnah adalah milik mereka. Ini adalah kapal pemusnah Leftenan Burakov dan Ryaniy. Menurut laporan dari kapal pemusnah, kapal penjelajah itu melepaskan tembakan terlebih dahulu, setelah itu Burakov melepaskan dua ranjau tanpa mengenal pasti kapal mereka. Nasib baik, tidak ada yang terluka. Tragedi yang mungkin berlaku disebabkan oleh kekeliruan dengan kapal-kapal yang berangkat (kapal-kapal pemusnah tidak tahu mengenai pemergian kapal penjelajah mereka) dan kabut lebat tidak berlaku.
Misteri kapal Jerman
Setelah mendarat di kapal penjelajah, orang Rusia mendapati bahawa itu adalah Magdeburg. Beberapa pelayar dan kapten ditangkap di sini. Krew kapal penjelajah yang lain ditangkap di pulau itu, di mana mereka berlayar (banyak yang lemas). Kapal penjelajah Jerman itu rosak teruk: dari letupan bilik bawah tanah peluru, busur hancur, paip pertama dan utama hilang. Muncung satu pistol terkoyak dari cengkerang kami, rangkaian telegraf terkoyak, paipnya rosak. Tetapi semua mekanisme di buritan masih utuh.
Oleh itu, kesalahan orang Jerman yang tidak diragukan lagi, yang kononnya berjalan dengan kelajuan tinggi ke kabut lebat, dan tindakan operasi armada kita menjadikan Jerman dari kapal penjelajah baru yang berharga. Kerugian bagi Jerman tidak masuk akal, menyinggung perasaan, tetapi kecil pada skala perang besar. Nampaknya mungkin untuk menghentikan ini. Anda tidak pernah tahu kapal-kapal itu untuk satu sebab atau yang lain musnah dan akan binasa dalam perang. Tetapi ternyata terlalu awal untuk mengakhiri cerita ini.
Dokumen rahsia dijumpai di Magdeburg, yang ditinggalkan oleh pasukan. Pelayar kami menemui buku isyarat dan sebilangan besar pelbagai dokumen tentera laut Jerman, termasuk yang rahsia. Kira-kira tiga ratus buku sahaja (statut, manual, keterangan teknikal, borang dan lain-lain) dirampas. Tetapi asas "koleksi" ini, tentu saja, adalah "Buku Isyarat" Tentera Laut Jerman (dua salinan sekaligus). Juga, ransomware Rusia diberi log dan draf log komunikasi semaphore dan radiotelegraph (termasuk log radiotelegraph masa perang), cipher masa damai, peta rahsia dataran Laut Baltik dan dokumen lain mengenai komunikasi radio musuh. Di samping itu, kami menjumpai dokumen berguna lain: pesanan dan arahan arahan, ketua stesen laut; penerangan dan arahan untuk penyelenggaraan kapal; bentuk kapal penjelajah; majalah mesin, manuver dan kerja; dokumen pada enjin, dll.
Dalam perkhidmatan komunikasi dan markas komandan Armada Baltik, kerja mulai melanggar kod tentera laut Jerman. Pada bulan Oktober 1914, berkat usaha Leftenan Kanan I. I. Oleh itu, perisik Rusia mematahkan cipher Jerman. Pada awal tahun 1915, stesen radio tujuan khas (RON) yang terpisah telah dibuat sebagai sebahagian daripada perkhidmatan komunikasi. Dia terlibat dalam pemantauan radio dan penyahsulitan maklumat yang diterima. Untuk menjaga kerahsiaan, penyebutan buku isyarat dikeluarkan dari dokumen Armada Baltik. Orang Jerman diberi tahu bahawa pasukan Magdeburg berjaya memusnahkan dokumen rahsia dan mereka boleh tenang. Kemudian, Jerman dan Turki (mereka menggunakan cipher Jermanik) menukar cipher mereka beberapa kali tanpa menyentuh sistemnya, tetapi setiap kali ia diselesaikan oleh pembuat kode Rusia.
Ketika masalah timbul dengan mendekripsi mesej radio Jerman, salah satu penyahkodan utama Kementerian Luar Negeri, Vetterlein (Popov), dengan bantuan beberapa pegawai tentera laut dari perkhidmatan komunikasi, mencipta semula kunci sandi Jerman dengan algoritma untuk mengubahnya. Setiap hari pada pukul sifar Jerman menggunakan kunci baru, setelah satu setengah jam penyahsulitan pertama sudah ada di atas meja ketua perkhidmatan komunikasi. Ini membolehkan Rusia mengetahui tentang kekuatan dan lokasi musuh. Sehingga Brest Peace, pakar Rusia menguraikan semua radiogram Jerman.
Salinan buku isyarat kedua diserahkan kepada sekutu - Inggeris dan Perancis. Hasilnya, British mendapat kelebihan besar berbanding armada Jerman. British terlibat dalam penyahsulitan oleh apa yang disebut. "Bilik 40" - pusat penyahsulitan Laksamana. Bilik 40 diarahkan oleh Alfred Ewing. Pakar awam dan tentera laut bekerja di pusat tersebut. Operasi "bilik 40" sangat dikelaskan. Di angkatan laut dan di akhbar, penangkapan kapal Jerman yang berjaya biasanya dikaitkan dengan keberuntungan dan kerja perisikan. Orang-orang Jerman mengesyaki bahawa Inggeris membaca cipher mereka. Mereka menukar kunci kepada cipher lebih dari sekali, tetapi dekripsi Ewing menyelesaikannya. Pada tahun 1916, ketika orang-orang Jerman mengubah kodnya sepenuhnya, orang-orang Inggeris beruntung mendapatkannya semula. Akibatnya, sepanjang perang, pergerakan armada Jerman dipantau dan hampir selalu diketahui oleh perintah British. British juga membaca surat-menyurat Kementerian Luar Negeri Jerman, khususnya, dengan duta besar ke Mexico dan ejen-ejen di Amerika Syarikat, yang memungkinkan untuk melakukan sejumlah operasi yang berjaya terhadap Jerman. Oleh itu, kapal sandi dari kapal penjelajah Magdeburg mempengaruhi perkembangan operasi ketenteraan di laut dan hasil dari keseluruhan perang.
