Surat pertama kepada isterinya Olga Nikolaevna Antipova bertarikh 4 September 1904 dari Reval (Tallinn).
Inilah yang diperhatikan oleh komander:
Di Revel, minggu berlalu tanpa disedari, tetapi tidak dapat dikatakan bahawa ia sangat berjaya: kerosakan berterusan kereta, motor elektrik, gangguan di kapal dan laut yang sering berombak mengganggu pembelajaran banyak yang dirancang …
Kedudukan kami sangat teruk dan tidak akan menjadi lebih baik. Orang Jepun akan membawa lebih banyak daripada yang kita dapat …
Seorang gabenor Alekseev mengangkat kepalanya, bahawa mereka mengambil, katanya, melantik pemimpin bebas: tentera dan tentera laut.
Sekarang saya melangkah ke hak saya dan meminta anda untuk menjelaskan kepada saya dengan tepat bagaimana anda berniat untuk keluar dari situasi yang telah anda buat. Di mana skuadron anda - apa itu?
Jangan bergerak sehingga saya memberikan pemikiran dan pesanan saya."
Laksamana menerangkan dua masalah - teknologi dan kuasa ganda.
Teknik ini tidak memungkinkan untuk memenuhi rancangan latihan di pangkalannya. Dan arahan dari beberapa keadaan tidak membenarkan anda bertindak mengikut rancangan anda.
Ajaran (saya dengan rendah hati akan). Sekiranya anda melihat bukan hanya pada huruf - dan menembak (artileri dan torpedo), dan manuver.
Selepas 16 hari Zinovy menulis:
Saya akan utuh, anda akan membayar semua penghinaan. Dan saya dengan senang hati akan menerima permintaan maaf anda
tetapi saya akan berjalan-jalan di mana Makar tidak mengejar anak lembu - seperti taplak meja;
Saya tidak banyak menggunakan sekarang;
dan saya sendiri benar-benar damai untuk anda, dan untuk Lelya, dan untuk semua orang yang saya sayangi …
Walaupun kita masih petani, mustahil banyak belajar di Revel, juga di Lyubava, di tempat lain di Teluk Finland …
Ya, dan kami terlepas semua masa terbaik untuk berlalunya tempat buruk.
Sekiranya mereka pergi pada 1 September, maka dalam cuaca yang indah mereka akan sampai di garis lintang selatan pada masa ini."
Saya ingat kata-kata Bukhvostov:
"Kita semua akan mati, tetapi kita tidak akan menyerah."
Penilaiannya tenang - persiapannya lemah, cuaca tidak akan membenarkan kajian lanjutan, kenaikan melalui Biscay pada bulan Oktober sangat berbahaya …
Semua orang dalam skuadron faham. Mereka faham, tetapi mereka berjalan.
Kerana - sumpah dan kewajipan.
Soalan lain ialah seseorang tidak boleh mengharapkan kejayaan dengan suasana seperti itu. Tetapi masalahnya jauh dari mood.
1 oktober sekali lagi:
Setiap hari ada gangguan kecil, bahkan ketika berhenti, jadi apa yang diharapkan dalam perjalanan, dan bahkan pada cuaca Oktober, yang terjadi sendiri di sini.
Mereka melihat kami pergi dengan baik.
Semakin memalukan kegagalan itu akan terjadi."
Dan hampir sama - tidak ada peluang.
Secara berasingan mengenai kejadian Hull dalam sepucuk surat dari 15 oktober:
British telah mengatur kejadian itu, atau ditarik oleh Jepun ke dalam situasi di mana tidak ada jalan keluar yang mudah.
Tanpa keraguan, pakatan Anglo-Jepun memberikan bantuan bersenjata ketika diperlukan.
Keperluan itu jelas telah tiba.
Dan pendahuluannya adalah yang paling tepat, dari sudut pandangan mereka."
Pendapatnya berat sebelah, tetapi berasas.
Kecerdasan Rozhdestvensky hanya mengancam senario seperti itu - sama ada oleh serangan oleh kapal pemusnah Jepun dalam perjalanan, atau oleh serangan oleh pihak Inggeris. Kami pintar sekarang, tetapi kemudian …
Komandan melihat keadaan itu melalui mata Kementerian Luar Negeri dan perisikan.
Tetapi apa yang dilihat oleh organisasi-organisasi ini adalah masalah penyelidikan yang serius. Mengenai topik apa: sabotaj, rasuah atau kebodohan yang tidak dapat ditembusi?
Dalam empat hari
Kami menjadi lemah semuanya ada di akar umbi, dan seumpamanya kelemahan menyakitkan umum syarikat mewah skuadron ke-2 terkenal kami sukar untuk bergantung pada peluang.
Tunggu dan lihat, dan sekarang kita akan merangkak kapal yang mampu bergerak dalam cuaca tenang tidak lebih dari 1500 batu;
kami akan berteka-teki mengenai cara melangkah ke stesen dengan panjang 2000 dan 2300 batu."
Sorotan akan berada di batu dan di dinding.
Dan, dengan cara itu, mengenai pemindahan arang batu.
Oleh itu, mengapa semua premis itu tersumbat dengan arang batu? Kenapa begitu?
Orang bodoh mungkin …
24 Oktober
Saya mempunyai tiga belas kapal dalam perkhidmatan.
Kita pergi seperti ini: Kamchatka, Suvorov, Meteor, Kaisar Alexander III, Anadyr, Borodino, Malaya, Oryol, Korea, Oslyabya, Nakhimov, bendera Enquist, Dmitry Donskoy, Aurora.
Pada waktu malam, kawanan ini kadang-kadang penuh sesak, saling berlari, sehingga ada bahaya perlanggaran, lalu membentang sehingga anda takut kehilangan beberapa ekor domba.
Kerosakan berlaku pada semua orang."
Dan sekali lagi keadaan teknikal.
Nah, dan ketidakmampuan menyeluruh untuk menjaga formasi, yang, memandangkan kekurangan ciri pelayaran dan pergerakan yang berbeza, sebenarnya, tidak mengejutkan.
Dua soalan berjalan seperti utas merah melalui semua huruf - pecahan dan laporan risikan bahawa orang Jepun benar-benar berada di sudut jalan.
Surat seterusnya pada akhir November dan sekali lagi:
Mesin-mesin kapal kami, sementara itu, haus dan hancur setiap hari, sekarang pada satu, sekarang di lain.
Dan mustahil untuk memasuki pelabuhan mana pun, bukan sahaja untuk pembaikan, tetapi juga untuk sekat kereta sahaja.
Dan ini adalah dengan skuadron, yang, termasuk pengangkutan dan kapal pemusnah, merekrut hingga 50 kapal dan 12.000 orang."
Dari Madagascar, laksamana menjawab mengapa di sekitar Afrika, dan bukan Terusan Suez:
Sudah tentu, mereka akan mengatakan: adalah kebebasan orang bodoh untuk memilih jalan bulat - dengan sengaja melambatkan perjalanan.
Dan ini akan berbohong.
Kerana separuh dihantar melalui laluan terpendek, dan juga tidak berdiri di tempat lain, tetapi harus datang dan, saya harap, akan bersambung hanya tiga hari sebelum saya.
Dan separuh ini tidak akan dapat dilakukan secepat itu jika harus menunggu jalannya detasmen besar saya oleh Terusan Suez, dari mana setiap kapal sebelum memasuki terusan harus dibongkar sepenuhnya, dan setelah laluan itu dimuat semula.
Mereka akan berkata, dan memilih titik sambungan detasemen ke sisi jalan langsung untuk memanjangkan perjalanan.
Dan mereka juga akan berbohong, kerana di jalan yang lurus tidak ada satu pun lubang di mana anda dapat menempelkan diri: semuanya adalah bahasa Inggeris;
tetapi Inggeris tidak dapat menggosok gelas mereka: mereka akan menghalang pasukan skuadron berhenti di perairan mereka secara paksa."
Dan dia menambah:
Lagipun, para pelaut bahkan menulis bahawa perjalanan skuadron dari Kronstadt ke Port Arthur mengambil masa enam puluh hari, dan ketika saya mengatakan enam bulan untuk pertama kalinya, mereka tersekat-sekat.
Tetapi kami telah berjalan untuk bulan ketiga dan belum membuat separuh perjalanan lagi."
Secara berasingan mengenai tempat letak kereta di Nossibeisk:
« 7 Jan.… Jerman berubah pada saat yang paling menentukan …
Saya tidak tahu bagaimana untuk keluar, terutama dengan Fyodor Karlovich, yang makan sepenuhnya oleh canseleri….
Dan bagi kami sebarang kelewatan di sini adalah bencana, ini membolehkan orang Jepun membuat persiapan yang luas.
Kita sendiri berada dalam tempoh taufan, yang dapat memusnahkan separuh kapal kita tanpa penyertaan Jepun.
Nasib jahat menimpa armada Rusia.
Jangan sampai mengganggu Ibu Pejabat kami, pejabat diplomatik kami tidak panik, jangan berteriak seperti itu di persimpangan … sepuluh hari yang lalu kami akan memulakan perjalanan lebih jauh.
Saya tidak tahu apa yang akan berlaku seterusnya, tetapi sekarang perkara itu memalukan …
Dia mengirim rayuan paling bertenaga ke Petersburg.
Adakah mereka tidak akan bergerak?
Tetapi walaupun mereka bergerak, jawapan di telegram ini harus menunggu sepuluh hari.
Dan sekarang semua orang sangat mahal …
17 Januari … Saya sepatutnya berada di seberang Lautan Hindi pada hari lahir anda, dan pejabat terkutuk menahannya. Dan saya tidak tahu berapa lama ia akan bertahan …
Larangan untuk saya terus berlanjutan sehingga pesanan, dihantar oleh perintah Tertinggi …
Namun sekarang saya mempunyai kekuatan apa pun, orang saling mengenali.
Kita mungkin tidak dapat mengalahkan orang Jepun, tetapi mereka juga tidak dapat mengalahkan kita.
Mengapa semua ini merosakkan?"
Pokoknya
Skuadron, yang dapat lolos pada Februari - awal Mac, ditahan dengan perintah tertinggi. Dan dia datang pada bulan Mei.
Kami mendapat Tsushima, yang tentunya Zinovy bersalah. Bukan pengarang perintah tertinggi.
Dilihat dari surat-surat, enam bulan peralihan adalah bulan Mac, dengan keberuntungan - Februari.
Pada masa ini, sangat mungkin untuk dilalui tanpa pertempuran.
Sebenarnya, dengan Rozhestvensky, pasukan St. Petersburg bertindak seperti penipu - mereka mengubah peraturan semasa permainan.
"Cinta" Zinovy untuk Klado juga menarik:
Mungkinkah Klado yang miskin telah membingungkan otak Petersburg.
Adakah benar-benar tidak jelas bagi mereka bahawa semakin banyak keributan bajingan mana-mana, semakin mustahil bagi mereka untuk mengatasinya, semakin banyak peluang untuk mengalahkan bajingan ini di bahagian-bahagian di mana bahagian-bahagian ini akan jatuh kerana pelbagai masalah …
Jelas sekali, saya perlu diganti, terutama kerana dalam jawatan ketua ketua. wabak ibu pejabat, saya ternyata tidak berharga, tidak berkenalan dengan pikes. Dan atas perintah mereka, dia tidak bersiap untuk mengirim semua kapal yang belum siap dan lama, yang mana kapten sederhana dari peringkat 2 Klado menganggap mungkin untuk membentuk skuadron ketiga dalam beberapa minggu.
Setelah dosa saya akan diperbaiki, dan Klado akan benar, sudah tentu, tidak perlu lagi menanggung perkhidmatan rekaan saya di markas tentera laut utama lagi.
Artikel yang, menurut saya, hanya menimbulkan kemarahan dan kedengkian di Zinovy, seperti pendapat profesional mengenai seorang amatur.
Walaupun begitu, maharaja mendengarkan pendapat wartawan Clado, dan bukan komandan.
Dan, saya rasa, berkaitan dengan ini, surat berikut:
Mungkin suatu hari nanti anda akan mendengar alamat saya - bajingan dan bajingan.
Jangan betul-betul mempercayainya, beritahu mereka bahawa saya bukan satu atau yang lain, tetapi hanya orang yang tidak mempunyai data yang diperlukan untuk menangani tugas itu.
Saya bahkan beranggapan bahawa Tuhan melarang apa yang berlaku kepada saya, selebihnya pengagum saya akan mengatasi tugas ini dengan lebih teruk lagi, dan saya meminta anda untuk menghantar Chukhnin terlebih dahulu, jadi, apa yang baik, jangan tinggalkan skuadron dalam keadaan tanpa kewarganegaraan."
Semua wira penerangan alternatif RYAV mengenai topik ini
"Apa yang akan terjadi jika seorang genius berada di kepala"
- The Skrydlovs, Dubasovs, Chukhnins tidak pernah tiba di skuadron.
Semua orang yang sama membawanya ke pertempuran - Rozhdestvensky, yang putus asa dari salah faham, Felkzerzam yang sakit, dan bekas walikota Enquist.
Kemudian muncul masih bertahan - Nebogatov.
Tidak ada laksamana lain yang terpuji di antara puluhan laksamana.
Dan satu perkara terakhir sebelum pertempuran:
"Ya, apa pun peristiwa pada hari-hari mendatang, hasil akhirnya tidak lain adalah halaman baru yang memalukan Rusia."
16 April 1905 ….
Pengeluaran
Surat-surat itu ditulis bukan untuk jaksa, bukan untuk rakan sekerja, isteri yang dicintainya (dinilai dengan nada suaranya). Dan tidak ada yang akan licik dalam makalah seperti itu.
Apa yang kita lihat?
Ada rancangan - untuk melewati cuaca buruk, sementara orang Jepun mengatur armada ke Vladivostok.
Rancangan itu digagalkan.
Terdapat cadangan:
"Saya tidak dapat mengalahkan orang Jepun (dan tidak ada yang bisa) - mengubahnya."
Belum berubah.
Akibatnya - Tsushima, yang tentunya biasa-biasa saja bersalah. Bukan sistem.
The blockhead menawarkan untuk memegang kad truf untuk rundingan di teater operasi. Dia tidak diberi.
Orang bodoh itu tergesa-gesa. Dan genius (seperti Clado dan maharaja sendiri) semakin perlahan.
Si dumbass berteriak - kita akan kalah dalam pertempuran. Mereka tidak mendengarkannya …
Pasti ada genius di tingkat atas. Di mana pelayar …
Itu sahaja. Terdapat tokoh-tokoh kepahlawanan dalam sejarah kita. Dan ada orang yang tragis, dengan mana pegawai atasan menutupi dosa dan dosa mereka.
Zinovy menonjol dengan latar belakang umum.
Tepat sekali dia dijadikan kambing hitam yang ideal untuk birokrasi dan kegagalan ketenteraan-politik pemerintah sepenuhnya.
